Document · PDF

bijlage toelichting 5. Stikstofberekening realisatie- en gebruiksfase nieuwbouw

Gemeenteraad 26 maart 2024, gemeente VenrayBij agendapunt: Bestemmingsplan Leunseweg 6, Venray (Nieuwbouw Raayland Focus Spectrum)4.699 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

www.arom.nl

Zuidsingel (Focus en Spectrum) Gemeente Venray Stikstofberekening realisatie- en gebruiksfase nieuwbouw

Opdrachtgever:

Datum vrijgave

Gemeente Venray

maart 2023

Rapportnummer:

Opstellers:

22VENR-STIKSZUID2

M.G.A. (Marc) Haenraets, LL.B. T.E.C. (Tim) van der Linden, MSc.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 2 van 15 maart 2023

INHOUD 1

INLEIDING

................................................................................................................................... 3

REALISATIEFASE

................................................................................................................................... 5

GEBRUIKSFASE

................................................................................................................................... 9

CONCLUSIE

................................................................................................................................. 12

BIJLAGE 1

AERIUS-BEREKENING REALISATIEFASE NIEUWBOUW ............................................................. 13

BIJLAGE 2

AERIUS-VERSCHILBEREKENING REALISATIEFASE NIEUWBOUW .............................................. 14

BIJLAGE 3

AERIUS-BEREKENING GEBRUIKSFASE NIEUWBOUW .............................................................. 15

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

INLEIDING

1.1.

Het initiatief

Blad 3 van 15 maart 2023

Initiatiefnemer is voornemens om aan de Zuidsingel te Venray nieuwbouw te realiseren ten behoeve van de scholen Focus en Spectrum en de uitbreiding van het bouwvlak van ca. 1.000 m2. Daarnaast wordt een deel van het Raayland College gerenoveerd en vindt er een uitbreiding plaats van ca. 350 m2. De projectlocatie is gelegen op de percelen kadastraal bekend Gemeente Venray, sectie L, nummers 4437, 5776 en 5777. In navolgende afbeelding is de locatie van de nieuwbouw van de scholen Focus/Spectrum in het blauw omkaderd. Het paars gearceerde vlak is de locatie van het huidige Raayland College.

Afbeelding: Situatietekening nieuwbouw Zuidsingel, Venray Onderhavige stikstofberekening ziet op de activiteiten voor de bouwaanvraag. 1.2.

Aanleiding en opbouw onderzoeksrapport

Bij het ondernemen van een activiteit die mogelijk stikstofdepositie veroorzaakt op een Natura 2000gebied, bestaat de verplichting om te onderzoeken of de activiteit vergunningplichtig is op grond van de Wet natuurbescherming (Wnb). De Wet stikstofreductie en natuurverbetering is op 1 juli 2021 in werking getreden. Deze wet bestaat onder andere uit de volgende onderdelen: - Een resultaatverplichting voor het verminderen van de stikstofdepositie; - Het nemen van bronmaatregelen om nieuwe ontwikkelingen mogelijk te maken; - Een gedeeltelijke vrijstelling voor bouwactiviteiten voor een vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 4 van 15 maart 2023

Met de Wet stikstofreductie en natuurverbetering is er in de Wet natuurbescherming een gedeeltelijke vrijstelling opgenomen voor de vergunningplicht uit de Wet natuurbescherming. Dit vanwege stikstofdepositie opgenomen voor bouw-, aanleg- en sloopactiviteiten waarvan de emissies tijdelijk en beperkt zijn. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft d.d. 2 november 2022 geoordeeld dat de ‘bouwvrijstelling’ inzake stikstof niet voldoet aan het Europese natuurbeschermingsrecht. Als gevolg hiervan mag de ‘bouwvrijstelling’ niet gebruikt worden bij bouwprojecten. Hoewel de ‘bouwvrijstelling’ daarmee van tafel is, betekent dit niet dat er nu een algehele bouwstop stelt. Per project dient er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatiefase. In het kader van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering wordt in deze stikstofberekening de stikstofdepositie voor de realisatiefase berekend door middel van de Aerius calculator. De Aerius calculator is het rekeninstrument voor het bepalen van de emissie van stikstof uit een bron, de verspreiding door de lucht en de depositie op Natura 2000-gebieden. In hoofdstuk 2 worden de onderzoeksresultaten van de realisatiefase besproken. In hoofdstuk 3 worden de onderzoeksresultaten van de gebruiksfase besproken. Hoofdstuk 4 wordt afgesloten met een conclusie. 4

Blad 5 van 15

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

maart 2023

REALISATIEFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemissie berekend voor wat betreft de realisatiefase van het project. Naar aanleiding van de uitspraak d.d. 2 november 2022 van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State behoort er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof in de realisatiefase. De realisatiefase bestaat in onderhavige situatie uit het geheel aan bouwwerkzaamheden die plaatsvinden ten behoeve van de nieuwbouw en de uitbreiding van het bouwvlak van ca. 1.000 m2. Er dient te worden beoordeeld of er negatieve milieugevolgen te verwachten zijn als gevolg van het inzetten van mobiele werktuigen en transportbewegingen van en naar de projectlocatie. Om de stikstofdepositie in de realisatiefase te berekenen is gebruikgemaakt van de defaultwaarden voor mobiele werktuigen in de AERIUS Calculator. Gegevens met betrekking tot het type materieel, stage klasse en motorvermogen zijn in overleg met de opdrachtgever afgestemd en zijn gebaseerd op basis van gangbare uitgangspunten. De motorische belastingen zijn gebaseerd op de publicatie ‘Emissiefactoren Nox en NH3 uitstoot mobiele machines’ van TNO (30 november 2021). In navolgende tabel worden alle bouwmachines opgesomd die benodigd zijn tijdens de realisatiefase. Daarbij wordt het bouwjaar, draaiuren en vermogen van de mobiele werktuigen aangegeven. Type & bouwjaar

Vermogen (kW)

Draaiuren (aantal)

Brandstofverbruik (l/uur)

NOx (kg/j)

Bouwwerkzaamheden Toren of telescoopkraan 200 331 20,40 102,9 Bouwjaar vanaf 2011 Mobiele graafmachine 110 497 12,10 7,7 Bouwjaar vanaf 2014 (7% AdBlue*) Vrachtwagen voor smeren of 200 32 22,38 10,9 gieten vloeren Bouwjaar vanaf 2011 Betonmixer voor levering beton 200 201 22,38 68,5 Bouwjaar vanaf 2011 Totale emissie 190,0 * Voor mobiele werktuigen van stageklasse IV en hoger is 7% AdBlue verbruik gerekend van het dieselverbruik. Uit de berekening volgt een totale stikstofemissie van 190,0 kg per jaar. Deze is als oppervlaktebron ingevoerd in de AERIUS Calculator. Naast de oppervlaktebron is een rijlijn ingevoerd waar het bouwverkeer (zwaar) en bouwpersoneel (busverkeer) in is meegenomen. De rijlijn is ingevoerd van de Deurneseweg via de Langstraat naar de projectlocatie aan de Zuidsingel en terug. De realisatiefase duurt ongeveer tien maanden. Navolgend is een tabel weergegeven met de verkeersgeneratie voor de bouwwerkzaamheden op basis van informatie van de opdrachtgever.

Blad 6 van 15

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

maart 2023

Soort verkeer Vervoer bouwpersoneel met bus Aanvoer/afvoer materieel met vrachtwagen Aanvoer/afvoer machines met vrachtwagen

Frequentie 900 busjes (1.800 verkeersbewegingen) 90 vrachtwagens (180 verkeersbewegingen) 90 vrachtwagens (180 verkeersbewegingen)

Het aantal verkeersbewegingen tijdens de bouw door zwaar vrachtverkeer bedraagt 360. Het aantal verkeersbewegingen tijdens de bouw met busjes bedraagt 1.800. Daarmee komt de stikstofdepositie totaal, inclusief mobiele werktuigen, op 198,0 kg per jaar. Uit het resultaat blijkt dat er een berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatiefase van het project. De grootste depositie bedraagt 0,02 mol/ha/jaar ter plaatse van het Natura 2000-gebied ‘Boschhuizerbergen’. Hiervan mag worden afgetrokken de huidige stikstofdepositie op de locatie door middel van intern salderen. Navolgend is dit toegelicht. Verschilberekening Momenteel ligt op de locatie het Raayland College dat in gebruik is als school in het voortgezet onderwijs. Deze bestaande situatie is gehanteerd als referentiesituatie voor de verschilberekening. Navolgend is de stikstofemissie van het bestaande situatie in beeld gebracht. Stikstofemissie bebouwing De bestaande bebouwing van de school die gesloopt wordt heeft een oppervlakte van ca. 7.100 m2 BVO. Het gebouw wordt verwarmd door een CV-ketelinstallatie en is aangesloten op het gas. Om het gasverbruik van de bestaande situatie te bepalen is de tabel van de energiekengetallen utiliteitsbouw dienstensector gebruikt.1 De school wordt in de tabel genoemd als ‘Onderwijs: secundair’.

Dit betreft vastgoed met bedrijfsactiviteiten in de bedrijfstak Algemeen vormend voorgezet onderwijs. Uit de tabel is af te leiden dat voor ‘Onderwijs: secundair’ met een oppervlakte van 5.000 – 10.000 m2 het gasverbruik 10,1 m3 per m2 oppervlakte is. Voor de bestaande situatie wordt dus ca. 71.710 m3 gas per jaar verbruikt. Op basis van het gasverbruik kan de emissie van de stookinstallatie worden berekend. In navolgende tabel wordt dit toegelicht. Emissiebron

Verbruik aardgas

m3/jr Stookinstallatie 71.710 Tabel: Gegevens stookinstallatie

Cal. Waarde aardgas MJ/m3 31,65

Emissie NOx

Emissie NOx totaal

g/GJ 15

kg/jaar 34

De emissie van stikstofoxiden (NOx) van een stookinstallatie bedraagt 15 gram per GigaJoule.2 De calorische (onder)waarde van aardgas is 31,65 MJ/m3. 1

Energiekentallen utiliteitsbouw dienstensector; oppervlakteklasse, CBS, https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/83374NED/table 2 Rapport TNO 2014 R10584 (worst-case 2018)

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 7 van 15 maart 2023

De berekening is daarmee als volgt: 15 g/GJ x 0,03165 GJ/m3 x 71.710 m3/jr = 34.044,3 NOx g/jaar / 1.000 = 34 NOx kg/jaar. De stookinstallatie is in de AERIUS Calculator gemodelleerd als één oppervlaktebron met een emissie van 34 kg NOx per jaar. Stikstofemissie verkeer Om de stikstofemissie van het verkeer van en naar de school in beeld te brengen wordt gebruik gemaakt van de normen uit de CROW-publicatie 381. Er is conform de cijfers van het CBS sprake van een ‘matig stedelijk’ gebied (1.000 – 1.500 adressen per km2). Het gebied wordt getypeerd als ‘schil centrum’. In navolgende tabel zijn de normen voor een middelbare school per 100 leerlingen weergegeven.

Afbeelding: Uitsnede normen CROW-publicatie 381 ‘middelbare school’ Volgens opgave van de opdrachtgever verblijven er op een schooldag 1.050 leerlingen in de bestaande bebouwing die gesloopt wordt. Hierdoor worden er (1.050 leerlingen / 100 x 18,3 =) 192,15 verkeersbewegingen gegenereerd. Daarnaast verblijven er 160 personeelsleden op een schooldag in de bestaande bebouwing dat gesloopt wordt. In de berekening wordt uitgegaan dat alle 160 personeelsleden met de auto komen. Dit komt neer op (2 verkeersbewegingen per personeelslid x 160 personeelsleden =) 320 verkeersbewegingen. In totaal brengt dat 512,15 verkeersbewegingen met zich mee. In de berekening zijn deze verkeersbewegingen ingevoerd als licht verkeer.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 8 van 15 maart 2023

Verder blijkt uit informatie van de opdrachtgever dat het afval gemiddeld 2 keer per week wordt ingezameld door een vuilniswagen en dat er gemiddeld 2 keer per week goederen worden afgeleverd door een vrachtwagen. Het aantal verkeersbewegingen bedraagt daarmee 8 per week. Per etmaal bedraagt dat (8 verkeersbewegingen / 5 dagen =) 1,6 verkeersbewegingen voor het ophalen van afval en het leveren van goederen. In de berekening zijn deze verkeersbewegingen ingevoerd als zwaar vrachtverkeer. Daarmee komt de stikstofdepositie in de bestaande situatie in totaal, inclusief stookinstallaties, op 132,3 kg per jaar. Resultaten Uit het resultaat van de verschilberekening blijkt dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatiefase van het project. In onderstaande afbeelding is het resultaat van de AERIUS Calculator opgenomen. Hierbij is de projectlocatie blauw omcirkeld en is de rijroute aangegeven met een zwarte lijn.

Afbeelding: Resultaat AERIUS verschilberekening, maart 2023

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 9 van 15 maart 2023

GEBRUIKSFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemissie berekend voor wat betreft de gebruiksfase. Schoolgebouw Het schoolgebouw zal gasloos worden uitgevoerd, daarom is er geen sprake van stikstofemissie. Er vindt namelijk alleen stikstofemissie plaats wanneer panden traditioneel verwarmd worden door middel van een aardgasgestookte CV-ketel. Verkeer In de gebruiksfase is de enige bron waaruit emissie plaatsvindt het verkeer van en naar het schoolgebouw. Er dient te worden vastgesteld om hoeveel verkeersbewegingen het gaat en om wat voor soort verkeer het gaat. Volgens opgave van de opdrachtgever komt in de nieuwbouw van de scholen Focus/Spectrum onderwijscapaciteit voor speciaal (basis)onderwijs ca. 120 leerlingen en een ontwikkelgroep met ca. 8 kinderen. Daarnaast wordt er op het perceel nog rekening gehouden met een toekomstige uitbreiding voor ca. 55 kinderen (voortgezet)speciaal onderwijs. Ook komt er een gymzaal in de nieuwbouw. Op basis van een doorkijk naar de toekomstige situatie is door de opdrachtgever een inschatting gedaan van het verwachte aantal breng- en haalbewegingen. Zie navolgende afbeelding.

Afbeelding: Breng- en haalbewegingen beoogde situatie (Bron: SORS Adviesgroep) Een aantal leerlingen van Focus/Spectrum wordt gebracht en opgehaald met speciaal taxivervoer. De cijfers gaan uit van een groei van het aantal leerlingen van de huidige school, alsmede een uitbreiding ten behoeve van de komst van VSO en PSW Junior. Voor de gebruiksfase is een worst-case benadering gehanteerd voor het aantal bewegingen door gemotoriseerd verkeer (heen en terug). In totaal komt dit uit op (2 verkeersbewegingen x 81 auto’s en taxi’s =) 162 verkeersbewegingen door auto’s en taxi’s.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 10 van 15 maart 2023

Een deel van de nieuwbouw zal worden gerealiseerd ten behoeve van een gymzaal. De oppervlakte binnen het nieuwe schoolgebouw ten behoeve van de gymzaal is 312,72 m2. Conform de CROWpublicatie 381 gelden de normen in navolgende tabel voor sportzalen in een matig stedelijk gebied.

Afbeelding: Uitsnede normen CROW-publicatie 381 ‘sportzaal’ De realisatie van de gymzaal binnen het nieuwe schoolgebouw zorgt voor (312,72 m2 / 100 x 10,3=) 32,21 verkeersbewegingen. 10 De 350 m2 uitbreiding voor het Raayland College wordt gebruikt door het primair onderwijs die met de fiets naar de locatie komen. Hierdoor vindt er geen stikstofemissie plaats door het verkeer van en naar de uitbreiding van het Raayland College. In totaal bedraagt de verkeersgeneratie voor de toekomstige situatie daarmee (162 + 32,21 =) 194,21 in de gebruikfase. De rijlijn is in de AERIUS Calculator ingevoerd. De rijlijn is ingevoerd van de Deurneseweg via de Langstraat naar de projectlocatie aan de Zuidsingel en terug. Het resultaat is dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt. In navolgende afbeelding is het resultaat van de AERIUS Calculator opgenomen. Hierbij is de projectlocatie blauw omcirkeld en is de rijlijn aangegeven met een zwarte lijn.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 11 van 15 maart 2023

Afbeelding: Resultaat AERIUS-berekening gebruiksfase met rijroute, februari 2023 Toetsing op natuurgebied Het dichtstbijzijnde natuurgebied is ‘Boschuizerbergen’. Dit gebied is gelegen op een afstand van ca. 3,1 km. Op grond van de AERIUS Calculator concluderen wij dat een initiatief van deze schaal geen meetbare depositie van stikstof tot gevolg heeft op deze afstand. 11

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

Blad 12 van 15 maart 2023

CONCLUSIE

Onderhavige ontwikkeling betreft de nieuwbouw van de scholen Focus/Spectrum. Daarnaast wordt het een deel van het Raayland College gerenoveerd en vindt er een uitbreiding plaats van ca. 350 m2. Hiervoor is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd. Uit deze berekening volgt dat er geen sprake is van een relevante bijdrage aan stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. Het plan is dan ook uitvoerbaar ten aanzien van de effecten van stikstof op Natura 2000-gebieden.

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw

Blad 13 van 15

Gemeente Venray

BIJLAGE 1

maart 2023

AERIUS-berekening realisatiefase nieuwbouw

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Realisatiefase - Beoogd

Resultaten

Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

AROM B.V. Zuidsingel , 5802 CH Venray Zuidsingel te Venray Realisatiefase nieuwbouw RXSNS8BsXbGh 10 maart 2023, 18:49 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024

0,02 mol/ha/j 33,45 ha 0,00 ha 0,02 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

1,6 kg/j

2802175

198,0 kg/j

Boschhuizerbergen

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Realisatiefase Nieuwbouw Focus/Spectrum  Verkeersnetwerk

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,5 kg/j 190,0 kg/j 0,1 kg/j 8,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

33,45

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Boschhuizerbergen (144)

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

33,45

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.466,36

33,45

0,02

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

0,00

Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)

2.466,36

33,45

0,02

0,00

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

Realisatiefase Nieuwbouw Focus/Spectrum X:195823,16 Y:392396,59 1,05 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Telescoopkranen

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 6752 l/j diesel, SCR: nee

Mobiele graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Vrachtwagen smeren/gieten vloeren

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 716 l/j diesel, SCR: nee

Betonmixer

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 4498 l/j diesel, SCR: nee

6013 l/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwverkeer X:195832,12 Y:392409,67 2.593,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

190,0 kg/j 1,5 kg/j

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

331 u/j

NOₓ 102,9 kg/j NH₃ 50,6 g/j 497 u/j 420 l/j NOₓ 7,7 kg/j NH₃ 1,4 kg/j 32 u/j NOₓ 10,9 kg/j NH₃ 5,4 g/j 201 u/j NOₓ 68,5 kg/j NH₃ 33,7 g/j Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

0 p/jaar 0 p/jaar 360 p/jaar 1800 p/jaar

8,0 kg/j 1,6 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RXSNS8BsXbGh (10 maart 2023)

7/7

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw Gemeente Venray

BIJLAGE 2

Blad 14 van 15 maart 2023

AERIUS-verschilberekening realisatiefase nieuwbouw

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Bestaande situatie - Referentie Realisatiefase - Beoogd

Resultaten

Bestaande situatie - Referentie Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

AROM B.V. Zuidsingel , 5802 CH Venray Zuidsingel te Venray Realisatiefase nieuwbouw verschilberekening Rep6anix7yd7 10 maart 2023, 19:19 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 2024

0,01 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j -

10,9 kg/j 1,6 kg/j 2803703 2802175

132,3 kg/j 198,0 kg/j

Boschhuizerbergen Boschhuizerbergen

2/9

Projectberekening

Bestaande situatie (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Energie | Energie | Stookinstallaties  Verkeersnetwerk

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

10,9 kg/j

34,0 kg/j 98,3 kg/j

3/9

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Realisatiefase Nieuwbouw Focus/Spectrum  Verkeersnetwerk

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,5 kg/j 190,0 kg/j 0,1 kg/j 8,0 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Boschhuizerbergen

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

6/9

Projectberekening

Bestaande situatie, Rekenjaar 2024 1

Energie | Energie

Naam Stookinstallaties Uittreedhoogte Locatie X:195823,16 Warmteinhoud Y:392396,59 Spreiding Oppervlakte 1,05 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

40,0 m 0,220 MW 20 m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwverkeer X:195832,12 Y:392409,67 2.593,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

34,0 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

512.15 p/etmaal 0 p/etmaal 1.6 p/etmaal 0 p/etmaal

98,3 kg/j 22,4 kg/j 10,9 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

Realisatiefase Nieuwbouw Focus/Spectrum X:195823,16 Y:392396,59 1,05 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Telescoopkranen

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 6752 l/j diesel, SCR: nee

Mobiele graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Vrachtwagen smeren/gieten vloeren

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 716 l/j diesel, SCR: nee

Betonmixer

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 4498 l/j diesel, SCR: nee

6013 l/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwverkeer X:195832,12 Y:392409,67 2.593,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

190,0 kg/j 1,5 kg/j

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

331 u/j

NOₓ 102,9 kg/j NH₃ 50,6 g/j 497 u/j 420 l/j NOₓ 7,7 kg/j NH₃ 1,4 kg/j 32 u/j NOₓ 10,9 kg/j NH₃ 5,4 g/j 201 u/j NOₓ 68,5 kg/j NH₃ 33,7 g/j Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

0 p/jaar 0 p/jaar 360 p/jaar 1800 p/jaar

8,0 kg/j 1,6 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

8/9

Projectberekening

Rep6anix7yd7 (10 maart 2023)

9/9

Stikstofberekening Zuidsingel (Focus en Spectrum) nieuwbouw

Blad 15 van 15

Gemeente Venray

BIJLAGE 3

maart 2023

AERIUS-berekening gebruiksfase nieuwbouw

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RsD41eygAQcB (16 februari 2023)

AROM B.V. Zuidsingel , 5802 CH Venray Zuidsingel te Venray Gebruiksfase nieuwbouw RsD41eygAQcB 16 februari 2023, 15:53 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

4,1 kg/j

35,5 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

RsD41eygAQcB (16 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

4,1 kg/j

35,5 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RsD41eygAQcB (16 februari 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RsD41eygAQcB (16 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Licht verkeer X:195832,12 Y:392409,67 2.593,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

194.21 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

35,5 kg/j 7,9 kg/j 4,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RsD41eygAQcB (16 februari 2023)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13807701/1