2. Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden (2022).pdf
Tekst van het document
RAPPORT
In opdracht van: Gemeente Vijfheerenlanden Projectnummer: M07438-R-E Datum: 14 juli 2022
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
1.
INLEIDING
3
1.1
Aanleiding en doel
3
1.2
Leeswijzer
3
2.
WERKWIJZE
4
2.1
Inleiding
4
2.2
Fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit
6
2.3
Fase 2: uitvoering onderzoek
6
2.4
Fase 3: analyse en rapportage
7
3.
RESULTATEN
8
3.1
Inleiding
8
3.2
Onderzoeksresultaten parkeerdruk werkdag
9
3.3
Onderzoeksresultaten centrum Vianen en Leerdam zaterdag
10
Colofon
Copyright Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. No part of this book may be reproduced in any form, by print, photoprint, microfilm or any other means without written permission from the publisher.
Pagina 2 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
1.
INLEIDING
1.1 Aanleiding en doel Mobycon heeft in november en december van 2020 een parkeerdrukonderzoek uitgevoerd voor de gemeente Vijfheerenlanden. De gemeente heeft gevraagd om in 2022 een nieuw parkeerdrukonderzoek uit te voeren. Door middel van het uitvoeren van een parkeerdrukonderzoek krijgt de gemeente inzicht in de parkeerdruk van het onderzoeksgebied. De volgende werkzaamheden zijn gevraagd door de gemeente Vijfheerenlanden. 1.
Het inventariseren/controleren van de openbare parkeercapaciteit in het gehele onderzoeksgebied, alle
2.
kernen en een aantal buurtschappen van de gemeente. Het meten van de bezettingsgraden op de openbare parkeerplaatsen in het gehele onderzoeksgebied op
3.
een werkdag en het centrum van Leerdam en Vianen tevens op een zaterdag. Het uitleveren van de onderzoeksresultaten van elk meetmoment in tabelvorm, in een separaat Excelbestand. Tevens het opleveren van een online omgeving waar de resultaten van het parkeerdrukonderzoek interactief worden weergegeven.
1.2 Leeswijzer In deze rapportage zijn de belangrijkste bevindingen van het onderzoek opgenomen. Een omschrijving van het onderzoeksgebied en de werkwijze is opgenomen in hoofdstuk 2. In hoofdstuk 3 zijn de belangrijkste resultaten opgenomen. Separaat aan deze rapportage is een Excel-bestand opgenomen met gedetailleerde informatie van de parkeerdruk per sectie.
Pagina 3 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
2.
WERKWIJZE
2.1 Inleiding Centraal in het onderzoek staat het bepalen van de parkeercapaciteit en de parkeerdruk. Het inventariseren van de parkeercapaciteit is voorafgaand aan het eerste onderzoeksmoment uitgevoerd. In de onderstaande afbeelding is het totale onderzoeksgebied weergegeven. Daarnaast worden de onderzoeksgebieden van het centrum van Leerdam en Vianen weergegeven.
Onderzoeksgebied Vijfheerenlanden
Legenda secties onderzoeksgebied
Esri Nederland, Community Map Contributors
Afbeelding 1. Overzicht onderzoeksgebied gemeente Vijfheerenlanden 2022
Pagina 4 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
Onderzoeksgebied Centrum Vianen
Legenda secties onderzoeksgebied
© OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA
Onderzoeksgebied Centrum Leerdam
Legenda secties onderzoeksgebied
© OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA
Verder is in dit hoofdstuk een beschrijving van de werkwijze opgenomen. Deze bestaat in totaal uit een drietal fasen: • fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit; • fase 2: uitvoering parkeerdrukonderzoek; • fase 3: analyse en rapportage.
Pagina 5 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
2.2 Fase 1: voorbereiding en inventariseren capaciteit In de voorbereidende fase hebben wij het onderzoeksgebied gedigitaliseerd en het benodigde registratiemateriaal in Arcgis-Online en de Arcgis-Collector aangemaakt. Als uitgangspunt hanteren we dat de sectie-indeling op wegvakniveau (van kruispunt tot kruispunt) loopt. Deze sectie-indeling bepalen wij aan de hand van het Nationaal Wegenbestand (NWB). Het voordeel van het opknippen van straten tot wegvakken is dat er op een hoger detailniveau inzicht is in parkeerdruk (en eventuele parkeerproblemen) en tijdens het veldwerk is het duidelijker welke bezetting bij welke capaciteit hoort. Elke sectie krijgt namelijk een uniek nummer dat altijd correspondeert met een nummer op het invulformulier en het bijhorende kaartmateriaal. Een voordeel hiervan is dat vervolgens naar elk gewenst niveau (sectie, straat, zone, buurt, wijk of totaalniveau) geaggregeerd kan worden. Om de parkeerdruk te berekenen is allereerst inzicht nodig in de parkeercapaciteit. Voorafgaand aan de eerste meting hebben we de volledige parkeercapaciteit (openbare parkeerplaatsen) in het onderzoeksgebied geïnventariseerd/gecontroleerd. Hierbij hebben we onderscheid gemaakt naar het soort parkeren, regime en bijzondere plaatsen.
2.3 Fase 2: uitvoering onderzoek Na de voorbereiding van het onderzoek en de inventarisatie van de parkeercapaciteit heeft de uitvoering van het parkeerdrukonderzoek plaatsgevonden. Hierbij is het aantal geparkeerde voertuigen op verschillende dagen en tijden geïnventariseerd in: • werkdag (hele onderzoeksgebied): o 10:00 – 12:00; o 14:00 – 16:00; o 16:00 – 18:00; o 00:00 – 05:00. • zaterdag (centrum Vianen en Leerdam): o 10:00 – 12:00; o 14:00 – 16:00. Bij de uitvoering van het onderzoek hebben we gebruik gemaakt van een eigen mobiele applicatie (Arcgis Collector) om de geparkeerde voertuigen te registreren. De onderzoeker ziet op een digitale kaart waar hij/zij is, de betreffende straat/sectie kan worden aangeklikt en het aantal geparkeerde voertuigen wordt vervolgens genoteerd, alsmede de gebruikte kaartsoort (indien van toepassing) en de foutgeparkeerde voertuigen. Wij hebben tevens bijgehouden als een parkeerplaats niet beschikbaar is door bijvoorbeeld werkzaamheden of plaatsing van een container.
Pagina 6 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
2.4 Fase 3: analyse en rapportage Alle verzamelde gegevens zijn gecontroleerd en verrijkt in één grote database (Excel). Op basis van deze database hebben we vervolgens verschillende analyses uitgevoerd. Om de parkeerdruk te berekenen zetten wij de parkeerbezetting af tegen de capaciteit per straatsectie. De resultaten presenteren we in dit hoofdstuk per gebied in tabelvorm. Dit gebeurt voor elk van de onderzoeksperioden afzonderlijk. Tevens is onze online omgeving beschikbaar waar alle resultaten van het complete parkeerdrukonderzoek interactief worden weergegeven. • Tot 50%. • 50% - 70%. • 70% - 80%. • 80% - 90. • 90 - 100%. • > 100%.
Pagina 7 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
3.
RESULTATEN
3.1 Inleiding In dit hoofdstuk gaan we in op de resultaten van het onderzoek. Wij presenteren de parkeercapaciteit samen met de parkeerdruk per moment. In onderstaande tabel geven we allereerst de parkeercapaciteit weer van het gehele onderzoeksgebied. Gebied vrij Totaal Ameide Totaal Diefdijk Totaal Everdingen Totaal Hagestein Totaal Hei- en Boeicop Totaal Hoef en Haag Totaal Hoogeind Totaal Kedichem Totaal Kortgerecht Totaal Leerbroek Totaal Leerdam Totaal Lekkerveld Totaal Lexmond Totaal Loosdorp Totaal Meerkerk Totaal Middelkoop Totaal Nieuwland Totaal Oosterwijk Totaal Overboeicop Totaal Overheicop Totaal Schoonrewoerd Totaal Tienhoven Totaal Vianen Totaal Weverwijk Totaal Zijderveld Totaal Absoluut
1702 0 334 411 286 1144 21 312 7 410 7676 0 1165 13 1549 0 263 9 0 8 545 0 8281 0 290 24426
vergunning betaald Blauw Invalide Laad&Los Electr Deelauto Overig Arts Taxi Totaal 0 0 0 16 1 8 0 0 0 0 1727 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 337 0 0 0 2 1 2 0 0 0 0 416 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 292 0 0 0 3 0 10 0 0 0 0 1157 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0 0 0 1 0 2 0 3 0 0 318 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 11 0 2 0 0 2 0 425 459 349 48 104 6 33 0 62 3 1 8741 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0 5 0 9 0 0 1195 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 0 0 0 31 3 7 0 6 2 0 1598 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 265 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 547 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 658 131 16 62 0 31 0 2 9181 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 1 0 0 0 0 299 459 349 706 329 27 138 0 111 8 3 26556
Tabel 1: parkeercapaciteit per kern 2022
In bovenstaande tabel is te zien dat de grootste kernen Vianen en Leerdam zijn qua capaciteit. Beide kernen hebben een capaciteit van rond de 9000 parkeerplekken. Het grootste aandeel van alle parkeerplaatsen is gratis parkeren. Alleen in de kernen Leerdam en Vianen komen blauwe zones voor. Alleen in Leerdam komt vergunningparkeren voor. Er zijn ruim 300 parkeerplaatsen voor mindervaliden aanwezig en 138 parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen.
Pagina 8 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
3.2 Onderzoeksresultaten parkeerdruk werkdag In het gehele onderzoeksgebied is op een werkdag (dinsdag of donderdag) het aantal geparkeerde voertuigen geteld op 4 momenten. Het aantal geparkeerde voertuigen, de bezetting, is vervolgens afgezet tegen de capaciteit. Op deze manier wordt de parkeerdruk inzichtelijk gemaakt. In deze paragraaf wordt de parkeerdruk per kern weergegeven, per onderzoeksmoment. Gedetailleerde informatie kan teruggevonden worden in het separaat toegezonden Excel-bestand, waar per sectie (straatdeel) gedetailleerde informatie teruggevonden kan worden. Ook in de online viewer is deze informatie op te vragen. Gebied Totaal Ameide Totaal Diefdijk Totaal Everdingen Totaal Hagestein Totaal Hei- en Boeicop Totaal Hoef en Haag Totaal Hoogeind Totaal Kedichem Totaal Kortgerecht Totaal Leerbroek Totaal Leerdam Totaal Lekkerveld Totaal Lexmond Totaal Loosdorp Totaal Meerkerk Totaal Middelkoop Totaal Nieuwland Totaal Oosterwijk Totaal Overboeicop Totaal Overheicop Totaal Schoonrewoerd Totaal Tienhoven Totaal Vianen Totaal Weverwijk Totaal Zijderveld Totaal Absoluut
10:00 53% 48% 45% 29% 47% 0% 37% 0% 41% 56% 47% 31% 46% 46% 33% 0% 51% 53% 43% 52%
14:00 53% 50% 46% 32% 46% 0% 34% 43% 38% 54% 45% 31% 48% 47% 78% 13% 53% 53% 44% 51%
16:00 63% 52% 55% 33% 58% 0% 49% 29% 57% 58% 44% 0% 54% 53% 78% 13% 58% 61% 51% 58%
00:00 72% 81% 53% 64% 80% 0% 59% 0% 64% 68% 64% 54% 61% 60% 100% 0% 77% 71% 84% 69%
In bovenstaande tabel is te zien dat over het algemeen de parkeerdruk het hoogste is in de werkdagnacht. De late middag (16:00 – 18:00 uur) volgt daarna met een gemiddelde parkeerdruk in het hele gebied van 58%. De ochtend en vroege middag zitten qua gemiddelde parkeerdruk dicht bij elkaar. De parkeerdruk in de kern Oosterwijk is het hoogste. Hier moet wel bij gezegd worden dat de parkeercapaciteit hier 9 is.
Pagina 9 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
3.3 Onderzoeksresultaten centrum Vianen en Leerdam zaterdag In het centrum van Leerdam en Vianen is ook op een zaterdag om 10:00 en 14:00 uur de parkeerbezetting geïnventariseerd. In onderstaande tabel is de parkeerdruk per kern en onderzoeksmoment weergegeven. De gegevens per sectie zijn terug te vinden in het Excel- bestand en in de online omgeving. Gebied Totaal Leerdam Totaal Vianen Totaal Absoluut
10:00 78% 74% 76%
14:00 91% 80% 86%
In de tabel is te zien dat de parkeerdruk in de middag het hoogste is. In het centrum van Leerdam is ruim 90% van de parkeerplaatsen bezet. In het centrum van Vianen is dit 80% in de middag. In de ochtend is de parkeerdruk iets lager. Gemiddeld is ongeveer driekwart van de parkeerplaatsen dan bezet.
Pagina 10 van 11
Parkeerdrukonderzoek gemeente Vijfheerenlanden 2022
Pagina 11 van 11