Document · PDF

bijlage bij de toelichting 4 - akoestisch rapport Vlietskant 24.pdf

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 15 februari 2023, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Bestemmingsplan Vlietskant 12 en 24 te Leerdam27.211 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen E info@voortmaningenieurs.nl I www.voortmaningenieurs.nl

T (0548) 51 22 88 NL34 RABO 0113973667 BTW-id NL001579217B45

Rapport Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 3 woningen Vlietskant en Oostwal te Leerdam

projectnummer

21.1586

kenmerk

R-JVO/1722

opdrachtgever

Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv

postadres

Lekdijk 44 2967 GB LANGERAK

contactpersoon

dhr. T. Versluis

telefoon

(0184) 600 240

telefax

trevor@vandenheuvelbv.eu

e-mail

2967 GB LANGERAK

status

Definitief

versie

aantal pagina’s

datum

3 september 2021

auteur

Ing. J. Voortman

paraaf

© Voortman Ingenieurs Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Voortman Ingenieurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen

2.2

Zones langs wegen

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai

2.4

30 km/h zone

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder

2.6

Plangebied

2.7

Gemeentelijk beleid

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai

SAMENVATTING EN CONCLUSIES

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai

5.2

Geluidwering van de gevel

Bijlagen Bijlage 1: Figuren akoestisch model en tekeningen woningen Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model Bijlage 3: Rekenresultaten wegverkeerslawaai

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 1 van 13

INLEIDING In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is door Voortman Ingenieurs een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de realisatie van 3 woningen te Leerdam. Aan de Vlietskant 24 wordt op de begane grond de winkel verbouwd tot twee woningen. Aan de Oostwal wordt een nieuwe woning gerealiseerd in de bestaande berging bestaand uit twee bouwlagen. In afbeelding I is de situering van de woningen weergegeven. Afbeelding I: situering woningen aan de Vlietskant en Oostwal te Leerdam (bron Google Maps)

2 woningen begane grond nieuwe woning

De woningen zijn ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de Oranje Nassaulaan, Koningin Emmaweg/Spoorstraat en de Horndijk en de invloedssfeer van 30 km/h wegen. Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 2 van 13

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) vormt het wettelijke kader voor de toelaatbare geluidbelasting vanwege een weg of spoorlijn op geluidgevoelige bestemmingen, zoals bijvoorbeeld woningen, onderwijsgebouwen en zorginstellingen. Het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 stelt regels aan het bepalen van de geluidbelasting. Binnen de geluidzone van een weg of spoorlijn dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is het zogenaamde maatgevende jaar. In beginsel is dat minimaal 10 jaar na realisatie van de bouwplannen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Europese dosismaat L den (day-evening-night) in dB rekenkundig als volgt bepaald: ▪

Lden = 10log 1/24 (12 x 10^(Lday/10) + 4 x 10^(Levening/10) + 8 x 10^(Lnight/10))

De geluidbelasting Lden-waarde is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden:

2.2

▪

het geluidniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur);

▪

het geluidniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB;

▪

het geluidniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur) + 10 dB.

Zones langs wegen De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde geluidzone van een weg. In artikel 74 van de Wet geluidhinder wordt beschreven dat alle wegen een zone hebben, uitgezonderd wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt en wegen gelegen binnen als een woonerf aangeduid gebied. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard (stedelijk of buitenstedelijk) van de omgeving. De afstanden worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. In tabel 2.1 zijn de zonebreedten weergegeven. Tabel 2.1: zonebreedten aantal rijstroken

datum

breedte van de geluidzone [m] stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200

250

3 of 4

350

400

5 of meer

350

600

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 3 van 13

In artikel 1 van de Wet geluidhinder is het stedelijk en buitenstedelijk gebied als volgt gedefinieerd: ▪

stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;

▪

buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (begrensd door de borden van de komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

In artikel 75 van de Wet geluidhinder is geregeld dat het breedste zonedeel van een weg, bij een overgang tussen weggedeelten met verschillende zonebreedte, over een afstand van een derde van de breedte nog langs de wegas doorloopt. Aan de uiteinden van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de breedte van de zone ter hoogte van het einde van de weg.

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van nieuwe en bestaande woningen langs nieuwe en bestaande wegen binnen en buiten de bebouwde kom. In tabel 2.2 zijn de voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden weergegeven waarin in verschillende situaties moet worden voldaan. Tabel 2.2: overzicht voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden wegverkeerslawaai stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

woning

weg

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

nieuw

48 dB

58 dB

48 dB

53 dB

bestaand

nieuw

48 dB

63 dB

48 dB

58 dB

bestaand

in reconstructie

48 dB

68 dB

48 dB

68 dB

nieuw

bestaand

48 dB

63 dB

48 dB

53 dB

In situaties met nieuwe woningen en/of nieuwe wegen moet in beginsel voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op een geluidgevoelige bestemming hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, dient de toepassing van geluidreducerende maatregelen te worden onderzocht. In artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder is vermeld dat hogere grenswaarden pas kunnen worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugdringen van de geluidbelasting, onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedebouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 4 van 13

2.4

30 km/h zone Wegen waar een maximum rijsnelheid van 30 km/h geldt, zijn in de zin van de Wet geluidhinder niet zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (nr. 200203751/1: Abcoude) uitgesproken dat in een dergelijk geval nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing. Uit jurisprudentie blijkt dat ook bij 30 km/h zones de geluidbelasting onderzocht dient te worden. Deze wegen worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar de geluidbelasting wordt inzichtelijk gemaakt om de noodzaak van eventuele gevelmaatregelen te kunnen bepalen.

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag het resultaat van de berekende geluidbelasting met maximaal 5 dB worden verminderd voordat de geluidbelasting wordt getoetst aan de (voorkeurs) grenswaarden. Deze correctie biedt de mogelijkheid om rekening te houden met het afnemen van de geluidproductie van de motorvoertuigen. De hoogte van de aftrek bedraagt: ▪

2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van de lichte motorvoertuigen 70 km/h of meer bedraagt. In afwijking hiervan (en in de software van het gebruikte programma al verwerkt) wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen:

▪

Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB);

▪

tweelaags ZOAB, met uitzondering van fijn tweelaags ZOAB;

▪

uitgeborsteld beton;

▪

geoptimaliseerd uitgeborsteld beton;

▪

oppervlakbewerking;

Per 20 mei 2014 geldt een tijdelijke wijziging van de aftrek van 3 dB en 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh respectievelijk 56 dB en 57 dB bedraagt;

datum

▪

5 dB voor overige wegen;

▪

0 dB voor de bepaling van de geluidwering van de gevel conform het Bouwbesluit.

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 5 van 13

2.6

Plangebied De woningen zijn ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de Oranje Nassaulaan, Koningin Emmaweg/Spoorstraat en de Horndijk De geluidzone van deze wegen (2 rijstroken, stedelijk gebied) bedraagt 200 m en de wettelijke rijsnelheid bedraagt 50 km/h. De aftrek conform artikel 110g Wgh bedraagt voor deze wegen 5 dB. De geluidbelasting van de Koningin Emmaweg/Spoorstraat en de Horndijk is gezien de grote afstand tot de woningen en de afschermende werking van de tussenliggende bebouwing ruimschoots lager dan de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeer en derhalve niet apart beschouwd en getoetst maar wel meegenomen in de gecumuleerde geluidbelasting. In tabel 2.3 zijn de van toepassing zijnde grenswaarden weergegeven. Tabel 2.3: overzicht grenswaarden (incl. aftrek artikel 110g Wgh) bronsoort

wegvak

wegverkeer

Oranje Nassaul., K. Emmaweg/Spoorstr., Horndijk

voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde 48 dB

63 dB

De woningen zijn tevens gelegen binnen de invloedssfeer van wegen waarvoor een toelaatbare rijsnelheid van 30 km/h geldt (en welke maatgevend zijn). 30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone en worden in het kader van de ruimtelijke ordening niet getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. Wel dient de geluidbelasting onderzocht te worden in het kader van een goede ruimtelijke ordening en om de eventueel noodzakelijke gevelmaatregelen in het kader van het Bouwbesluit te kunnen bepalen.

Gemeentelijk beleid

2.7

Op 14 juli 2020 is het gemeentelijk geluidsbeleid "Beleidsregel hogere waarden Wgh, gemeente Vijfheerenlanden" vastgesteld. Voor het verlenen van hogere waarden stelt de gemeente voorwaarden aan de planopzet en maatregelen van akoestische aard bij de ontvanger. Hierbij wordt onderscheid gemaakt in eisen en inspanningsverplichtingen. Wanneer er een hogere waarde moet worden verleend, dient aan de eisen van het hogere waarden beleid te worden voldaan. De eisen zijn als volgt: ▪

Elke woning dient minimaal één stille gevel te hebben. Op deze gevel wordt de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder niet overschreden.

▪

Wanneer een hogere waarde wordt verleend moet altijd onderzoek worden gedaan naar de gecumuleerde geluidsbelasting. Hierbij wordt rekening gehouden met het geluid van alle verschillende geluidsbronnen samen (incl. wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur).

▪

Een woning mag maximaal twee dove gevels hebben. Een dove gevel is een gevel zonder te openen deuren en ramen.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 6 van 13

▪

Wanneer balkons of loggia’s aanwezig zijn, dienen deze aan de onderkant te worden voorzien van geluidsabsorptie.

▪

Wanneer sprake is van nieuwbouw van meer dan 10 woningen, moet gemotiveerd worden waarom voor de betreffende inrichting van het plangebied is gekozen.

Naast eisen zijn er ook een aantal inspanningsverplichtingen opgenomen. In principe moet aan deze inspanningsverplichting worden voldaan. Alleen als absoluut niet kan worden voldaan aan de inspanningsverplichting kan hiervan worden afgeweken. De initiatiefnemer dient dan te motiveren waarom niet kan worden voldaan (of waarom voor een alternatieve oplossing is gekozen). De initiatiefnemer geeft aan welke compensatie hiervoor in het plan aanwezig is. De inspanningsverplichtingen zijn als volgt: ▪

Elke woning heeft per etage minimaal één slaap- of woonkamer aan de stille zijde.

▪

Indien de woning beschikt over één of meer buitenruimten (tuin of balkon), dan ligt minimaal één van deze buitenruimte aan de stille zijde.

▪

Een woning heeft voor binnenstedelijke situaties geen hogere waarden hoger dan de voorkeurswaarde + 10 dB.

De voorwaarden worden uitgebreid weergegeven in bijlage 5 (van het gemeentelijk geluidbeleid). Hier zijn ook de voorwaarden opgenomen die gelden voor vervangende nieuwbouw, andere geluidsgevoelige bestemmingen en transformaties. Compenserende aspecten die niet van akoestische aard zijn, kunnen de beleving van de (onveranderde) geluidssituatie in positieve zin beïnvloeden. Bijvoorbeeld de aanwezigheid van veel groen in de nabije omgeving, de aanwezigheid van groenwallen of een levendige omgeving met goed openbaar vervoer of speelvoorzieningen dichtbij. De gemeente heeft hier ook oog voor en kan deze aspecten, naast akoestisch compenserende maatregelen bij de ontvanger, gebruiken in de motivering voor het verlenen van hogere waarden.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 7 van 13

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied De woning aan de Vlietskant 24 bestaat uit twee bovenwoningen (huisnr. 24 en 24 b) en een winkelfunctie op de begane grond. Op de begane grond worden de winkel verbouwd tot twee woningen (W1 en W2) aan de Vlietskant. Aan de Oostwal wordt een nieuwe woning (W3) gerealiseerd in de bestaande berging bestaand uit twee bouwlagen. Tussen de woningen in wordt een bouwdeel verwijderd en voor alle woningen een buitenruimte gerealiseerd. In afbeelding II is bijlage 1 zijn de bestektekeningen weergegeven. Afbeelding II: bestektekening Vlietskant 24 te Leerdam

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai Voor de berekening van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer is een berekeningsmodel opgezet waarin de relevante wegen, de omliggende bebouwing en de bodemgebieden zijn opgenomen. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai is berekend volgens Standaard Rekenmethode II van bijlage 3 van het Reken- en meetvoorschrift geluid (RMG 2012). De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het modelleringsprogramma Geomilieu (versie V2021.1) waarbij rekening wordt gehouden met afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, relevante hoogteverschillen tussen weg- en waarneempunt en eventuele kruispuntcorrecties. Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder reflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak. Gerekend is met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 8 van 13

De wegen, erfverhardingen en wateroppervlakten zijn als akoestisch hard gebied (bf = 0,0) in het rekenmodel ingevoerd. Het overige bodemgebied is als overwegend zacht bodemgebied (bf = 0,7) gemodelleerd. De omliggende gebouwen in de omgeving van het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend ingevoerd. De beoordelingspunten zijn geprojecteerd op respectievelijk 1,5 m (W1 en W2), 2,0 en 5,5 m hoogte (en representeren het midden van de desbetreffende bouwlaag) boven maaiveld. Voor de situering van de gebouwen, bodemgebieden, wegen en beoordelingspunten wordt verwezen naar de figuren in bijlage 1.

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer De verkeersgegevens van de gemeentelijke wegen zijn door de omgevingsdienst Regio Utrecht modelmatig verstrekt op basis van gegevens uit de Regionale VerkeersMilieuKaart (VRU 3.4) voor het prognosejaar 2030. In overleg met de verkeerskundige van de gemeente Vijfherenlanen is voor het prognosejaar 2031 is rekening gehouden met een autonome groei van het wegverkeer van 1%. De toename van de geluidbelasting door de autonome groei bedraagt 0,04 dB en is om programma-technische reden verwerkt in de plafondcorrectieterm. Voor de Oostwal is door de verkeerskundige een etmaalintensiteit van 120 motorvoertuigen geprognosticeerd en voor de Bergstraat en Nieuwstraat worden de wegverkeersgegevens van de Vlietstraat ten zuiden van de aansluiting met de Nieuwstraat aangehouden. De etmaalintensiteiten, de onderverdeling naar voertuigcategorieën en uurintensiteiten, de wegdekverharding en de toelaatbare rijsnelheid van de maatgevende wegen zijn samengevat weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: verkeersgegevens wegvak

wegdek

Oranje Nassaulaan

DAB

Vlietkant

klinkers 2)

Oostwal

klinkers

snelheid

etmaalintensiteit

[km/h]

[mvt/etmaal]

2.161

479

120

periode

uurintensiteit

onderverdeling per voertuigcategorie [%]

[%]

licht

middelzwaar

zwaar

dag

6.75

94.21

4.96

0.82

avond

3.35

97.18

2.46

0.36

nacht

0.70

94.47

4.95

0.57

dag

6.72

95.02

4.79

0.19

avond

3.59

97.92

2.01

0.07

nacht

0.64

96.23

3.69

0.08

dag

6.70

98.01

1.84

0.15

avond

3.65

99.19

0.76

0.06

nacht

0.64

98.54

1.40

0.06

Maatgevende intensiteit 2030 ter hoogte van plangebied.

Elementenverharding in keperverband.

Gezien de grote hoeveelheid invoergegevens zijn alleen de relevante invoergegevens van het akoestisch model weergegeven in bijlage 2. Voor de overige gegevens wordt verwezen naar het digitale model.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 9 van 13

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai Met behulp van het berekeningsmodel is op de ontvangerpunten de geluidbelasting vanwege wegverkeer van de berekend. In afbeelding III t/m VI zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. De rekenresultaten per ontvangerpunt en -hoogte zijn weergegeven in bijlage 3. Afbeelding III: geluidbelasting ten gevolge van de Oranje Nassaulaan, incl. aftrek conform art. 110g Wgh

Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van de Oranje Nassaulaan ten hoogste 37 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. Deze geluidbelasting is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeer.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 10 van 13

Afbeelding IV: geluidbelasting ten gevolge van alle 30 km/h wegen, incl. aftrek conform art. 110g Wgh

Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van alle 30 km/h wegen ten hoogste 50 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. 30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone en worden in het kader van de ruimtelijke ordening niet getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. In afbeelding V is de gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen, (incl. 30 km/h wegen), incl. aftrek artikel 110g Wgh, weergegeven. Afbeelding V: gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen, incl. aftrek art. 110g Wgh

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 11 van 13

Uit de rekenresultaten blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen ten hoogste 50 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. Uit de berekening blijkt dat alle woningen beschikken over een geluidluwe gevel en geluidluwe buitenruimte en aan het gemeentelijk geluidbeleid wordt voldaan. In afbeelding VI is de gecumuleerde geluidbelasting, incl. 30 km/h wegen (excl. aftrek artikel 110g Wgh), ten gevolge van alle wegen weergegeven, ten bate van het bepalen van de noodzakelijke gevelmaatregelen in het kader van het Bouwbesluit. Afbeelding VI: gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen, excl. aftrek art. 110g Wgh (gevelmaatregelen)

De benodigde karakteristieke geluidwering van de gevel conform het Bouwbesluit 2012 wordt bepaald door het verschil van de geluidbelasting (55 dB) en het toelaatbaar binnenniveau (33 dB) en bedraagt derhalve ten hoogste 22 dB.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 12 van 13

SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de realisatie van 3 woningen te Leerdam. Aan de Vlietskant 24 wordt op de begane grond de winkel verbouwd tot twee woningen. Aan de Oostwal wordt een nieuwe woning gerealiseerd in de bestaande berging bestaand uit twee bouwlagen. De woningen zijn ten aanzien van wegverkeerslawaai gelegen binnen de geluidzone van de Oranje Nassaulaan, Koningin Emmaweg/Spoorstraat en de Horndijk en de invloedssfeer van 30 km/h wegen. Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting op de woning ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid. Uit het uitgevoerde akoestisch onderzoek blijkt dat: ▪

De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Oranje Nassaulaan ten hoogste 37 dB, inclusief aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt en niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeer;

▪

De geluidbelasting van de Koningin Emmaweg/Spoorstraat en de Horndijk gezien de grote afstand tot de woningen en de afschermende werking van de tussenliggende bebouwing ruimschoots lager dan is de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeer en derhalve niet apart beschouwd en getoetst maar wel meegenomen in de gecumuleerde geluidbelasting;

▪

De berekende gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle 30 km/h wegen ten hoogste 50 dB bedraagt , inclusief aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. 30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone en worden in het kader van de ruimtelijke ordening niet getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder;

▪

De berekende gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen (incl. 30 km/h wegen) ten hoogste 50 dB, inclusief aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt;

▪

Alle woningen beschikken over een geluidluwe gevel en buitenruimte, zodat aan het gemeentelijk geluidbeleid wordt voldaan en er sprake is van een goed woon- en leefklimaat.

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai Voor de onderzochte woningen hoeft geen hogere waarden te worden vastgesteld.

5.2

Geluidwering van de gevel Algemeen geldt dat voor verblijfsruimten met een geluidbelasting tot 53 dB, excl. aftrek art. 110g Wgh zonder aanvullende geluidwerende voorzieningen en bij toepassing van gebruikelijke bouwconstructies/ materialen (spouwmuren, standaard dubbel glas, enkele kierdichting, ventilatieroosters etc.) een minimale geluidwering van 20 dB wordt bereikt. Een aanvullend onderzoek naar de geluidwering van de gevel is derhalve alleen voor de twee woningen aan de Vlietskant (W1 en W2) noodzakelijk.

datum

3 september 2021

kenmerk

R-JVO/1722 21.1586

pagina 13 van 13

Bijlage 1: Figuren akoestisch model en tekeningen woningen (6 pagina’s)

R-JVO/1722 / 21.1586

3D-overzicht akoestisch model

Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model (28 pagina’s)

R-JVO/1722 / 21.1586

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

Archangel Archangel Bergstraat Bohemen Bohemen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Bohemen Bohemen Burgemeest Burgemeest Frederik H

Bohemen Bohemen Burgemeester Meesstraat Burgemeester Meesstraat Frederik Hendrikstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P

Generaal Pironstraat Generaal Pironstraat Generaal Pironstraat Generaal Pironstraat Generaal Pironstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Generaal P Generaal P Graaf Adol Hoogenhoek Hoogstraat

Generaal Pironstraat Generaal Pironstraat Graaf Adolfstraat Hoogenhoek Hoogstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk30

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W1 W1 W1 W13

------

30 50 50 50 30

------

30 50 50 50 30

Horndijk30 Industriew Industriew Industriew Industriew

Horndijk Industrieweg Industrieweg Industrieweg Industrieweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

30 50 50 50 50

------

30 50 50 50 50

Industriew Industriew Industriew Industriew J A Burger

Industrieweg Industrieweg Industrieweg Industrieweg J A Burgersstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W13

------

50 50 50 50 30

------

50 50 50 50 30

J A Burger

J A Burgersstraat

0,00

Relatief

Verdeling

True

0,1

W13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

Wegdek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

Archangel Archangel Bergstraat Bohemen Bohemen

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

402,00 651,00 170,00 0,00 249,00

6,69 6,68 6,70 -6,68

3,67 3,66 3,65 -3,66

0,64 0,64 0,64 -0,64

------

99,09 99,16 98,01 99,93 99,26

99,64 99,66 99,19 99,97 99,70

99,38 99,40 98,54 99,95 99,44

------

Bohemen Bohemen Burgemeest Burgemeest Frederik H

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

0,00 0,00 147,00 23,00 563,00

--6,70 6,80 6,71

--3,65 3,67 3,60

--0,64 0,65 0,64

------

99,93 99,93 98,24 96,41 95,52

99,97 99,97 99,29 98,51 98,15

99,95 99,95 98,81 97,26 96,72

------

Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1536,00 169,00 525,00 525,00 1536,00

6,78 6,70 6,70 6,70 6,78

3,42 3,65 3,63 3,63 3,42

0,63 0,64 0,64 0,64 0,63

------

86,03 97,98 97,43 97,43 86,03

93,82 99,18 98,95 98,95 93,82

89,10 98,59 98,10 98,10 89,10

------

Generaal P Generaal P Graaf Adol Hoogenhoek Hoogstraat

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1536,00 1536,00 380,00 174,00 1162,00

6,78 6,78 6,70 6,71 6,78

3,42 3,42 3,65 3,65 3,24

0,63 0,63 0,64 0,64 0,70

------

86,03 86,03 98,18 98,06 87,41

93,82 93,82 99,26 99,21 93,68

89,10 89,10 98,69 98,57 88,12

------

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk30

30 50 50 50 30

------

30 50 50 50 30

------

1162,00 1560,00 1461,00 1461,00 1162,00

6,78 6,77 6,78 6,78 6,78

3,24 3,27 3,27 3,27 3,24

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

87,41 89,61 89,04 89,04 87,41

93,68 94,89 94,59 94,59 93,68

88,12 90,39 89,87 89,87 88,12

------

Horndijk30 Industriew Industriew Industriew Industriew

30 50 50 50 50

------

30 50 50 50 50

------

1162,00 2247,00 2247,00 810,00 2247,00

6,78 6,79 6,79 6,72 6,79

3,24 3,24 3,24 3,42 3,24

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

87,41 87,24 87,24 98,93 87,24

93,68 93,52 93,52 99,49 93,52

88,12 87,64 87,64 98,94 87,64

------

Industriew Industriew Industriew Industriew J A Burger

50 50 50 50 30

------

50 50 50 50 30

------

810,00 810,00 2247,00 810,00 23,00

6,72 6,72 6,79 6,72 6,80

3,42 3,42 3,24 3,42 3,67

0,70 0,70 0,70 0,70 0,65

------

98,93 98,93 87,24 98,93 96,41

99,49 99,49 93,52 99,49 98,51

98,94 98,94 87,64 98,94 97,26

------

J A Burger

23,00

6,80

3,67

0,65

96,41

98,51

97,26

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

Archangel Archangel Bergstraat Bohemen Bohemen

0,71 0,72 1,84 0,07 0,74

0,29 0,29 0,76 0,03 0,30

0,54 0,55 1,40 0,05 0,56

------

0,20 0,12 0,15 ---

0,08 0,05 0,06 ---

------

26,65 43,12 11,16 -16,51

14,70 23,75 6,15 -9,09

2,56 4,14 1,07 -1,58

------

0,19 0,31 0,21 -0,12

0,04 0,07 0,05 -0,03

0,01 0,02 0,02 -0,01

------

0,05 0,05 0,02 ---

Bohemen Bohemen Burgemeest Burgemeest Frederik H

0,07 0,07 1,32 3,55 4,03

0,03 0,03 0,54 1,47 1,68

0,05 0,05 1,01 2,72 3,10

------

--0,43 0,05 0,45

--0,16 0,02 0,17

--0,18 0,02 0,19

------

--9,68 1,51 36,08

--5,33 0,83 19,89

--0,93 0,15 3,49

------

--0,13 0,06 1,52

--0,03 0,01 0,34

--0,01 -0,11

------

--0,04 -0,17

Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P

13,72 1,64 2,38 2,38 13,72

6,08 0,67 0,98 0,98 6,08

10,80 1,25 1,82 1,82 10,80

------

0,24 0,38 0,19 0,19 0,24

0,10 0,14 0,07 0,07 0,10

0,10 0,16 0,08 0,08 0,10

------

89,59 11,09 34,27 34,27 89,59

49,28 6,12 18,86 18,86 49,28

8,62 1,07 3,30 3,30 8,62

------

14,29 0,19 0,84 0,84 14,29

3,19 0,04 0,19 0,19 3,19

1,05 0,01 0,06 0,06 1,05

------

0,25 0,04 0,07 0,07 0,25

Generaal P Generaal P Graaf Adol Hoogenhoek Hoogstraat

13,72 13,72 1,60 1,80 10,12

6,08 6,08 0,66 0,74 5,21

10,80 10,80 1,22 1,37 10,15

------

0,24 0,24 0,22 0,14 2,47

0,10 0,10 0,08 0,05 1,11

0,10 0,10 0,09 0,06 1,73

------

89,59 89,59 25,00 11,45 68,86

49,28 49,28 13,77 6,30 35,27

8,62 8,62 2,40 1,10 7,17

------

14,29 14,29 0,41 0,21 7,97

3,19 3,19 0,09 0,05 1,96

1,05 1,05 0,03 0,02 0,83

------

0,25 0,25 0,06 0,02 1,95

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk30

10,12 7,68 8,05 8,05 10,12

5,21 3,90 4,11 4,11 5,21

10,15 7,70 8,08 8,08 10,15

------

2,47 2,72 2,91 2,91 2,47

1,11 1,21 1,30 1,30 1,11

1,73 1,91 2,05 2,05 1,73

------

68,86 94,64 88,20 88,20 68,86

35,27 48,41 45,19 45,19 35,27

7,17 9,87 9,19 9,19 7,17

------

7,97 8,11 7,97 7,97 7,97

1,96 1,99 1,96 1,96 1,96

0,83 0,84 0,83 0,83 0,83

------

1,95 2,87 2,88 2,88 1,95

Horndijk30 Industriew Industriew Industriew Industriew

10,12 11,46 11,46 1,07 11,46

5,21 5,90 5,90 0,51 5,90

10,15 11,44 11,44 1,06 11,44

------

2,47 1,30 1,30 -1,30

1,11 0,59 0,59 -0,59

1,73 0,91 0,91 -0,91

------

68,86 133,10 133,10 53,85 133,10

35,27 68,09 68,09 27,56 68,09

7,17 13,78 13,78 5,61 13,78

------

7,97 17,48 17,48 0,58 17,48

1,96 4,30 4,30 0,14 4,30

0,83 1,80 1,80 0,06 1,80

------

1,95 1,98 1,98 -1,98

Industriew Industriew Industriew Industriew J A Burger

1,07 1,07 11,46 1,07 3,55

0,51 0,51 5,90 0,51 1,47

1,06 1,06 11,44 1,06 2,72

------

--1,30 -0,05

--0,59 -0,02

--0,91 -0,02

------

53,85 53,85 133,10 53,85 1,51

27,56 27,56 68,09 27,56 0,83

5,61 5,61 13,78 5,61 0,15

------

0,58 0,58 17,48 0,58 0,06

0,14 0,14 4,30 0,14 0,01

0,06 0,06 1,80 0,06 --

------

--1,98 ---

J A Burger

3,55

1,47

2,72

0,05

0,02

1,51

0,83

0,15

0,06

0,01

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

ZV(A)

ZV(N)

ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

Archangel Archangel Bergstraat Bohemen Bohemen

0,01 0,01 ----

------

75,30 77,34 72,17 -73,10

79,14 81,12 76,25 -76,77

84,91 86,78 83,32 -82,28

87,95 89,99 84,36 -85,74

91,53 93,60 87,90 -89,39

84,65 86,71 81,13 -82,48

79,46 81,50 75,96 -77,27

71,56 73,49 69,12 -69,06

72,35 74,41 68,87 -70,20

75,94 77,97 72,60 -73,72

80,55 82,50 78,25 -78,13

85,20 87,26 81,50 -83,06

88,85 90,92 85,13 -86,73

81,90 83,97 78,23 -79,78

76,69 78,75 73,03 -74,55

Bohemen Bohemen Burgemeest Burgemeest Frederik H

--0,01 -0,03

----0,01

------

--71,44 64,32 78,54

--75,58 68,63 83,08

--82,36 76,68 91,36

--83,83 75,92 90,05

--87,30 79,42 93,41

--80,51 72,80 86,87

--75,35 67,65 81,75

--68,39 61,89 76,49

--68,17 60,59 74,60

--71,93 64,49 78,66

--77,31 71,11 85,60

--80,90 72,92 86,85

--84,50 76,53 90,40

--77,60 69,70 83,61

--72,40 64,51 78,43

Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P

0,05 0,01 0,01 0,01 0,05

0,01 ---0,01

------

85,66 72,18 77,37 77,37 85,66

90,66 76,36 81,57 81,57 90,66

100,22 83,39 89,06 89,06 100,22

95,47 84,45 89,36 89,36 95,47

98,60 87,93 92,87 92,87 98,60

92,67 81,16 86,15 86,15 92,67

87,64 76,00 80,99 80,99 87,64

84,67 69,25 74,61 74,61 84,67

80,59 68,84 73,88 73,88 80,59

85,19 72,62 77,69 77,69 85,19

93,97 78,22 83,72 83,72 93,97

91,55 81,51 86,41 86,41 91,55

94,94 85,12 90,03 90,03 94,94

88,53 78,22 83,16 83,16 88,53

83,42 73,02 77,96 77,96 83,42

Generaal P Generaal P Graaf Adol Hoogenhoek Hoogstraat

0,05 0,05 0,01 -0,42

0,01 0,01 --0,14

------

85,66 85,66 75,58 72,25 84,22

90,66 90,66 79,65 76,31 89,49

100,22 100,22 86,55 83,35 98,68

95,47 95,47 87,86 84,45 94,84

98,60 98,60 91,39 88,00 97,61

92,67 92,67 84,60 81,23 91,56

87,64 87,64 79,43 76,05 86,61

84,67 84,67 72,47 69,17 83,41

80,59 80,59 72,31 68,95 79,23

85,19 85,19 76,04 72,67 84,09

93,97 93,97 81,52 78,26 92,70

91,55 91,55 84,99 81,59 90,53

94,94 94,94 88,62 85,22 93,68

88,53 88,53 81,71 78,32 87,27

83,42 83,42 76,51 73,12 82,22

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk30

0,42 0,62 0,62 0,62 0,42

0,14 0,21 0,21 0,21 0,14

------

84,22 76,71 76,56 76,56 84,22

89,49 84,22 84,09 84,09 89,49

98,68 91,31 91,21 91,21 98,68

94,84 95,21 95,04 95,04 94,84

97,61 100,80 100,56 100,56 97,61

91,56 97,52 97,29 97,29 91,56

86,61 90,82 90,59 90,59 86,61

83,41 82,16 82,01 82,01 83,41

79,23 72,14 71,95 71,95 79,23

84,09 79,35 79,18 79,18 84,09

92,70 85,90 85,78 85,78 92,70

90,53 90,98 90,76 90,76 90,53

93,68 97,26 97,00 97,00 93,68

87,27 93,85 93,60 93,60 87,27

82,22 87,10 86,85 86,85 82,22

Horndijk30 Industriew Industriew Industriew Industriew

0,42 0,43 0,43 -0,43

0,14 0,14 0,14 -0,14

------

76,88 78,47 78,47 70,91 78,47

81,74 86,27 86,27 77,63 86,27

91,81 93,54 93,54 83,00 93,54

90,83 96,68 96,68 90,20 96,68

95,62 102,36 102,36 97,22 102,36

93,25 99,18 99,18 93,70 99,18

86,80 92,49 92,49 86,89 92,49

82,55 84,08 84,08 76,33 84,08

71,92 73,87 73,87 67,78 73,87

76,35 81,31 81,31 74,36 81,31

85,83 88,08 88,08 79,40 88,08

86,55 92,50 92,50 87,17 92,50

91,72 98,80 98,80 94,25 98,80

88,99 95,46 95,46 90,72 95,46

82,43 88,71 88,71 83,91 88,71

Industriew Industriew Industriew Industriew J A Burger

--0,43 ---

--0,14 ---

------

70,91 70,91 78,47 70,91 64,32

77,63 77,63 86,27 77,63 68,63

83,00 83,00 93,54 83,00 76,68

90,20 90,20 96,68 90,20 75,92

97,22 97,22 102,36 97,22 79,42

93,70 93,70 99,18 93,70 72,80

86,89 86,89 92,49 86,89 67,65

76,33 76,33 84,08 76,33 61,89

67,78 67,78 73,87 67,78 60,59

74,36 74,36 81,31 74,36 64,49

79,40 79,40 88,08 79,40 71,11

87,17 87,17 92,50 87,17 72,92

94,25 94,25 98,80 94,25 76,53

90,72 90,72 95,46 90,72 69,70

83,91 83,91 88,71 83,91 64,51

J A Burger

64,32

68,63

76,68

75,92

79,42

72,80

67,65

61,89

60,59

64,49

71,11

72,92

76,53

69,70

64,51

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 8k

LE (N) 63

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Archangel Archangel Bergstraat Bohemen Bohemen

68,00 70,00 64,95 -65,70

64,92 67,00 61,68 -62,80

68,61 70,66 65,59 -66,41

73,84 75,86 72,17 -71,53

77,66 79,73 74,04 -75,53

81,29 83,37 77,63 -79,18

74,37 76,45 70,81 -72,26

69,16 71,24 65,61 -67,04

60,83 62,87 58,26 -58,59

------

Bohemen Bohemen Burgemeest Burgemeest Frederik H

--64,22 57,17 71,48

--60,91 53,72 67,81

--64,81 57,89 72,12

--71,01 65,53 80,01

--73,42 65,59 79,57

--77,00 69,14 83,04

--70,14 62,44 76,39

--64,95 57,27 71,25

--57,37 50,97 65,33

------

Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P Generaal P

78,80 64,98 70,17 70,17 78,80

74,63 61,64 66,82 66,82 74,63

79,50 65,58 70,84 70,84 79,50

88,88 72,07 77,86 77,86 88,88

84,77 74,05 79,01 79,01 84,77

88,01 77,62 82,58 82,58 88,01

81,92 70,79 75,80 75,80 81,92

76,86 65,60 70,62 70,62 76,86

73,41 58,24 63,68 63,68 73,41

------

Generaal P Generaal P Graaf Adol Hoogenhoek Hoogstraat

78,80 78,80 68,34 65,00 77,70

74,63 74,63 65,09 61,77 74,17

79,50 79,50 68,98 65,67 79,33

88,88 88,88 75,37 72,21 88,55

84,77 84,77 77,52 74,13 84,69

88,01 88,01 81,12 77,73 87,59

81,92 81,92 74,27 70,90 81,52

76,86 76,86 69,08 65,71 76,54

73,41 73,41 61,59 58,32 73,24

------

Hoogstraat Horndijk Horndijk Horndijk Horndijk30

77,70 77,57 77,38 77,38 77,70

74,17 66,56 66,40 66,40 74,17

79,33 74,10 73,96 73,96 79,33

88,55 81,15 81,05 81,05 88,55

84,69 85,05 84,86 84,86 84,69

87,59 90,83 90,59 90,59 87,59

81,52 87,55 87,31 87,31 81,52

76,54 80,84 80,60 80,60 76,54

73,24 72,06 71,89 71,89 73,24

------

Horndijk30 Industriew Industriew Industriew Industriew

76,85 79,41 79,41 73,16 79,41

66,83 68,47 68,47 61,09 68,47

71,58 76,28 76,28 67,80 76,28

81,68 83,54 83,54 73,17 83,54

80,68 86,66 86,66 80,37 86,66

85,60 92,44 92,44 87,39 92,44

83,21 89,26 89,26 83,88 89,26

76,73 82,56 82,56 77,07 82,56

72,38 74,10 74,10 66,50 74,10

------

Industriew Industriew Industriew Industriew J A Burger

73,16 73,16 79,41 73,16 57,17

61,09 61,09 68,47 61,09 53,72

67,80 67,80 76,28 67,80 57,89

73,17 73,17 83,54 73,17 65,53

80,37 80,37 86,66 80,37 65,59

87,39 87,39 92,44 87,39 69,14

83,88 83,88 89,26 83,88 62,44

77,07 77,07 82,56 77,07 57,27

66,50 66,50 74,10 66,50 50,97

------

J A Burger

57,17

53,72

57,89

65,53

65,59

69,14

62,44

57,27

50,97

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

Juliana va Juliana va Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

Juliana van Stolbergstr Juliana van Stolbergstr Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Kerkstraat Kerkstraat Koningin E Koningin E Koningin E

Kerkstraat Kerkstraat Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W1 W1 W1

------

30 30 50 50 50

------

30 30 50 50 50

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W13 W1 W1 W1

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan Koningin Emmalaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

Kruiswerf Levanger Levanger Lingedijk Lingedijk

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W1 W1

------

30 30 30 50 50

------

30 30 30 50 50

Lodewijk v

Lodewijk van Nassaustr

0,00

Relatief

Verdeling

True

0,1

W13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

Wegdek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

Juliana va Juliana va Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

973,00 125,00 6,00 99,00 513,00

6,69 6,69 6,49 7,12 6,99

3,67 3,66 3,58 2,35 2,89

0,64 0,64 0,62 0,68 0,58

------

99,27 98,76 100,00 34,61 58,54

99,71 99,51 100,00 53,75 77,95

99,47 99,29 100,00 37,79 67,32

------

Kerkstraat Kerkstraat Koningin E Koningin E Koningin E

30 30 50 50 50

------

30 30 50 50 50

------

99,00 99,00 9174,00 11296,00 11323,00

7,12 7,12 6,76 6,76 6,76

2,35 2,35 3,31 3,32 3,32

0,68 0,68 0,70 0,70 0,70

------

34,61 34,61 91,49 92,30 92,35

53,75 53,75 95,79 96,20 96,23

37,79 37,79 91,82 92,57 92,62

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

9578,00 11323,00 9174,00 9453,00 11442,00

6,76 6,76 6,76 6,76 6,76

3,30 3,32 3,31 3,30 3,32

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

91,27 92,35 91,49 91,17 92,38

95,67 96,23 95,79 95,62 96,24

91,59 92,62 91,82 91,49 92,64

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

11442,00 8790,00 9578,00 9453,00 11296,00

6,76 6,77 6,76 6,76 6,76

3,32 3,30 3,30 3,30 3,32

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

92,38 91,17 91,27 91,17 92,30

96,24 95,62 95,67 95,62 96,20

92,64 91,51 91,59 91,49 92,57

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

13727,00 10975,00 9578,00 13727,00 9453,00

6,75 6,76 6,76 6,75 6,76

3,34 3,32 3,30 3,34 3,30

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

93,59 92,21 91,27 93,59 91,17

96,86 96,15 95,67 96,86 95,62

93,86 92,49 91,59 93,86 91,49

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

11296,00 11442,00 10975,00 8790,00 8790,00

6,76 6,76 6,76 6,77 6,77

3,32 3,32 3,32 3,30 3,30

0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

------

92,30 92,38 92,21 91,17 91,17

96,20 96,24 96,15 95,62 95,62

92,57 92,64 92,49 91,51 91,51

------

Kruiswerf Levanger Levanger Lingedijk Lingedijk

30 30 30 50 50

------

30 30 30 50 50

------

750,00 0,00 0,00 3094,00 3094,00

6,74 --6,79 6,79

3,50 --3,24 3,24

0,63 --0,70 0,70

------

90,46 99,93 99,93 87,39 87,39

95,90 99,97 99,97 93,75 93,75

92,67 99,95 99,95 88,45 88,45

------

Lodewijk v

325,00

6,70

3,64

0,64

97,88

99,13

98,47

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

Juliana va Juliana va Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

0,67 0,57 -38,40 32,63

0,27 0,23 -28,64 17,64

0,51 0,44 -41,68 28,50

------

0,05 0,67 -26,99 8,83

0,02 0,25 -17,61 4,40

0,02 0,28 -20,53 4,18

------

64,62 8,26 0,39 2,44 20,99

35,61 4,55 0,21 1,25 11,56

6,19 0,79 0,04 0,25 2,00

------

0,44 0,05 -2,71 11,70

0,10 0,01 -0,67 2,62

0,03 --0,28 0,85

------

0,03 0,06 -1,90 3,17

Kerkstraat Kerkstraat Koningin E Koningin E Koningin E

38,40 38,40 7,47 6,87 6,82

28,64 28,64 3,75 3,44 3,41

41,68 41,68 7,45 6,85 6,80

------

26,99 26,99 1,04 0,83 0,83

17,61 17,61 0,46 0,36 0,36

20,53 20,53 0,73 0,58 0,58

------

2,44 2,44 567,39 704,81 706,88

1,25 1,25 290,88 360,78 361,75

0,25 0,25 58,96 73,20 73,41

------

2,71 2,71 46,33 52,46 52,20

0,67 0,67 11,39 12,90 12,82

0,28 0,28 4,78 5,42 5,39

------

1,90 1,90 6,45 6,34 6,35

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

7,73 6,82 7,47 7,83 6,80

3,89 3,41 3,75 3,94 3,40

7,72 6,80 7,45 7,81 6,78

------

0,99 0,83 1,04 1,00 0,82

0,44 0,36 0,46 0,44 0,36

0,70 0,58 0,73 0,70 0,58

------

590,95 706,88 567,39 582,60 714,54

302,39 361,75 290,88 298,29 365,59

61,41 73,41 58,96 60,54 74,20

------

50,05 52,20 46,33 50,04 52,60

12,30 12,82 11,39 12,29 12,92

5,18 5,39 4,78 5,17 5,43

------

6,41 6,35 6,45 6,39 6,34

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

6,80 7,74 7,73 7,83 6,87

3,40 3,90 3,89 3,94 3,44

6,78 7,73 7,72 7,81 6,85

------

0,82 1,09 0,99 1,00 0,83

0,36 0,48 0,44 0,44 0,36

0,58 0,76 0,70 0,70 0,58

------

714,54 542,54 590,95 582,60 704,81

365,59 277,36 302,39 298,29 360,78

74,20 56,31 61,41 60,54 73,20

------

52,60 46,06 50,05 50,04 52,46

12,92 11,31 12,30 12,29 12,90

5,43 4,76 5,18 5,17 5,42

------

6,34 6,49 6,41 6,39 6,34

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

5,58 6,93 7,73 5,58 7,83

2,77 3,47 3,89 2,77 3,94

5,56 6,91 7,72 5,56 7,81

------

0,83 0,86 0,99 0,83 1,00

0,36 0,38 0,44 0,36 0,44

0,58 0,60 0,70 0,58 0,70

------

867,18 684,12 590,95 867,18 582,60

444,09 350,34 302,39 444,09 298,29

90,19 71,06 61,41 90,19 60,54

------

51,70 51,41 50,05 51,70 50,04

12,70 12,64 12,30 12,70 12,29

5,34 5,31 5,18 5,34 5,17

------

7,69 6,38 6,41 7,69 6,39

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

6,87 6,80 6,93 7,74 7,74

3,44 3,40 3,47 3,90 3,90

6,85 6,78 6,91 7,73 7,73

------

0,83 0,82 0,86 1,09 1,09

0,36 0,36 0,38 0,48 0,48

0,58 0,58 0,60 0,76 0,76

------

704,81 714,54 684,12 542,54 542,54

360,78 365,59 350,34 277,36 277,36

73,20 74,20 71,06 56,31 56,31

------

52,46 52,60 51,41 46,06 46,06

12,90 12,92 12,64 11,31 11,31

5,42 5,43 5,31 4,76 4,76

------

6,34 6,34 6,38 6,49 6,49

Kruiswerf Levanger Levanger Lingedijk Lingedijk

9,29 0,07 0,07 8,82 8,82

4,00 0,03 0,03 4,54 4,54

7,23 0,05 0,05 8,88 8,88

------

0,24 --3,79 3,79

0,10 --1,71 1,71

0,10 --2,67 2,67

------

45,73 --183,59 183,59

25,17 --93,98 93,98

4,38 --19,16 19,16

------

4,70 --18,53 18,53

1,05 --4,55 4,55

0,34 --1,92 1,92

------

0,12 --7,96 7,96

Lodewijk v

1,87

0,77

1,43

0,26

0,10

0,11

21,31

11,73

2,05

0,41

0,09

0,03

0,06

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

ZV(A)

ZV(N)

ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

Juliana va Juliana va Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

0,01 0,01 -0,41 0,65

---0,14 0,12

------

79,01 70,46 56,31 79,67 84,86

82,71 74,61 59,71 85,86 90,59

88,16 80,75 62,97 95,28 100,28

91,69 83,16 69,32 90,15 94,52

95,32 86,59 73,01 91,49 96,53

88,42 79,74 66,02 86,17 91,19

83,21 74,59 60,79 81,57 86,43

75,00 67,25 51,41 80,04 84,80

76,13 67,35 53,72 73,48 78,74

79,66 71,08 57,12 79,55 84,26

84,04 75,96 60,38 88,97 93,76

89,00 80,22 66,73 83,93 88,83

92,66 83,81 70,42 85,51 91,25

85,71 76,87 63,43 80,08 85,54

80,49 71,68 58,20 75,42 80,68

Kerkstraat Kerkstraat Koningin E Koningin E Koningin E

0,41 0,41 1,40 1,35 1,35

0,14 0,14 0,47 0,46 0,46

------

79,67 79,67 83,72 84,41 84,41

85,86 85,86 91,27 91,92 91,92

95,28 95,28 98,26 98,83 98,82

90,15 90,15 102,21 102,94 102,95

91,49 91,49 108,24 109,09 109,10

86,17 86,17 104,95 105,78 105,78

81,57 81,57 98,22 99,04 99,05

80,04 80,04 89,26 89,95 89,95

73,48 73,48 79,47 80,25 80,25

79,55 79,55 86,67 87,40 87,40

88,97 88,97 93,07 93,72 93,71

83,93 83,93 98,34 99,16 99,16

85,51 85,51 104,88 105,77 105,78

80,08 80,08 101,47 102,34 102,35

75,42 75,42 94,70 95,57 95,58

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

1,39 1,35 1,40 1,37 1,37

0,47 0,46 0,47 0,46 0,46

------

83,94 92,26 83,72 83,91 84,44

91,52 100,19 91,27 91,49 91,95

98,52 106,22 98,26 98,50 98,85

102,40 107,49 102,21 102,36 102,99

108,43 111,61 108,24 108,38 109,14

105,15 104,60 104,95 105,10 105,82

98,42 99,37 98,22 98,38 99,09

89,49 91,31 89,26 89,46 89,99

79,67 88,08 79,47 79,63 80,29

86,89 95,65 86,67 86,85 87,44

93,32 101,09 93,07 93,29 93,75

98,52 103,68 98,34 98,47 99,21

105,06 108,28 104,88 105,01 105,82

101,65 101,16 101,47 101,60 102,40

94,88 95,88 94,70 94,83 95,62

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

1,37 1,39 1,39 1,37 1,35

0,46 0,47 0,47 0,46 0,46

------

84,44 83,61 83,94 83,91 84,41

91,95 91,19 91,52 91,49 91,92

98,85 98,20 98,52 98,50 98,83

102,99 102,08 102,40 102,36 102,94

109,14 108,08 108,43 108,38 109,09

105,82 104,80 105,15 105,10 105,78

99,09 98,07 98,42 98,38 99,04

89,99 89,16 89,49 89,46 89,95

80,29 79,32 79,67 79,63 80,25

87,44 86,54 86,89 86,85 87,40

93,75 92,98 93,32 93,29 93,72

99,21 98,17 98,52 98,47 99,16

105,82 104,69 105,06 105,01 105,77

102,40 101,28 101,65 101,60 102,34

95,62 94,52 94,88 94,83 95,57

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

1,65 1,38 1,39 1,65 1,37

0,56 0,46 0,47 0,56 0,46

------

84,96 84,31 83,94 84,96 83,91

92,35 91,83 91,52 92,35 91,49

99,11 98,74 98,52 99,11 98,50

103,62 102,84 102,40 103,62 102,36

109,87 108,97 108,43 109,87 108,38

106,52 105,66 105,15 106,52 105,10

99,77 98,93 98,42 99,77 98,38

90,47 89,85 89,49 90,47 89,46

80,93 80,14 79,67 80,93 79,63

87,99 87,30 86,89 87,99 86,85

94,13 93,63 93,32 94,13 93,29

99,93 99,05 98,52 99,93 98,47

106,61 105,65 105,06 106,61 105,01

103,16 102,22 101,65 103,16 101,60

96,38 95,45 94,88 96,38 94,83

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

1,35 1,37 1,38 1,39 1,39

0,46 0,46 0,46 0,47 0,47

------

84,41 84,44 84,31 83,61 83,61

91,92 91,95 91,83 91,19 91,19

98,83 98,85 98,74 98,20 98,20

102,94 102,99 102,84 102,08 102,08

109,09 109,14 108,97 108,08 108,08

105,78 105,82 105,66 104,80 104,80

99,04 99,09 98,93 98,07 98,07

89,95 89,99 89,85 89,16 89,16

80,25 80,29 80,14 79,32 79,32

87,40 87,44 87,30 86,54 86,54

93,72 93,75 93,63 92,98 92,98

99,16 99,21 99,05 98,17 98,17

105,77 105,82 105,65 104,69 104,69

102,34 102,40 102,22 101,28 101,28

95,57 95,62 95,45 94,52 94,52

Kruiswerf Levanger Levanger Lingedijk Lingedijk

0,03 --1,71 1,71

---0,58 0,58

------

81,46 --80,23 80,23

86,29 --87,78 87,78

95,52 --94,99 94,99

91,85 --98,68 98,68

95,10 --103,98 103,98

88,92 --100,73 100,73

83,85 --94,05 94,05

80,14 --85,66 85,66

76,78 --75,46 75,46

81,17 --82,73 82,73

89,41 --89,44 89,44

88,26 --94,22 94,22

91,73 --100,29 100,29

85,15 --96,91 96,91

80,01 --90,17 90,17

Lodewijk v

0,01

75,07

79,22

86,37

87,25

90,75

84,00

78,83

72,14

71,70

75,48

81,20

84,33

87,94

81,05

75,85

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 8k

LE (N) 63

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Juliana va Juliana va Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat

71,63 63,26 48,83 73,70 78,35

68,70 59,93 46,11 69,23 73,12

72,32 63,76 49,51 75,26 78,63

77,36 69,15 52,77 84,82 88,41

81,45 72,70 59,12 79,32 82,48

85,10 76,27 62,81 80,84 84,86

78,18 69,36 55,82 75,58 79,46

72,96 64,17 50,59 70,93 74,61

64,47 56,08 41,21 69,47 72,83

------

Kerkstraat Kerkstraat Koningin E Koningin E Koningin E

73,70 73,70 84,95 85,73 85,73

69,23 69,23 73,74 74,44 74,44

75,26 75,26 81,30 81,97 81,96

84,82 84,82 88,26 88,86 88,84

79,32 79,32 92,22 92,98 92,98

80,84 80,84 98,35 99,20 99,21

75,58 75,58 95,05 95,89 95,89

70,93 70,93 88,32 89,15 89,16

69,47 69,47 79,30 80,01 80,01

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

85,16 87,07 84,95 85,12 85,77

73,97 82,30 73,74 73,93 74,48

81,56 90,24 81,30 81,53 82,00

88,54 96,24 88,26 88,52 88,88

92,43 97,52 92,22 92,38 93,03

98,54 101,72 98,35 98,49 99,26

95,25 94,71 95,05 95,20 95,94

88,53 89,48 88,32 88,48 89,20

79,54 81,37 79,30 79,51 80,05

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

85,77 84,81 85,16 85,12 85,73

74,48 73,62 73,97 73,93 74,44

82,00 81,21 81,56 81,53 81,97

88,88 88,20 88,54 88,52 88,86

93,03 92,08 92,43 92,38 92,98

99,26 98,18 98,54 98,49 99,20

95,94 94,89 95,25 95,20 95,89

89,20 88,16 88,53 88,48 89,15

80,05 79,19 79,54 79,51 80,01

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

86,39 85,62 85,16 86,39 85,12

74,99 74,34 73,97 74,99 73,93

82,40 81,87 81,56 82,40 81,53

89,12 88,76 88,54 89,12 88,52

93,65 92,87 92,43 93,65 92,38

99,99 99,08 98,54 99,99 98,49

96,63 95,77 95,25 96,63 95,20

89,88 89,03 88,53 89,88 88,48

80,52 79,90 79,54 80,52 79,51

------

Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E Koningin E

85,73 85,77 85,62 84,81 84,81

74,44 74,48 74,34 73,62 73,62

81,97 82,00 81,87 81,21 81,21

88,86 88,88 88,76 88,20 88,20

92,98 93,03 92,87 92,08 92,08

99,20 99,26 99,08 98,18 98,18

95,89 95,94 95,77 94,89 94,89

89,15 89,20 89,03 88,16 88,16

80,01 80,05 79,90 79,19 79,19

------

Kruiswerf Levanger Levanger Lingedijk Lingedijk

74,53 --80,88 80,88

70,51 --70,01 70,01

75,19 --77,61 77,61

84,18 --84,78 84,78

81,24 --88,43 88,43

84,59 --93,96 93,96

78,26 --90,71 90,71

73,17 --84,02 84,02

68,90 --75,50 75,50

------

Lodewijk v

67,86

64,54

68,50

75,15

76,89

80,47

73,65

68,46

61,21

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

Meent Meent Meent Meent Meent

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W1 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Meent Meent Meent Meent Meent

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Meentplein Nieuwstraa Noordwal Noordwal Noordwal

Meentplein Nieuwstraat Noordwal Noordwal Noordwal

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W13 W13 W13 W13

------

50 30 30 30 30

------

50 30 30 30 30

Noordwal Noordwal Noordwal Oostwal Oranje Nas

Noordwal Noordwal Noordwal Oostwal Oranje Nassaulaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W1

------

30 30 30 30 50

------

30 30 30 30 50

Oranje Nas Oranje Nas Oranje Nas Oranje Nas Oranje Nas

Oranje Nassaulaan Oranje Nassaulaan Oranje Nassaulaan Oranje Nassaulaan Oranje Nassaulaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W13 W1

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

Oranje Nas Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik

Oranje Nassaulaan Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W13 W1 W1

------

50 30 30 30 30

------

50 30 30 30 30

Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik Oud Schaik

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 0 0 0 0

W1 W1 W13 W13 W13

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Oud Schaik

0,00

Relatief

Verdeling

True

0,1

W13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek

Wegdek

3-9-2021 12:23:16

Invoergegevens akoestisch model 211584 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs - bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=e0e715d9-cc43-4ec0-927e-15700dc92883