CConstaterende datVenray
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 3 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (nieuw 2025)

Gemeenteraad 23 september 2025, gemeente VenrayBij agendapunt: TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22c, Nieuw Medisch Centrum Venray22.312 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën)

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën)

Rapportnummer:

M222381.001.002.R3/JME

Naam opdrachtgever:

VieCuri Medisch Centrum

Adres opdrachtgever:

Postbus 520 5800 AM VENLO

Uitgevoerd door:

J.R.M. Meijers

Contactpersoon:

J.R.M. Meijers

Datum:

7 februari 2025

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

KvK 14091320 BTW NL8170.53.189.B.01 Bankrekening 11.52.94.244 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

Vestigingen te Voerendaal, Baexem en Vught Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T +31 (0)475 45 92 60 info@aelmans.com www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 1

2

Toetsingskader .................................................................................................... 3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Geluidnormering .................................................................................................................... 4 2.5 Niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen.................................................. 4 2.6 Gezamenlijk geluid ................................................................................................................. 5 2.7 Geluidwering gevels ............................................................................................................... 5

3

Uitgangspunten................................................................................................... 6 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 6 3.2 Toegepaste correcties ............................................................................................................ 7 3.3 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 7 3.4 Waarneempunten en –hoogten ............................................................................................. 8

4

Resultaten........................................................................................................... 9 4.1 Resultaten provinciale weg .................................................................................................... 9 4.2 Resultaten gemeentewegen................................................................................................... 9 4.3 Maatregelen ......................................................................................................................... 10 4.4 Gemeentelijk beleid ............................................................................................................. 10 4.5 Gezamenlijk geluid ............................................................................................................... 11 4.6 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

5

Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Provinciale wegen................................................................................................................. 13 5.2 Gemeentelijke wegen........................................................................................................... 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14

6

Bijlagen ............................................................................................................. 15

M222381.001.002.R3/JME

1 Inleiding Opdrachtgever is voornemens een nieuw medisch centrum te realiseren op de locatie De Wieën te Venray. Dit betreft een buitenplanse omgevingsplanactiviteit. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet en getoetst aan de normstelling uit het Besluit kwaliteit leefomgeving. Tevens is bepaald wat de gezamenlijke geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van de rekenmethode volgens de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige gebouw is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

planlocatie

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

1 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van het bouwvlak de gevels van het nieuw te realiseren geluidgevoelige object representeren. In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels.

gevel noord

gevel oost

gevel west

gevel zuid

Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

2 Toetsingskader 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone of geluidaandachtsgebied voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een geluidaandachtsgebied voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai

2.3.1 Gemeentelijke wegen In Artikel 17.5 van de Omgevingsregeling is een overgangsrecht geregeld voor het bepalen van de geluidaandachtsgebieden van gemeentewegen, lokale spoorwegen en waterschapswegen. Voordat er een basisgeluidemissie is bepaald bestaat het geluidaandachtsgebied uit het gebied zoals aangegeven in tabel 1. Tabel 1: Breedte van het geluidaandachtsgebied op basis van Artikel 17.5 van de Omgevingsregeling (overgangsrecht)

Aantal rijstroken/sporen 1 of 2 rijstroken, wegverkeer ≤ 30 km/uur 1 of 2 rijstroken/sporen, wegverkeer > 30 km/uur 3 of meer rijstroken/sporen

Breedte Geluidsaandachtsgebied 100 m 200 m 350 m

Als een lokale spoorweg grotendeels is verweven of gebundeld met een gemeenteweg wordt bij de toepassing van het eerste lid het totaal van het aantal sporen of rijstroken beschouwd.

2.3.2 Provinciale wegen Voor provinciale wegen geldt het recht zoals dit gold voor het inwerkingtreden van de Omgevingswet. Dit is opgenomen in Artikel 3.5 van de Aanvullingswet geluid Omgevingswet. Dit betekent dat voor wegen in het beheer van de provincie de Wet geluidhinder van toepassing blijft met bijbehorende rekensystematiek. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB;

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

3 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

2.4

Geluidnormering Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige gebouwen zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Tabel 2: Normen geluidbelasting

Geluidbronsoort

Voorkeursgrenswaarde

Provinciale- en Rijkswegen Gemeente- en waterschapswegen

48 dB Standaardwaarde 53 Lden

Maximale ontheffingswaarde 63 dB Grenswaarde 70 Lden

Provinciale wegen Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Gemeentewegen Is de geluidbelasting lager dan de standaardwaarde dan legt het Omgevingsplan geen restricties op aan het plan. Het omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat voorziet erin dat het geluid op het gebouw hoger kan zijn dan de standaardwaarde als; - geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; - de overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en - het geluid op de geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde. Wanneer wordt afgeweken van de standaardwaarde, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in een verblijfsgebied niet meer bedraagt dan 33 dB.

2.5

Niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen Het omgevingsplan kan erin voorzien dat het geluid op het gebouw hoger is dan de grenswaarde, als aan de gevel van het geluidgevoelige gebouw waarop de grenswaarde wordt overschreden, bouwkundige maatregelen kunnen worden getroffen die:

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

4 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

-

bestaan uit een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan als onderdeel van een gemeenschappelijke doorgang; of borgen dat het geluid op de te openen delen in de uitwendige scheidingsconstructie die direct grenzen aan een verblijfsgebied niet hoger is dan de grenswaarde.

Bij toepassing voorgenoemde wordt in het omgevingsplan bepaald dat de gevel een nietgeluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen is.

2.6

Gezamenlijk geluid Bij overschrijding van de standaardwaarde wordt het gezamenlijk geluid op de gevel van het geluidgevoelige gebouw bepaald en in het omgevingsplan vastgelegd. Het gezamenlijke geluid is het geluid voor geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk energetisch opgeteld zonder correctie voor de verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt ten behoeve van de beoordeling van het binnenniveau.

2.7

Geluidwering gevels Artikel 4.102 van het Besluit bouwwerken leefomgeving stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 4.103, eerste lid van het Besluit bouwwerken leefomgeving, blijkt dat de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner is dan het verschil tussen het in het omgevingsplan, de omgevingsvergunning voor een omgevingsplanactiviteit of het besluit tot vaststelling van geluidproductieplafonds als omgevingswaarden bepaalde gezamenlijke geluid, bedoeld in bijlage I bij het Besluit kwaliteit leefomgeving, en 33 dB.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

5 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de omliggende wegen zijn verkregen van de gemeente Venray. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betreft tellingen welke zijn gebruikt voor de bepaling van het percentage lichte, middelzware en zware voertuigen in de verschillende perioden en de verdeling van de voertuigen over de tijd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2028 + 10 jaar na realisatie = 2038. Uit het Verkeersmodel Noord-Limburg “2030 hoog” en “2040 hoog” is de verkeersintensiteit bepaald voor het prognosejaar 2038 voor de wegen Leunseweg, In de Wieën en Acaciastraat. De verkeersgegevens met betrekking tot de N270 zijn afkomstig van Atlas Limburg. Hiervoor is voor de verdeling aangesloten bij de gegevens van 2018 (pre corona). De groei richting het prognosejaar 2038 is bepaald aan de hand van een vergelijking met het jaar 2013. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in de tabellen 5 t/m 8. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Leunseweg Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2038 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 km/uur SMA 0/8 16.054 motorvoertuigen Dag (%) 6,67% 92,80% 6,50% 0,70%

Avond (%) 3,53% 92,80% 6,50% 0,70%

Nacht (%) 0,73% 92,80% 6,50% 0,70%

Avond (%) 3,53% 92,80% 6,50% 0,70%

Nacht (%) 0,73% 92,80% 6,50% 0,70%

Tabel 4: Verkeersgegevens op de Leunseweg

In de Wieën Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2038 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 km/uur SMA 0/8 1.939 motorvoertuigen Dag (%) 6,67% 92,80% 6,50% 0,70%

Tabel 5: Verkeersgegevens op de In de Wieën

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

6 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

Acaciastraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2038

30 km/uur Referentiewegdek 1.304 motorvoertuigen Dag (%) 7,30% 92,90% 6,50% 0,60%

Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Avond (%) 2,66% 92,90% 6,50% 0,60%

Nacht (%) 0,23% 92,90% 6,50% 0,60%

80 km/uur Dunne deklagen B // SMA 0/8 14.338 motorvoertuigen Dag (%) Avond (%) 6,52% 2,85% 83,73% 91,79% 8,49% 4,33% 7,78% 3,88%

Nacht (%) 1,33% 80,98% 9,02% 10,00%

Tabel 6: Verkeersgegevens op de Acaciastraat

N270 Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2038 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Tabel 7: Verkeersgegevens op de N270

3.2

Toegepaste correcties Binnen 150 meter van een beoordelingspunt is een rotonde gelegen. Ter plaatse van deze rotonde is een rotondecorrectie toegepast. Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels of kruispunten noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig.

3.3

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid Gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van 3D Geluid Bodemvlakken via PDOK) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als tuinen en groenstroken.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

7 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

De gebruikte hoogtelijnen zijn gebaseerd op de Algemene Hoogtekaart Nederland (AHN) middels een download van 3D Geluid TIN/Hoogtelijnen via PDOK.

3.4

Waarneempunten en –hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. De tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

8 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

4 Resultaten 4.1

Resultaten provinciale weg Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. begane grond 1,5 meter 35 38 38 46 52 56 57 57 53 50

Beoordelingspunt/gevel t 01 noordgevel t 02 noordgevel t 03 noordgevel t 04 oostgevel t 05 oostgevel t 06 zuidgevel t 07 zuidgevel t 08 zuidgevel t 09 westgevel t 10 westgevel

1e verdieping 4,5 meter 35 34 37 48 53 58 58 58 53 51

2e verdieping 7,5 meter 35 34 34 48 53 58 59 59 53 51

Tabel 8: Resultaten op gevels t.g.v. provinciale weg N270

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de N270 overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 11 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor nieuwbouw in stedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde.

4.2

Resultaten gemeentewegen In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de gemeentewegen weergegeven.

Beoordelingspunt/gevel t 01 noordgevel t 02 noordgevel t 03 noordgevel t 04 oostgevel

begane grond 1,5 meter 41 43 47 48

1e verdieping 4,5 meter 43 45 49 50

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2e verdieping 7,5 meter 43 46 50 51

9 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

t 05 oostgevel t 06 zuidgevel t 07 zuidgevel t 08 zuidgevel t 09 westgevel t 10 westgevel

41 46 46 46 41 35

43 48 48 48 43 37

44 48 48 48 43 38

Tabel 8: Resultaten op gevels t.g.v. gemeente wegen

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de gemeentelijke wegen overschrijdt de standaardwaarde van 53 dB op geen enkele gevel van het gebouw.

4.3

Maatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onderhavige situatie echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke en financiële aard. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger geplaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien afhankelijk van de uitvoering € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realistisch is dat het bouwplan deze extra kosten kan dragen. Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Daar een verdubbeling van deze afstand slechts 3 dB reductie oplevert, is het vergroten van deze afstand niet te kwalificeren als zijnde doeltreffend. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realistisch; verlaging van de maximum snelheid: hierop heeft de initiatiefnemer van het bouwplan geen invloed; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard.

Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van € 150,- tot € 300,- per strekkende meter kan dragen.

4.4

Gemeentelijk beleid Voor de planlocatie is het gemeentelijk geluidbeleid ‘Geluidbeleid Hogere Waarden Wet Geluidhinder (5 april 2016)’ van toepassing. Dit beleid is gebaseerd op de Wet geluidhinder, maar is beleidsneutraal ook van toepassing bij onderhavige procedure. In hoofdstuk 3.3 van het beleid zijn criteria opgenomen voor het verlenen van een hogere waarde. In de basis dient allereerst gekeken te worden of maatregelen (bron of overdracht) doeltreffend zijn. Daarnaast mogen de maatregelen niet stuiten op bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard. Zoals in hoofdstuk 4.3 van

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

10 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

onderhavig onderzoek is onderbouwd zijn maatregelen bij de bron of in de overdracht niet doeltreffend dan wel stuiten deze op bezwaren van diversen aard. Het medisch centrum wordt op korte afstand van de N270 beoogd. Deze locatie is gekozen in verband met de bereikbaarheid en ontsluiting van de locatie. Dit heeft echter tot gevolg dat er wel sprake is van een hogere geluidbelasting vanwege de drukke omliggende wegen. De ontwikkeling kan daarmee op deze locatie noodzakelijk worden geacht. Hiermee wordt invulling gegevens aan het ontheffingscriteria ‘stedenbouwkundige overwegingen’. Opgemerkt dient te worden dat in het huidige stadium de uitvoering en indeling van het gebouw nog onbekend is. Om deze reden is het geluid daarom op de rand van het bouwvlak bepaald. Bij de nadere invulling van het plan en gebouw dient rekening gehouden te worden met de voorwaarden uit het gemeentelijk beleid voor het verlenen van een hogere waarde. Dit betreft: -

Geluidluwe gevel; Woningindeling; Buitenruimte.

De voorwaarden voor het verlenen van een hogere waarde zijn specifiek gericht op woonfuncties. Hoewel dit niet te vergelijken is met een medisch centrum kan desondanks wel rekening gehouden worden met deze voorwaarden bij de invulling en ontwerp van het medisch centrum. De noordzijde van het pand betreft namelijk een geluidluwe gevel. Anderzijds is een ontwerp mogelijk met een geluidluwe binnenplaats alwaar sprake zal zijn van geluidluwe gevels. Een en ander dient nader uitgewerkt te worden bij de ontwikkeling van het plan. Daarnaast dient bij het verlenen van een hogere waarde het binnengeluidnveau van 33 dB(A) gewaarborgd worden. Hiertoe dient een middels een akoestisch onderzoek naar de geluidwering van de gevels aangetoond te worden hoe invulling gegeven wordt aan deze eis.

4.5

Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron met een geluidbelasting boven de standaardwaarde. Het gezamenlijk geluid op de gevel is de geluidbelasting van de verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Het geluid van de betrokken geluidbronnen wordt ongewogen bij elkaar opgeteld, zonder correcties voor verschillen in hinderlijkheid. De waarden van het geluid door de geluidbronsoorten en andere geluidbronnen wordt niet afgerond. De resultaten van het gezamenlijk geluid opgenomen in tabel 9 en uítgewerkt in bijlage 4.

Beoordelingspunt/gevel t 01 noordgevel t 02 noordgevel

begane grond 1,5 meter 42 45

1e verdieping 4,5 meter 44 45

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2e verdieping 7,5 meter 44 46

11 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

t 03 noordgevel t 04 oostgevel t 05 oostgevel t 06 zuidgevel t 07 zuidgevel t 08 zuidgevel t 09 westgevel t 10 westgevel

48 51 54 59 59 59 55 53

49 53 55 60 61 61 57 53

50 54 56 60 61 61 57 53

Tabel 9: Gezamenlijk geluid op de gevels

Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw legt het bevoegd gezag de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de buitenplanse omgevingsplanactiviteit vast. In combinatie met de binnenwaarde kunnen initiatiefnemer en bevoegd gezag bij de bouwactiviteit de benodigde geluidwering van die gevel bepalen.

4.6

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving het gezamenlijk geluid minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in de onderzochte situatie 28 dB. Daarom is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

12 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

5 Conclusie Namens opdrachtgever is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de De Wieën te Venray. Op deze locatie wenst opdrachtgever een nieuw medisch centrum te realiseren.

5.1

Provinciale wegen

Geluidbronsoort

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken

Provinciale weg N270

48 dB

63 dB

11 dB

-

59 dB

Tabel 10. Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van stiller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van diversen aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder.

Gemeentelijke wegen

Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen

Gemeentelijke wegen

Overschrijding standaardwaarde

Geluidbronsoort

Grenswaarde

Uit de toets in het kader van de gemeentelijke wegen blijkt:

Standaardwaarde

5.2

53 dB

70 dB

n.v.t.

n.v.t.

Tabel 11. Conclusie gevelbelasting

Ter hoogte van het geluidgevoelige object wordt voldaan aan de standaardwaarden. Er hoeven daarom geen maatregelen getroffen te worden.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

13 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel

Grootheid Gezamenlijke geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde Lden 61 dB 33 dB 28 dB

Tabel 12. Conclusie karakteristieke geluidwering van de gevel

Aangezien het gezamenlijk geluid meer is dan 53 dB dient er een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen (conform dat nader onderzoek) is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

14 Sjabloonversie feb. 2021

M222381.001.002.R3/JME

6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten 4) Gezamenlijke rekenresultaten 5) Verkeersgegevens

Opgemaakt te Baexem

J.R.M. Meijers

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting VieCuri Venray (locatie De Wieën) Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

15 Sjabloonversie feb. 2021

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen Mini rotondes 393000

0m

300 m schaal = 1 : 7500

392500

g 216

392000

gg291 g 168 296 g 171 g 185 g 305g 290 g 25

w 01

g 169 g 05g 14 g 318 g 24 343 22 113 g 18ggggg17 74 20 gg347 21 ggg317 127 g 237 19 gggg346 23 26 g 96 13 76 g 211 167 ggggg320 319 27 15 gggg344 06 16 g 75 345 gg g315 28 gg 316 42 g 41

gg 214 gggg191 08 g189 g200 g 193 184 210 g49 50 199 gg 209 203 208 ggg107 205 62 129 57 g179 93 gggg29 47 ggggg192 91 g252 48 g253 67 g114 63 90 ggg94 98 gg g 257 g g 116 66 g 264 64 g g254 gg 215 65 123 g 307 g 294 306 g 201 ggg328 gg 0 g 198 g213 30 89 115 84 gggg251 gg250 206 325 330 g 58 gg69 88 g 59 gg207 g 234 g 194 g 265 g 176 g 263 g 256 g 174 g 118 g 190 gg 329 79 g 177 g 60 g g331 85 gg181 322 g 182 g95 195 g g 82g 259 g 197 86g 196 268 87 g158 159 ggg324 g 282 g 261g g 160 gg226 30 gg125 g 72 52 g 175 3 g 99 g 326 w 0 g 71 gggg164 244 124 g235 120 270 g 173 g 249 266 g 119 gg131 ggg227 108 278 g 258 225 g g 61 g 166 g223 271 g 204 g 81 g 311 g 299 g 285 gg109 239 g 304 g 83 g 323 gg236 231 g 70 g 279 gg 284 g1101 g165 g104 218 g 288 g 73 gg172 112 g162 gg103 163 g105 224 g 277 gg 219 g 312 g 289 g 313 g g 309 g 269 g g 298 g 321 g 293 g 217 g 222 gg286 2 gg133 283 gg 310 97 gg132 187 240 g267 241 g 287 g 183 g 100 g 111 g 106 g 276 78 g 92ggg314 g g202 46 g 327 g 295 g 51 g 180 g 248 g 68 g 262 g 157 g 229 g 188 g 33 g 242 161 ggg243 156 g 349g 247 77 g 246 gg 228 g 348 g 233 g 280 g 54 g 56 tt03 g 245 04 g 128 g 350 g 53 t 01t 02 g 38 g 212 t 10 g 10 g 40 tg05 g178 55 g 300 t 06 g 333 g 01t 07 t 09 t 08 g 332 g 238 g 232 gg220 g 137 221 w 02 g 154 301 ggg186 g 07 g 292 117 g 45 g4409 g 303 g 152g 302 30 146 gg12 143 g 155 g 32 ggg142 g 255 148 g 151 g 37 g 260 275

gg338 121 gg274 g 147 g 149 g 272 g 273 gg35 141 g 04 g 145 g 134 g 144 g 340 g 150 g 140 g 336ggg353 g341 126 g135 03 g 136 g 337 g 281 g 02 g 08 g 138 g 297 g g 11 gg34 ggg 31 335 139 153 334 39 g 36 g g170 g 352 g 342 339 gg 122 g 351 g 43

391500

195500 196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Ow 2024 - M222381.001.R3 gemeentelijke wegen] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196500

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen Mini rotondes

g 58 g 234 g 176

gg 59 265 392400

g 174 g 177

g 118

g 60

g 175

200 m schaal = 1 : 5000

g 82 g 259 g 282 g 261

g 268 g 159 g230 160 g226 158 g 125 ggg52

w 01

g 68

g 300

g 331 85 g gg 181 322 g 182 g 195 g 95 g 197 g87 86 g 196 gg324 g 72 g 326g 99 3 w0

0m

g 71 g235 124 244 g270 120 gg164 g 266 gg119 g 131 g 249 g 108 g 278 225 g 258 g gg227 g 61 g 271 g 81 g 166 311 g 104 239 g 304 gg285 83 g 323 223 gg109 231 g 70 gg 284 g236 g 279 ggg172 218 g 288 112 gg 103 g165 g 163 g g 219 g 312 224 g 277 g105 162 gg 313 g 309 269 g g 321 g 222 gg 217 g 132 gg286 102 gg 267 gg283 g 310 97 187 240 g 241 g 287 g 100 111 g 183 g78133 gg106 276 g 92 gg g314 g 202 g 46 g 248 g 327 g 295 g 262g 51 g 157 g 229 g 180 g 188 g 33 gg242 161 156 ggg 243 g 349 g 247 g 246 77 g 228 g 348 g 54 g 233 g 280 g 56 g 245 t 03 g 128 t 02 t 04 g 38 g 350 g 53 t 01 g 212 t 10 g 40 55 t 05 g g178 g 333 t 06 g 01 t 07 g 332 t 09t 08 g 238 g 232 g g220 g 137 221 2 0 w g 154 g 292 g152 45 g 302 g 303 g 30 gg12 g 155 gg142 g146 143 g 32 g 255 148 gg 151 gg 37 260 275 g 149 gg274 g 147 272 g g273 g 35 g 145 g 141 g 04 g 134 g 340 144 g 150 g 140 g 336 gg135 126 03 gg 136 g341 gg353 gg337 281 g 02 g 08 g 138 gg 31 g 11 gg 34153 335 139 gg334 g 39 g 170 g 352 339 gg 122

g 173 g 299 g 289g 298 g 73 g 293

gg 214 gg308 gg 193 g210 189 49 g205 g199 50 g191 gg gg209 203 200 gg184 208 62 129 gggg91 57 107 g 47 93 g 29 ggg 192 g 253 g 48 94 g 257 67 g252 179 g98 63 g 90 g g g 114 g 116 g 264 g 66 g654 g g254 gg 215 123 g 307 g 294g 306 g80201 gg 328 g251 g 198 g84 130 89 115 213 gg 206 g 325ggggg 250 330 88 gg207 g 69 g 194 g 263 g 256 g 190 g 329 g 79

g 10

392000

gg186 301 gg g 07 44 117 g 09 gg338 121

g 297 g 36 g 342 g 351 g 43

391600

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Ow 2024 - M222381.001.R3 gemeentelijke wegen] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196400

Bijlage 1 Figuren g 118

g 256 Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen Mini rotondes

g 190

g 329 g 79

g 331 g 85 g 181 g 322

g 182 g 195 g 95 g 197 g 196 g 86 87 gg 324 g 72 g 326

g 259

g 82 g 282 0m

100 m

g 99 schaal = 1 : 2500

3 w0

g 249

g 131 g 278

g 61 g 304

g 323

w 01

g 288 g 309

392200

g 258 g 81

g 70

g 279 g 277

g 321 g 100 g 202 g 46

g 295

g 262

g 51

g 248

g 180 g 349

g 348

g 247 g 280

g 56

g 245 t 03 t 04

t 02

g 350 g 128

g 38

g 53

g 212

t 01 t 10 t 05

g 01

t 06 t 07

t 09 t 08

392000

g 55 g 178

g 40 g 333

g 332

g 154

w 02

g 292

g 30 g 12

g 142 143 g g146

g 32 g g37148 g 275 g 274

g 149 g 147

g 336 g 337 g 281

g 08 g 11

g 35 g 141

g 134

g 340

g 138

g 144g 150 g 136 g 02

g 126 03 135 g g41 g 353 g 31 g g335 139 g 334

196200

gg151 260

g 04

g 272 g 273 g 145 g 140

g 34g 153 g 39 g 170

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Ow 2024 - M222381.001.R3 gemeentelijke wegen] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

g 45 g 152

g 303

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 g 249 Gebouwen g 131 Mini rotondes g 278 g 258 g 81 g 323 g 70 g 279

g 72 g 326

g 99

g 304 g 288 g 309

392200

g 277

g 321

0m

100 m

g 287

g 100 schaal = 1 : 2500

g 202 g 46 g 262

g 51

g 248

g 180 g 349

g 348

g 247 g 54

g 280

g 56

g 245 t 03 t 04

t 02

g 350 g 128

g 38

g 53

g 212

t 01 t 10 t 05

g 01

t 06 t 07

t 09 t 08

392000

g 55 g 178

g 40 g 333

w 05

g 332

w 04

w 05 g 154

g 292 g 30 g 12

g 142 143 g g146

g 32

w 04

g 147

g g37148 g 275 g 274

g 149

g 336 g 337 g 281

g 08 g 11

g 35 g 141

g 134

g 340

g 144g 150 g 136 g 02

g 126 03 135 g g41 g 353

g 138

g 31 g g335 139 g 334

g 352 g 339 g 122

196000 RMG-2012, wegverkeer, [Ow 2024 - M222381.001.R3 provinciale wegen] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196200

g 255

gg151 260

g 04

g 272 g 273 g 145 g 140

g 34g 153 g 39 g 170

391800

g 45 g 152

g 303

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M222381.001.R3 gemeentelijke wegen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen jmeijers #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 4-6-2024 jmeijers op 7-2-2025 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:23:20

Bijlage 2 Invoergegevens Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:23:20

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. Leunseweg In de Wieën Acaciastraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Versie

SituatieVan 0 0 0

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Wegdek W7 W7 W7

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 50 50 30

V(LV(A)) 50 50 30

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

V(LV(N)) 50 50 30

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 50 30

V(MV(A)) 50 50 30

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer V(MV(N)) 50 50 30

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 50 50 30

V(ZV(A)) 50 50 30

V(ZV(N)) 50 50 30

V(ZV(P4)) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Totaal aantal 16054,00 1939,00 1304,00

%Int(D) 6,67 6,67 7,30

%Int(A) 3,53 3,53 2,66

%Int(N) 0,73 0,73 0,23

%Int(P4) ----

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 92,80 92,80 92,90

%LV(A) 92,80 92,80 92,90

%LV(N) 92,80 92,80 92,90

%LV(P4) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

%MV(D) 6,50 6,50 6,50

%MV(A) 6,50 6,50 6,50

%MV(N) 6,50 6,50 6,50

%MV(P4) ----

%ZV(D) 0,70 0,70 0,60

%ZV(A) 0,70 0,70 0,60

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %ZV(N) 0,70 0,70 0,60

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 993,70 120,02 88,43

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LV(A) 525,90 63,52 32,22

LV(N) 108,76 13,14 2,79

LV(P4) ----

MV(D) 69,60 8,41 6,19

MV(A) 36,84 4,45 2,25

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer MV(N) 7,62 0,92 0,19

MV(P4) ----

ZV(D) 7,50 0,91 0,57

ZV(A) 3,97 0,48 0,21

ZV(N) 0,82 0,10 0,02

ZV(P4) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (D) 63 81,61 72,43 69,62

LE (D) 125 89,73 80,55 75,64

LE (D) 250 96,86 87,68 83,08

LE (D) 500 103,82 94,64 88,32

LE (D) 1k 108,48 99,30 91,34

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (D) 2k 103,15 93,97 86,38

LE (D) 4k 95,93 86,75 80,23

LE (D) 8k 85,44 76,26 70,29

LE (A) 63 78,84 69,66 65,24

LE (A) 125 86,97 77,79 71,26

LE (A) 250 94,10 84,92 78,70

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (A) 500 101,06 91,88 83,93

LE (A) 1k 105,72 96,54 86,95

LE (A) 2k 100,39 91,21 82,00

LE (A) 4k 93,16 83,98 75,85

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (A) 8k 82,68 73,50 65,90

LE (N) 63 72,00 62,82 54,61

LE (N) 125 80,13 70,95 60,62

LE (N) 250 87,25 78,07 68,07

LE (N) 500 94,21 85,03 73,30

LE (N) 1k 98,87 89,69 76,32

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (N) 2k 93,54 84,36 71,36

LE (N) 4k 86,32 77,14 65,21

LE (N) 8k 75,83 66,65 55,27

LE (P4) 63 ----

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Omschr. noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel

Maaiveld 25,56 25,44 25,47 25,47 25,48

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

t 06 t 07 t 08 t 09 t 10

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

25,48 25,45 25,60 25,97 25,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Versie

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

t 06 t 07 t 08 t 09 t 10

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 118 g 119 g 120 g 121 g 122

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Hoogte 6,00 3,83 6,97 8,92 3,21

Maaiveld 26,81 25,25 25,12 24,30 24,11

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 117 g 112 g 113 g 114 g 115

3,58 7,28 2,89 6,39 7,24

25,33 24,84 27,22 24,17 25,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 116 g 129 g 130 g 131 g 132

5,96 5,74 2,28 11,57 3,71

25,95 26,00 25,35 25,33 24,67

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 133 g 128 g 123 g 124 g 125

7,21 2,96 6,41 6,53 6,31

24,46 24,37 25,54 25,11 25,29

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 126 g 127 g 96 g 97 g 98

4,64 3,14 2,90 9,45 5,95

24,79 26,49 26,48 25,50 25,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 99 g 100 g 95 g 90 g 91

4,94 3,73 3,32 2,71 6,22

25,38 25,09 25,22 25,97 25,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 92 g 93 g 94 g 107 g 108

7,26 2,73 5,95 6,24 6,26

24,74 25,89 25,77 25,75 24,94

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 109 g 110 g 111 g 106 g 101

6,57 7,38 4,04 7,80 7,37

24,67 24,84 24,75 24,59 24,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 102 g 103 g 104 g 105 g 162

2,84 7,29 6,58 4,04 6,45

24,78 24,85 24,64 24,56 24,57

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 163 g 164 g 165 g 166 g 161

2,91 6,50 6,31 6,24 2,93

24,77 25,17 24,66 24,72 24,38

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 156 g 157 g 158 g 159 g 160

7,30 3,01 6,43 6,39 6,49

24,38 24,49 25,04 25,10 25,10

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 173 g 174 g 175

10,07 5,29 3,00

26,18 26,11 26,33

Relatief Relatief Relatief

Namespace

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 118 g 119 g 120 g 121 g 122

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 117 g 112 g 113 g 114 g 115

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 116 g 129 g 130 g 131 g 132

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 133 g 128 g 123 g 124 g 125

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 126 g 127 g 96 g 97 g 98

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 99 g 100 g 95 g 90 g 91

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 92 g 93 g 94 g 107 g 108

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 109 g 110 g 111 g 106 g 101

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 102 g 103 g 104 g 105 g 162

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 163 g 164 g 165 g 166 g 161

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 156 g 157 g 158 g 159 g 160

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 173 g 174 g 175

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam g 118 g 119 g 120 g 121 g 122

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 117 g 112 g 113 g 114 g 115

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 116 g 129 g 130 g 131 g 132

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 133 g 128 g 123 g 124 g 125

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 126 g 127 g 96 g 97 g 98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 99 g 100 g 95 g 90 g 91

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 92 g 93 g 94 g 107 g 108

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 109 g 110 g 111 g 106 g 101

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 102 g 103 g 104 g 105 g 162

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 163 g 164 g 165 g 166 g 161

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 156 g 157 g 158 g 159 g 160

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 173 g 174 g 175

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 176 g 177 g 172 g 167 g 168

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,82 2,74 2,92 2,65 2,89

Maaiveld 25,90 26,28 24,85 26,51 25,69

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 169 g 170 g 171 g 140 g 141

2,57 5,38 6,63 5,31 4,78

27,08 24,30 26,03 24,26 24,23

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 142 g 143 g 144 g 139 g 134

2,99 2,98 3,51 4,48 9,43

24,62 24,55 24,16 24,34 24,90

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 135 g 136 g 137 g 138 g 151

9,16 6,38 4,00 4,00 3,44

24,77 24,36 24,42 24,28 24,58

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 152 g 153 g 154 g 155 g 150

7,32 4,69 4,57 4,91 4,23

24,55 23,99 24,43 24,18 24,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 145 g 146 g 147 g 148 g 149

3,22 8,72 5,01 3,21 3,80

24,39 24,60 24,82 24,63 24,88

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 30 g 31 g 32 g 33 g 34

3,23 3,55 5,00 2,79 6,31

24,73 24,60 24,39 24,64 24,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 29 g 24 g 25 g 26 g 27

2,21 3,48 3,32 3,23 7,93

25,73 27,08 25,81 26,55 26,33

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 28 g 41 g 42 g 43 g 44

2,80 6,68 8,56 7,60 10,10

26,40 26,25 25,91 25,90 25,44

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 45 g 40 g 35 g 36 g 37

4,18 2,82 2,84 4,26 7,43

24,61 24,61 24,23 25,88 24,53

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 38 g 39 g 08 g 09 g 10

12,28 3,74 6,53 2,64 3,88

24,81 24,29 24,96 25,49 26,27

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 11 g 12 g 07

4,00 7,94 4,07

25,28 24,68 25,40

Relatief Relatief Relatief

Namespace

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 176 g 177 g 172 g 167 g 168

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 169 g 170 g 171 g 140 g 141

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 142 g 143 g 144 g 139 g 134

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 135 g 136 g 137 g 138 g 151

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 152 g 153 g 154 g 155 g 150

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 145 g 146 g 147 g 148 g 149

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 30 g 31 g 32 g 33 g 34

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 29 g 24 g 25 g 26 g 27

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 28 g 41 g 42 g 43 g 44

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 45 g 40 g 35 g 36 g 37

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 38 g 39 g 08 g 09 g 10

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 11 g 12 g 07

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam g 176 g 177 g 172 g 167 g 168

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 169 g 170 g 171 g 140 g 141

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 142 g 143 g 144 g 139 g 134

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 135 g 136 g 137 g 138 g 151

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 152 g 153 g 154 g 155 g 150

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 145 g 146 g 147 g 148 g 149

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 30 g 31 g 32 g 33 g 34

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 29 g 24 g 25 g 26 g 27

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 28 g 41 g 42 g 43 g 44

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 45 g 40 g 35 g 36 g 37

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 38 g 39 g 08 g 09 g 10

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 11 g 12 g 07

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 03 g 02 g 04 g 05 g 06

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Hoogte 9,00 6,28 6,54 6,10 8,03

Maaiveld 24,77 24,33 24,26 27,01 26,37

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 19 g 20 g 21 g 22 g 23

3,06 3,57 8,80 6,87 9,18

26,62 26,56 26,37 26,86 26,55

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 18 g 13 g 14 g 15 g 16

5,99 7,36 6,35 3,43 2,96

26,27 26,52 26,72 26,48 26,65

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 17 g 74 g 75 g 76 g 77

9,00 5,85 2,65 3,16 4,35

26,32 26,83 26,73 26,52 24,46

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 78 g 73 g 68 g 69 g 70

6,97 3,66 0,00 2,53 7,95

24,44 26,28 26,62 25,57 25,51

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 71 g 72 g 85 g 86 g 87

4,79 6,00 3,78 3,40 7,89

25,62 24,86 25,13 25,19 25,04

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 88 g 89 g 84 g 79 g 80

3,60 2,34 2,78 7,61 2,86

25,82 25,32 25,45 25,24 25,40

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 81 g 82 g 83 g 52 g 53

5,36 4,82 7,40 6,08 8,05

25,44 25,68 25,35 25,27 25,30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 54 g 55 g 56 g 51 g 46

8,04 3,71 5,46 6,85 7,74

25,15 25,07 24,62 25,14 24,88

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 47 g 48 g 49 g 50 g 63

2,72 6,22 6,03 2,68 2,73

25,86 25,80 25,61 25,84 25,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 64 g 65 g 66 g 67 g 62

2,96 3,02 6,35 6,52 5,95

24,15 25,83 25,71 25,56 25,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

g 57 g 58 g 59

6,30 16,37 7,46

25,63 25,70 26,03

Relatief Relatief Relatief

Namespace

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 03 g 02 g 04 g 05 g 06

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 19 g 20 g 21 g 22 g 23

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 18 g 13 g 14 g 15 g 16

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 17 g 74 g 75 g 76 g 77

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 78 g 73 g 68 g 69 g 70

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 71 g 72 g 85 g 86 g 87

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 88 g 89 g 84 g 79 g 80

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 81 g 82 g 83 g 52 g 53

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 54 g 55 g 56 g 51 g 46

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 47 g 48 g 49 g 50 g 63

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 64 g 65 g 66 g 67 g 62

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 57 g 58 g 59

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

7-2-2025 08:24:28

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222381.001.R3 gemeentelijke wegen Ow 2024 - Venray (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam g 03 g 02 g 04 g 05 g 06

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 19 g 20 g 21 g 22 g 23

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 18 g 13 g 14 g 15 g 16

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15858682/1