CConstaterende datVlaardingen
Koppel je AI →
Document · PDF

Amendement Participatietraject RTHA

Gemeenteraad 15 december 2022, gemeente VlaardingenBij agendapunt: Reflectie eindproduct participatietraject Rotterdam The Hague Airport (RTHA)627 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

(

(\c7<ck

MOH D66 GROEN LINKS PVDA LEEFBAAR vlaardingen

VLAARDINGEN

VLAARDINGEN

cc,,n e/c) ChristenUnie

Vlaardingen -

AMENDEMENT PARTICIPATIETRAJECT RTHA DATUM: 15 december 2022 Onderwerp: Participatietraject RTHA

De gemeenteraad van de gemeente Vlaardingen in openbare vergadering bijeen op 15 december 2022, behandelend het raadsvoorstel tot vaststellen reflectie Eindproduct Participatietraject Rotterdam The Hague Airport Constaterende dat: • • •

door ontwikkelingen in de luchtvaartsector vliegtuigen schoner en stiller worden; deze ontwikkeling door Rotterdam The Hague Airport wordt aangegrepen om meer vliegbewegingen voor te nemen; de grondhouding lijkt te zijn dat normen en kaders omtrent luchtvaart maximaal ingevuld moeten worden;

Overwegende dat: • •

• •

de luchtkwaliteit in Vlaardingen zeer slecht is; de gemeenteraad op 16 september 2021 unaniem het Actieplan Luchtkwaliteit heeft vastgesteld, waarin de ambitie is uitgesproken om de WHO-advieswaarden te halen en voor enkele stoffen de concentraties verder dan deze advieswaarde te verlagen; economische motieven gezondheidsbelangen niet mogen overheersen; omliggende gemeenten dichter bij de luchthaven nog meer overlast ondervinden van de vliegbewegingen dan Vlaardingen;

Besluit: Het beslispunt als volgt te wijzigen: van: De brief aan Rotterdam The Hague Airport met daarin de reflectie van gemeente Vlaardingen op het Eindproduct Participatietraject Luchthavenbesluit RTHA vast te stellen. naar: De brief aan Rotterdam The Hague Airport met daarin de reflectie van gemeente Vlaardingen op het Eindproduct Participatietraject Luchthavenbesluit RTHA vast te stellen, met dien verstande dat: 1. De laatste zin van de tweede alinea op pagina 1 als volgt komt te luiden: "Uitbreiding van het aantal vliegbewegingen is onwenselijk. Wij hebben ambitie om de leefbaarheid en luchtkwaliteit in onze gemeente en in de regio te verbeteren. Uitbreiding van het aantal vliegbewegingen staat haaks op deze ambitie. Daarnaast mag het bestaan van RTHA geen belemmering vormen voor toekomstige woningbouwopgaven".

2. wordt toegevoegd aan de reflectie, als derde alinea op pagina 1: "Volgens de gemeente Vlaardingen is de inbreng van bewoners een onmiskenbaar onderdeel van goede participatie. Wij betreuren het dan ook dat verschillende bewonersverenigingen zijn afgehaakt en dat het participatietraject door velen is bestempeld als `mislukt'. 3. In punt 1, sub a op pagina 2 de laatste zin wordt gewijzigd naar: "Daarom pleiten wij in de weekenden voor een openingstijd vanaf 8:00 uur in plaats van 7:00 uur. 4. Punt 2, sub a op pagina 2 wordt gewijzigd naar: "Het EPP geeft aan dat in het zichtjaar 2035 een berekende groei mogelijk is tot maximaal 8.760 extra vliegtuigbewegingen in 2035. Feit is echter dat er nog onvoldoende inzicht is in de samenhang tussen het geluidsvolume, piekbelasting, luchtkwaliteit, de frequentie van het aantal vluchten en het aantal vluchten per uur als het gaat om de ervaren hinder. Nader onderzoek is nodig voor het kunnen beoordelen en representatief kunnen berekenen van de ervaren hinder en de gezondheidsschade. We vinden dan ook dat er terughoudendheid moet zijn voor wat betreft het aantal toe te voegen vluchten als gevolg van de inzet van 'stillere' vliegtuigen. De luchtkwaliteit en geluidsbelasting voor de omgeving zal afnemen door ontwikkelingen in de luchtvaartsector. Dit is een positieve ontwikkeling.

Wij zien echter vooralsnog geen reden om de eventueel vrijkomende ruimte in relatie tot de huidige normen te gebruiken om meer vliegbewegingen mogelijk te maken. Wij verzoeken u dan ook om de toename van het aantal vliegbewegingen te schrappen uit de genoemde plannen." 5. punt 6 op pagina 3 wordt geschrapt, met vernummering van de navolgende paragrafen; 6. aan punt 8 op pagina 3 de volgende zin wordt toegevoegd: "Verder zien wij graag dat de mogelijkheid onderzocht wordt van het reduceren van het aantal positievluchten in de ochtend en van zaken- en privévluchten (business aviation) in de nacht. en gaat over tot de orde van de dag.

NAAM EN FRACTIE, Indiener(s): Tom Vleeschhouwer (D66), Neill Voorburg (GroenLinks), Stefanie Solleveld (PvdA), Rianne Molenaar (W2000/Leefbaar Vlaardingen) en Erik van Pienbroek (ChristenUnie/SGP)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12225007/1