CConstaterende datVenray
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlagen bij de toelichting Bijlage 6 AERIUS-berekening (gebruik)

Gemeenteraad 30 juni 2026, gemeente VenrayBij agendapunt: TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22aa Antoniusstraat 32-32A-34, Blitterswijck796 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Michels Advies b.v. Antoniusstraat 34, 5863 BC Blitterswijck Gebruiken Antoniusstraat 34 Het gebruiken van een nieuwe woning aan de Antoniusstraat 34 te Blitterswijck

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RfPXXtSZnu7g 17 november 2025, 09:53 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase woning Antoniusstraat 34 - Beoogd Gebruiksfase woning Antoniusstraat 34 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

2026 -

0,4 kg/j

11,0 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase woning Antoniusstraat 34 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1

Wonen en Werken | Woningen | Nieuwe woning Verkeersnetwerk

RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

5,0 kg/j 6,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase woning Antoniusstraat 34" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase woning Antoniusstraat 34, Rekenjaar 2026 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Nieuwe woning Uittreedhoogte Locatie X:204808,34 Warmteinhoud Y:394185,48 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,002 MW 0,0 m

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer 1 Locatie X:201679,92 Y:393580,14 Lengte 8.277,44 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer 2 Locatie X:203984,47 Y:392902,73 Lengte 4.109,43 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer 3 Locatie X:203743,19 Y:394695,47 Lengte 4.899,39 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

5,0 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5,5 kg/j 1,0 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,2 kg/j 27,0 g/j 25,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,3 kg/j 32,2 g/j 29,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RfPXXtSZnu7g (17 november 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16974949/1