Beantwoording technische vragen SGP inzake Beleids- en beheerplan Wegen.docx

Beantwoording technische vragen SGP inzake Beleids- en beheerplan Wegen

Vraag 1: Bij het beslispunt 9 staat “Er kan nu € 2,9 miljoen vrijvallen aan de algemene reserve”. Waarom wordt de 2.9 miljoen in de algemene reserve gestort en niet behouden voor tegenvallers? Antwoord: De huidige reserve bestaat uit voorzieningen van de oude gemeenten. Deze is gevormd bij de jaarrekening wegens het ontbreken van beheerplannen. Er is nu geen voorziening meer nodig, omdat jaarlijks hetzelfde bedrag uitgegeven gaat worden aan groot onderhoud. Risico’s lopen we op elk budget, dus ook op wegen. De algemene reserve is bedoeld voor het opvangen van eventuele tegenvallers.

Vraag 2: Het voorstel is om de huidige budgetten voor gepland onderhoud te verlagen, te weten in 2021 met €9.820, in 2022 met €48.735, in 2023 met €35.122 en in 2024 met €51.518. Gaat dat echt niet ten kosten van het onderhoud ? Antwoord: Nee, dit gaat niet ten koste van het onderhoud. De budgetten die aangevraagd worden met dit voorstel zijn gebaseerd op de weginspectie die is uitgevoerd in 2020 en herstelmaatregelen die daaruit voortgekomen zijn.

Vraag 3: In het voorstel staat in de risicoparagraaf: “Bij het niet vaststellen van het wegenbeleidsplan en het beheerplan onderhoud wegverhardingen geeft dit de gemeentelijke beheerders minder houvast in het uitvoeren van de beheer- en onderhoudstaken voor de gemeentelijke wegen. We missen daarnaast een geharmoniseerd beleid[1]en beheerplan. Het is onduidelijk wat de uiteindelijke effecten van het risico gestuurd wegbeheer zijn. Daarom is dit als aparte module opgenomen en wordt de komende beleidsperiode hiervoor ingericht als een proeftuin.” Welke risico’s zijn er verbonden aan de onduidelijkheid van de effecten van het risico gestuurd wegbeheer? Antwoord: Er zijn geen risico’s verbonden aan de verkenning om risico gestuurd wegbeheer te gaan toepassen. Gedurende de planperiode van dit beleids-, en beheerplan wegen zal moeten blijken of deze manier van beheren wenselijk is en of dit mogelijk tot een besparing op de onderhoudskosten kan leiden. Onze wegen blijven onderhouden worden op kwaliteit B. Kwaliteit B staat voor een goed en evenwichtig onderhouden wegen areaal.