Bijlage 3 Aeriusberekening incl. bijlagen - Kerkstraat 37, Kedichem

Aeriusberekening

Kerstraat 37 te Kedichem Gemeente Vijfheerenlanden

Planstatus:

definitief

Datum:

8 november 2023

Contactpersonen Plannen-makers:

Dhr. C. Vaartjes

Kenmerk Plannen-makers:

PM22011

Opdrachtgever:

Langerak Teken- en Adviesbureau

Pagina 2 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

Inhoudsopgave 1

Inleiding .......................................................................................................................................... 4 Aanleiding en onderzoeksvraag .............................................................................................. 4 Het plan ................................................................................................................................... 4

2

Wettelijk en rekenkundig kader .................................................................................................... 5 Wettelijk kader ......................................................................................................................... 5 De AERIUS Calculator ............................................................................................................ 5 Brandstofverbruik..................................................................................................................... 6

3

De input van de berekening .......................................................................................................... 7 Natura 2000-gebieden ............................................................................................................. 7 De gebruiksfase ....................................................................................................................... 7 De aanlegfase.......................................................................................................................... 8 Interne saldering ...................................................................................................................... 9

4

Conclusie ...................................................................................................................................... 10

5

Bijlagen ......................................................................................................................................... 11

Pagina 3 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

1

Inleiding Aanleiding en onderzoeksvraag

Een ruimtelijke ontwikkeling moet voldoen aan een goede ruimtelijke ordening. Het effect van het project op nabijgelegen natuurgebieden is daarvan een onderdeel. Er kunnen negatieve effecten optreden op natuurgebieden door stikstofuitstoot van een project. Door de toename van stikstof worden aanwezig beschermde soorten in natuurgebieden bedreigd. De onderzoeksvraag is of de aanlegfase en de gebruiksfase voldoen aan de depositienorm op stikstofgevoelige natuurgebieden. De norm bedraagt 0,00 mol stikstof per hectare per jaar. De toetsing aan deze norm vindt plaats met een berekening via de AERIUS Calculator.

Het plan Het planvoornemen bestaat uit de sloop van enkele (bij)gebouwen. De aanwezige werkplaatsen zullen worden getransformeerd tot in totaal 4 woningen. De bestaande woning blijft zoals hij is. Afbeelding 1: Voorstel van het planvoornemen. Bron: Langerak Teken- en Adviesbureau.

In de huidige situatie genereren de werkplaatsen stikstofuitstoot. Dit is niet het geval in de nieuwe situatie. De nieuwe woningen zullen gasloos worden opgeleverd.

Pagina 4 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

2

Wettelijk en rekenkundig kader Wettelijk kader

Op 15 juni 2015 is het Programma Aanpak Stikstof (PAS) vastgesteld. Het PAS bevat maatregelen die leiden tot een afname van stikstofdepositie en maatregelen die leiden tot een versterking van de natuurwaarden in de Natura 2000-gebieden. Een gedeelte van de toekomstige afname van stikstofdepositie kan vervolgens worden opgevuld door economische activiteiten die leiden tot een toename van stikstofdepositie. In de praktijk blijkt echter dat de afname van stikstofdepositie als gevolg van de maatregelen niet gegarandeerd kan worden. Daarom heeft op 29 mei 2019 de Raad van State een uitspraak gedaan waarin de Raad oordeelt dat het PAS niet als basis voor toestemming voor activiteiten mag worden gebruikt. Het uitgangspunt is sindsdien nog steeds dat voor nieuwe initiatieven aangetoond moet worden dat er geen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden als gevolg van stikstofemissies en deposities ontstaan als gevolg van het initiatief. Het instrument waarmee de stikstof berekend kan worden is de AERIUS Calculator (update april 2023). Op 10 maart 2021 is een nieuwe Stikstofwet vastgesteld en op 18 juni 2021 het besluit gepubliceerd die de wet nader uitwerkt.

De Wet stikstofreductie en natuurverbetering regelt onder meer drie resultaatsverplichtingen voor stikstofreductie: in 2025 moet minimaal 40% van het areaal van de stikstofgevoelige natuur in beschermde Natura 2000-gebieden een gezond stikstofniveau hebben; in 2030 minimaal de helft en in 2035 minimaal 74%. Als gevolg van deze maatregelen gelden er nieuwe uitgangspunten voor een stikstofberekening. Het besluit over deze wet is per 1 juli 2021 inwerking getreden. In de Stikstofwet is in artikel 2.9a een uitzondering opgenomen voor de tijdelijke extra stikstofuitstoot bij bouwwerkzaamheden, de zogenaamde bouwvrijstelling. Stikstof dat vrijkomt bij de bouw, sloop en eenmalige aanleg van bouwwerken en infrastructuur wordt niet meegerekend bij de informatie die ten grondslag ligt aan het verlenen van een vergunning. Op 2 november 2021 deed de Raad van State de uitspraak dat de bouwvrijstelling niet voldoet aan het Europees natuurbeschermingsrecht dat vereist dat individuele beschermde natuurgebieden geen schade oplopen, en niet op een hoger schaalniveau gekeken mag worden naar maatregelen die bovendien onzeker zijn qua uitvoering. Dit betekent dat ook bouwactiviteiten getoetst dienen te worden aan lokale stikstofgevolgen bij de vergunningsaanvraag.

De AERIUS Calculator De stikstofdepositie van een ontwikkeling op Natura 2000-gebieden wordt met de AERIUS Calculator berekend. De berekening bestaat uit verschillende bronnen die vallen in de aanlegfase en in de gebruiksfase. De aanlegfase bestaat uit zowel verkeer als mobiele werktuigen. De gebruiksfase bestaat uit het verkeer die de ontwikkeling in de toekomstige situatie maakt. In de aanlegfase worden verschillende werktuigen gebruikt. De werktuigen kunnen als puntbron worden ingevoerd als het werktuig op een plek blijft staan. Ook kan een werktuig als lijnbron worden ingevoerd met een vaste route van A naar B en vice versa. Daarnaast kan een werktuig zich over de gehele bouwplaats verplaatsen. Daarom zal deze als vlakbron in de Aeriuscalculator worden ingevoerd.

Pagina 5 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

Brandstofverbruik Het brandstofverbruik kan met formule 1 worden berekend. De formule wordt benoemd in het BIJ12document Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2021.1’ (juni 2022) in hoofdstuk 8 paragraaf 8.4. De formule toont de relatie aan tussen het brandstofverbruik en het motorvermogen in kilowatt (kW). 𝐵 = (0,095 ∗ 𝑃𝑚𝑎𝑥 + 0,54) ∗ 𝐷 Formule 1: Relatie tussen brandstofverbruik, vermogen en draaiuren. Waarin: B = Pmax = D =

het brandstofverbruik in liters per jaar (l/j) het maximale vermogen in kilowatt (kW) het aantal draaiuren per jaar (u/j)

Het TNO-onderzoek ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’ (TNO, 2021) is de basis van deze formule. Afhankelijk van het vermogen kan de AERIUS Calculator om het AdBlue verbruik vragen. Mobiele werktuigen die in Stageklasse IV vallen verbruiken 7% aan AdBlue van hun totale brandstofverbruik.

Pagina 6 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

3

De input van de berekening Natura 2000-gebieden

Het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied ‘Lingegebied en Diefdijk-Zuid’. Dit gebied ligt op 1 kilometer afstand tot het plangebied en heeft overbelasting van stikstof. Het gebied is 750 hectare groot en ligt op 10 meter ten zuiden van het plangebied. In afbeelding 3 is dit Natura 2000-gebied weergegeven.

Lingegebied & Diefdijk-Zuid

Afbeelding 2: Overzicht Natura 2000-gebieden en plangebied (rood gebied). Bron: Natura 2000

De gebruiksfase De verkeersgeneratie kan worden bepaald aan de hand van de parkeerkencijfers van het CROW. Het aantal woningen wordt met vier woningen verhoogd. Hiervoor geldt de volgende verkeersgeneratie: -

4x appartement, gemiddeld: 5,6 + 6,4 = 12 / 2 = gem. 6 * 4 = 24 vervoersbewegingen

De totale verkeersgeneratie bedraagt 24 vervoersbewegingen per etmaal.

Pagina 7 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

De aanlegfase De aanlegfase bestaat uit de emissie van mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen van en naar de bouwplaats. Er is een worst-case scenario aangehouden: alle mobiele werktuigen werken op diesel en vallen in stageklasse IV. De mobiele werktuigen zijn in tabel 3 weergegeven. Overige mobiele werktuigen (mobiele hijskraan, betonmixer, betonpomp en triplaat) worden elektrisch gebruikt op de bouwplaats en leveren geen uitstoot op. Tabel 3: Mobiele werktuigen tijdens de aanlegfase. Mobiele werktuigen Graafmachine

Aandrijving Diesel

Stageklasse IV

Bron Vlak

P (kW) 100

T (uren) 16

Bverbruik 161

Badblue 11

Trekker met kieper

Diesel

IV

Vlak

100

4

41

2

De aanlegfase omvat licht verkeer, middelzwaar en zwaar vrachtverkeer. Hiervoor is uitgegaan van een worst-case scenario. In tabel 4 zijn de verkeersbewegingen voor de aanlegfase nader uitgelegd.

Tabel 4: Onderbouwing verkeersbewegingen voor de aanlegfase. Soort

Licht verkeer

Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer

Onderbouwing Het lichte verkeer bestaat uit het halen en brengen van werknemers van en naar de bouwplaats. Er is uitgegaan van 1560 verkeersbewegingen:

p/jaar

1560 verkeersbewegingen per jaar.

6 werknemers x 2 x 130 werkdagen (= 6 maanden) = 1560 verkeersbewegingen per etmaal. Voor het middelzwaar vrachtverkeer is uitgegaan van 100 verkeersbewegingen per jaar voor het aanleveren 100 verkeersbewegingen per jaar. en afhalen van licht bouwmateriaal / middelgrote werkmachines. Voor het zware vrachtverkeer is uitgegaan van 50 verkeersbewegingen per jaar voor het aanleveren van 50 verkeersbewegingen per jaar. zwaar bouwmateriaal.

Pagina 8 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

Interne saldering Schuren Voor de schuren is uitgegaan van een groothandel zonder koeling met een oppervlak van 250 tot 500 m2 en een aardgasverbruik van 11,9 m3/m2 (Energiekentallen utiliteitsbouw dienstensector, CBS, 2019) De schuren hebben een oppervlak van circa 235 m2. Vermenigvuldigt met 11,9 m3/m2 resulteert dit in een aardgasverbruik van 2796,5 m3 per jaar. Op basis van de kentallen is het aardgasverbruik 16,6 m3/m2. Voor voorliggend plan is gekozen om een lager verbruik aan te houden, namelijk het kengetal van groothandel van 250 tot 500 m2 aan gebouwen zijnde 11,9 m3/m2. De huidige schuren worden niet alle dagen van de week gebruikt, daarom is het noodzaak om een lager verbruik aan te houden. Op basis van het document ‘NOx-uitstoot van kleine bronnen’ (ECN, februari 2005) is de emissie bepaald van het verwarmingssysteem van de schuren. Er is uitgegaan van een cv en combiketel (conventioneel en VR) die in 2020 46 g NOx/GJ uitstoot heeft. 1 GJ staat gelijk aan 31,6 m3 aardgas. Per gigajoule wordt 46 gram NOx uitgestoten en staat daaraan gelijk. 31,6 m3 gas staat daarom gelijk aan 46 gram NO x, waardoor 1 m3 aardgas gelijk staat aan circa 0,0015 kg NOx. Zie berekening 1:

1 𝑚3 𝑎𝑎𝑟𝑑𝑔𝑎𝑠 =

0,046 𝑘𝑔 = 0,00145 … 𝑘𝑔/𝑚3 𝑁𝑂𝑥 31,6 𝑚3

Berekening 1: De NOx-emissie per kilogram per jaar voor 1 m3 aardgas. Vermenigvuldigt met 0,00145 kg/m3 NOx werd door de schuren 4,21 kg NOx uitgestoten. Zie berekening 2: 𝑁𝑂𝑥 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑒 𝑖𝑛 𝑘𝑖𝑙𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚 𝑝𝑒𝑟 𝑗𝑎𝑎𝑟 = 0,00145 …

𝑘𝑔 𝑁𝑂𝑥 ∗ 2796,5 𝑚3 = 4,21 𝑘𝑔/𝑗𝑎𝑎𝑟 𝑚3

Berekening 2: De NOx-emissie per kilogram per jaar berekend voor de schuren. De schuren zijn als referentiesituatie meegenomen in de projectberekening.

Pagina 9 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

4

Conclusie

De berekening is uitgevoerd op 2023 met de actuele Aeriuscalculator (versie 2023.0.1). Het effect vanuit de aanleg- en gebruiksfase op Natura 2000-gebieden is 0,00 mol/ha/j. Er kan worden geconcludeerd dat er wordt voldaan aan de norm. Het plan, zoals beschreven in paragaaf 1.2, kan op basis van voorliggende Aeriusberekening doorgang vinden. In de bijlagen is het pdf-bestand opgenomen van de berekening van de gebruiksfase en de aanlegfase. Het bevoegd gezag kan via de gml-bestanden alle fases controleren. Deze gml-bestanden zijn als separate bijlage aan deze Aeriusberekening toegevoegd.

Pagina 10 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

5

Bijlagen

1. AERIUS_projectberekening_20230712094715_AanlegengebruiksfaseS3LRYAybqAQd.pdf, Plannen-makers, 8 november 2023; GML: 2. AERIUS_gml_20230712094710.zip, Plannen-makers, 8 november 2023;

Pagina 11 Aeriusberekening Kerkstraat 37 te Kedichem

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Plannen-makers Kerkstraat 37, 4247EK Kedichem Kerkstraat 37 Bouw appartementen in schuren

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S3LRYAybqAQd 12 juli 2023, 09:48 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanleg- en gebruiksfase - Beoogd

0,02 mol/ha/j -

3800255

Huidige situatie - Referentie Aanleg- en gebruiksfase - Beoogd Huidige situatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

2024 2023

0,02 mol/ha/j

0,2 kg/j

3800255

7,4 kg/j 1,5 kg/j

Lingegebied & Diefdijk-Zuid Lingegebied & Diefdijk-Zuid

2/9

Projectberekening

Huidige situatie (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

Wonen en Werken | Woningen | Woonhuis Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Schuren

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

-

3,2 kg/j 4,2 kg/j

3/9

Projectberekening

Aanleg- en gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Vlakbron  Verkeersnetwerk

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 13,1 g/j

1,3 kg/j 0,2 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanleg- en gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Lingegebied & Diefdijk-Zuid

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

6/9

Projectberekening

Huidige situatie, Rekenjaar 2024 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Woonhuis Uittreedhoogte Locatie X:131646,99 Warmteinhoud Y:430115,11 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Naam Schuren Uittreedhoogte Locatie X:131655,73 Warmteinhoud Y:430134,53 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

6,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ

3,2 kg/j

6,0 m 0,014 MW 6m

NOₓ

4,2 kg/j

7/9

Projectberekening

Aanleg- en gebruiksfase, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Vlakbron X:131649,92 Y:430133,9 0,04 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 192 l/j SCR: ja

Draaiuren AdBlue verbruik

16 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 486 l/j SCR: ja

20 u/j

Trekker met kieper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 161 l/j SCR: ja

16 u/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Gebruiksverkeer X:131634,6 Y:430134,87 72,68 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwverkeer X:131634,31 Y:430136,03 73,73 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

13 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Mobiele hijskraan

2

1,3 kg/j 0,2 kg/j

34 l/j

NOₓ NH₃

11 l/j

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 46,1 g/j 0,5 kg/j 0,1 kg/j 0,3 kg/j 38,6 g/j

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 33,1 g/j Hoogte - NH₃ 10,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

24,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 56,7 g/j Type scherm - NO₂ 13,6 g/j Hoogte - NH₃ 2,6 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.560,0 p/jaar 100,0 p/jaar 50,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/9

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.2_20230704_bb872f8ea4 Database versie 2022.2_bb872f8ea4 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S3LRYAybqAQd (12 juli 2023)

9/9