Document · PDF

1 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 21 april 2022, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Aaksterveld 2, Ameide16.292 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Blinde Banisweg 15, 7462 VH, Rijssen E info@voortmaningenieurs.nl I www.voortmaningenieurs.nl

T (0548) 51 22 88 NL34 RABO 0113973667 BTW-id NL001579217B45

Rapport Akoestisch onderzoek Wegverkeerslawaai 6 appartementen Aaksterveld 2 te Ameide

projectnummer

20.1432

kenmerk

R-JVO/1606

opdrachtgever

Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv

postadres

Lekdijk 44 2967 GB LANGERAK

contactpersoon

dhr. T. Versluis

telefoon

(0184) 600 240

e-mail

info@vandenheuvelbv.eu

status

Definitief

versie

aantal pagina’s

datum

15 oktober 2020

auteur

Ing. J. Voortman

paraaf

© Voortman Ingenieurs Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Voortman Ingenieurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen

2.2

Zones langs wegen

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai

2.4

30 km/h zone

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder

2.6

Plangebied

2.7

Gemeentelijk beleid

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai

SAMENVATTING EN CONCLUSIES

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai

5.2

Geluidwering van de gevel

Bijlagen Bijlage 1: Figuren akoestisch model Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 1 van 11

INLEIDING In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is door Voortman Ingenieurs een akoestisch wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van 6 appartementen in een bestaand gebouw aan het Aaksterveld 2 te Ameide. In afbeelding I is de situering van de appartementen weergegeven. Afbeelding I: situering appartementen aan het Aaksterveld te Ameide (bron kadastralekaart.com)

De appartementen zijn ten aanzien van wegverkeerslawaai uitsluitend gelegen binnen de invloedsfeer van (diverse) 30 km/h wegen, waarvan het Aaksterveld maatgevend is. Doel van het onderzoek is om in het kader van de ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting op de appartementen ten gevolge van wegverkeerslawaai te bepalen en te toetsen aan het gemeentelijk geluidbeleid.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 2 van 11

WETTELIJK KADER

2.1

Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) vormt het wettelijke kader voor de toelaatbare geluidbelasting vanwege een weg of spoorlijn op geluidgevoelige bestemmingen, zoals bijvoorbeeld woningen, onderwijsgebouwen en zorginstellingen. Het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 stelt regels aan het bepalen van de geluidbelasting. Binnen de geluidzone van een weg of spoorlijn dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidbelasting is het zogenaamde maatgevende jaar. In beginsel is dat minimaal 10 jaar na realisatie van de bouwplannen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Europese dosismaat L den (day-evening-night) in dB rekenkundig als volgt bepaald: Lden = 10log 1/24 (12 x 10^(Lday/10) + 4 x 10^(Levening/10) + 8 x 10^(Lnight/10))

▪

De geluidbelasting Lden-waarde is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden:

2.2

▪

het geluidniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur);

▪

het geluidniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB;

▪

het geluidniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur) + 10 dB.

Zones langs wegen De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde geluidzone van een weg. In artikel 74 van de Wet geluidhinder wordt beschreven dat alle wegen een zone hebben, uitgezonderd wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/uur geldt en wegen gelegen binnen als een woonerf aangeduid gebied. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard (stedelijk of buitenstedelijk) van de omgeving. De afstanden worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. In tabel 2.1 zijn de zonebreedten weergegeven. Tabel 2.1: zonebreedten aantal rijstroken

datum

breedte van de geluidzone [m] stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200

250

3 of 4

350

400

5 of meer

350

600

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 3 van 11

In artikel 1 van de Wet geluidhinder is het stedelijk en buitenstedelijk gebied als volgt gedefinieerd: ▪

stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;

▪

buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (begrensd door de borden van de komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

In artikel 75 van de Wet geluidhinder is geregeld dat het breedste zonedeel van een weg, bij een overgang tussen weggedeelten met verschillende zonebreedte, over een afstand van een derde van de breedte nog langs de wegas doorloopt. Aan de uiteinden van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de breedte van de zone ter hoogte van het einde van de weg.

2.3

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van nieuwe en bestaande woningen langs nieuwe en bestaande wegen binnen en buiten de bebouwde kom. In tabel 2.2 zijn de voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden weergegeven waarin in verschillende situaties moet worden voldaan. Tabel 2.2: overzicht voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden wegverkeerslawaai stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

woning

weg

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

voorkeursgrenswaarde

maximale ontheffing

nieuw

48 dB

58 dB

48 dB

53 dB

bestaand

nieuw

48 dB

63 dB

48 dB

58 dB

bestaand

in reconstructie

48 dB

68 dB

48 dB

68 dB

nieuw

bestaand

48 dB

63 dB

48 dB

53 dB

In situaties met nieuwe woningen en/of nieuwe wegen moet in beginsel voldaan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op een geluidgevoelige bestemming hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, dient de toepassing van geluidreducerende maatregelen te worden onderzocht. In artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder is vermeld dat hogere grenswaarden pas kunnen worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugdringen van de geluidbelasting, onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedebouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 4 van 11

2.4

30 km/h zone Wegen waar een maximum rijsnelheid van 30 km/h geldt, zijn in de zin van de Wet geluidhinder niet zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (nr. 200203751/1: Abcoude) uitgesproken dat in een dergelijk geval nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing. Uit jurisprudentie blijkt dat ook bij 30 km/h zones de geluidbelasting onderzocht dient te worden. Deze wegen worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar de geluidbelasting wordt inzichtelijk gemaakt om de noodzaak van eventuele gevelmaatregelen te kunnen bepalen.

2.5

Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag het resultaat van de berekende geluidbelasting met maximaal 5 dB worden verminderd voordat de geluidbelasting wordt getoetst aan de (voorkeurs) grenswaarden. Deze correctie biedt de mogelijkheid om rekening te houden met het afnemen van de geluidproductie van de motorvoertuigen. De hoogte van de aftrek bedraagt: ▪

2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van de lichte motorvoertuigen 70 km/h of meer bedraagt. In afwijking hiervan (en in de software van het gebruikte programma al verwerkt) wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: ▪

Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB);

▪

tweelaags ZOAB, met uitzondering van fijn tweelaags ZOAB;

▪

uitgeborsteld beton;

▪

geoptimaliseerd uitgeborsteld beton;

▪

oppervlakbewerking;

▪

Per 20 mei 2014 geldt een tijdelijke wijziging van de aftrek van 3 dB en 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh respectievelijk 56 dB en 57 dB bedraagt;

datum

▪

5 dB voor overige wegen;

▪

0 dB voor de bepaling van de geluidwering van de gevel conform het Bouwbesluit.

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 5 van 11

2.6

Plangebied De wettelijke rijsnelheid op het Aaksterveld en de omliggende wegen bedraagt ter hoogte van het plangebied 30 km/h. De appartementen zijn niet gesitueerd binnen de geluidzone van gezoneerde wegen. 30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone en worden in het kader van de ruimtelijke ordening niet getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. Wel dient de geluidbelasting onderzocht te worden in het kader van een goede ruimtelijke ordening en om de eventueel noodzakelijke gevelmaatregelen in het kader van het Bouwbesluit te kunnen bepalen.

2.7

Gemeentelijk beleid Door de omgevingsdienst Regio Utrecht is aangegeven om voor het gemeentelijk geluidbeleid van de per 1 januari 2019 gefuseerde nieuwe gemeente Vijfheerenlanden vooralsnog uit te gaan het voormalige geluidbeleid van de gemeente Zederik zoals verwoord in het "Beleid hogere waarden Wgh en 30 km/uurwegen Gemeente Zederik" van 20 oktober 2009. Conform het beleid is het vaststellen van hogere waarden mogelijk als: ▪

Uit onderzoek blijkt dat het treffen van geluidreducerende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn om de geluidbelastingen te reduceren tot de voorkeursgrenswaarde;

▪

De geluidreducerende maatregelen ernstige bezwaren ondervinden van stedebouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

In dit beleid is verder aangegeven dat: ▪

bij een geluidbelasting LCUM* tot 64 dB is de kwaliteit van de woon- en leefomgeving acceptabel als er een geluidluwe gevel aanwezig is of, indien dat niet mogelijk is, een geluidluwe buitenruimte;

▪

de gemeente beoordeelt de geluidbelasting ten gevolge van 30 km/h wegen hetzelfde als de geluidbelasting van overige wegen, als vastgelegd in het beleid. Daarbij wordt weliswaar geen hogere waarde wordt vastgesteld, maar wel beoordeeld of er sprake is van een goed woon- en leefklimaat voor wat betreft geluid;

▪

de realisatie van minder dan 25 woningen als een kleinschalige ontwikkeling wordt gezien en nader onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen om de geluidbelasting te verminderen achterwege kan blijven.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 6 van 11

ONDERZOEKSGEGEVENS

3.1

Onderzoeksgebied In het plangebied worden 6 appartementen in een voormalig bedrijfspand gerealiseerd, bestaand uit maximaal twee bouwlagen met verblijfsruimten. In afbeelding II is de situering van de appartementen weergegeven. Afbeelding II: situering appartementen aan het Aaksterveld te Ameide

3.2

Rekenmethode wegverkeerslawaai Voor de berekening van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de gevels is een berekeningsmodel opgezet waarin de relevante wegen, de omliggende bebouwing en de bodemgebieden zijn opgenomen. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai op de woningen is berekend volgens Standaard Rekenmethode II van bijlage 3 van het Reken- en meetvoorschrift geluid (RMG 2012).

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 7 van 11

De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het modelleringsprogramma Geomilieu (versie V5.10) waarbij rekening wordt gehouden met afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, relevante hoogteverschillen tussen weg- en waarneempunt en eventuele kruispuntcorrecties. Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder reflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak. Gerekend is met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. De wegen en wateroppervlakten zijn als akoestisch hard gebied (bodemfactor 0,0) in het rekenmodel ingevoerd. Het overige bodemgebied is als half-hard gebied (bodemfactor 0,5) ingevoerd. De omliggende gebouwen in de omgeving van het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend ingevoerd. De beoordelingspunten op de gevels van de woningen zijn geprojecteerd op respectievelijk 1,5 en 5,0 m hoogte (en representeren het midden van de desbetreffende bouwlaag) boven maaiveld. Voor de situering van de gebouwen, bodemgebieden, wegen en beoordelingspunten wordt verwezen naar de figuren in bijlage 1.

3.3

Verkeersgegevens wegverkeer De wegverkeergegevens van de omliggende wegen voor het referentiejaar 2030 afkomstig uit de regionale verkeersmilieukaart zijn door de omgevingsdienst Regio Utrecht modelmatig verstrekt. De etmaalintensiteiten, de onderverdeling naar voertuigcategorieën en uurintensiteiten, de wegdekverharding en de toelaatbare rijsnelheid van de wegen zijn weergegeven in bijlage 2. Ter informatie zijn de gegevens van het maatgevende wegvak Aaksterveld (30 km/h) weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: verkeersgegevens wegvak

Aaksterveldg

wegdek

klinkers

snelheid

etmaalintensiteit

[km/h]

[mvt/etmaal] 1)

1.034

Etmaalintensiteit in 2030 ter hoogte van plangebied

Elementenverharding in keperverband

periode

uurintensiteit [%]

onderverdeling per voertuigcategorie [%] licht

middelzwaar

zwaar

dag

6.87

73.20

23.07

3.73

avond

3.18

87.18

11.16

1.66

nacht

0.61

79.34

1.66

Gezien de grote hoeveelheid invoergegevens zijn alleen de relevante invoergegevens van het akoestisch model weergegeven in bijlage 2. Voor de overige gegevens wordt verwezen naar het digitale model.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 8 van 11

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Rekenresultaten en toetsing wegverkeerslawaai Met behulp van het berekeningsmodel is op de ontvangerpunten de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer van alle 30 km/h wegen berekend. De rekenresultaten per ontvangerpunt en hoogte zijn weergegeven in bijlage 3. In afbeelding III is de gecumuleerde geluidbelasting LCUM* (incl. aftrek artikel 110g Wgh), ten gevolge van alle wegen weergegeven. Afbeelding III: gecumuleerde geluidbelasting LCUM* ten gevolge van alle wegen, incl. aftrek art. 110g Wgh

Uit de rekenresultaten blijkt dat de maatgevende gecumuleerde geluidbelasting (LCUM*) ten gevolge van alle wegen ter plaatse van de voorgevel van de woning ten hoogste 49 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt. De geluidbelasting van 30 km/h wegen wordt niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar conform het gemeentelijk geluidbeleid wel inzichtelijk gemaakt in het kader van de beoordeling van een goed woonen leefklimaat voor wat betreft geluid. Conform het gemeentelijk beleid dient bij een geluidbelasting LCUM* tot 53 dB gestreefd te worden naar de aanwezigheid van een geluidluwe gevel of buitenruimte. Alle appartementen beschikken over een geluidluwe buitenruimte ter plaatse van de voorgevel, zodat aan het streven uit het gemeentelijk beleid voldaan.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 9 van 11

In afbeelding IV is de gecumuleerde geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wgh), ten gevolge van alle wegen weergegeven, ten bate van het bepalen van eventuele gevelmaatregelen in het kader van het Bouwbesluit. Afbeelding IV: gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van alle wegen, excl. aftrek art. 110g Wgh

De benodigde karakteristieke geluidwering van de gevel bedraagt voor het maatgevende beoordelingspunt ten hoogste (54 - 33 = ) 21 dB.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 10 van 11

SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling & Beheer bv is een akoestisch wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van 6 appartementen aan het Aaksterveld 2 te Ameide. De appartementen zijn ten aanzien van wegverkeerslawaai uitsluitend gelegen binnen de invloedsfeer van diverse 30 km/h wegen, waarvan het Aaksterveld maatgevend is. De geluidbelasting van 30 km/h wegen wordt niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar conform het gemeentelijk geluidbeleid wel inzichtelijk gemaakt in het kader van de beoordeling van een goed woonen leefklimaat voor wat betreft geluid. Uit het uitgevoerde akoestisch onderzoek blijkt dat: ▪

De gecumuleerde geluidbelasting (LCUM*) ten gevolge van wegverkeerslawaai van alle wegen ten hoogste 49 dB, incl. aftrek artikel 110g Wgh, bedraagt;

▪

30 km/h wegen hebben van rechtswege geen geluidzone en worden in het kader van de ruimtelijke ordening niet getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder;

▪

De appartementen beschikken over een geluidluwe buitenruimte zodat aan het streven uit het gemeentelijk beleid wordt voldaan en er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

5.1

Aan te vragen hogere grenswaarden wegverkeerslawaai Voor de onderzochte appartementen hoeft geen hogere waarden te worden vastgesteld.

5.2

Geluidwering van de gevel De hoogste berekende gecumuleerde geluidbelasting bedraagt 54 dB, excl. aftrek art. 110g Wgh. Algemeen geldt dat zonder aanvullende geluidwerende voorzieningen en bij toepassing van gebruikelijke bouwconstructies/materialen (spouwmuren, standaard dubbel glas, enkele kierdichting, ventilatieroosters etc.) een minimale geluidwering van 20 dB wordt bereikt. Hoewel de vereiste karakteristieke geluidwering van de gevel op de 1e verdieping van de zuidgevel deels 1 dB hoger is dan de minimum vereiste geluidwering, wordt verwacht dat geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig zijn voor de appartementen maar dat kan worden volstaan met standaard dubbel glas en standaard ventilatieroosters.

datum

15 oktober 2020

kenmerk

R-JVO/1606 20.1432

pagina 11 van 11

Bijlage 1: Figuren akoestisch model (4 pagina’s)

R-JVO/1606 / 20.1432

3D overzicht akoestisch model

Bijlage 2: Invoergegevens akoestisch model (19 pagina’s)

R-JVO/1606 / 20.1432

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

V(MV(A))

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----0,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld Aaksterveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

--0,50 --0,50 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Aakstervel Aakstervel Benedendam Broekseweg Broekseweg

Aaksterveld Aaksterveld Benedendamsestraat Broekseweg Broekseweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W0 W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Broekseweg Broekseweg De Griend De Griend De Griend

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-0,00 ----

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodesla

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodeslagen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,50 -0,50 --0,50 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

De Zodesla De Zodesla Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw

De Zodeslagen De Zodeslagen Doelakkerweg Doelakkerweg Doelakkerweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

--0,00 ---

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw Hazelaarla Hazelaarla

Doelakkerweg Doelakkerweg Doelakkerweg Hazelaarlaan Hazelaarlaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----0,50 -0,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Hazelaarla

Hazelaarlaan

0,00

-0,50

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V5.10

Wegdek

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

%MV(D)

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

429,00 429,00 429,00 1034,00 1034,00

6,72 6,72 6,72 6,87 6,87

3,56 3,56 3,56 3,18 3,18

0,63 0,63 0,63 0,61 0,61

------

93,70 93,70 93,70 73,20 73,20

97,41 97,41 97,41 87,18 87,18

95,85 95,85 95,85 79,34 79,34

------

4,22 4,22 4,22 23,07 23,07

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1034,00 403,00 591,00 403,00 591,00

6,87 6,70 6,68 6,70 6,68

3,18 3,65 3,67 3,65 3,67

0,61 0,64 0,64 0,64 0,64

------

73,20 98,30 99,21 98,30 99,21

87,18 99,31 99,68 99,31 99,68

79,34 98,79 99,43 98,79 99,43

------

23,07 1,47 0,69 1,47 0,69

Aakstervel Aakstervel Benedendam Broekseweg Broekseweg

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

403,00 591,00 1397,00 854,00 1204,00

6,70 6,68 6,83 6,99 6,83

3,65 3,67 3,27 2,48 3,27

0,64 0,64 0,61 0,77 0,61

------

98,30 99,21 77,92 69,88 78,08

99,31 99,68 89,79 84,30 89,84

98,79 99,43 83,34 75,06 83,14

------

1,47 0,69 18,65 26,92 19,57

Broekseweg Broekseweg De Griend De Griend De Griend

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1204,00 1556,00 350,00 350,00 452,00

6,83 6,81 6,72 6,72 6,77

3,27 3,34 3,56 3,56 3,45

0,61 0,62 0,63 0,63 0,62

------

78,08 81,60 93,55 93,55 87,57

89,84 91,68 97,35 97,35 94,70

83,14 86,02 95,84 95,84 91,74

------

19,57 16,34 4,04 4,04 7,95

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodesla

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

452,00 403,00 403,00 403,00 306,00

6,77 6,70 6,70 6,70 6,86

3,45 3,65 3,65 3,65 3,20

0,62 0,64 0,64 0,64 0,60

------

87,57 98,30 98,30 98,30 74,73

94,70 99,31 99,31 99,31 88,23

91,74 98,79 98,79 98,79 82,37

------

7,95 1,47 1,47 1,47 16,07

De Zodesla De Zodesla Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

306,00 306,00 458,00 350,00 350,00

6,86 6,86 6,71 6,69 6,69

3,20 3,20 3,61 3,64 3,64

0,60 0,60 0,63 0,64 0,64

------

74,73 74,73 96,17 97,76 97,76

88,23 88,23 98,44 99,09 99,09

82,37 82,37 97,41 98,46 98,46

------

16,07 16,07 2,81 1,75 1,75

Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw Hazelaarla Hazelaarla

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

458,00 458,00 6,00 825,00 743,00

6,71 6,71 6,63 6,71 6,71

3,61 3,61 3,65 3,61 3,60

0,63 0,63 0,64 0,64 0,63

------

96,17 96,17 99,88 96,10 95,64

98,44 98,44 99,95 98,40 98,20

97,41 97,41 99,93 97,21 96,89

------

2,81 2,81 0,08 3,31 3,67

Hazelaarla

743,00

6,71

3,60

0,63

95,64

98,20

96,89

3,67

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

%MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

1,78 1,78 1,78 11,16 11,16

3,28 3,28 3,28 18,99 18,99

------

2,08 2,08 2,08 3,73 3,73

0,81 0,81 0,81 1,66 1,66

0,87 0,87 0,87 1,66 1,66

------

27,01 27,01 27,01 52,00 52,00

14,88 14,88 14,88 28,67 28,67

2,59 2,59 2,59 5,00 5,00

------

1,22 1,22 1,22 16,39 16,39

0,27 0,27 0,27 3,67 3,67

0,09 0,09 0,09 1,20 1,20

------

0,60 0,60 0,60 2,65 2,65

0,12 0,12 0,12 0,55 0,55

0,02 0,02 0,02 0,10 0,10

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

11,16 0,60 0,28 0,60 0,28

18,99 1,12 0,53 1,12 0,53

------

3,73 0,23 0,09 0,23 0,09

1,66 0,09 0,04 0,09 0,04

------

52,00 26,54 39,17 26,54 39,17

28,67 14,61 21,62 14,61 21,62

5,00 2,55 3,76 2,55 3,76

------

16,39 0,40 0,27 0,40 0,27

3,67 0,09 0,06 0,09 0,06

1,20 0,03 0,02 0,03 0,02

------

2,65 0,06 0,04 0,06 0,04

0,55 0,01 0,01 0,01 0,01

0,10 -----

Aakstervel Aakstervel Benedendam Broekseweg Broekseweg

0,60 0,28 8,73 14,23 9,14

1,12 0,53 15,15 22,67 15,83

------

0,23 0,09 3,43 3,20 2,35

0,09 0,04 1,48 1,47 1,01

0,09 0,04 1,51 2,27 1,03

------

26,54 39,17 74,35 41,71 64,21

14,61 21,62 41,02 17,85 35,37

2,55 3,76 7,10 4,94 6,11

------

0,40 0,27 17,79 16,07 16,09

0,09 0,06 3,99 3,01 3,60

0,03 0,02 1,29 1,49 1,16

------

0,06 0,04 3,27 1,91 1,93

0,01 0,01 0,68 0,31 0,40

--0,13 0,15 0,08

Broekseweg Broekseweg De Griend De Griend De Griend

9,14 7,46 1,71 1,71 3,49

15,83 13,08 3,14 3,14 6,32

------

2,35 2,05 2,42 2,42 4,48

1,01 0,86 0,94 0,94 1,81

1,03 0,89 1,02 1,02 1,93

------

64,21 86,47 22,00 22,00 26,80

35,37 47,65 12,13 12,13 14,77

6,11 8,30 2,11 2,11 2,57

------

16,09 17,31 0,95 0,95 2,43

3,60 3,88 0,21 0,21 0,54

1,16 1,26 0,07 0,07 0,18

------

1,93 2,17 0,57 0,57 1,37

0,40 0,45 0,12 0,12 0,28

0,08 0,09 0,02 0,02 0,05

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodesla

3,49 0,60 0,60 0,60 7,70

6,32 1,12 1,12 1,12 13,45

------

4,48 0,23 0,23 0,23 9,20

1,81 0,09 0,09 0,09 4,07

1,93 0,09 0,09 0,09 4,17

------

26,80 26,54 26,54 26,54 15,69

14,77 14,61 14,61 14,61 8,64

2,57 2,55 2,55 2,55 1,51

------

2,43 0,40 0,40 0,40 3,37

0,54 0,09 0,09 0,09 0,75

0,18 0,03 0,03 0,03 0,25

------

1,37 0,06 0,06 0,06 1,93

0,28 0,01 0,01 0,01 0,40

0,05 ---0,08

De Zodesla De Zodesla Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw

7,70 7,70 1,17 0,72 0,72

13,45 13,45 2,16 1,34 1,34

------

9,20 9,20 1,02 0,49 0,49

4,07 4,07 0,39 0,19 0,19

4,17 4,17 0,42 0,20 0,20

------

15,69 15,69 29,55 22,89 22,89

8,64 8,64 16,28 12,62 12,62

1,51 1,51 2,81 2,21 2,21

------

3,37 3,37 0,86 0,41 0,41

0,75 0,75 0,19 0,09 0,09

0,25 0,25 0,06 0,03 0,03

------

1,93 1,93 0,31 0,11 0,11

0,40 0,40 0,06 0,02 0,02

0,08 0,08 0,01 ---

Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw Hazelaarla Hazelaarla

1,17 1,17 0,03 1,38 1,53

2,16 2,16 0,06 2,54 2,82

------

1,02 1,02 0,04 0,59 0,69

0,39 0,39 0,01 0,23 0,27

0,42 0,42 0,02 0,24 0,29

------

29,55 29,55 0,40 53,20 47,68

16,28 16,28 0,22 29,31 26,27

2,81 2,81 0,04 5,13 4,54

------

0,86 0,86 -1,83 1,83

0,19 0,19 -0,41 0,41

0,06 0,06 -0,13 0,13

------

0,31 0,31 -0,33 0,34

0,06 0,06 -0,07 0,07

0,01 0,01 -0,01 0,01

Hazelaarla

1,53

2,82

0,69

0,27

0,29

47,68

26,27

4,54

1,83

0,41

0,13

0,34

0,07

0,01

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

LE (N) 63

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

------

70,70 70,70 70,70 78,74 86,09

75,34 75,34 75,34 83,80 91,57

84,64 84,64 84,64 94,38 101,25

85,64 85,64 85,64 91,67 95,70

90,61 90,61 90,61 96,14 98,16

87,88 87,88 87,88 94,28 92,62

81,37 81,37 81,37 87,91 87,75

75,83 75,83 75,83 84,85 85,73

66,41 66,41 66,41 73,01 80,35

70,43 70,43 70,43 77,76 85,52

78,62 78,62 78,62 87,95 94,82

81,96 81,96 81,96 86,72 90,72

87,31 87,31 87,31 91,63 93,62

84,29 84,29 84,29 89,29 87,60

77,67 77,67 77,67 82,81 82,62

70,38 70,38 70,38 78,60 79,46

59,57 59,57 59,57 67,30 74,66

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

------

86,09 68,41 69,53 68,41 69,53

91,57 72,04 72,86 72,04 72,86

101,25 79,67 79,27 79,67 79,27

95,70 84,05 85,50 84,05 85,50

98,16 89,59 91,13 89,59 91,13

92,62 86,49 87,92 86,49 87,92

87,75 79,81 81,22 79,81 81,22

85,73 71,69 72,07 71,69 72,07

80,35 65,19 66,64 65,19 66,64

85,52 68,49 69,79 68,49 69,79

94,82 74,73 75,13 74,73 75,13

90,72 81,20 82,81 81,20 82,81

93,62 86,83 88,47 86,83 88,47

87,60 83,62 85,22 83,62 85,22

82,62 76,91 78,50 76,91 78,50

79,46 67,65 68,69 67,65 68,69

74,66 57,93 59,21 57,93 59,21

Aakstervel Aakstervel Benedendam Broekseweg Broekseweg

------

68,41 69,53 86,71 78,38 86,02

72,04 72,86 92,15 83,41 91,36

79,67 79,27 101,73 94,10 101,02

84,05 85,50 96,59 91,01 95,67

89,59 91,13 99,12 95,51 98,33

86,49 87,92 93,44 93,76 92,68

79,81 81,22 88,56 87,38 87,76

71,69 72,07 86,26 84,51 85,49

65,19 66,64 81,14 71,69 80,46

68,49 69,79 86,22 76,47 85,46

74,73 75,13 95,33 86,85 94,64

81,20 82,81 91,83 85,01 91,02

86,83 88,47 94,81 89,90 94,09

83,62 85,22 88,65 87,70 87,93

76,91 78,50 83,65 81,23 82,91

67,65 68,69 80,07 77,39 79,32

57,93 59,21 75,27 68,13 74,65

Broekseweg Broekseweg De Griend De Griend De Griend

------

78,67 79,19 69,88 69,88 72,70

83,60 84,07 74,60 74,60 77,81

94,15 94,52 83,88 83,88 87,64

91,65 92,39 84,89 84,89 87,17

96,32 97,16 89,80 89,80 91,68

94,35 95,06 87,07 87,07 89,26

87,93 88,62 80,57 80,57 82,88

84,62 85,03 75,10 75,10 78,59

73,13 73,83 65,57 65,57 67,67

77,72 78,32 69,64 69,64 72,21

87,76 88,17 77,83 77,83 81,31

87,02 87,98 81,14 81,14 82,77

92,11 93,14 86,46 86,46 87,82

89,64 90,56 83,44 83,44 85,01

83,11 84,01 76,83 76,83 78,48

78,46 78,96 69,60 69,60 72,60

67,30 67,91 58,70 58,70 61,17

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodesla

------

80,04 75,67 75,67 75,67 73,34

85,57 79,72 79,72 79,72 78,79

94,51 86,51 86,51 86,51 88,96

91,18 88,00 88,00 88,00 87,33

93,68 91,54 91,54 91,54 91,34

87,58 84,74 84,74 84,74 89,31

82,70 79,56 79,56 79,56 83,05

79,45 72,50 72,50 72,50 79,75

74,98 72,44 72,44 72,44 67,59

79,94 76,15 76,15 76,15 72,65

88,18 81,53 81,53 81,53 82,46

86,75 85,14 85,14 85,14 82,06

89,78 88,77 88,77 88,77 86,63

83,29 81,86 81,86 81,86 84,19

78,26 76,65 76,65 76,65 77,79

73,45 68,43 68,43 68,43 73,41

68,50 65,19 65,19 65,19 61,49

De Zodesla De Zodesla Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw

------

73,34 73,34 77,30 75,36 75,36

78,79 78,79 81,95 79,62 79,62

88,96 88,96 89,87 86,80 86,80

87,33 87,33 89,21 87,58 87,58

91,34 91,34 92,46 91,03 91,03

89,31 89,31 85,85 84,28 84,28

83,05 83,05 80,76 79,13 79,13

79,75 79,75 75,27 72,58 72,58

67,59 67,59 73,48 71,96 71,96

72,65 72,65 77,57 75,79 75,79

82,46 82,46 84,16 81,56 81,56

82,06 82,06 85,93 84,60 84,60

86,63 86,63 89,43 88,19 88,19

84,19 84,19 82,61 81,30 81,30

77,79 77,79 77,44 76,11 76,11

73,41 73,41 70,31 68,21 68,21

61,49 61,49 66,43 64,77 64,77

Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw Hazelaarla Hazelaarla

------

77,30 77,30 56,39 72,57 72,31

81,95 81,95 59,86 76,67 76,49

89,87 89,87 63,64 85,57 85,53

89,21 89,21 69,35 87,63 87,27

92,46 92,46 73,02 92,99 92,59

85,85 85,85 66,04 90,08 89,72

80,76 80,76 60,82 83,46 83,12

75,27 75,27 51,69 76,88 76,76

73,48 73,48 53,74 68,78 68,42

77,57 77,57 57,16 72,40 72,09

84,16 84,16 60,60 79,94 79,81

85,93 85,93 66,73 84,47 84,05

89,43 89,43 70,41 90,01 89,57

82,61 82,61 63,43 86,89 86,47

77,44 77,44 58,20 80,22 79,80

70,31 70,31 48,91 72,02 71,79

66,43 66,43 46,20 61,85 61,48

Hazelaarla

72,31

76,49

85,53

87,27

92,59

89,72

83,12

76,76

68,42

72,09

79,81

84,05

89,57

86,47

79,80

71,79

61,48

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

63,79 63,79 63,79 72,16 79,93

72,72 72,72 72,72 82,73 89,60

74,66 74,66 74,66 80,22 84,24

79,94 79,94 79,94 85,00 87,01

77,06 77,06 77,06 83,00 81,33

70,46 70,46 70,46 76,56 76,39

64,03 64,03 64,03 73,17 74,04

------

Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel Aakstervel

79,93 61,38 62,45 61,38 62,45

89,60 68,48 68,44 68,48 68,44

84,24 73,72 75,26 73,72 75,26

87,01 79,32 80,91 79,32 80,91

81,33 76,16 77,68 76,16 77,68

76,39 69,47 70,97 69,47 70,97

74,04 60,82 61,52 60,82 61,52

------

Aakstervel Aakstervel Benedendam Broekseweg Broekseweg

61,38 62,45 80,48 73,07 79,81

68,48 68,44 90,02 83,71 89,41

73,72 75,26 85,16 80,88 84,39

79,32 80,91 88,02 85,53 87,32

76,16 77,68 82,18 83,66 81,50

69,47 70,97 77,22 77,24 76,53

60,82 61,52 74,53 74,13 73,87

------

Broekseweg Broekseweg De Griend De Griend De Griend

72,05 72,58 62,96 62,96 65,85

82,53 82,94 71,86 71,86 75,53

80,38 81,26 73,84 73,84 75,67

85,32 86,28 79,09 79,09 80,62

83,19 84,01 76,20 76,20 78,02

76,71 77,51 69,61 69,61 71,52

73,00 73,47 63,21 63,21 66,48

------

De Griend De Stobbe De Stobbe De Stobbe De Zodesla

73,60 69,05 69,05 69,05 66,58

82,40 75,31 75,31 75,31 76,79

79,66 77,66 77,66 77,66 75,26

82,60 81,26 81,26 81,26 79,76

76,31 74,41 74,41 74,41 77,58

71,31 69,21 69,21 69,21 71,20

67,34 61,61 61,61 61,61 67,50

------

De Zodesla De Zodesla Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw

66,58 66,58 70,72 68,77 68,77

76,79 76,79 78,15 75,40 75,40

75,26 75,26 78,51 77,15 77,15

79,76 79,76 81,95 80,71 80,71

77,58 77,58 75,24 73,89 73,89

71,20 71,20 70,09 68,71 68,71

67,50 67,50 63,77 61,48 61,48

------

Doelakkerw Doelakkerw Doelakkerw Hazelaarla Hazelaarla

70,72 70,72 49,65 65,69 65,39

78,15 78,15 53,27 74,14 74,01

78,51 78,51 59,18 77,12 76,66

81,95 81,95 62,86 82,61 82,13

75,24 75,24 55,88 79,61 79,15

70,09 70,09 50,65 72,95 72,51

63,77 63,77 41,44 65,67 65,44

------

Hazelaarla

65,39

74,01

76,66

82,13

79,15

72,51

65,44

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

V(MV(A))

Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hogewaard

Hazelaarlaan Hazelaarlaan Hazelaarlaan Hazelaarlaan Hogewaard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----0,50 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W0 W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

--0,50 ---

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industriew Industriew

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industrieweg Industrieweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,50 -0,50 ---

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Industriew Industriew J.W. van P J.W. van P J.W. van P

Industrieweg Industrieweg J.W. van Puttestraat J.W. van Puttestraat J.W. van Puttestraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

J.W. van P J.W. van P J.W. van P J.W. van P Meidoornla

J.W. van Puttestraat J.W. van Puttestraat J.W. van Puttestraat J.W. van Puttestraat Meidoornlaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Meidoornla Molenstraa Molenstraa Molenstraa Molenstraa

Meidoornlaan Molenstraat Molenstraat Molenstraat Molenstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 --2,00 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W9a W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Oudendijk Paramasieb Paramasieb Paramasieb Paramasieb

Oudendijk Paramasiebaan Paramasiebaan Paramasiebaan Paramasiebaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W0 W9a W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Paramasieb

Paramasiebaan

0,00

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V5.10

Wegdek

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

%MV(D)

Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hogewaard

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

743,00 743,00 825,00 825,00 769,00

6,71 6,71 6,71 6,71 6,75

3,60 3,60 3,61 3,61 3,51

0,63 0,63 0,64 0,64 0,62

------

95,64 95,64 96,10 96,10 90,81

98,20 98,20 98,40 98,40 96,20

96,89 96,89 97,21 97,21 94,36

------

3,67 3,67 3,31 3,31 4,74

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

769,00 836,00 1080,00 1080,00 1080,00

6,75 6,76 6,74 6,74 6,74

3,51 3,49 3,52 3,52 3,52

0,62 0,62 0,62 0,62 0,62

------

90,81 89,48 91,45 91,45 91,45

96,20 95,62 96,46 96,46 96,46

94,36 93,58 94,61 94,61 94,61

------

4,74 5,19 4,86 4,86 4,86

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industriew Industriew

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1080,00 836,00 1080,00 681,00 246,00

6,74 6,76 6,74 6,94 6,72

3,52 3,49 3,52 2,99 3,54

0,62 0,62 0,62 0,60 0,62

------

91,45 89,48 91,45 63,52 92,66

96,46 95,62 96,46 81,23 97,03

94,61 93,58 94,61 70,81 95,82

------

4,86 5,19 4,86 32,12 2,95

Industriew Industriew J.W. van P J.W. van P J.W. van P

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

246,00 246,00 364,00 364,00 364,00

6,72 6,72 6,70 6,70 6,70

3,54 3,54 3,63 3,63 3,63

0,62 0,62 0,64 0,64 0,64

------

92,66 92,66 97,55 97,55 97,55

97,03 97,03 99,00 99,00 99,00

95,82 95,82 98,27 98,27 98,27

------

2,95 2,95 2,04 2,04 2,04

J.W. van P J.W. van P J.W. van P J.W. van P Meidoornla

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

364,00 364,00 443,00 443,00 875,00

6,70 6,70 6,73 6,73 6,70

3,63 3,63 3,58 3,58 3,63

0,64 0,64 0,63 0,63 0,64

------

97,55 97,55 94,45 94,45 97,49

99,00 99,00 97,70 97,70 98,98

98,27 98,27 96,07 96,07 98,23

------

2,04 2,04 4,55 4,55 2,08

Meidoornla Molenstraa Molenstraa Molenstraa Molenstraa

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

875,00 498,00 434,00 847,00 785,00

6,70 6,77 6,78 6,84 6,74

3,63 3,46 3,43 3,27 3,52

0,64 0,62 0,61 0,61 0,62

------

97,49 88,10 86,58 78,16 91,41

98,98 94,91 94,28 89,93 96,44

98,23 91,80 91,52 83,61 94,57

------

2,08 8,56 7,18 18,20 4,93

Oudendijk Paramasieb Paramasieb Paramasieb Paramasieb

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1397,00 388,00 228,00 228,00 388,00

6,83 6,71 6,71 6,71 6,71

3,27 3,60 3,63 3,63 3,60

0,61 0,63 0,64 0,64 0,63

------

77,92 95,53 96,95 96,95 95,53

89,79 98,18 98,74 98,74 98,18

83,34 97,07 97,67 97,67 97,07

------

18,65 3,01 3,02 3,02 3,01

Paramasieb

388,00

6,71

3,60

0,63

95,53

98,18

97,07

3,01

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hogewaard

1,53 1,53 1,38 1,38 2,04

2,82 2,82 2,54 2,54 3,74

------

0,69 0,69 0,59 0,59 4,44

0,27 0,27 0,23 0,23 1,76

0,29 0,29 0,24 0,24 1,90

------

47,68 47,68 53,20 53,20 47,14

26,27 26,27 29,31 29,31 25,97

4,54 4,54 5,13 5,13 4,50

------

1,83 1,83 1,83 1,83 2,46

0,41 0,41 0,41 0,41 0,55

0,13 0,13 0,13 0,13 0,18

------

0,34 0,34 0,33 0,33 2,30

0,07 0,07 0,07 0,07 0,48

0,01 0,01 0,01 0,01 0,09

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard

2,04 2,25 2,08 2,08 2,08

3,74 4,12 3,82 3,82 3,82

------

4,44 5,33 3,68 3,68 3,68

1,76 2,13 1,45 1,45 1,45

1,90 2,29 1,57 1,57 1,57

------

47,14 50,57 66,57 66,57 66,57

25,97 27,90 36,67 36,67 36,67

4,50 4,85 6,34 6,34 6,34

------

2,46 2,93 3,54 3,54 3,54

0,55 0,66 0,79 0,79 0,79

0,18 0,21 0,26 0,26 0,26

------

2,30 3,01 2,68 2,68 2,68

0,48 0,62 0,55 0,55 0,55

0,09 0,12 0,11 0,11 0,11

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industriew Industriew

2,08 2,25 2,08 16,68 1,26

3,82 4,12 3,82 27,19 2,32

------

3,68 5,33 3,68 4,36 4,38

1,45 2,13 1,45 2,09 1,72

1,57 2,29 1,57 2,00 1,86

------

66,57 50,57 66,57 30,02 15,32

36,67 27,90 36,67 16,54 8,45

6,34 4,85 6,34 2,89 1,46

------

3,54 2,93 3,54 15,18 0,49

0,79 0,66 0,79 3,40 0,11

0,26 0,21 0,26 1,11 0,04

------

2,68 3,01 2,68 2,06 0,72

0,55 0,62 0,55 0,43 0,15

0,11 0,12 0,11 0,08 0,03

Industriew Industriew J.W. van P J.W. van P J.W. van P

1,26 1,26 0,84 0,84 0,84

2,32 2,32 1,56 1,56 1,56

------

4,38 4,38 0,41 0,41 0,41

1,72 1,72 0,16 0,16 0,16

1,86 1,86 0,17 0,17 0,17

------

15,32 15,32 23,79 23,79 23,79

8,45 8,45 13,08 13,08 13,08

1,46 1,46 2,29 2,29 2,29

------

0,49 0,49 0,50 0,50 0,50

0,11 0,11 0,11 0,11 0,11

0,04 0,04 0,04 0,04 0,04

------

0,72 0,72 0,10 0,10 0,10

0,15 0,15 0,02 0,02 0,02

0,03 0,03 ----

J.W. van P J.W. van P J.W. van P J.W. van P Meidoornla

0,84 0,84 1,91 1,91 0,86

1,56 1,56 3,51 3,51 1,59

------

0,41 0,41 1,00 1,00 0,43

0,16 0,16 0,39 0,39 0,16

0,17 0,17 0,42 0,42 0,18

------

23,79 23,79 28,16 28,16 57,15

13,08 13,08 15,49 15,49 31,44

2,29 2,29 2,68 2,68 5,50

------

0,50 0,50 1,36 1,36 1,22

0,11 0,11 0,30 0,30 0,27

0,04 0,04 0,10 0,10 0,09

------

0,10 0,10 0,30 0,30 0,25

0,02 0,02 0,06 0,06 0,05

--0,01 0,01 0,01

Meidoornla Molenstraa Molenstraa Molenstraa Molenstraa

0,86 3,74 3,17 8,50 2,11

1,59 6,77 5,76 14,79 3,87

------

0,43 3,34 6,24 3,64 3,66

0,16 1,35 2,55 1,57 1,44

0,18 1,43 2,72 1,60 1,56

------

57,15 29,70 25,48 45,28 48,36

31,44 16,35 14,03 24,91 26,65

5,50 2,83 2,42 4,32 4,60

------

1,22 2,89 2,11 10,54 2,61

0,27 0,64 0,47 2,35 0,58

0,09 0,21 0,15 0,76 0,19

------

0,25 1,13 1,84 2,11 1,94

0,05 0,23 0,38 0,43 0,40

0,01 0,04 0,07 0,08 0,08

Oudendijk Paramasieb Paramasieb Paramasieb Paramasieb

8,73 1,25 1,25 1,25 1,25

15,15 2,32 2,31 2,31 2,32

------

3,43 1,47 0,03 0,03 1,47

1,48 0,56 0,01 0,01 0,56

1,51 0,61 0,01 0,01 0,61

------

74,35 24,87 14,83 14,83 24,87

41,02 13,71 8,17 8,17 13,71

7,10 2,37 1,43 1,43 2,37

------

17,79 0,78 0,46 0,46 0,78

3,99 0,17 0,10 0,10 0,17

1,29 0,06 0,03 0,03 0,06

------

3,27 0,38 --0,38

0,68 0,08 --0,08

0,13 0,01 --0,01

Paramasieb

1,25

2,32

1,47

0,56

0,61

24,87

13,71

2,37

0,78

0,17

0,06

0,38

0,08

0,01

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

LE (N) 63

Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hogewaard

------

72,31 72,31 79,86 72,57 81,53

76,49 76,49 84,39 76,67 87,06

85,53 85,53 92,43 85,57 95,64

87,27 87,27 91,59 87,63 93,20

92,59 92,59 94,94 92,99 95,73

89,72 89,72 88,34 90,08 89,46

83,12 83,12 83,23 83,46 84,57

76,76 76,76 77,71 76,88 80,81

68,42 68,42 76,05 68,78 76,77

72,09 72,09 80,08 72,40 81,63

79,81 79,81 86,77 79,94 89,37

84,05 84,05 88,42 84,47 88,94

89,57 89,57 91,96 90,01 92,02

86,47 86,47 85,14 86,89 85,41

79,80 79,80 79,97 80,22 80,37

71,79 71,79 72,82 72,02 74,95

61,48 61,48 69,14 61,85 69,96

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard

------

81,53 82,28 75,47 75,47 75,47

87,06 87,92 80,45 80,45 80,45

95,64 96,57 89,92 89,92 89,92

93,20 93,92 90,39 90,39 90,39

95,73 96,32 95,06 95,06 95,06

89,46 90,11 92,44 92,44 92,44

84,57 85,25 86,02 86,02 86,02

80,81 81,72 81,07 81,07 81,07

76,77 77,37 70,83 70,83 70,83

81,63 82,36 75,16 75,16 75,16

89,37 90,25 83,71 83,71 83,71

88,94 89,49 86,30 86,30 86,30

92,02 92,48 91,47 91,47 91,47

85,41 85,91 88,53 88,53 88,53

80,37 80,89 81,96 81,96 81,96

74,95 75,76 75,31 75,31 75,31

69,96 70,61 64,02 64,02 64,02

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industriew Industriew

------

82,79 82,28 82,79 85,43 76,03

88,20 87,92 88,20 90,95 81,55

96,79 96,57 96,79 100,78 89,83

94,39 93,92 94,39 94,64 88,05

97,04 96,32 97,04 96,99 90,61

90,74 90,11 90,74 91,67 84,23

85,82 85,25 85,82 86,82 79,33

81,93 81,72 81,93 85,18 75,19

78,12 77,37 78,12 79,44 71,50

82,87 82,36 82,87 84,74 76,28

90,56 90,25 90,56 94,31 83,64

90,27 89,49 90,27 89,29 83,91

93,43 92,48 93,43 92,03 87,03

86,80 85,91 86,80 86,26 80,35

81,73 80,89 81,73 81,33 75,29

76,15 75,76 76,15 78,82 69,46

71,33 70,61 71,33 73,96 64,45

Industriew Industriew J.W. van P J.W. van P J.W. van P

------

76,03 76,03 75,63 75,63 75,63

81,55 81,55 79,90 79,90 79,90

89,83 89,83 87,25 87,25 87,25

88,05 88,05 87,75 87,75 87,75

90,61 90,61 91,21 91,21 91,21

84,23 84,23 84,48 84,48 84,48

79,33 79,33 79,33 79,33 79,33

75,19 75,19 72,92 72,92 72,92

71,50 71,50 72,17 72,17 72,17

76,28 76,28 76,01 76,01 76,01

83,64 83,64 81,93 81,93 81,93

83,91 83,91 84,76 84,76 84,76

87,03 87,03 88,35 88,35 88,35

80,35 80,35 81,47 81,47 81,47

75,29 75,29 76,28 76,28 76,28

69,46 69,46 68,47 68,47 68,47

64,45 64,45 65,04 65,04 65,04

J.W. van P J.W. van P J.W. van P J.W. van P Meidoornla

------

75,63 75,63 77,84 77,84 79,47

79,90 79,90 82,62 82,62 83,76

87,25 87,25 91,08 91,08 91,14

87,75 87,75 89,28 89,28 91,58

91,21 91,21 92,48 92,48 95,03

84,48 84,48 86,01 86,01 88,30

79,33 79,33 80,95 80,95 83,16

72,92 72,92 76,16 76,16 76,79

72,17 72,17 73,69 73,69 75,99

76,01 76,01 77,92 77,92 79,84

81,93 81,93 85,17 85,17 85,79

84,76 84,76 85,85 85,85 88,57

88,35 88,35 89,32 89,32 92,16

81,47 81,47 82,58 82,58 85,29

76,28 76,28 77,42 77,42 80,09

68,47 68,47 70,90 70,90 72,31

65,04 65,04 66,89 66,89 68,88

Meidoornla Molenstraa Molenstraa Molenstraa Molenstraa

------

79,47 80,30 80,13 84,51 81,42

83,76 85,68 85,87 89,97 86,83

91,14 94,71 94,71 99,52 95,42

91,58 91,25 91,53 94,46 93,01

95,03 93,90 93,81 96,97 95,66

88,30 87,80 87,72 91,27 89,36

83,16 82,88 82,90 86,39 84,44

76,79 79,57 79,75 84,07 80,56

75,99 75,31 74,96 78,94 76,75

79,84 80,15 80,11 84,03 81,49

85,79 88,42 88,32 93,11 89,20

88,57 86,98 86,86 89,67 88,88

92,16 90,12 89,74 92,64 92,05

85,29 83,61 83,27 86,47 85,41

80,09 78,56 78,28 81,47 80,35

72,31 73,63 73,65 77,87 74,77

68,88 68,88 68,35 73,05 69,96

Oudendijk Paramasieb Paramasieb Paramasieb Paramasieb

------

86,71 69,57 66,58 73,87 69,57

92,15 73,98 70,39 78,09 73,98

101,73 82,90 79,05 85,90 82,90

96,59 84,77 81,68 85,64 84,77

99,12 89,92 87,22 89,17 89,92

93,44 87,05 84,24 82,50 87,05

88,56 80,49 77,57 77,33 80,49

86,26 74,27 70,42 71,24 74,27

81,14 65,62 63,02 70,28 65,62

86,22 69,42 66,44 74,11 69,42

95,33 77,07 73,63 80,45 77,07

91,83 81,36 78,75 82,69 81,36

94,81 86,80 84,37 86,31 86,80

88,65 83,71 81,22 79,47 83,71

83,65 77,06 74,52 74,27 77,06

80,07 69,14 65,89 66,68 69,14

75,27 58,60 56,03 63,31 58,60

Paramasieb

69,57

73,98

82,90

84,77

89,92

87,05

80,49

74,27

65,62

69,42

77,07

81,36

86,80

83,71

77,06

69,14

58,60

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hazelaarla Hogewaard

65,39 65,39 73,39 65,69 74,96

74,01 74,01 80,99 74,14 83,27

76,66 76,66 81,08 77,12 81,68

82,13 82,13 84,56 82,61 84,68

79,15 79,15 77,86 79,61 78,21

72,51 72,51 72,71 72,95 73,19

65,44 65,44 66,49 65,67 68,50

------

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard Hogewaard

74,96 75,72 68,51 68,51 68,51

83,27 84,14 77,68 77,68 77,68

81,68 82,26 79,02 79,02 79,02

84,68 85,18 84,11 84,11 84,11

78,21 78,76 81,32 81,32 81,32

73,19 73,76 74,77 74,77 74,77

68,50 69,32 68,91 68,91 68,91

------

Hogewaard Hogewaard Hogewaard Industriew Industriew

76,24 75,72 76,24 79,32 69,37

84,54 84,14 84,54 89,17 77,24

83,00 82,26 83,00 83,08 76,54

86,08 85,18 86,08 85,71 79,60

79,59 78,76 79,59 80,28 73,01

74,56 73,76 74,56 75,38 67,98

69,75 69,32 69,75 73,53 62,74

------

Industriew Industriew J.W. van P J.W. van P J.W. van P

69,37 69,37 69,07 69,07 69,07

77,24 77,24 75,90 75,90 75,90

76,54 76,54 77,34 77,34 77,34

79,60 79,60 80,89 80,89 80,89

73,01 73,01 74,09 74,09 74,09

67,98 67,98 68,91 68,91 68,91

62,74 62,74 61,85 61,85 61,85

------

J.W. van P J.W. van P J.W. van P J.W. van P Meidoornla

69,07 69,07 71,37 71,37 72,92

75,90 75,90 79,46 79,46 79,78

77,34 77,34 78,55 78,55 81,16

80,89 80,89 81,94 81,94 84,70

74,09 74,09 75,35 75,35 77,91

68,91 68,91 70,22 70,22 72,73

61,85 61,85 64,70 64,70 65,71

------

Meidoornla Molenstraa Molenstraa Molenstraa Molenstraa

72,92 73,89 73,59 78,26 74,87

79,78 82,76 82,31 87,78 83,18

81,16 79,90 79,70 82,99 81,61

84,70 82,94 82,50 85,84 84,70

77,91 76,65 76,21 79,99 78,21

72,73 71,63 71,25 75,03 73,17

65,71 67,63 67,33 72,31 68,39

------

Oudendijk Paramasieb Paramasieb Paramasieb Paramasieb

80,48 62,59 59,70 67,39 62,59

90,02 71,04 67,92 74,76 71,04

85,16 73,96 71,37 75,31 73,96

88,02 79,35 76,94 78,89 79,35

82,18 76,36 73,89 72,15 76,36

77,22 69,73 67,21 66,97 69,73

74,53 62,61 59,54 60,36 62,61

------

Paramasieb

62,59

71,04

73,96

79,35

76,36

69,73

62,61

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

V(MV(D))

V(MV(A))

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2,00 1,00 --1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W9a W9a W9a W9a

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinses Ma

Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Prinses Marijkeweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 1,00 ----

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W9a W0 W9a W9a W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma

Prinses Marijkeweg Prinses Marijkeweg Prinses Marijkeweg Prinses Marijkeweg Prinses Marijkeweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

----1,00 --

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Prinses Ma

Prinses Marijkeweg

0,00

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V5.10

Wegdek

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

%MV(D)

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

460,00 430,00 466,00 466,00 466,00

6,89 6,87 6,89 6,89 6,89

3,11 3,17 3,11 3,11 3,11

0,60 0,61 0,60 0,60 0,60

------

69,57 72,54 69,95 69,95 69,95

85,02 86,77 85,25 85,25 85,25

75,96 78,55 76,29 76,29 76,29

------

27,27 24,45 26,93 26,93 26,93

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

924,00 924,00 872,00 430,00 1153,00

6,87 6,87 6,79 6,87 6,83

3,17 3,17 3,39 3,17 3,26

0,61 0,61 0,62 0,61 0,61

------

72,95 72,95 84,30 72,54 77,61

87,00 87,00 93,03 86,77 89,58

78,81 78,81 88,26 78,55 82,68

------

24,38 24,38 13,67 24,45 20,23

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinses Ma

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

430,00 466,00 430,00 466,00 351,00

6,87 6,89 6,87 6,89 6,69

3,17 3,11 3,17 3,11 3,68

0,61 0,60 0,61 0,60 0,64

------

72,54 69,95 72,54 69,95 99,94

86,77 85,25 86,77 85,25 99,98

78,55 76,29 78,55 76,29 99,96

------

24,45 26,93 24,45 26,93 0,03

Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

351,00 614,00 614,00 614,00 614,00

6,69 6,84 6,84 6,84 6,84

3,68 2,87 2,87 2,87 2,87

0,64 0,81 0,81 0,81 0,81

------

99,94 96,12 96,12 96,12 96,12

99,98 98,29 98,29 98,29 98,29

99,96 96,99 96,99 96,99 96,99

------

0,03 3,39 3,39 3,39 3,39

Prinses Ma

351,00

6,69

3,68

0,64

99,94

99,98

99,96

0,03

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

13,53 11,88 13,33 13,33 13,33

22,62 20,11 22,31 22,31 22,31

------

3,16 3,01 3,12 3,12 3,12

1,44 1,35 1,42 1,42 1,42

1,42 1,34 1,40 1,40 1,40

------

22,05 21,43 22,46 22,46 22,46

12,16 11,83 12,35 12,35 12,35

2,10 2,06 2,13 2,13 2,13

------

8,64 7,22 8,65 8,65 8,65

1,94 1,62 1,93 1,93 1,93

0,62 0,53 0,62 0,62 0,62

------

1,00 0,89 1,00 1,00 1,00

0,21 0,18 0,21 0,21 0,21

0,04 0,04 0,04 0,04 0,04

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

11,81 11,81 6,13 11,88 9,48

20,00 20,00 10,87 20,11 16,37

------

2,67 2,67 2,03 3,01 2,16

1,19 1,19 0,84 1,35 0,93

1,19 1,19 0,88 1,34 0,95

------

46,31 46,31 49,91 21,43 61,12

25,48 25,48 27,50 11,83 33,67

4,44 4,44 4,77 2,06 5,82

------

15,48 15,48 8,09 7,22 15,93

3,46 3,46 1,81 1,62 3,56

1,13 1,13 0,59 0,53 1,15

------

1,69 1,69 1,20 0,89 1,70

0,35 0,35 0,25 0,18 0,35

0,07 0,07 0,05 0,04 0,07

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinses Ma

11,88 13,33 11,88 13,33 0,01

20,11 22,31 20,11 22,31 0,03

------

3,01 3,12 3,01 3,12 0,02

1,35 1,42 1,35 1,42 0,01

1,34 1,40 1,34 1,40 0,01

------

21,43 22,46 21,43 22,46 23,47

11,83 12,35 11,83 12,35 12,91

2,06 2,13 2,06 2,13 2,25

------

7,22 8,65 7,22 8,65 0,01

1,62 1,93 1,62 1,93 --

0,53 0,62 0,53 0,62 --

------

0,89 1,00 0,89 1,00 --

0,18 0,21 0,18 0,21 --

0,04 0,04 0,04 0,04 --

Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma Prinses Ma

0,01 1,52 1,52 1,52 1,52

0,03 2,68 2,68 2,68 2,68

------

0,02 0,50 0,50 0,50 0,50

0,01 0,19 0,19 0,19 0,19

0,01 0,33 0,33 0,33 0,33

------

23,47 40,37 40,37 40,37 40,37

12,91 17,32 17,32 17,32 17,32

2,25 4,82 4,82 4,82 4,82

------

0,01 1,42 1,42 1,42 1,42

-0,27 0,27 0,27 0,27

-0,13 0,13 0,13 0,13

------

-0,21 0,21 0,21 0,21

-0,03 0,03 0,03 0,03

-0,02 0,02 0,02 0,02

Prinses Ma

0,01

0,03

0,02

0,01

23,47

12,91

2,25

0,01

Geomilieu V5.10

14-10-2020 16:36:46

Invoergegevens akoestisch model 201432 Model: Groep:

Naam

Voortman Ingenieurs, bouwfysica & akoestiek bijlage 2

wegverkeerslawaai 2030 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(P4)

LE (D) 63

LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

LE (N) 63

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

------

83,03 75,00 83,04 83,04 83,04

88,47 80,01 88,47 88,47 88,47

98,27 90,65 98,27 98,27 98,27

92,31 87,74 92,33 92,33 92,33

94,80 92,29 94,83 94,83 94,83

89,38 90,47 89,40 89,40 89,40

84,50 84,08 84,52 84,52 84,52

82,67 81,08 82,67 82,67 82,67

77,19 69,27 77,20 77,20 77,20

82,36 73,99 82,37 82,37 82,37

91,83 84,24 91,82 91,82 91,82

87,24 82,83 87,27 87,27 87,27

90,13 87,79 90,17 90,17 90,17

84,22 85,48 84,25 84,25 84,25

79,25 78,99 79,27 79,27 79,27

76,38 74,84 76,37 76,37 76,37

71,57 63,61 71,58 71,58 71,58

Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra Prinsengra

------

78,26 85,62 83,52 82,36 85,90

83,25 91,01 88,77 87,78 91,23

93,90 100,78 98,21 97,53 100,92

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=190d26cf-6179-4ffc-b0bf-257fb254d567