Initiatiefvoorstel tot medeondertekening van een gelijkluidende brief inzake financiering van het OV binnen MRDH

INITIATIEFVOORSTEL

Registratienummer Datum

: 1839732 : 11 maart 2021

Initiatiefvoorstel tot medeondertekening van een gelijkluidende brief inzake financiering van het OV binnen MRDH Vlaardingen 11 maart 2021, Aan de gemeenteraad. Welk besluit moet genomen worden? De brief inzake de financiële zorgen over het OV van de 23 deelnemende gemeenten namens Vlaardingen mede te ondertekenen (Bijlage 1). Wat is samenvattend de kern van dit advies? Op 11 maart 2021 heeft de adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH vergaderd over het Transitieprogramma MRDH openbaar vervoer en corona. De leden hebben hun zorgen geuit over de financiering van het openbaar vervoer. In de adviescommissie werd het voorstel besproken om namens alle 23 deelnemende gemeenten van de MRDH een gelijkluidende brief te versturen om een krachtig signaal af te geven aan de Rijksoverheid. Wat is de aanleiding voor dit advies? Het reizigersverlies (en daarmee inkomstenverlies) als gevolg van de coronamaatregelen heeft een enorme impact op de MRDH en haar OV-bedrijven die opbrengstverantwoordelijk zijn. Het zal naar verwachting nog jaren duren voordat het aantal reizigers weer op het oude niveau is. Wanneer voor 2022 en verder geen structurelere afspraken op inhoud en financiën tussen Rijk, decentrale overheden en vervoerders kunnen worden gemaakt, is verder snijden in de dienstregeling onafwendbaar, juist op het moment dat de reiziger terugkeert in het OV. Op 11 maart jl.

heeft de Adviescommissie Vervoersautoriteit het transitieprogramma OV en corona besproken. In dit programma is een lijst met voorstellen opgenomen om op korte termijn maatregelen te kunnen nemen met betrekking tot de ontstane financiële situatie (Bijlage 2). Bovenaan deze lijst staat het volgende voorstel: ‘Samen met de inliggende gemeenten en de OV-concessiehouders massieve lobby bij het Rijk te voeren om de financiële gevolgen van corona op te vangen en het OV-systeem toekomstvast te maken. Deze inzet, waarbij het Rijk als systeemverantwoordelijke wordt aangesproken door de decentrale overheden en vervoerders, wordt ingezet vanuit: a. b.

de grote, urgente financiële opgave; het belang dat nu en in de toekomst wordt gehecht aan een blijvende bijdrage van het OV aan het oplossen van de maatschappelijke opgaven in dit gebied, zoals verstedelijking, mobiliteitstransitie en versterken van agglomeratiekracht.’

In de commissie werd besproken dat voor een succesvolle lobby (blijvend) actieve inzet van alle bestuurlijke en politieke vertegenwoordigers van de inliggende gemeenten op alle niveaus benodigd is: burgemeesters, wethouders én raadsleden. Om deze reden is u deze brief voorgelegd.

Naast het bovenstaande voorstel kiest MRDH daarnaast voor de volgende twee lijnen: - Een aantal maatregelen die op korte termijn ingevoerd zullen (moeten) worden omdat ze noodzakelijk zijn om het OV-systeem toekomstvast te maken, ook in het positieve herstelscenario, en de financiële gevolgen van corona op te vangen; - Het inzichtelijk maken van aanvullend noodzakelijke maatregelen die op een later moment wellicht nodig zijn, afhankelijk van het herstel van het aantal reizigers en (onvoldoende) rijkssteun. De maatregelen voor de korte en lange termijn worden verder beschreven in bijlage 2 bij dit initiatiefvoorstel. Welk resultaat wordt beoogd? Middels het medeondertekenen van de brief deelnemen aan een lobby bij het Rijk om een bijdrage beschikbaar te maken om de financiële gevolgen van corona op te vangen en het OV-systeem toekomstvast te kunnen maken. Waar moet rekening mee worden houden? Op dit moment is nog onduidelijk welke financiële bijdrage MRDH uiteindelijk zal moeten leveren. Dit hangt af van de snelheid waarmee het reizigersherstel zich voordoet en van eventuele aanvullende rijkssteun. De bijdrage die de MRDH kan leveren om het tekort als gevolg van corona te beperken, is maximaal 275 miljoen euro, op een totale financiële opgave van 1.169 miljoen euro.

De financiële mogelijkheden van de MRDH (en de inliggende gemeenten) zijn beperkt door het ontbreken van instrumenten om de eigen inkomsten te beïnvloeden (het ontbreken van een eigen belastinggebied).

Bijlagen Naam van de bijlage 1. Conceptbrief 23 raden inzake financiële zorgen over het OV 2. Agendapost Transitieprogramma OV en corona MRDH

Registratienummer Verseon

De leden van de Adviescommissie Vervoersautoriteit van de gemeente Vlaardingen, Dhr. J. van der Velde,

mw. L.M.W. Claessen,