Document · PDF

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek - Kerkstraat 37, Kedichem

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 26 september 2024, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Kerkstraat 37 Kedichem4.471 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Kerkstraat 37 te Kedichem

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van 4 woningen aan de Kerkstraat 37 te Kedichem.

Rapporttitel: Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Kerkstraat 37 te Kedichem Referentie: PLA.23.08 Datum: 27 juli 2023

Opdrachtgever: Contactpersoon:

Behandeld door:

Plannen-makers Europalaan 500 3562 KS Utrecht drs. ing. C.M. Vaartjes

Weel geluidadvies ing. C.M. Weel van Noordtkade 18 B 1013 BZ Amsterdam 020-6880214 06 – 44 57 47 83 e-mail: cmweel@yahoo.com Kvk: 51299739

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 2

Inleiding.

In opdracht van Plannen-Makers is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting op de gevels van nieuw te realiseren woningen aan de Kerkstraat 37 in Kedichem. De woningen worden gebouwd binnen de geluidzone van de Lingedijk. De berekende geluidbelasting op de gevels van de woningen wordt getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Tevens wordt de geluidbelasting getoetst aan het Hogere waardenbeleid van de gemeente Vijfheerenlanden voor zover de rekenresultaten daar aanleiding toe geven. Indien de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt overschreden wordt ingegaan op maatregelen om de geluidbelasting te verlagen.

Figuur 1: locatie in Kedichem.

Situatiebeschrijving.

Aan de Kerkstraat 37 worden 4 nieuwe woningen gerealiseerd, in de vorm van 2 blokken, met 2 woningen in elk blok. Het gaat om betrekkelijk kleine woningen. Het plan ligt binnen de zone van de Lingedijk. Deze weg is buitenstedelijk, er rijdt vrij weinig verkeer. De dijk ligt circa 3 meter hoger dan het plan. Het dorp Kedichem is rustig, andere geluidbronnen (snelwegen, industrieterreinen) zijn er in de directe omgeving niet. De nokhoogte van de nieuwe woningen bedraagt circa 7,5 meter, de bijbehorende waarneemhoogten zijn 1,5 en 4,5 meter ten opzichte van het maaiveld. De woningen worden gebouwd met 2 bouwlagen en een kleine kap en één laag met een volledige kap (stahoogte). Zie figuur 2.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 3

Wettelijk kader.

Het onderhavige onderzoek wordt uitgevoerd op basis van de Wet geluidhinder, de geluidbelasting wordt uitgerekend met de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2012. Wegverkeerslawaai. Het onderzoek wordt uitgevoerd op basis van de Wet geluidhinder. Dit plan ligt binnen een door de Wet geluidhinder vastgestelde geluidzone als het gaat om wegverkeerslawaai. Deze zone meet 250 meter; de Lingedijk is een gezoneerde weg. Aangezien de te realiseren woningen binnen de zone van deze weg ligt is een akoestisch onderzoek voor wegverkeerslawaai verplicht. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai op de gevel van een geluidsgevoelige bestemming bedraagt 48 dB (art. 82 lid 1 van de Wet geluidhinder). Van de berekende geluidbelasting op die gevel mag, alvorens getoetst wordt aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder nog 5 dB worden afgetrokken wegens het stiller worden van het wegverkeer in de toekomst (artikel 110g van de Wet geluidhinder). Deze aftrek geldt voor gezoneerde wegen met een maximum snelheid tot 70 km/uur. De maximale ontheffingswaarde bedraagt voor dit plan bedraagt 63 dB, ook weer na aftrek van de bovengenoemde 5 dB. De waarde van 63 dB geldt voor nog te bouwen woningen binnen de bebouwde kom die nog niet zijn geprojecteerd (art. 83 lid 2 van de Wet geluidhinder).

De geluidbelasting wordt berekend met de Standaard Rekenmethode II uit het Rekenen Meetvoorschrift geluidhinder 2012. Bijlage 1 licht de belangrijkste begrippen met betrekking tot de wetgeving op het gebied van geluidhinder kort toe. De geluidbelasting op de gevel van een woning wordt voor wat betreft de toetsing aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder altijd getoetst per weg.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 4

Figuur 2: het plan

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 5

Verkeersgegevens.

Voor de omliggende wegen heeft de ODRU verkeersgegevens beschikbaar gesteld, zie tabel 1. Deze zijn iets verhoogd, om het peiljaar 2033 als uitgangspunt te nemen. Alleen de van belang zijnde Lingedijk wordt getoond. De overige wegen staan in bijlage 3. Tabel 1: verkeersgegevens 2033.

De omschrijving van de in de tabel genoemde categorieën luidt: 

categorie lv (lichte motorvoertuigen): motorvoertuigen op drie of meer wielen, met uitzondering van de in categorie mv en categorie zv bedoelde motorvoertuigen;



categorie mv (middelzware motorvoertuigen): gelede en ongelede autobussen, alsmede andere motorvoertuigen die ongeleed zijn en voorzien van een enkele achteras waarop vier banden zijn gemonteerd;



categorie zv (zware motorvoertuigen): gelede motorvoertuigen, alsmede motorvoertuigen die zijn voorzien van een dubbele achteras, met uitzondering van autobussen.

De maximum snelheid op de Lingedijk bedraagt 60 km/uur, op de overige wegen 30 km/uur.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 6

Gebruikte documenten.

De foto’s (figuur 2) zijn ontleend aan Teken- en adviesbureau Langerak. De verkeersgegevens zijn geleverd door de ODRU. 6.

Modellering.

De contouren van het plan zijn met de omgeving gemodelleerd tot een rekenmodel waarin alle voor de geluidoverdracht relevante kenmerken zijn gedigitaliseerd. Het rekenmodel bevat gebouwen, waarneempunten, harde en (gedeeltelijk) zachte bodemgebieden en hoogtelijnen. Alle groengebieden zijn als volledig zacht ingevoerd (100% absorberende bodem) ingevoerd. Er zijn waarneempunten op de gevels van woning gelegd op 1,5 en 4,5 meter ten opzichte van het maaiveld overeenkomstig het plan. Bijlage 3 toont de invoer. Bijlage 2 toont de afdruk van het gehele invoermodel. De dijk is 3 meter hoger gemodelleerd ten opzichte van de woningen onder aan de dijk.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 7

Rekenresultaten.

Met het programma “Winhavik” versie 9.2.1 is op basis van de Standaard Rekenmethode II de geluidbelasting berekend op de gevels van de woningen. Conform de systematiek van de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting per weg berekend. De getoonde geluidbelasting in de navolgende figuren is inclusief aftrek artikel 110g. De nummering van de waarneempunten is te zien in bijlage 2. Lingedijk. De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Lingedijk bedraagt maximaal Lden=40 dB inclusief de aftrek artikel 110g Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt niet overschreden.

Figuur 4: geluidbelasting, hoogste waarde.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 8

Kerkstraat (30 km/uur) De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Kerkstraat bedraagt maximaal Lden=47 dB inclusief de aftrek artikel 110g Wet geluidhinder op de noordgevel van het blok aan de Kerkstraat.

Figuur 4: geluidbelasting Kerkstraat, hoogste waarde (etmaalintensiteit in zwart)

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 9

Zwaansweg (30 km/uur). De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Zwaansweg (verlengde van het deel vanaf de dijk) bedraagt maximaal Lden=51 dB inclusief de aftrek artikel 110g Wet geluidhinder. Dit is 3 dB meer dan de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai. De woning heeft een geluidluwe gevel, er kan daarom worden gesproken van een goede ruimtelijke ordening. Het gaat om een bijdrage van een niet-gezoneerde weg. Hiervoor hoeft geen ontheffing te worden verleend.

Figuur 5: geluidbelasting Zwaansweg, hoogste waarde.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 10

Bespreking rekenresultaten.

Voor de Lingedijk, de enige gezoneerde weg, geldt dat de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Alleen op de westgevel van het pand direct aan de Kerkstraat gelegen wordt de voorkeursgrenswaarde met 3 dB overschreden. Omdat de Zwaansweg niet gezoneerd is, is een ontheffing niet nodig. Er zijn 3 geluidluwe gevels, zodat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

Conclusie.

De geluidbelasting op gevels van de twee te verbouwen panden bedraagt maximaal Lden=51 dB. Een ontheffing aanvragen bij B&W hoeft niet. Er is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Ing. C.M. Weel

Bijlagen: 1. toelichting bij enkele definities Wet geluidhinder (wegverkeerslawaai) 2. Afdruk van het invoermodel 3. Invoergegevens en geluidbelasting per waarneempunt

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 11

Bijlage 1: Wegverkeerslawaai - de belangrijkste begrippen toegelicht. Voorkeursgrenswaarde De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt sinds 1 januari 2007 48 dB. Dat betekent dat elke berekende geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai tot en met 48 dB toelaatbaar is. Indien de geluidbelasting meer bedraagt dan 48 dB, maar minder dan de maximale ontheffingswaarde, dan kan onder voorwaarden ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd. Daarbij speelt het Hogere Waardenbeleid dat de gemeente kan opstellen een belangrijke rol. Maximale ontheffingswaarde In de gevallen waarin de berekende geluidbelasting meer bedraagt dan maximale ontheffingswaarde is ontheffing niet mogelijk. Dat betekent dat er doorgaans, maar niet in alle gevallen, niet gebouwd mag worden. Aanvullend onderzoek is dan noodzakelijk. De hoogte van de maximale ontheffingswaarde is afhankelijk van de situatie. Men onderscheidt:  stedelijk gebied  buitenstedelijk gebied  bestaande situaties  nieuwe situaties  bestaande weg  nieuwe weg Verder kunnen er allerlei specifieke uitzonderingen bestaan die van invloed zijn op de maximale ontheffingswaarde, bijvoorbeeld bedrijfswoningen. Buitenstedelijk gebied.

De definitie van een buitenstedelijk gebied luidt: Het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het “Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990“, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 12

Zone. In onderstaande tabel staat de omvang van een zone van een verkeersweg, gerekend vanaf de wegas, vermeld. De zone ligt aan elke zijde van de weg. Weg in stedelijk gebied buitenstedelijk gebied

Aantal rijstroken Een of twee Drie of meer Een of twee Drie of vier Vijf of meer

Zonebreedte [m] 200 350 250 400 600

Langs een weg waar een maximum rijsnelheid geldt van 30 km/uur ligt geen zone. Dit geldt ook voor wegen op een woonerf. Geluidbelasting in dB. De geluidbelasting in dB wordt berekend aan de hand van de bijdragen van de bron in de dagperiode van 7:00 tot 19:00, de avondperiode van 19:00 tot 23:00 en de nachtperiode van 23:00 tot 7:00. Deze rekenwijze geldt voor wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai, niet voor industrielawaai. De formule voor de berekening van L den is als volgt: Lden = 10 log *1/24 (12* 10log(L day/10)+ 4*log((Lev+5)/10) + 8*log((Lnight+10)/10))) De bijdragen van de dag-, de avond- en de nachtperiode worden energetisch gemiddeld, waarbij de geluidniveaus in de avond- en nachtperiode zwaarder meewegen doordat de ondervonden geluidhinder in deze perioden ernstiger is dan in de dagperiode.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 13

Bijlage 2: Afdruk van het invoermodel.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 14

Nummering waarneempunten.

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 15

Bijlage 3: invoergegevens (volgende pagina’s) met de geluidbelasting per waarneempunt en – hoogte.

0=alle wegen, altijd exclusief aftrek !(*)! 1=Lingedijk 2=Kerkstraat 3=Zwaansweg

Akoestisch onderzoek Kerkstraat 37 Kedichem Weel geluidadvies

Pagina 16

Weel Geluidadvies

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

Kerkstraat Chris Cor 920 eerste situatie basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.3.1 (build0) srmii17;rekenhart17;rmg2022

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

17:50

maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: methode aftrek110g:

14-11-2023 1 graden 2 graden 5 graden 2 per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies

Gebouwen noklijn nr adres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

z,gem m,gem 6.0 9.0 9.0 7.0 8.0 7.6 7.2 7.5 7.0 2.5 3.5 6.0 7.0 7.8 7.0 7.0 7.0 8.0 6.0 8.0 6.0 7.0 7.0 0.0 6.5 0.0 9.0 3.0 7.0 7.5 7.5 8.5 6.0 8.0 6.5 7.5

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

noksoort 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn

reflectie gevel gekoppeld nokhoogte 1 nokhoogte 2

4 vl/rl

-------------------------------------

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

-------------------------------------

soort geb.

kenmerk

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5

dag avond nacht

Lden

af Lden(*) Letm

52.46 52.08 25.55 27.66 51.70 51.13 44.45 44.96 47.04 47.18 33.48 36.28 46.84 46.80 19.35 21.48 38.80 41.89 38.28 41.55 8.52 10.68 29.34 30.57 49.07 49.35 34.29 36.79 43.48 43.52 47.46 47.69 51.49 51.45 18.95 21.76 43.70 43.96 50.69 50.59 43.23 44.41 35.25 38.48 39.05 39.55 39.85 40.63 50.51

53.23 52.85 26.24 28.27 52.46 51.89 45.26 45.77 47.78 47.90 33.73 36.54 47.60 47.56 20.31 22.42 39.14 42.21 38.56 41.84 9.24 11.39 30.07 31.30 49.82 50.09 34.66 37.13 44.25 44.28 48.23 48.47 52.24 52.21 19.33 22.19 44.46 44.72 51.45 51.35 43.92 45.06 35.50 38.73 39.81 40.31 40.62 41.42 51.23

53 53 21 23 47 47 40 41 48 48 29 32 43 43 15 17 39 42 34 37 4 6 25 26 50 50 30 32 39 39 43 43 52 52 14 17 39 40 46 46 44 45 31 34 35 35 36 36 51

48.69 48.32 22.76 24.77 47.90 47.32 40.85 41.37 43.26 43.42 30.24 33.05 43.03 42.99 15.60 17.78 35.59 38.68 35.08 38.36 4.08 6.20 25.98 27.18 45.48 45.77 31.18 33.64 39.68 39.71 43.93 44.17 47.93 47.89 15.77 18.62 39.89 40.14 47.19 47.09 39.61 40.84 32.02 35.25 35.23 35.71 36.25 37.04 47.28

43.97 43.60 16.30 18.24 43.21 42.64 35.98 36.50 38.49 38.57 23.16 25.97 38.35 38.31 11.33 13.39 28.76 31.78 28.04 31.32 .19 2.36 20.55 21.79 40.45 40.71 24.25 26.69 35.00 35.03 38.85 39.10 42.86 42.84 9.01 11.96 35.22 35.48 42.04 41.96 34.47 35.51 24.92 28.14 30.57 31.07 31.29 32.10 41.61

5 5 5 5 5 5

53.97 53.60 26.30 28.24 53.21 52.64 45.98 46.50 48.49 48.57 33.48 36.28 48.35 48.31 21.33 23.39 38.80 41.89 38.28 41.55 10.19 12.36 30.55 31.79 50.45 50.71 34.29 36.79 45.00 45.03 48.85 49.10 52.86 52.84 19.01 21.96 45.22 45.48 52.04 51.96 44.47 45.51 35.25 38.48 40.57 41.07 41.29 42.10 51.61

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

54 54 21 23 48 48 41 41 48 49 28 31 43 43 16 18 39 42 33 37 5 7 26 27 50 51 29 32 40 40 44 44 53 53 14 17 40 40 47 47 44 46 30 33 36 36 36 37 52

dag(^) avond(^) nacht(^) 52.46 52.08 25.55 27.66 51.70 51.13 44.45 44.96 47.04 47.18 33.48 36.28 46.84 46.80 19.35 21.48 38.80 41.89 38.28 41.55 8.52 10.68 29.34 30.57 49.07 49.35 34.29 36.79 43.48 43.52 47.46 47.69 51.49 51.45 18.95 21.76 43.70 43.96 50.69 50.59 43.23 44.41 35.25 38.48 39.05 39.55 39.85 40.63 50.51

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (2) (2) (3) (3)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

dag avond nacht

Lden

50.67 43.54 44.70 27.18 29.48 49.51 49.36 55.91 55.47 41.60 43.20 36.10 36.82 55.69 55.14

51.39 44.20 45.35 27.95 30.25 50.25 50.10 56.65 56.21 42.25 43.84 36.86 37.58 56.43 55.88

47.47 40.71 41.86 23.48 25.70 46.18 46.03 52.56 52.13 38.76 40.35 32.28 33.00 52.33 51.77

41.75 34.21 35.36 18.67 20.99 40.72 40.57 47.13 46.68 32.24 33.83 27.61 28.34 46.93 46.38

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5

51 39 40 23 25 45 45 57 56 37 39 32 33 51 51

51.75 44.21 45.36 28.67 30.99 50.72 50.57 57.13 56.68 42.24 43.83 37.61 38.34 56.93 56.38

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

52 39 40 24 26 46 46 57 57 37 39 33 33 52 51

dag(^) avond(^) nacht(^) 50.67 43.54 44.70 27.18 29.48 49.51 49.36 55.91 55.47 41.60 43.20 36.10 36.82 55.69 55.14

47.47 40.71 41.86 23.48 25.70 46.18 46.03 52.56 52.13 38.76 40.35 32.28 33.00 52.33 51.77

41.75 34.21 35.36 18.67 20.99 40.72 40.57 47.13 46.68 32.24 33.83 27.61 28.34 46.93 46.38

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

400.0 þ dag avond nacht 400.0 þ dag avond nacht 302.0 þ dag avond nacht 148.0 þ dag avond nacht 288.0 þ dag avond nacht 490.0 þ dag avond nacht

6.50 3.90 .80 6.50 3.90 .80 6.82 3.27 .63 6.50 3.90 .80 6.76 3.31 .71 6.50 3.90 .80

0.0

6 80 keperverband elementenverh CROW316

(3)

Zwaansweg

vlicht

1.8

45 01 glad asfalt/DAB

(3)

Zwaansweg

vlicht

3.0

119 01 glad asfalt/DAB

(1)

Lingedijk

vlicht

0.0

106 80 keperverband elementenverh CROW316

(2)

Kerkstraat

vlicht

0.0

130 80 keperverband elementenverh CROW316

(3)

Zwaansweg

vlicht

3.0

119 01 glad asfalt/DAB

(1)

Lingedijk

vlicht

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

licht middel 93.58 97.81 92.27 93.58 97.81 92.27 97.98 98.65 95.96 93.58 97.81 92.27 96.13 97.14 92.01 93.58 97.81 92.27

3.82 1.19 4.75 3.82 1.19 4.75 1.48 .98 2.83 3.82 1.19 4.75 2.06 1.36 3.56 3.82 1.19 4.75

zwaar

motor

2.60 1.01 2.98 2.60 1.01 2.98 .54 .37 1.21 2.60 1.01 2.98 1.81 1.50 4.43 2.60 1.01 2.98

.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

licht middel zwaar motor 30 30 30 30 30 30 60 60 60 30 30 30 30 30 30 60 60 60

30 30 30 30 30 30 60 60 60 30 30 30 30 30 30 60 60 60

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

kenmerk

1 2

270 227

100.0 100.0

gras/tuin gras/tuin

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

14-11-2023 17:52

Weel Geluidadvies

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

14-11-2023 17:52

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=7a786cc4-caca-4456-a654-0250cf8e3554