CConstaterende datVlaardingen
Koppel je AI →
Document · PDF

RV tot vaststellen zienswijze notitie Reikwijdte en Deltaniveau RTHA

Gemeenteraad 9 maart 2023, gemeente VlaardingenBij agendapunt: Zienswijze Ontwerp-Notitie Reikwijdte en Detailniveau Luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport722 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSVOORSTEL Registratienummer Datum besluit B&W Portefeuillehouder

: 1928552 : 7 februari 2023 : K. Kegel

Raadsvoorstel tot vaststellen antwoordbrief zienswijze op de Concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau Luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport Vlaardingen, Aan de gemeenteraad. Welk besluit moet genomen worden? Raadsvoorstel tot vaststellen antwoordbrief zienswijze op de Concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau Luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport vaststellen Wat is samenvattend de kern van dit advies? Op 15 december jl. heeft de gemeenteraad een reflectie vastgesteld op het Eindproduct Participatietraject Luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport (EPP). De boodschap van de reflectie was duidelijk: "Geen groei van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Wij hebben ambitie om de leefbaarheid en luchtkwaliteit in onze gemeente en in de regio te verbeteren. Uitbreiding van het aantal vliegbewegingen staat haaks op deze ambitie. Daarnaast mag het bestaan van RTHA geen belemmering vormen voor onze toekomstige woningbouwopgaven in Vlaardingen". Nu het informele participatietraject van het luchthavenbesluit klaar is, gaat het formele traject van start voor de aanvraag van het luchthavenbesluit. Voor de aanvraag van het luchthavenbesluit laat RTHA een milieueffectrapport (MER) opstellen. Het milieueffectrapport beschrijft de effecten van het luchthavenbesluit op het milieu en eventuele maatregelen ter compensatie.

Daar is eerst een Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor nodig waarin staat beschreven wat er in het milieueffectrapport wordt opgenomen en onderzocht wordt. Tijdens het participatietraject heeft de gemeente Vlaardingen veel met de gemeente Schiedam opgetrokken, aangezien we dezelfde belangen vertegenwoordigen en Schiedam in de centrale werkgroep zat. Ook tijdens het wettelijk traject hebben we overeenstemming gezocht op de zienswijze, zodat we een sterk signaal konden sturen naar RTHA en ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). De gemeenteraad heeft de wettelijke mogelijkheid om een zienswijze in te dienen op de concept-NRD. In de zienswijze wordt de input van reflectie op het EPP gebruikt en daarnaast enkele milieutechnische toevoegingen op advies van de DCMR. In de bijlage is de concept brief met de zienswijze opgenomen. De raad moet de zienswijze vaststellen. Wat is de aanleiding voor dit advies? De terinzagelegging loopt van 26 januari t/m 8 maart 2023. RTHA heeft deze Concept-NRD ter inzage gelegd. Hierbij wordt de raad in de gelegenheid gesteld om haar zienswijze kenbaar te maken. De raadsvergadering is op 9 maart 2023, dit is na de terinzagelegging. Vanwege deze reden hebben we bij IenW respijt aangevraagd. Als gemeente hebben wij respijt gekregen tot en met 22 maart 2023. Welk resultaat wordt beoogd?

Het vaststellen van de zienswijze door de raad en de zienswijze indienen bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar aanleiding van Concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau. Welke argumenten zijn er voor dit advies? Nogmaals benadrukken dat de opmerkingen die Vlaardingen maakte in de reflectie op het EPP meegenomen dienen te worden in de NRD. Onderstaand zijn de belangrijkste punten uit de reflectie: - Geen groei van RTHA. - Wij hebben ambitie om de leefbaarheid en luchtkwaliteit in onze gemeente en in de regio te verbeteren. - Uitbreiding van het aantal vliegbewegingen staat haaks op deze ambitie. - Daarnaast mag het bestaan van RTHA geen belemmering vormen voor toekomstige woningbouwopgaven in Vlaardingen. Wat zijn tegenargumenten of risico’s? Het indienen van een zienswijze is geen garantie dat deze ook feitelijk wordt overgenomen. Waar moet rekening mee worden houden? De eerste stap in de MER-procedure start met de procedure voor de Nota Reikwijdte en Detailniveau (NRD) en de aanvraag voor een nieuw Luchthavenbesluit. De mogelijkheden voor het indienen van zienswijzen in de MER-procedure en de procedure voor het Luchthavenbesluit liggen wettelijk vast. Het indienen van een zienswijze tegen de Concept-NRD Rotterdam The Hague Airport moet binnen de periode van terinzagelegging van 26 januari t/m 8 maart 2023.

De raadsvergadering is op 9 maart 2023, dit is na de terinzagelegging. Vanwege deze reden hebben we bij IenW respijt aangevraagd. Als gemeente hebben wij respijt gekregen tot en met 22 maart 2023. In 2023-2024 wordt het milieueffectrapport door luchthaven RTHA opgesteld en het ontwerpluchthavenbesluit door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. In het voorjaar van 2024 is er de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen over het ontwerpluchthavenbesluit en milieueffectrapport.

Bijlagen Naam van de bijlage 1. Zienswijze Concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau Rotterdam The Hague Airport 2. Concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau

Registratienummer Verseon 1928554 1929073

Burgemeester en wethouders van Vlaardingen, De secretaris,

De burgemeester,

drs. E. Stolk

drs. B. Wijbenga - van Nieuwenhuizen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12445389/1