CConstaterende datVijfheerenlanden
Koppel je AI →
Document · PDF

b_NL.IMRO.1961.BPSWoverboeicop26-VA01_2Akoestis..woerdC....pdf

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 8 september 2021, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Overboeicop 26 Schoonrewoerd7.703 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI Overboeicop 26 te Schoonrewoerd

1

De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd 20191327v01 23 januari 2020 Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer B.V.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

2

INHOUDSPGAVE INLEIDING ....................................................................................................................................... 4 Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied en omgeving .................................................................................... 4 WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6 Geluidzones ................................................................................................................................. 6 Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting .................................................. 6 Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder ............................................................................. 7 Rekenmethode en gegevensbronnen ......................................................................................... 7 Rekenmodel................................................................................................................................. 7 REKENRESULTATEN ..................................................................................................................

10 Algemeen ................................................................................................................................... 10 Geluidbelastingen vanwege de Overboeicop ............................................................................ 11 Hogere waarde beleid ............................................................................................................... 12 Gecumuleerde geluidbelastingen .............................................................................................. 13 3.4.1. Bouwbesluit ....................................................................................................................... 14 3.4.2. Woon- en leefklimaat ......................................................................................................... 14 CONCLUSIE.................................................................................................................................. 16 BIJLAGE I. GEGEVENS ............................................................................................................... 17 BIJLAGE II. AFBEELDINGEN REKENMODEL ............................................................................ 18 BIJLAGE III. INVOERGEGEVENS REKENMODEL ...................................................................... 19 BIJLAGE IV.

REKENRESULTATEN .............................................................................................. 20

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

3

INLEIDING Algemeen Aan de Overboeicop 26 te Schoonrewoerd is een perceel gelegen met een woning en een bijgebouw. Het plan is om de bestaande bebouwing te slopen en binnen het perceel een nieuwe woning en bijgebouw te realiseren. Om de voorgenomen ontwikkeling mogelijk te maken dient het bestemmingsplan te worden gewijzigd.

Ligging van het plangebied en omgeving De locatie van het plangebied is weergegeven op afbeelding 1.

Afbeelding 1. Locatie plangebied Bron: PDOK

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

4

Op afbeelding 2 is de geplande situatie getoond.

Afbeelding 2. Plangebied en omgeving (rood omcirkeld is de B&B)

In dit rapport wordt het onderzoek naar de geluidbelasting door het wegverkeer in de omgeving op de woonbestemmingen beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

5

WETTELIJK KADER Geluidzones Op basis van geluidzones wordt bepaald welke wegen moeten worden betrokken bij het bepalen van de geluidbelasting op de te realiseren gebouwen. De omvang van de geluidzone van een weg staat beschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) en hangt af van het aantal rijstroken en de ligging van de weg, zie tabel 1. Een weg heeft geen geluidzone wanneer de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt of is gelegen binnen een woonerf. Tabel 1. Geluidzones, artikel 74 Wgh GELUIDZONE* Aantal rijstroken stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200 meter

250 meter

3 of 4

350 meter

400 meter

5 of meer

350 meter

600 meter

* het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg

Het plangebied valt binnen de zone van de Overboeicop. Deze weg is gelegen buiten de bebouwde kom. De maximaal toegestane snelheid op deze weg bedraagt 60 km/uur.

Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 2.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

6

Tabel 2. Hoogst toelaatbare geluidbelasting, artikel 83 Wgh Ligging object

Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

Situatie*

Waarde

voorkeursgrenswaarde

48 dB

nieuwe woning

63 dB

vervangende nieuwbouw

68 dB

Voorkeursgrenswaarde

48 dB

nieuwe woning

53 dB

agrarische bedrijfswoning

58 dB

vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom

58 dB

vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg

63 dB

* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen, bij nieuwe wegen gelden andere waarden.

Het plangebied ligt buiten de bebouwde kom. De hoogst toelaatbare geluidbelasting vanwege de Overboeicop bedraagt 53 dB.

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Bij geluidberekeningen op de gevels van geluidsgevoelige objecten mag rekening gehouden worden met het stiller worden van het wegverkeer. Van de berekende geluidbelasting wordt hiertoe een waarde afgetrokken. Die waarde is afhankelijk van de snelheid van het verkeer en wordt bepaald aan de hand van artikel 110g van de Wet geluidhinder, en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4: - Maximaal toegestane snelheid kleiner dan 70 km/u: aftrek 5 dB; - Maximaal toegestane snelheid 70 km/u of meer: o bij een geluidbelasting van 57 dB: aftrek 4 dB; o bij een geluidbelasting van 56 dB: aftrek 3 dB; o overige situaties: aftrek 2 dB. De toegestane snelheid op de Overboeicop bedraagt 60 km/uur, waardoor de aftrek voor deze wegen 5 dB bedraagt. In het rekenmodel is de aftrek door middel van een groepsreductie meegenomen.

Rekenmethode en gegevensbronnen De verkeersgegevens (intensiteiten en verdelingen) van de Overboeicop zijn per mail aangeleverd. Deze gegevens zijn terug te vinden in bijlage I.

Rekenmodel Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu (versie 5.21, module RMW 2012).

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

7

De rekenpunten zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich verblijfsruimtes kunnen bevinden. Voor verblijfruimtes op de begane grond, 1e verdieping en 2e verdieping is uitgegaan van een rekenhoogte van respectievelijk 1,5/4,5/7,5 meter boven het maaiveld. De overige invoergegevens zijn gebaseerd op openbare informatie, verkregen via PDOK, zoals BAG, BGT, AHN, Opentopo, Kadaster en Ruimtelijke Plannen. Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende (zachte) bodem (bodemfactor 1,0), met uitzondering van de verhardingen (wegen, fietspaden, inritten etc.) (bodemfactor 0,0) en de half verharde bodemgebieden (bodemfactor 0,5) In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III. Op afbeelding 3 en 4 zijn 3d-weergaves van het rekenmodel opgenomen.

Afbeelding 3. Rekenmodel, 3d-weergave vanuit het zuiden

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

8

Afbeelding 4. Rekenmodel, 3d-weergave vanuit het noorden

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

9

REKENRESULTATEN Algemeen De geluidbelasting is berekend. In dit hoofdstuk worden de geluidbelastingen per gezoneerde weg afzonderlijk gepresenteerd. In hoofdstuk 3.8 wordt ook de gecumuleerde geluidbelasting vanwege alle wegen (inclusief de niet-gezoneerde wegen) gepresenteerd. In dit onderzoek is sprake van één gezoneerde weg en geen niet-gezoneerde wegen. De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel ('invallend geluidsniveau').

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

10

Geluidbelastingen vanwege de Overboeicop Op afbeelding 5 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 5. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5/4,5/7,5 meter boven het maaiveld

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 53 dB op de woning en 50 dB op het bijgebouw. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden. De maximaal te ontheffen grenswaarde van 53 dB wordt niet overschreden.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

11

Hogere waarde beleid Hogere waarden en maatregelen zijn nodig, aangezien de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van de Overboeicop wordt overschreden. Uit afbeelding 5 blijkt dat de gevelbelasting ter plaatse van de woning maximaal 53 dB bedraagt inclusief aftrek conform artikel 3.4 Rmg. Bij een dergelijke gevelbelasting is toetsing aan de beleidsregel hogere waarden van toepassing en moeten bron- en overdrachtsmaatregelen beschouwd worden om te onderzoeken of een reductie mogelijk is. Bronmaatregelen Het toepassen van geluidreducerend wegdek, het verlagen van verkeersintensiteiten of het aanpassen van de maximale snelheid kan leiden tot lagere geluidniveaus. Over het algemeen is het vervangen van het wegdektype voor één nieuwe woonbestemming niet reëel. Of het aanpassen van het wegdektype een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder (gemeente). Maatregelen die de verkeersstromen wijzigen (zoals het verlagen van de verkeersintensiteiten of de maximumsnelheid) zullen niet ad hoc worden genomen, maar zijn een onderdeel van een uitgebreide verkeersstudie. Een enkele woning vormt doorgaans geen aanleiding voor een uitgebreide verkeersstudie. Overdrachtsmaatregelen Een afschermende voorziening of het vergroten van de afstand van de woning tot de weg kan leiden tot lagere geluidniveaus.

Een afschermende wand tussen het plangebied en de Overboeicop is uit stedenbouwkundig oogpunt niet mogelijk. Bovendien zullen de kosten voor een scherm niet opwegen tegen het gewenste effect of een betere geluidsisolatie bij het realiseren van de nieuwe gebouwen. Of het realiseren van een scherm een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder (gemeente). De afstand vergroten van de woningen tot de weg is niet gewenst. Geluidluwe zijde Zowel de woning als het bijgebouw beschikken over tenminste één geluidluwe gevel.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

12

Gecumuleerde geluidbelastingen In afbeelding 6 is de gecumuleerde geluidbelasting door alle wegen in de omgeving berekend (exclusief aftrek ex art. 110g). De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevels (invallend geluidsniveau).

Afbeelding 6. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5/4,5/7,5 meter boven het maaiveld

Voor het verkrijgen van een bouwvergunning (bij woonbestemmingen) is het noodzakelijk dat: - wordt voldaan aan de eisen voor de minimale geluidwering van de gevels; - dat er sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Het Bouwbesluit 2012 geeft de minimum eis voor de karakteristieke geluidwering. Zie hoofdstuk 3.4.1.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

13

Daarnaast wordt het woon- en leefklimaat beoordeeld aan de hand van de cumulatieve geluidbelasting. Zie hoofdstuk 3.4.2.

3.4.1.

Bouwbesluit

Voor de geluidbelasting op de geveldelen wordt conform het Bouwbesluit (formeel) uitgegaan van de verleende hogere waarde. Echter wordt met oog op een acceptabel woonen verblijfsklimaat (binnenniveau) meestal uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, inclusief wegen in een 30 km/uur. Bij deze berekeningen is alleen de Overboeicop meegenomen. De geluidbelasting vanwege bovengenoemde wordt berekend met een aftrek van 0 dB conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4 lid 1 onder e. (zie ook paragraaf 2.3), in het vervolg genoemd: “exclusief aftrek”. De karakteristieke geluidwering Ga;k van de gevel van een verblijfsgebied moet ten minste gelijk zijn aan de hoogste waarde van: - de geluidbelasting minus 33 dB; - 20 dB. Toetsing De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt ten hoogste 58 dB aan de zuidgevel van de woning. De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt 58-33=25 dB. Dit is bij de realisatie van een nieuw gebouw haalbaar.

3.4.2.

Woon- en leefklimaat

Bij het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat kan worden uitgegaan van de geluidbelastingen zoals gepresenteerd op afbeelding 6 en in bijlage IV. Deze geluidbelasting bedraagt ten hoogste 58 dB. Voor het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de woonbestemmingen wordt gebruik gemaakt van de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). In tabel 3 is de classificering van de milieukwaliteit bij verschillende waarden van de cumulatieve geluidbelasting (in Lden) weergegeven.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

14

Tabel 3. Milieukwaliteit Lden Lden cumulatief

Milieukwaliteit

< 45 dB

Zeer goed

46 - 50 dB

Goed

51 – 55 dB

Redelijk

56 – 60 dB

Matig

61 – 65 dB

Slecht

> 65

Zeer slecht

De hoogst berekende cumulatieve geluidbelasting in Lden bedraagt 58 dB aan de zuidgevel van de woning. De milieukwaliteit wordt daarom gekwalificeerd als ‘matig’. De laagst cumulatieve geluidbelasting bedraagt 38 dB aan de noordgevel van de woning, en 18 dB aan de noordzijde van het bijgebouw, waardoor de milieukwaliteit gekwalificeerd wordt als ‘zeer goed’. Aan de oost- en westzijde van de woning is sprake van de milieukwaliteit ‘redelijk’ tot ‘matig’. Aan de oost- en westzijde van het bijgebouw zal sprake zijn van de milieukwaliteit ‘redelijk’ tot ‘goed’.

Gesteld kan worden dat de cumulatieve geluidbelasting geen problemen zou opleveren bij de bewoners van de woning en het bijgebouw.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

15

Conclusie In dit onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op aan Overboeicop 26 te Schoonrewoerd berekend. Uit het onderzoek blijkt dat een hogere waarde procedure moet worden gevolgd ten gevolge van het wegverkeerslawaai afkomstig van de Overboeicop. De hoogst berekende geluidsbelasting vanwege de Overboeicop bedraagt 53 dB. De maximaal te ontheffen grenswaarde van 53 dB wordt niet overschreden. Het plan voldoet aan de voorwaarden uit de beleidsregel. Maatregelen om de geluidbelasting terug te dringen tot de voorkeursgrenswaarde zijn niet mogelijk of gewenst. De milieukwaliteit wordt geclassificeerd als “matig” tot “zeer goed”.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

16

BIJLAGE

I.GEGEVENS

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

17

Telpunt: 804603-20 Locatie: Over Boeicop, SCHOONREWOERD Type apparaat: Archer Van: 30 sep 2014 t/m 15 okt 2014 Uitgesloten dagen: Begin- en Einddag Alle uren, Kanaal1 plus 2 cum. percentage

Snelheid in km/h 0

0,0 %

5

0,7 %

10

1,4 %

15

2,0 %

20

2,7 %

25

3,6 %

30

4,6 %

35

5,9 %

40

7,2 %

45

11,9 %

50

16,6 %

55

31,3 %

60

46,1 %

65

64,3 %

70

82,5 %

75

89,2 %

80

95,9 %

85

97,5 %

90

99,0 %

95

99,4 %

100

99,8 %

105

99,9 %

110

99,9 %

115

100,0 %

V15

48 km/h

V50

61 km/h

V85

72 km/h

V90

76 km/h

60 km/h

54 %

1

pagina 1 van 1

Telpunt: 804603-20 Locatie: Over Boeicop, SCHOONREWOERD Type apparaat: Archer Van: 30 sep 2014 t/m 15 okt 2014 Uitgesloten dagen: Begin- en Einddag Alle uren, Kanaal1 plus 2, Alle voertuigklassen Totaal

Overig

Tweewieler

Zwaar

Middel

Licht

Tijd 00:00 - 01:00

6

1

0

0

0

7

01:00 - 02:00

2

0

0

0

0

3

02:00 - 03:00

2

0

0

0

0

2

03:00 - 04:00

2

1

0

0

0

4

04:00 - 05:00

6

3

1

0

0

10

05:00 - 06:00

20

9

2

1

0

32

06:00 - 07:00

59

13

5

5

1

82

07:00 - 08:00

109

17

3

6

1

136

08:00 - 09:00

89

13

3

5

1

111

09:00 - 10:00

75

14

3

4

1

97

10:00 - 11:00

84

15

3

2

1

106

11:00 - 12:00

84

13

3

5

1

106

12:00 - 13:00

85

14

4

5

1

108

13:00 - 14:00

92

16

4

6

2

120

14:00 - 15:00

104

16

4

7

2

133

15:00 - 16:00

110

21

5

9

1

145

16:00 - 17:00

164

24

5

6

2

201

17:00 - 18:00

169

14

4

4

1

192

18:00 - 19:00

108

12

2

3

1

126

19:00 - 20:00

89

9

1

2

0

101

20:00 - 21:00

49

4

0

0

0

55

21:00 - 22:00

45

3

0

1

0

51

22:00 - 23:00

35

2

0

1

0

39

23:00 - 24:00

15

2

0

0

0

18

Etmaal

1603 236 52 72 16 1985

Overdag (07-19u)

1273 189 43 62 15 1581

Avond (19-23u)

218

18

1

4

0

246

Nacht (23-07u)

112

29

8

6

1

158

autonome groei naar 2030: 1891 * 1,01^16 = 2217,35

1

pagina 1 van 1

Telpunt: 804603-20 Locatie: Over Boeicop, SCHOONREWOERD Type apparaat: Archer Van: 30 sep 2014 t/m 15 okt 2014 Uitgesloten dagen: Begin- en Einddag Alle uren, Kanaal1 plus 2, Alle voertuigklassen Gem. Wknd

Gem. Werk

Gem. Week

Zaterdag

Vrijdag

Donderdag

Woensdag

Dinsdag

Maandag

Zondag

Tijd 00:00 - 01:00

20

2

1

3

3

5

12

7

3

16

01:00 - 02:00

9

0

1

2

2

3

5

3

2

7

02:00 - 03:00

6

2

3

0

0

0

3

2

1

4

03:00 - 04:00

4

6

3

2

4

4

3

4

4

4

04:00 - 05:00

2

14

14

12

14

10

5

10

13

4

05:00 - 06:00

4

44

35

44

46

40

13

32

42

8

06:00 - 07:00

12

116

94

98

105

105

42

82

104

27

07:00 - 08:00

8

167

177

152

192

157

102

136

169

55

08:00 - 09:00

40

102

104

124

135

133

136

111

120

88

09:00 - 10:00

30

74

84

102

112

104

174

97

95

102

10:00 - 11:00

72

82

78

100

96

104

206

105

92

139

11:00 - 12:00

62

80

83

112

108

117

182

106

100

122

12:00 - 13:00

65

98

92

110

100

108

186

108

102

126

13:00 - 14:00

94

99

115

108

107

135

182

120

113

138

14:00 - 15:00

105

119

130

124

135

154

166

133

132

136

15:00 - 16:00

92

150

152

140

143

185

154

145

154

123

16:00 - 17:00

80

229

222

216

255

252

150

201

235

115

17:00 - 18:00

104

218

177

219

273

226

130

192

223

117

18:00 - 19:00

45

123

126

134

226

138

89

126

149

67

19:00 - 20:00

68

139

82

134

104

106

76

101

113

72

20:00 - 21:00

32

58

57

66

68

60

46

55

62

39

21:00 - 22:00

32

52

68

61

65

38

40

51

57

36

22:00 - 23:00

20

28

38

30

51

42

64

39

38

42

23:00 - 24:00

10

4

8

6

22

35

38

18

15

24

Etmaal

1014 2006 1944 2098 2366 2263 2206 1985 2135 1610

Overdag (07-19u)

794 1541 1541 1642 1881 1814 1860 1582 1684 1327

Avond (19-23u)

152

277

244

290

288

247

224

246

269

188

Nacht (23-07u)

67

188

160

166

196

202

122

157

182

94

1

pagina 1 van 1

Telpunt: 804603-20 Locatie: Over Boeicop, SCHOONREWOERD Type apparaat: Archer Van: 30 sep 2014 t/m 15 okt 2014 Uitgesloten dagen: Begin- en Einddag Alle uren, Kanaal1 plus 2, Alle voertuigklassen

3

3

8

2

4

5

3

5

04:00 - 05:00

12

14

8

4

2

05:00 - 06:00

41

06:00 - 07:00

98

47

42

15

108

100

47

07:00 - 08:00

162

08:00 - 09:00

128

202

161

109

134

135

130

09:00 - 10:00

100

110

101

187

10:00 - 11:00

98

83

105

11:00 - 12:00

105

87

118

12:00 - 13:00

112

101

13:00 - 14:00

115

14:00 - 15:00

139

15:00 - 16:00 16:00 - 17:00

Perc.

3

14-10 di

1

13-10 ma

13

12-10 zo

19

9

11-10 za

11

3

10-10 vr

7

09-10 do

1

03:00 - 04:00

2

08-10 wo

02:00 - 03:00

07-10 di

3

06-10 ma

4

01:00 - 02:00

05-10 zo

3

04-10 za

03-10 vr

02-10 do

01-10 wo

Tijd 00:00 - 01:00

1

2

3

3

14

22

1

1

0,33 %

1

1

5

3

1

5

1

1

0,17 %

1

3

5

2

2

0,11 %

2

2

5

5

1

4

6

4

0,18 %

13

15

11

13

13

6

2

15

14

0,51 %

5

44

34

46

46

37

11

2

44

36

1,62 %

15

115

87

98

102

110

38

9

117

100

4,12 %

9

172

180

142

182

153

94

6

162

174

6,87 %

45

110

106

120

136

131

143

35

94

101

5,57 %

27

69

81

104

115

108

162

32

79

88

4,90 %

233

80

98

88

103

108

104

180

63

66

69

5,32 %

189

62

75

92

120

128

116

176

61

86

74

5,36 %

110

191

62

101

81

108

99

106

180

68

95

103

5,46 %

114

127

187

82

110

114

100

100

143

178

105

88

116

6,04 %

145

148

195

88

116

125

110

125

159

138

122

122

134

6,71 %

131

147

181

165

79

158

170

148

139

189

144

106

142

135

7,32 %

213

284

243

187

76

232

237

220

226

262

114

84

226

207

10,11 %

17:00 - 18:00

232

283

237

115

99

188

216

206

263

214

145

108

247

138

9,68 %

18:00 - 19:00

135

197

153

87

53

134

136

132

254

123

91

37

112

117

6,34 %

19:00 - 20:00

130

100

121

68

71

137

83

137

109

91

83

64

141

81

5,09 %

20:00 - 21:00

63

74

55

57

40

56

66

68

61

66

35

24

60

48

2,78 %

21:00 - 22:00

49

57

41

45

36

54

61

73

73

35

34

29

50

74

2,56 %

22:00 - 23:00

21

50

42

57

19

29

38

39

52

43

70

22

27

37

1,96 %

23:00 - 24:00

9

25

38

35

7

3

8

3

19

32

41

13

5

9

0,89 %

Etmaal

2102

2368 2279 2331 1000 2023 2026 2093 2363 2247 2082 1028 1988 1863 100,00 %

Gem.Dagintens.:

Gem.

Perc.

Zondag

1014

7,3

Maandag

2006 14,43

Dinsdag

1944 13,99

Woensdag

2098 15,09

Donderdag

2366 17,02

Vrijdag

2263 16,28

Zaterdag

2206 15,88

Werkdagen

2135 76,83

Weekenddagen

1610 23,17

Alle Dagen

1985

100

1

pagina 1 van 1

BIJLAGE

II.AFBEELDINGEN REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

18

BIJLAGE

III.INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

19

Algemene info Rapport: Model:

De Roever Omgevingsadvies

Lijst van model eigenschappen Overboeicop 26 te Schoonrewoerd

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Ronny Keetels #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Ronny Keetels op 20-11-2019 Ronny Keetels op 23-1-2020 Geomilieu V5.10

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

23-1-2020 09:41:48

Groepsreducties Rapport: Model:

De Roever Omgevingsadvies

Groepsreducties Overboeicop 26 te Schoonrewoerd

Groep Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen Wegen <70km/uur Overboeicop

Geomilieu V5.21

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 5,00 5,00

Avond 0,00 0,00 0,00 5,00 5,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 5,00 5,00

23-1-2020 09:42:08

Invoergegevens wegen Model: Groep:

Naam W01

De Roever Omgevingsadvies

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Overboeicop

Geomilieu V5.21

Lengte 1343,43

Wegdek W0

Hdef. Relatief

Min.AH 0,00

Max.AH 0,78

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

Totaal aantal 2217,32

%LV(D) 84,59

%LV(A) 91,99

%LV(N) 75,15

%MV(D) 12,56

%MV(A) 7,59

23-1-2020 09:42:30

Invoergegevens wegen Model: Groep:

Naam W01

De Roever Omgevingsadvies

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(N) 19,48

Geomilieu V5.21

%ZV(D) 2,85

%ZV(A) 0,42

%ZV(N) 5,37

LE (D) Totaal 106,73

LE (A) Totaal 102,78

LE (N) Totaal 99,16

23-1-2020 09:42:30

Invoergegevens gebouwen Model: Groep:

De Roever Omgevingsadvies

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Omschr. Nieuwe woning - 1 Bijgebouw - 2 Kortgerecht 52 Overboeicop 2 y Overboeicop 12

Rel.H 8,00 8,00 8,61 5,84 4,38

X-1 136439,54 136452,43 137068,80 136996,05 136710,96

Y-1 438369,92 438383,33 437921,38 438048,55 438225,53

Maaiveld 0,70 0,89 0,00 0,00 0,50

Hdef. Relatief Relatief Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 14 Overboeicop 16 Overboeicop 20 Overboeicop 22 Overboeicop 24

4,47 4,46 6,41 5,25 5,25

136698,44 136600,08 136570,20 136544,02 136544,02

438225,07 438293,27 438292,08 438310,54 438310,54

0,67 0,50 0,77 0,50 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 28 Overboeicop 30 Overboeicop 32 Overboeicop 34 Overboeicop 36

5,59 6,69 5,77 6,21 4,54

136402,25 136302,40 136145,92 136042,76 136042,76

438399,34 438470,51 438559,24 438625,75 438625,75

0,50 0,50 0,50 0,11 0,11

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 36 a Overboeicop 38 Overboeicop 1 Overboeicop 2 Overboeicop 2 a

4,56 5,97 5,52 5,17 6,54

135958,46 135932,27 136995,97 137040,61 136948,52

438683,98 438706,45 437969,70 438072,17 438094,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 3 Overboeicop 4 Overboeicop 5 a Overboeicop 6 Overboeicop 7

3,37 4,82 4,02 3,62 3,77

136765,56 136893,06 136661,74 136865,32 136496,79

438129,36 438093,17 438159,18 438107,03 438299,75

0,50 0,00 0,50 0,00 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 7 a Overboeicop 8 Overboeicop 9 Overboeicop 1 a Overboeicop 5

3,77 6,85 4,70 6,47 5,86

136496,79 136753,26 135950,14 136881,98 136733,38

438299,75 438183,08 438628,06 438041,23 438139,80

0,50 0,50 0,00 0,00 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Overboeicop 11 Overboeicop 18 Overboeicop 32 a Overboeicop 2 z Overboeicop 32 z

6,14 5,85 5,19 9,12 5,89

135935,33 136570,20 136099,10 136995,20 136090,48

438645,79 438292,08 438603,10 438041,48 438561,72

0,00 0,77 1,00 0,00 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,40 3,57 4,58 4,24 4,10

137105,76 136097,48 136631,97 136763,62 137080,68

438021,47 438651,78 438163,36 438195,16 437918,20

0,00 0,00 0,02 0,49 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,34 4,99 2,95 4,51 4,08

135930,38 135972,64 136679,88 136952,16 135937,93

438695,06 438625,51 438237,96 437930,42 438632,39

0,00 0,00 0,60 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4,56 5,97 3,10 5,31 4,40

136729,21 136721,72 136876,74 136892,81 136835,24

438079,69 438125,06 438120,63 438105,52 437987,55

0,00 0,12 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,87 5,51 3,38 3,72

136398,54 136069,34 135950,92 135938,12

438425,08 438658,89 438714,16 438732,40

0,40 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

23-1-2020 09:43:12

Invoergegevens gebouwen Model: Groep:

De Roever Omgevingsadvies

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Omschr.

Geomilieu V5.21

Rel.H 2,97 2,33 4,28 1,72 4,61

X-1 135959,32 135993,82 136291,31 136304,45 136540,12

Y-1 438731,51 438755,45 438489,98 438509,91 438326,43

Maaiveld 0,00 0,00 0,50 0,40 0,50

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,62 6,31 3,74 2,26 1,99

136576,33 137022,17 136560,29 136595,26 136704,08

438304,77 438091,15 438346,69 438347,19 438255,36

0,80 0,00 0,50 0,50 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4,18 1,91 4,22 5,98 3,35

136718,50 136745,21 136727,55 136009,47 135953,63

438236,05 438216,69 438107,00 438655,57 438690,56

0,50 0,50 0,50 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,64 4,23 5,29

136438,15 136133,79 136979,62

438275,82 438561,41 438100,08

0,48 0,50 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

23-1-2020 09:43:12

Invoergegevens toetspunten Model: Groep:

De Roever Omgevingsadvies

Overboeicop 26 te Schoonrewoerd (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam T01 T02 T03 T04 T05

Omschr. Zuid Zuid West West West

Maaiveld 1,00 1,00 0,90 0,95 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T06 T07 T08 T09 T10

Noord Noord Oost Oost Oost

1,00 1,00 0,98 0,93 0,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

T11 T14 T16 T17 T13

Bijgebouw zuid Bijgebouw west Bijgebouw noord Bijgebouw oost Bijgebouw west

0,69 1,00 1,00 1,00 0,91

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

T15 T18 T12

Bijgebouw noord Bijgebouw oost Bijgebouw zuid

1,00 0,88 0,84

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

23-1-2020 09:42:46

BIJLAGE

IV.REKENRESULTATEN

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Overboeicop 26 te Schoonrewoerd Datum: 23 januari 2020 ; Referentie: 20191327

20

Rekenresultaten vanwege Overboeicop Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel Overboeicop 26 te Schoonrewoerd LAeq totaalresultaten voor toetspunten Overboeicop Ja

Naam Toetspunt T01_B T01_C T02_B T02_C T01_A

Omschrijving Zuid Zuid Zuid Zuid Zuid

X 136438,00 136438,00 136434,13 136434,13 136438,00

Y 438370,79 438370,79 438373,28 438373,28 438370,79

Hoogte 4,50 7,50 4,50 7,50 1,50

Dag 52,1 52,0 52,0 51,9 51,8

Avond 48,3 48,2 48,1 48,0 47,9

Nacht 44,5 44,4 44,4 44,3 44,1

Lden 53,3 53,2 53,1 53,0 52,9

T02_A T10_B T10_C T10_A T11_C

Zuid Oost Oost Oost Bijgebouw zuid

136434,13 136440,74 136440,74 136440,74 136457,10

438373,28 438371,55 438371,55 438371,55 438380,19

1,50 4,50 7,50 1,50 7,50

51,6 49,2 49,1 48,6 48,5

47,8 45,3 45,3 44,7 44,6

44,0 41,6 41,5 40,9 40,9

52,8 50,3 50,3 49,7 49,6

T11_B T09_B T03_B T09_C T12_C

Bijgebouw zuid Oost West Oost Bijgebouw zuid

136457,10 136444,01 136433,21 136444,01 136453,64

438380,19 438376,46 438375,91 438376,46 438382,43

4,50 4,50 4,50 7,50 7,50

48,3 48,1 48,1 48,1 48,1

44,4 44,2 44,2 44,2 44,2

40,7 40,5 40,5 40,5 40,4

49,4 49,2 49,2 49,2 49,2

T03_C T12_B T03_A T08_C T08_B

West Bijgebouw zuid West Oost Oost

136433,21 136453,64 136433,21 136446,64 136446,64

438375,91 438382,43 438375,91 438380,42 438380,42

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

47,9 47,9 47,5 47,5 47,5

44,0 44,0 43,7 43,6 43,6

40,3 40,2 39,9 39,9 39,9

49,1 49,0 48,6 48,6 48,6

T09_A T04_B T04_C T11_A T12_A

Oost West West Bijgebouw zuid Bijgebouw zuid

136444,01 136436,18 136436,18 136457,10 136453,64

438376,46 438380,48 438380,48 438380,19 438382,43

1,50 4,50 7,50 1,50 1,50

47,1 46,8 46,7 46,7 46,3

43,2 42,9 42,9 42,9 42,5

39,4 39,2 39,1 39,1 38,7

48,2 47,9 47,9 47,8 47,4

T08_A T18_C T04_A T05_C T18_B

Oost Bijgebouw oost West West Bijgebouw oost

136446,64 136459,90 136436,18 136439,06 136459,90

438380,42 438381,44 438380,48 438384,91 438381,44

1,50 7,50 1,50 7,50 4,50

46,1 45,9 45,9 45,9 45,8

42,3 42,0 42,0 42,0 41,9

38,5 38,3 38,2 38,2 38,1

47,2 47,0 47,0 47,0 46,9

T05_B T17_C T17_B T05_A T18_A

West Bijgebouw oost Bijgebouw oost West Bijgebouw oost

136439,06 136463,28 136463,28 136439,06 136459,90

438384,91 438386,76 438386,76 438384,91 438381,44

4,50 7,50 4,50 1,50 1,50

45,6 45,0 44,7 44,4 44,3

41,8 41,1 40,9 40,6 40,5

38,0 37,4 37,1 36,8 36,7

46,8 46,1 45,8 45,6 45,4

T17_A T13_C T13_B T14_C T14_B

Bijgebouw oost Bijgebouw west Bijgebouw west Bijgebouw west Bijgebouw west

136463,28 136453,59 136453,59 136456,94 136456,94

438386,76 438385,28 438385,28 438390,42 438390,42

1,50 7,50 4,50 7,50 4,50

43,2 42,0 41,3 41,3 40,4

39,3 38,1 37,5 37,4 36,5

35,5 34,4 33,7 33,6 32,7

44,3 43,1 42,4 42,4 41,5

T13_A T14_A T07_C T07_B T07_A

Bijgebouw west Bijgebouw west Noord Noord Noord

136453,59 136456,94 136445,89 136445,89 136445,89

438385,28 438390,42 438383,61 438383,61 438383,61

1,50 1,50 7,50 4,50 1,50

39,7 38,8 36,1 35,3 34,1

35,9 34,9 32,2 31,5 30,3

32,1 31,1 28,5 27,7 26,4

40,8 39,9 37,2 36,4 35,2

T06_C T06_B T06_A T16_C T16_B

Noord Noord Noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord

136442,04 136442,04 136442,04 136463,04 136463,04

438386,15 438386,15 438386,15 438389,23 438389,23

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

33,0 32,7 31,9 15,5 14,9

29,1 28,8 28,0 11,6 10,9

25,5 25,1 24,2 7,9 7,3

34,2 33,8 33,0 16,6 16,0

T16_A T15_A T15_B T15_C

Bijgebouw noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord

136463,04 136459,53 136459,53 136459,53

438389,23 438391,48 438391,48 438391,48

1,50 1,50 4,50 7,50

12,1 ----

8,1 ----

4,5 ----

13,2 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

23-1-2020 09:43:58

Rekenresultaten gecumuleerd Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

De Roever Omgevingsadvies

Resultatentabel Overboeicop 26 te Schoonrewoerd LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt T01_B T01_C T02_B T02_C T01_A

Omschrijving Zuid Zuid Zuid Zuid Zuid

X 136438,00 136438,00 136434,13 136434,13 136438,00

Y 438370,79 438370,79 438373,28 438373,28 438370,79

Hoogte 4,50 7,50 4,50 7,50 1,50

Dag 57,1 57,0 57,0 56,9 56,8

Avond 53,3 53,2 53,1 53,0 52,9

Nacht 49,5 49,4 49,4 49,3 49,1

Lden 58,3 58,2 58,1 58,0 57,9

T02_A T10_B T10_C T10_A T11_C

Zuid Oost Oost Oost Bijgebouw zuid

136434,13 136440,74 136440,74 136440,74 136457,10

438373,28 438371,55 438371,55 438371,55 438380,19

1,50 4,50 7,50 1,50 7,50

56,6 54,2 54,1 53,6 53,5

52,8 50,3 50,3 49,7 49,6

49,0 46,6 46,5 45,9 45,9

57,8 55,3 55,3 54,7 54,6

T11_B T09_B T03_B T09_C T12_C

Bijgebouw zuid Oost West Oost Bijgebouw zuid

136457,10 136444,01 136433,21 136444,01 136453,64

438380,19 438376,46 438375,91 438376,46 438382,43

4,50 4,50 4,50 7,50 7,50

53,3 53,1 53,1 53,1 53,1

49,4 49,2 49,2 49,2 49,2

45,7 45,5 45,5 45,5 45,4

54,4 54,2 54,2 54,2 54,2

T03_C T12_B T03_A T08_C T08_B

West Bijgebouw zuid West Oost Oost

136433,21 136453,64 136433,21 136446,64 136446,64

438375,91 438382,43 438375,91 438380,42 438380,42

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

52,9 52,9 52,5 52,5 52,5

49,0 49,0 48,7 48,6 48,6

45,3 45,2 44,9 44,9 44,9

54,1 54,0 53,6 53,6 53,6

T09_A T04_B T04_C T11_A T12_A

Oost West West Bijgebouw zuid Bijgebouw zuid

136444,01 136436,18 136436,18 136457,10 136453,64

438376,46 438380,48 438380,48 438380,19 438382,43

1,50 4,50 7,50 1,50 1,50

52,1 51,8 51,7 51,7 51,3

48,2 47,9 47,9 47,9 47,5

44,4 44,2 44,1 44,1 43,7

53,2 52,9 52,9 52,8 52,4

T08_A T18_C T04_A T05_C T18_B

Oost Bijgebouw oost West West Bijgebouw oost

136446,64 136459,90 136436,18 136439,06 136459,90

438380,42 438381,44 438380,48 438384,91 438381,44

1,50 7,50 1,50 7,50 4,50

51,1 50,9 50,9 50,9 50,8

47,3 47,0 47,0 47,0 46,9

43,5 43,3 43,2 43,2 43,1

52,2 52,0 52,0 52,0 51,9

T05_B T17_C T17_B T05_A T18_A

West Bijgebouw oost Bijgebouw oost West Bijgebouw oost

136439,06 136463,28 136463,28 136439,06 136459,90

438384,91 438386,76 438386,76 438384,91 438381,44

4,50 7,50 4,50 1,50 1,50

50,6 50,0 49,7 49,4 49,3

46,8 46,1 45,9 45,6 45,5

43,0 42,4 42,1 41,8 41,7

51,8 51,1 50,8 50,6 50,4

T17_A T13_C T13_B T14_C T14_B

Bijgebouw oost Bijgebouw west Bijgebouw west Bijgebouw west Bijgebouw west

136463,28 136453,59 136453,59 136456,94 136456,94

438386,76 438385,28 438385,28 438390,42 438390,42

1,50 7,50 4,50 7,50 4,50

48,2 47,0 46,3 46,3 45,4

44,3 43,1 42,5 42,4 41,5

40,5 39,4 38,7 38,6 37,7

49,3 48,1 47,4 47,4 46,5

T13_A T14_A T07_C T07_B T07_A

Bijgebouw west Bijgebouw west Noord Noord Noord

136453,59 136456,94 136445,89 136445,89 136445,89

438385,28 438390,42 438383,61 438383,61 438383,61

1,50 1,50 7,50 4,50 1,50

44,7 43,8 41,1 40,3 39,1

40,9 39,9 37,2 36,5 35,3

37,1 36,1 33,5 32,7 31,4

45,8 44,9 42,2 41,4 40,2

T06_C T06_B T06_A T16_C T16_B

Noord Noord Noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord

136442,04 136442,04 136442,04 136463,04 136463,04

438386,15 438386,15 438386,15 438389,23 438389,23

7,50 4,50 1,50 7,50 4,50

38,0 37,7 36,9 20,5 19,9

34,1 33,8 33,0 16,6 15,9

30,5 30,1 29,2 12,9 12,3

39,2 38,8 38,0 21,6 21,0

T16_A T15_A T15_B T15_C

Bijgebouw noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord Bijgebouw noord

136463,04 136459,53 136459,53 136459,53

438389,23 438391,48 438391,48 438391,48

1,50 1,50 4,50 7,50

17,1 ----

13,1 ----

9,5 ----

18,2 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

23-1-2020 09:44:32

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=f9f338da-e463-45b5-b831-b08f1ed15d06