CConstaterende datVlaardingen
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsmemo uitbreiding fietsenstalling Vlaardingen Oost

Gemeenteraad 9 november 2023, gemeente VlaardingenBij agendapunt: Meerjarenbegroting 2024-2027 & Verordening Parkeerbelastingen 2024-1515 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSMEMO Aan

De gemeenteraad van Vlaardingen Portefeuillehouder

B.T. Bikkers Onderwerp

Raadsmemo uitbreiding fietsenstalling Vlaardingen Oost Datum

Registratienummer

17 december 2024

2009566

Aantal bijlagen

Geachte leden van de raad, Met deze memo informeren wij u over de uitkomsten van de ruimtelijke verkenning die adviesbureau Royal HaskoningDHV in opdracht van de gemeente Vlaardingen heeft uitgevoerd. We lieten dit onderzoek uitvoeren conform de motie Fietsenstalling Metrostation Vlaardingen Oost van de fractie CUSGP, aangenomen tijdens de raadsvergadering van 8 en 9 november 2023. Bovendien handelen we met deze memo de toezeggingen 317 en 401 van de Lange Termijn Agenda (LTA) af. Het onderzoek richtte zich op het capaciteitsprobleem en de ruimtelijke inrichting van het stationsplein (het Burgemeester van Lierplein) bij station Vlaardingen Oost en heeft als doel een haalbare en betaalbare oplossing te vinden voor de uitbreiding van de fietsenstalling. Resultaten van het onderzoek Het adviesbureau heeft vastgesteld dat er momenteel 371 fietsparkeerplaatsen aanwezig zijn bij station Vlaardingen Oost. Op basis van de huidige en verwachte vraag hebben de onderzoekers berekend dat er minimaal 687 plekken nodig zijn om aan de behoefte te voldoen. Dit betekent dat er 316 extra plekken toegevoegd moeten worden, bovenop de bestaande capaciteit. Gezien de huidige financiële beperkingen en ruimtelijke haalbaarheid laat het college de variant ‘Rand stationsplein’ (zoekgebied 3) verder uitwerken.

Hoewel deze variant niet de volledige benodigde capaciteit biedt, kan het met 47 extra plekken een verlichting geven op de huidige druk op de fietsenstalling. Het college houdt de opties voor verdere uitbreiding open en betrekt daarbij ook mogelijkheden voor cofinanciering door de MRDH. Onderstaand een overzicht van de onderzochte varianten, inclusief de specificaties van de focusgebieden: Variant Benodigde aanpassing Geschatte kosten Extra capaciteit Rand stationsplein Veiligheidsaanpassingen ± €72.000 47 plaatsen (zoekgebied 3) aan infrastructuur bij busbaan. Stationsplein 1 Herindeling bestaande ± €1,7 miljoen 113 plaatsen (zoekgebied 1) ruimte; beperkte aanpassingen. Stationsplein 2 Verplaatsen van ± €1,1 miljoen 316 plaatsen

(zoekgebied 2) Overige locaties (zoekgebieden 4, 5 en 6)

taxistandplaatsen en kiss-and-ride, minimale herinrichting. Grote herinrichting van plein en omliggende infrastructuur.

> €2 miljoen

Niet gespecificeerd

Toelichting keuze Rand stationsplein De variant ‘Rand stationsplein’ biedt een relatief eenvoudige oplossing voor een deel van de capaciteitsproblemen bij station Vlaardingen Oost. Hoewel deze variant met 47 extra plekken niet de volledige behoefte van 316 plekken invult, biedt het een haalbare stap om de druk op de huidige fietsenstalling te verlichten. De benodigde aanpassingen zijn beperkt tot veiligheidsmaatregelen bij de busbaan en een herindeling van het beschikbare terrein. Dit maakt de investering relatief laag in vergelijking met andere opties, terwijl het effect direct merkbaar is voor gebruikers.

Figuur 1. Rand stationsplein Financiën en vervolgstappen De geschatte kosten voor de fietsrekken en plaatsing in de variant ‘Rand stationsplein’ bedragen circa €72.000 exclusief btw. Kosten voor eventuele aanpassingen aan infrastructuur, projectleiding en voorbereiding zijn hierbij nog niet inbegrepen. Het college werkt deze variant nader uit om de financiële en ruimtelijke haalbaarheid verder te onderzoeken. We zullen de raad hierover in het tweede kwartaal van 2025 informeren. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Vlaardingen, de secretaris drs. E. Stolk

de burgemeester drs. B. Wijbenga - van Nieuwenhuizen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14970135/1