CConstaterende datVlaardingen
Koppel je AI →
Document · PDF

1a. Bijlage bij 1823406 Maaspark visie Delta Hotel

Gemeenteraad 28 januari 2021, gemeente VlaardingenBij agendapunt: B Lijst1.488 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

NIEUW MAASPARK - GASTVRIJ VENSTER OP DE RIVIER 02 / 06 / 2020

‘WIJ ZIEN HET MAASPARK ALS HET ONTBREKENDE PUZZELSTUKJE DAT QUA IDENTITEIT EN UITERLIJK DE RIVIERZONE LOGISCH LAAT AANSLUITEN BIJ VLAARDINGEN EN DE NIEUWE MAAS.’

Het Delta Hotel is enthousiast over de aanstaande transformatie van het vrijkomende Unileverterrein tot een gebied voor wonen en werken. Het is een extra impuls voor de ontwikkeling van de Rivierzone tot een volwaardige en dynamische stadswijk, die de relatie tussen het historische stadshart, het metrostation Vlaardingen Centrum en de rivier versterkt. Het Maaspark – met als eyecatcher het Delta Hotel – kan daarbij een betekenisvolle rol vervullen als rivierpark, evenementenruimte en verblijfspark. Gastvrij venster Al meer dan zestig jaar is het Delta Hotel hét icoon aan de Maasoever in Vlaardingen. Het biedt een formidabel uitzicht over de rivier en de havenactiviteiten. Het Delta Hotel is gebouwd als symbool van de relatie die Vlaardingen heeft met de dynamische wereldhaven. Het is dé plek waar het bedrijfsleven en de gemeente Vlaardingen – jarenlang grootaandeelhouder van het hotel – gasten een representatief verblijf bieden. De upgrade van de Rivierzone is een uitgelezen kans om de functies van dit gebied in velerlei opzicht en voor velen te versterken: voor (toekomstige) inwoners en bezoekers van Vlaardingen, recreanten en hotelgasten. Dankzij de markante bouwstijl en unieke situering fungeert het Deltahotel daarbij als beeldbepalende en sfeerverrijkende pleisterplaats.

Delta Hotel gezien vanaf de Bartholomeus van Deurenweg

Duurzaam ambassadeur Vanuit zijn markante positie en ingegeven door vooruitstrevend ondernemerschap ziet het Delta Hotel voor zichzelf een rol als ambassadeur en aanjager van de omvorming van het Maaspark tot een aansprekend stadspark, dat als kloppend hart gaat fungeren voor de Rivierzone. Het Delta Hotel verbindt zich niet alleen duurzaam aan zijn gasten en medewerkers, maar ook aan de stad. Daar investeren wij graag in. Op basis van onze duurzame bedrijfsvoering, volgens de Internationale Green Key normen, is het Delta Hotel in 2019 genomineerd als finalist van de MVO-trofee van de Sociaal Economische Raad van de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis. Duurzaam ondernemen zit in onze genen. Dat staaft ons in de overtuiging dat onze organisatie van betekenis kan zijn bij de ontwikkeling van een solide gebruikspark en voor de lange duur een passende programmering van evenementen. Om dit te onderstrepen, nemen wij hier alvast een voorschot op met onze visie op de inrichting van het park.

Topografische kaart omstreeks 1958

Topografische kaart omstreeks 1968

Luchtfoto bestaande situatie

VISIEKAART

Maasboulevard als rode draad De rode draad van ons voorstel is een verlengde Maasboulevard. Die wordt opgespannen tussen Lichtbaak van Speyk, op het Oosterhoofd van de Buytenhaven, en de ‘kop’ van de nieuwe ontwikkelingsas, zoals vormgegeven in de plannen van Studio for New Realities voor het vrijkomende Unileverterrein. Deze boulevard, die als wandelpromenade wordt ingericht, rijgt als een kralensnoer bestaande en nieuwe functies aaneen. Zo ontstaat een dynamische en afwisselende route waarlangs van alles is te doen. Van oudsher is het de schakel tussen het Delta Hotel, China Garden en de aanlegplaats van de Waterbus. Deze publiekstrekkers kunnen worden aangevuld met functies zoals een parkpaviljoen, een nieuw landmark met ruimte voor commerciële functies en/of een galerie, een lineair getijdenpark, een rivierbad, kruidentuinen en zonneweiden. De boulevard, die als vanzelfsprekend de lijnvoering van de huidige parkinrichting volgt, fungeert daarnaast als scheidend bindend element tussen land en water. Groen en beleving Aan de rivierzijde transformeert de historische Buytengors tot getijdepark met de voormalige ponthaven als inlaat. Luie treden ontsluiten dit gebied trapsgewijs en fungeren tevens als tribune met uitzicht op de rivier. Een wandelroute op de verlaagde wakerdijk voert de bezoekers langs het water naar het drijvende rivierbad.

Via een boardwalk over de inlaat wandelen ze naar het nieuwe ‘landmark’ en verderop naar de aanlegplaats van de waterbus. Waar de Buytengors ruimte geeft aan water, verkoeling, biodiversiteit en natuurbeleving, bieden de hoger gelegen parkdelen ruimte voor verblijf. De hotspot hier is een nieuw parkpaviljoen, gesitueerd in het hart van het plan, waar de boulevard afbuigt richting het Delta Hotel en waar verschillende parkpaden samenkomen. Door de centrale ligging wordt dit paviljoen, waar men aangenaam kan eten en drinken, dé ontmoetingsplek van het Maaspark. Het transparante gebouw, met een klein terras, wordt omgeven door een vrij toegankelijke kruidentuin. Er groeien geurende, heilzame kruiden en eetbare planten die in de keukens van het paviljoen en het Delta Hotel als ingrediënten worden gebruikt. Vanuit deze hotspot voeren verschillende paden naar meer open delen van het park, waar ruimte is voor grotere evenementen en in een groene setting kan worden gesport en gespeeld.

Ca mp

us S

tudi o for New

f Realities - inclusie

l ote h a lt De e i t situa

Ontwerp nieuwe situatie Delta Hotel

1; Maasboulevard

2; Parkpaviljoen

3; Landmark

1; Maastribune

2; Parkpaviljoen

3; Landmark

4; Getijdepad

5; Rivierbad

6; Kruidentuin

4; Getijdepark

5; Rivierbad

6; Kruidentuin

7; Zonneweide

8; Wandelroute Wakerdijk

9; Hoofdentree Maaspark

7; Zonneweide

8; Wandelroute Wakerdijk

9; Hoofdentree Maaspark

Verbinding tussen stad en rivier De hoofdentree van het Maaspark ligt als vanzelfsprekend in de as van de Bartholomeus van Buerenweg. Dankzij het fantastische vizier op de rivier vormt deze voormalige opgang naar de aanlegplaats van het wagenveer naar Pernis de ideale toegang tot het park. Ook vanuit een cultuurhistorisch perspectief is er geen betere route denkbaar die de binnenstad van Vlaardingen verbindt met het park en daarmee met de rivier. Aan het einde van de bomenlaan die de Bartholomeus van Buerenweg flankeert, markeert een eigentijds vormgegeven poort de overgang van de openbare weg naar het park. Voorbij de poort liggen paden die in principe bestemd zijn voor voetgangers en fietsers. Een uitzondering daarop vormen de gasten van het hotel. Het parkpad in het verlengde van de Bartholomeus van Buerenweg biedt recreanten een directe ontsluiting van de wandelpromenade en de rivier. Hotelgasten worden over deze route rechtstreeks naar de entree aan de voorzijde van het gebouw geleid. De overzichtelijke route sluit aan bij de gastvrijheid die het hotel wil uitstralen. Automobilisten zijn hier te gast. Dat wordt afgedwongen door deze route integraal onderdeel te maken van de parkinrichting en als parkway vorm te geven.

Wanneer evenementen een grotere ruimte vragen, kan deze route tijdelijk hierbij worden opgenomen, zoals dat gebeurt bij de paden op het Museumplein in Amsterdam. Op deze manier benut, vormen routes en paden geen beperking voor de gebruiksmogelijkheden van het park. Ook de inrichting van het stadspark Biblioteca del Alberi in Milaan illustreert dat diverse routes door een parkachtige ruimte goed kunnen samengaan met een stedelijke programmering en gebruik van diezelfde ruimte.

Museumplein, Amsterdam

Stadspark Biblioteca Del Alberi, Milaan

Naadloos ingepaste mobiliteit De wandelpromenade bij de entree van het hotel biedt ruimte aan halen en brengen, laden en lossen, een opstelplaats voor een touringcar en voldoende stallingsruimte voor (leen)fietsen. Ook het parkeren voor het hotel is integraal in het planontwerp meegenomen. Zonder een onevenredig ruimtebeslag op het park te leggen, kan in de behoefte aan 180 parkeerplaatsen worden voorzien. Simpelweg door de inrichting van de bestaande parkeerfaciliteit te optimaliseren en de ruimte aan de achterzijde van het hotel, grenzend aan de rivier, in te richten als parkeerplaats. Door het gebruik van landschappelijke middelen zoals grasstenen, hagen en bomen, ontstaat een ‘parkeertuin’ die zich naadloos in het park voegt. Bestaande bomen, die in het ontwerp zijn geïntegreerd, en het vele nieuwe groen onttrekken auto’s aan het zicht. Laadpunten voor elektrische auto’s worden vanzelfsprekend meegenomen in het ontwerp. Voor de verkeersveiligheid wordt leveranciers en vertrekkende gasten geboden het Maaspark te verlaten via de promenade richting de nieuwe ontwikkelingsas, zoals vormgegeven in de plannen voor het vrijkomende Unileverterrein, en de aansluiting hiervan op de Deltaweg.

10; Parkeertuin

Volwaardige ontsluiting Rivierzone Overig autoverkeer wordt in het park niet toegestaan. Vanaf de Deltaweg worden auto’s op de Bartholomeus van Buerenweg om het park heen geleid. Rechtsom via de Olivier van Noortlaan naar de nieuwbouw op het voormalige Unileverterrein. Linksom via een nieuwe route voorlangs de flatgebouwen aan de Abel Tasmanlaan, richting het nieuwe ‘landmark’ en de Maasboulevard. Op die manier wordt de Bartholomeus van Buerenweg een volwaardige wijkontsluitingsweg, die als drager fungeert voor de gerevitaliseerde Rivierzone. De verschillende plandelen kunnen onafhankelijk van elkaar hierop worden aangehaakt. Zo krijgt de oostflank van het gebied een volwaardige aansluiting op de Deltaweg. Los daarvan kan een nieuwe ontsluiting worden ontwikkeld van het vrijkomende Unileverterrein op de Deltaweg. Daarmee wordt de Rivierzone op meerdere plaatsen aangehaakt op de Deltaweg. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede, doordat de toevoer van verkeer op de Deltaweg wordt gespreid en er in geval van calamiteiten meerdere vluchtwegen mogelijk zijn.

Wandelpromenade en auto ontsluiting

Bereikbaarheid hotel (auto te gast)

Parkpaden voor fietsers en voetgangers

Hoogwaardige verblijfs- en belevingsmogelijkheden Delta Hotel ziet het Maaspark als het ontbrekende puzzelstukje dat qua identiteit en uiterlijk de rivierzone logisch laat aansluiten bij Vlaardingen en de Nieuwe Maas. Dat dit puzzelstukje met uiterste precisie, ecologisch, esthetisch en cultuurhistorisch verantwoord wordt vormgegeven en ontwikkeld, is voor ons vanzelfsprekend. Samen met alle betrokkenen willen wij dit graag helpen realiseren.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9596645/1