Stikstofrapportage (incl. AERIUS berekening).pdf

Stikstof onderzoek uitbreiding bedrijfspand Lekdijk 7a, Everdingen

Stikstofonderzoek Realisatie hotel Lekdijk 7a, Everdingen

Datum Kenmerk Auteur Vrijgave

: : : :

20 mei 2022 A1486-07/BHO/rap1 Dhr. S.C. de Boer Dhr. J.C. Langeweg MSc

Opdrachtgever

:

Plexwood Holding B.V. t.a.v. W. J. Vos Lekdijk 7a 4121 KG Everdingen

© IDDS b.v. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd bestand en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, elektronisch of anderszins zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

Inleiding .................................................................................................................... 4 Wettelijk kader .......................................................................................................... 6

3.1 3.2

Beoordeling planvoornemen ................................................................................... 8 Gebruiksfase .............................................................................................................. 9 AERIUS-model ......................................................................................................... 11 Rekenresultaten en conclusie projecteffect.......................................................... 12

Inleiding Aan de Lekdijk 7a te Everdingen wordt het huidige bedrijfspand uitgebreid met een oppervlakte van maximaal 250 m 2. Met deze uitbreiding wordt de bedrijfsvoering verbeterd. Voor het beoogde plan is een stikstofonderzoek nodig, omdat stikstofgevoelige Natura 2000gebieden in de omgeving liggen. Een stikstofberekening is uitgevoerd voor de gebruiksfase. In onderstaand figuur is een impressie van de toekomstige situatie weergegeven. Hierop is de uitbreiding te zien, met in het oranje eronder de huidige bebouwing.

In dit rapport wordt eerst het wettelijk kader behandeld. Vervolgens wordt het planvoornemen in hoofdstuk 3 beoordeeld. Er wordt uiteengezet welke uitgangspunten gehanteerd worden als input voor de AERIUS Calculator. Vervolgens worden de rekenresultaten in hoofdstuk 4 beschreven.

Wettelijk kader Op 1 juli 2021 is de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) in werking getreden. Deze wet heeft op een aantal aspecten wijzigingen aangebracht in de Wet natuurbescherming en het Besluit natuurbescherming. Aanleiding van deze wet is onder andere de uitspraak van de Raad van State op 29 mei 2019 waardoor er voor projecten met een geringe depositietoename al een vergunningsplicht gold (op grond van artikel 2.7 en 2.8 Wet natuurbescherming). Partiële vrijstelling bouw- en sloopfase Met de inwerkingtreding van de Wsn geldt een partiële vrijstelling van de vergunningplicht op grond van de Wnb voor uitstoot van stikstof tijdens de bouwfase (artikel 2.9a Wnb). Partieel, omdat deze vrijstelling uitsluitend geldt voor: i.

ii. iii.

Projecten die niet direct verband houden met het beheer van een Natura 2000-gebied en afzonderlijk geen significante gevolgen kunnen hebben voor een Natura 2000gebied; Tijdelijke stikstofemissies tijdens de bouw, sloop en aanleg (met inbegrip van de daarmee samenhangende vervoersbewegingen); en De gevolgen van stikstofdepositie.

De partiële vrijstelling geldt dus niet voor: i.

ii.

Structurele stikstofemissies in de gebruiksfase van het bouwwerk of werk, als gevolg van bijvoorbeeld bewoning, gebruik van utiliteitsbouw of verkeer dat over een weg rijdt; en Andere significante gevolgen, bijvoorbeeld de verstoring van diersoorten.

Tegelijkertijd met de partiële vrijstelling, heeft het kabinet in de periode 2021-2030 500 miljoen euro voor stikstofreductie in de bouw en 500 miljoen euro voor aanvullende maatregelen binnen of buiten de bouw gereserveerd. Het doel is om afspraken met de bouwsector te maken over de reductie en de bijbehorende maatregelen, gericht op emissiearme werk- en voertuigen. De maatregelen worden onderdeel van de structurele aanpak stikstof. Het kabinet benadrukt dat de (stikstof)effecten van de bouwvrijstelling periodiek worden gemonitord, zodat tijdig kan worden bijgestuurd indien nodig. Berekening gebruiksfase Eenvoudig gezegd hoeft de stikstofdepositie die wordt veroorzaakt tijdens de bouwfase niet meer te worden berekend. Dit betekent dat er enkel voor de gebruiksfase nog een berekening naar het projecteffect dient plaats te vinden. In dit geval is er door middel van een stikstofberekening naar de depositie in de gebruiksfase beoordeeld of het project vergunningsplichtig is. Om de stikstofdepositie te berekenen wordt gebruik gemaakt van de laatste versie van het wettelijk voorgeschreven rekenmodel AERIUS Calculator.

Eventuele vervolgstappen Bij een stikstofdepositie uitkomst boven 0,00 mol/ha/jr, zijn er verschillende mogelijkheden om te bepalen of een nieuwe ontwikkeling in aanmerking komt voor een positief besluit/vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming. De eerstvolgende stap hierin is intern salderen. Een belangrijke uitspraak hierover is gedaan door de Raad van State op 20 januari 2021 (ECLI:NL:RVS:2021:71) in de zaak Logtsebaan. Kort gezegd komt het erop neer dat als gevolg van deze uitspraak bij gebruikmaking van intern salderen géén vergunningplicht geldt in het kader van de Wet natuurbescherming. Als intern salderen geen oplossing biedt kan met behulp van onder andere een ecologische voortoets gekeken worden of significante effecten op Natura 2000-gebieden uitgesloten kunnen worden

Beoordeling planvoornemen In de nabijheid van het plangebied liggen de volgende Natura 2000- gebieden: Tabel 1: Natura 2000-gebieden in de omgeving van het plangebied Natura 2000-gebied

Afstand tot het Natura 2000-gebied

Stikstofgevoeligheid

Lingegebied & Diefdijk-Zuid

3,7 kilometer

Zeer gevoelig

Uiterwaarden Lek

10,9 kilometer

Zeer gevoelig

Zouweboesem

10,9 kilometer

Zeer gevoelig

Beoordeeld wordt of als gevolg van het project de kwaliteit van het natuurlijke leefgebied of de habitat van soorten in een Natura-2000 gebied kan verslechteren. Met behulp van het voorgeschreven rekenprogramma AERIUS is de gebruiksfase van het planvoornemen doorgerekend.

3.1

Gebruiksfase

In de gebruiksfase kan stikstofdepositie ontstaan vanuit twee aspecten, namelijk vanuit bebouwing (gas) en verkeer Brandstof). Op beide thema’s wordt kort ingegaan. Gas Het bedrijfsgebouw wordt voorzien van zo’n 96 zonnepanelen op het dak. Deze zullen zorg dragen voor elektriciteit in het gebouw. Voor de verwarming van het pand wordt worst-case uitgegaan van het gebruik van gas. Op basis van het kennisbestand ‘emissiewaarden_aerius_def_versie_05_juli_2018’ is een berekening gemaakt van de uitstoot. Het kennisbestand hanteert voor een kantoor en winkel een uitstoot van 0,16 NOx in kg/jr per m² oppervlak. Dat resulteert in de volgende uitstoot voor de uitbreiding.

Onderdeel

Aantal

Norm NOx in kg/jaar

Invoer in AERIUS

Uitbreiding

250 m² BVO

0,16 per m2 Vloeroppervlak

40 NOx in kg/jr

Totaal

340, 5 NOx in kg/jr

Voor de uitbreiding geldt een uitstoot van 40 NOx in kg/jr. Deze uitstoot is worst-case in de AERIUS-calculator meegenomen. Verkeer Daarnaast zijn de verkeersgegevens gebruikt als invoergegevens voor het AERIUSrekenmodel. Op grond van de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren – Van parkeercijfers naar parkeernormen’ (december 2018) is uitgegaan van de onderstaande gegevens als input voor in de Calculator. Op basis van de omgevingsadressendichtheid van 67 adressen voor Everdingen buitengebied in 2021 wordt uitgegaan van een niet stedelijk gebied. Gezien de ligging buiten het bebouwd gebied van Everdingen wordt uitgegaan van het buitengebied. De onderstaande gegevens zijn gebruikt als input in de Calculator. Tabel 2: Verkeersgegevens voor AERIUS-berekening 2023 Onderdeel

Aantal

Norm per 100 m² BVO

Invoer in AERIUS

Bedrijf arbeidsextensief/

250 m²

5,7 verkeersbewegingen per dag

14,25 voertuigbewegingen per dag

bezoekersextensief

15 vervoersbewegingen per dag

Totaal

Verdeling categorie

-

-

Verdeling route

-

-

Circa 5% middelzwaar en 95% lichtverkeer. Dit leidt tot 14 vervoersbewegingen in de categorie licht en 1 vervoersbeweging in de categorie middelzwaar verkeer. 100% naar de N484.

Opgemerkt wordt dat er vanwege de planologische realisatie er sprake is van een toename van de verkeersbewegingen. De AERIUS-berekening gaat uit van het totale plan, niet het verschil

met de bestaande situatie omdat dit het feitelijke projecteffect bepaalt. Er is rekening gehouden met een filevorming van 1%. Voor beide routes is 50% van de totaal aantal vervoersbewegingen ingevoerd in de AERIUS Calculator. Daarnaast is worst-case rekening gehouden met 5% middelzwaar verkeer voor de bevoorrading van het bedrijf. Dit is conform de ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2021’ van BIJ12. Het verkeer maakt als aan- en afvoerroute gebruik van de volgende routes naar de N484: 1. Het verkeer maakt gebruik van de Lekdijk die via de Graaf Huibertlaan en Paralelweg aansluit op de N484. Dit resulteert in 7 vervoersbewegingen in de categorie licht en 0,5 vervoersbewegingen in de categorie middelzwaar. 2. Het verkeer maakt gebruik van de Lekdijk, die richting het oosten via de Goilberdingerdijk, Diefdijk en Kerkweg aansluit op de N484 aansluit. Dit resulteert in 7 vervoersbewegingen in de categorie licht en 0,5 vervoersbewegingen in de categorie middelzwaar. Vanaf de N484 is het verkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden van het reguliere verkeer en heeft het zich verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.

3.2

AERIUS-model

Voor de gebruiksfase zijn de gegevens ingevoerd in de AERIUS Calculator. Voor het rekenjaar is er uitgegaan van 2023 (dit is, worst case) het eerste volledige jaar dat het plangebied volledig in gebruik zal zijn. De Calculator heeft de emissie en depositie van het plan berekend. De onderstaande uitsnede is opgenomen om weer te geven welke bronnen op welke locatie zijn voorzien.

Rekenresultaten en conclusie projecteffect Het projecteffect is berekend met behulp van de AERIUS Calculator. Hierbij is er een berekening gemaakt voor de uitstoot van het verkeer in de gebruiksfase. De conclusie luidt dat er geen beschermde natuurgebieden worden getroffen door deze ontwikkeling. De rekentool geeft op basis van de opgestelde input, geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Als gevolg van het planvoornemen treedt er daarom geen toename van de stikstofdepositie op in Natura 2000-gebied. Het Pdf-bestand van de berekening is bij deze notitie apart bijgevoegd, zodat het bevoegd gezag deze in kan voeren ter controle. Omdat het projecteffect niet hoger is dan 0,00 mol/ha/jr, geldt er geen vergunningsplicht volgens de Wet stikstofreductie en natuurbescherming. Een nader onderzoek naar stikstofdepositie is daarom niet nodig. Het volgende Pdf-bestand is van toepassing op de deze notitie: •

AERIUS_bijlage_ A1486-07 Lekdijk 7a, Everdingen – projecteffect

Conclusie stikstofdepositie Het planvoornemen leidt op basis van de ingevoerde gegevens niet tot extra stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden. Dit aspect vormt geen belemmering voor het planvoornemen.

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

IDDS BV 's Gravendijckseweg 37, 2201 CZ Noordwijk A1486 Lekdijk 7a, Everdingen Uitbreiding Plexwood - projecteffect

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RcsyowJdbXhB 20 mei 2022, 11:42 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2023

Projecteffect - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 0,4 kg/j

Hoogste depositie Hexagon Projecteffect - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

RcsyowJdbXhB (20 mei 2022)

Emissie NOx 48,7 kg/j Gebied

2/6

Projectberekening

Projecteffect (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | UItbreiding

 Verkeersnetwerk

RcsyowJdbXhB (20 mei 2022)

Emissie NH3 Emissie NOx - 40,0 kg/j 0,4 kg/j

8,7 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RcsyowJdbXhB (20 mei 2022)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Projecteffect" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RcsyowJdbXhB (20 mei 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

0,00

0,00

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

0,00

5/6

Projectberekening

Projecteffect, Rekenjaar 2023 1 Wonen en Werken | Kantoren en winkels Naam UItbreiding Uittreedhoogte Locatie 139820, 441718 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW

NOx

40,0 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.0.5_20220328_855771c674 Database versie 2021.0.5_855771c674 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RcsyowJdbXhB (20 mei 2022)

6/6