05162024 Q&A vragen 3.5 compleet

MEMO GRIFFIE AAN

: Raadsleden, collegeleden

DATUM: 16-mei-‘24

VAN

: Griffie

Betreft

: Vragen en antwoorden adviesraad (Q&A) – 3.5

Beste raad- en collegeleden, Voor de commissie Ruimte van 16 mei 2024 zijn ten aanzien van het raadsvoorstel 3.5 – Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 de volgende vragen gesteld. De antwoorden staan in de 2e kolom. Fractie PSR

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.5 - Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 Vraag 1. Is er een plattegrond met heffingsgebieden beschikbaar? Kan deze als bijlage ook toegevoegd worden?

Antwoord Ja. Zie bijlage.

2. Eerdere omissies worden nu gecorrigeerd door de verordening aan te passen. Welk bedrag aan onrechtmatig geïnde parkeerkosten kunnen teruggevorderd worden?

Dat is niet bekend. Alleen parkeerders die gebruik maakten van een parkeerapp en aantoonbaar parkeerden in de Scheldestraat, of mensen die hun papieren parkeerticket van de Scheldestraat nog hebben, kunnen parkeerkosten terugvorderen.

3. In het rvs staat: De verordening wordt na vaststelling door de raad gepubliceerd in het elektronisch gemeenteblad, op www.overheid.nl en de website van de gemeente Vlissingen.

Er zal middels een melding op de website van de gemeente Vlissingen worden gecommuniceerd naar onze inwoners en overige belanghebbenden.

Hoe wordt de mogelijkheid om terugvorderen van de parkeerkosten gecommuniceerd naar onze inwoners en overige belanghebbenden?

Fractie CU

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.5 - Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 Vraag 1. Waarom is er voor de Scheldestraat geen tarief vastgesteld?

Antwoord Het gaat om een omissie. Een ambtelijke fout.

2. Waarom ontbreekt de parkeervergunning voor bedrijven die diensten verlenen in het vergunninghoudergebied en is ook daarvoor geen tarief vastgesteld?

Zie het antwoord op vraag 1.

3. Waren deze tarieven wel opgenomen in eerdere vervordeningen parkeerbelasting?

Voor zover wij kunnen nagaan niet.

4. Zijn er na 1 januari 2024 mensen geverbaliseerd (beboet) die in de Scheldestraat geparkeerd hebben zonder te betalen?

Nee.

Fractie POV

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.5 - Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 Vraag 1. Opmerking: de tekst van de inleiding en de samenvatting is hetzelfde? Kunt u voor de leesbaarheid dit voortaan anders doen?

Antwoord Ja. Omwille van de leesbaarheid en lengte, is er in dit geval voor gekozen om dit te combineren.

2. Hoe heeft het kunnen gebeuren dat deze straat (de Scheldestraat) is vergeten, heeft u een inventarisering gemaakt van het hele vergunninghouders gebied zijn er nog meer straten vergeten?

Het gaat om een omissie. Een ambtelijke fout. Deze fouten kwamen aan het licht bij een gedetailleerde inventarisatie. Er zijn geen meer straten vergeten.

3. Dit staat nu op de website van de gemeente vlissingen Kosten maand- en jaarvergunning • € 81,- per maand (hele gebied); • € 972,- per jaar (hele gebied); • € 576,- per jaar (vergunning voor aangewezen bedrijven die buiten het vergunninghoudersgebied gevestigd, maar deze nodig hebben voor werkzaamheden). 4. Wordt de vergunning alleen per jaar verstrekt zoals in de verordening zal staan of geldt bovenstaande?

Hoewel de verordening jaartarieven bevat, kunnen de bewuste vergunningen ook per maand aangeschaft worden.

5. We zien dat de Albionkade, liggend in het vergunning gebied ook geen tarief heeft. Wilt u deze nog toevoegen?

De Albionkade is vergunninghoudergebied. In het vergunninghoudergebied geldt geen betaald parkeren. De Albionkader ligt in parkeerzone D; tot in elk geval 1 september 2024 wordt hier nog niet gehandhaafd. Zie het antwoord op vraag 5.

6. Mag er op de Albionkade worden geparkeerd? 7. Om dit soort vergissingen in de toekomst te voorkomen zouden we geen tabel per parkeerplaats op hoeven nemen. Parkeren op maaiveld kost 2,00 per uur met een max van 10,00.

Het is een vereiste om terreinen op te sommen. Daarnaast is het niet uit te sluiten in de toekomst parkeertarieven te differentiëren, bijvoorbeeld duurder in de binnenstad en bij het strand, goedkoper aan de rand van het centrum.

8. Recentelijk is op een deel van de Paul Krugerstraat, tussen Hobeinstraat en het zebrapad voor de ingang van het stadhuis is betaald parkeren ingevoerd, wie daartoe heeft besloten en wanneer, gaat men daar ook handhaven? Zijn er andere straten in Vlissingen waar ook recentelijk betaald parkeren is ingevoerd?

In 2023 en 2024 zijn er geen nieuwe betaalde locaties aangewezen door het college.

9. Omdat het aantal vergunningen in diverse gebieden het aantal parkeerplaatsen ruim overstijgen en we het onbegrijpelijk vinden dat Vlissingse inwoners het parkeren van toeristen moeten subsidiëren en de eigenaren van verblijfsaccommodaties extra inkomen verschaffen. Toeristen betalen dan 2,00 per uur of 10 euro per dag. Bent u bereid dit op te nemen in de verordening?

Het is ons niet duidelijk wat uw vraag is.

Fractie D66

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.5 - Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 Vraag 1. Klopt het dat deze parkeertarieven eerder al in werking getreden zijn?

Antwoord Ja, dat klopt

2. Zijn bij de invoering, de nieuwe parkeertarieven gecommuniceerd met de musea in Vlissingen?

Nee, deze tarieven zijn niet gecommuniceerd.

3. Waarom besluit de gemeenteraad na invoering over de parkeertarieven?

De raad besluit vooraf over tarieven. Het betreft hier een omissie door een ambtelijke fout. In de Scheldestraat was altijd al betaald parkeren, maar door een ambtelijke fout werd deze straat vergeten in de tabel en op de kaart op te nemen.

Fractie SGP

Behandeld door wethouder

Onderwerp: 3.5 - Verordening parkeerbelastingen Vlissingen 2024 Vraag 1. Vergunninghouders in de Scheldestraat hebben het recht om het alreeds betaalde geld voor hun parkeervergunning terug te vragen. Waarom betaalt de gemeente niet zelf proactief het geld terug aan deze vergunninghouders?

Antwoord Er worden niet enkel voor de Scheldestraat parkeervergunningen verleend, maar voor de veel grotere parkeerzone waar deze onderdeel van uitmaakt. Vergunninghouders schaffen een vergunning voor een jaar aan, er vindt geen restitutie plaats voor maanden van het jaar waarvoor geen vergunning nodig was. Anders gesteld: de vergunningen zijn even duur als ze worden aangeschaft voor bijvoorbeeld de tweede helft van 2024. Actief geld terugbetalen en mensen dwingen om opnieuw een parkeervergunning aan te vragen, dát is onsympathiek.

2. Het pro-actief terugbetalen is mogelijk een stuk goedkoper dan stukvoor-stuk alle ‘geldterugvraag’ verzoeken in behandeling te nemen en overigens ook een stuk sympathieker naar de vergunninghouders. Wat kost het proactief terugbetalen aan alle vergunninghouders en wat kost het administratief in behandeling nemen van zegge 20 losse aanvragen?

Zie het antwoord op vraag 1.

Bijlage Parkeerterreinen waar in 2024 betaald parkeren geldt

Bijlage 3 Gebieden voor belanghebbendenparkeren (parkeervergunning vereist)

Gebieden waar in 2024 parkeren voor vergunninghouders geldt