RM Advies verkeersveiligheid Holysingel

College van burgemeester en wethouder

RAADSMEMO Aan

De gemeenteraad van Vlaardingen Portefeuillehouder

B.T. Bikkers Onderwerp

Advies verkeersveiligheid Holysingel Datum

Registratienummer

Aantal bijlagen

1 november 2022

1919573

1

Geachte leden van de raad, Inleiding Op 17 juni 2022 heeft een ongeval plaatsgevonden op de Holysingel, waarbij een motor en een bromfiets in botsing gekomen zijn. Naar aanleiding hiervan is 7 juli jl. de motie “snelheidsbeperkende maatregelen Holysingel ” aangenomen. In deze motie wordt het college opgeroepen te onderzoeken welke maatregelen er getroffen kunnen worden om de (verkeers)veiligheid op de Holysingel te verbeteren. Om een goede onafhankelijk analyse te maken heeft het college gevraagd aan een extern adviesbureau de situatie te onderzoeken en met verbetervoorstellen te komen. In deze raadsmemo delen wij de uitkomsten van dit onderzoek en deelt het college de maatregelen die zij voorstelt door te voeren op de Holysingel. Wij beschouwen de motie hiermee als afgedaan. Het onderzoeksrapport van Royal HaskoningDHV geeft aan dat het ongeval niet voorkomen kon worden door een andere weginrichting, omdat menselijk gedrag heeft geleid tot het ongeval. De huidige weginrichting van de Holysingel met de daarbij horende kruispunten en rotondes voldoen aan de CROWrichtlijnen van de ASVV. Uitkomsten onderzoek Royal Haskoning DHV doet in zijn onderzoeksrapport een aantal aanbevelingen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid op de Holysingel. U treft het volledige rapport aan in de bijlage.

Op basis van de aanbevelingen uit het rapport heeft het college gekeken welke maatregelen zij gaat treffen. Hierbij heeft het college gekeken welke geadviseerde maatregelen snel te realiseren zijn en de meeste te verwachten positieve impact hebben op de verkeersveiligheid op de Holysingel. Op basis van deze overwegingen gaat het college een tweetal pilots uitvoeren.

Pilots verkeersveiligheid Holysingel Ondanks dat het onderzoeksrapport aangeeft dat de oorzaak van het ongeval niet ligt aan de fysieke inrichting van de weg stelt het college voor mede op basis van het gehouden onderzoek om op korte termijn twee pilots te houden. Het betreft hier het tijdelijk terugbrengen van de Holysingel van een tweebaansweg naar een éénbaansweg en het laten plaatsen van een mobiele flitscamera. Het aanvragen van een tijdelijke mobiele flitscamera heeft als verwacht effect dat gemotoriseerd verkeer langzamer rijdt. Hardrijders kunnen de mobiele flitscamera’s moeilijk omzeilen, omdat ze met regelmaat van locatie veranderen. Ook de politie heeft positief geadviseerd om deze maatregel toe te passen. Gezamenlijk vragen de gemeente en de politie aan het Openbaar Ministerie om dit mogelijk te maken. De aanvraag hiervoor richting het OM is reeds ingediend, aangezien de bevoegdheid voor het plaatsen een (mobiele) flitscamera bij het OM ligt Ook is het advies om bij het noordelijke gedeelte van de Holysingel één rijbaan tijdelijk te laten afsluiten, vanaf het kruispunt Holysingel-Graaf Walramlaan tot aan de kruising Holysingel-Churchillsingel. Dit om in de praktijk te kunnen beoordelen wat de effecten zijn van het afsluiten van een rijbaan op de Holysingel. Uit deze pilot moet blijken of dit een effectieve maatregel is die structureel toegepast kan worden.

Het betreft hier een tijdelijke afzetting voor een periode van drie maanden die ook weer snel te verwijderen is indien de pilot (zeer) ongewenste gevolgen blijkt te hebben. De pilot wordt als succesvol beschouwd indien:   

De doorstroming niet wordt beperkt; De verkeersafwikkeling in goede banen wordt geleid; De snelheid van gemotoriseerd verkeer afneemt.

Mocht de pilot een succes zijn dan is het voorstel om de Holysingel opnieuw in te richten als eenbaansweg. Hiervoor ontvangt u te zijner tijd een separaat raadsvoorstel.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Vlaardingen,

de secretaris drs. E. Stolk

de burgemeester drs. B. Wijbenga - van Nieuwenhuizen

Bijlagen

Naam van de bijlage 1. Rapport RH DHV ‘Holysingel Vlaardingen’

Registratienummer Verseon 1919574