CConstaterende datVijfheerenlanden
Koppel je AI →
Document · PDF

3. (RVE) RIB inzake fiets- en verkeersontsluiting Leerdam Noord.pdf

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 8 juli 2021, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Categorie I: schriftelijke mededelingen van college of griffie667 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan: Gemeente Vijfheerenlanden T.a.v. de leden van de Gemeenteraad Postbus 11 4140 AA Leerdam

Ons kenmerk

: 301244

Onderwerp

: fiets- en verkeersontsluiting Leerdam Noord

Datum

: 4 juni 2021

Geachte leden van de raad, Informatie over de fietstunnel in Leerdam Noord ontsluiting. De tunnel voor langzaam verkeer is gesitueerd in het verlengde van de Spiegellaan in de wijk Broekgraaf. Deze centrale as in de wijk is in het ontwerp van de wijk Broekgraaf als verbinding naar het noorden vanaf het begin gekozen. Aanvankelijk als noordelijke ontsluiting voor gemotoriseerd verkeer. Nu ProRail onoverkomelijke bezwaren heeft tegen een gelijkvloerse kruising van het spoor, alleen voor fietsers en voetgangers.

Situering van de tunnel voor langzaam verkeer. Uit de wijk een rechte lijn naar Bruininxdeelsekade en vandaar uit richting Nieuwland, Leerbroek, Leerdam en Vianen.

Gemeente Vijfheerenlanden / Postbus 11, 4140 AA Leerdam / 088 – 599 7000 / vijfheerenlanden.nl / info@vijfheerenlanden.nl

Voordelen waarop deze locatie is gekozen:  De wijkstructuur leidt vanzelfsprekend naar de Spiegellaan waar deze het spoor nadert. De Spiegellaan maakt onderdeel uit van de hoofdstructuur van Broekgraaf.  In de verkaveling van de wijk is deze strook (planologisch) bestemd en gereserveerd voor verkeersruimte.  Bij uitgifte van kavels is met deze ontsluiting reeds rekening gehouden, dit betekent geen verlies aan woningen in Broekgraaf.  De tunnel meer naar het oosten leggen is vanwege de recent aangelegde sportvelden Leerdam Sport niet mogelijk. Tevens heeft de gemeente aan de overzijde geen grondeigendommen zodat een aankoop eerst moet worden geregeld.  De onderdoorgang op deze plek ligt gunstig ten opzichte van de eigendom van de gemeente aan de noordzijde van de Parallelweg en het spoor. De fietstunnel en het fietspad kunnen volledig op grond van de gemeente worden gerealiseerd.  Planologisch is de aanleg van een onderdoorgang al voorzien op deze locatie wat een nieuwe procedure scheelt.  Het maken van een onderdoorgang onder het spoor kost veel tijd. Vooral ook de planning wanneer de werkzaamheden aan en onder het spoor kunnen plaatsvinden. De planning van de werkzaamheden tussen 2024 en 2028 is nu bijna klaar. Op de nu gekozen locatie kan - volgens planning van gemeente en ProRail - onder het spoor gewerkt worden in 2025.

Uitstel van de realisatie kan leiden tot uitstel tot ná 2028.  Fietsers fietsen nu via de Koendersweg naar het noorden. Doordat die spoorwegovergang voor langzaam verkeer afgesloten wordt, gaan fietsers via de Spiegellaan naar de fietstunnel onder de Parallelweg en het spoor door, Doordat de fietsers het spoor ongelijkvloers kruisen is dat een veiligere route.

In 2015 zijn door de gemeente Leerdam, in het rapport ‘Leerdam Broekgraaf: inrichtingsmaatregelen rondom de wijk’(januari 2015) de volgende mogelijke verbindingen tussen Broekgraaf en het station aangegeven, zie illustratie hiervoor:

*Inrichting noordelijke fietsroute Onderzoek naar de haalbaarheid van inrichtingsmaatregelen van de fietsverbinding tussen Broekgraaf, Europaplein en de stad via de Patrimoniumstraat, waarbij ook de oversteekbaarheid van de Zuid Hollandweg betrokken moet worden. Toevoeging in 2021: In combinatie met de ongelijkvloerse kruising bij Recht van Ter Leede (onder het spoor door) zal de aanloop naar deze onderdoorgang de Zuid-Hollandweg (ongeveer 400 meter) verdiept worden en kan een fietsbrug worden aangelegd over de Zuid-Hollandweg naar de Stationsweg. Nadeel is wel dat deze route niet langs het Europaplein voert. Daar zou een aftakking moeten komen. *Inrichting zuidelijke fietsroute Onderzoek naar de haalbaarheid van inrichtingsmaatregelen van de fietsverbinding tussen Broekgraaf, Europaplein en de stad via de Esdoornstraat, Europaplein, Joost de Jongeweg en Tiendweg, waarbij ook aandacht moet worden besteed aan het passeren van het Europaplein. Er zijn nog geen fietstracébesluiten genomen door de gemeente Leerdam noch gemeente Vijfheerenlanden.

De noordelijke route, snelle verbinding over de verdiepte ligging van de Zuid-Hollandweg.

Met vriendelijke groet, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Vijfheerenlanden, de secretaris,

de burgemeester,

{{signer1}} 04/06/2021 13:22:54 CEST

{{signer2}} 04/06/2021 13:23:32 CEST

Signed By: n.van.ameijde@vijfheerenlanden.nl ID: 19dbc0aa-0e96-4373-ba9f-bf45c0b6d7b3 Auth: Consent

N. (Nanette) van Ameijde-Poortman

Signed By: s.frohlich@vijfheerenlanden.nl ID: 19dbc0aa-0e96-4373-ba9f-bf45c0b6d7b3 Auth: Consent

S. (Sjors) Fröhlich

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=caf58931-90ee-4707-8f15-71d3a9098d91