Bijlage 03-03-06 Aeriusberekening Drie woningen Beetezijweg Blitterswijck
Tekst van het document
Stikstofdepositieberekening Realisatie en gebruik 3 woningen Beetezijweg 3, 5 en 7 Blitterswijck
Opdrachtgever:
Beusmans & Jansen
Rapportnummer: 16230123-R1-16230127 Datum:
27 januari 2023
Stikstofdepositieberekening Beetezijweg 3-5-7 Blitterswijck Projectnummer: 16230123-R1-16230127 Datum: 27 januari 2023
Aanleiding In opdracht van Beusmans & Jansen is er een stikstofberekening uitgevoerd om de eventuele stikstofdepositie te bepalen als gevolg van de realisatie en het gebruik van 3 woningen ter plaatse van Beetezijweg 3, 5 en 7 te Blitterswijck. Deze stikstofdepositieberekening omvat de beschrijving van de gebruikte gegevens, de conclusie op basis van de berekening en de bijlage met het exportbestand van de berekening. Het geplande project kan leiden tot verhoogde emissie van stikstof. In deze rapportage wordt een analyse uitgevoerd van de hierdoor veroorzaakte extra depositie van stikstof op voor stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden van soorten in nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Het project is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000-gebied. De dichtstbijzijnde natuurgebieden zijn: Maasduinen - 2 km Boschhuizerbergen - 6 km
Stammen ProjectAdvies
Berekening Voor de berekening van de planbijdrage aan de depositie van NOx en NH3 in Natura 2000-gebieden is gebruik gemaakt van de AERIUS Calculator versie 2022_20230126_290cbff6e8.
2
Stikstofdepositieberekening Beetezijweg 3-5-7 Blitterswijck Projectnummer: 16230123-R1-16230127 Datum: 27 januari 2023
Realisatiefase In de realisatiefase worden verschillende bouwwerkzaamheden uitgevoerd waarbij stikstof vrijkomt. In onderstaande uitsnede van de AERIUS calculator zijn de geplande machines met het aantal draai uren weergegeven zoals gebruikt in de berekening. Het overige materieel is elektrisch aangedreven.
Stammen ProjectAdvies
Tijdens de realisatiefase zijn ook diverse vervoersbewegingen noodzakelijk. In onderstaande uitsnede van AERIUS calculator zijn de verwachte vervoersbewegingen van de gehele realisatiefase weergegeven welke gebruikt zijn in de AERIUS berekening.
3
Stikstofdepositieberekening Beetezijweg 3-5-7 Blitterswijck Projectnummer: 16230123-R1-16230127 Datum: 27 januari 2023
Gebruiksfase Het toekomstige gebruik van de woningen leidt tot extra verkeer. Dit wordt ook wel aangeduid als de ‘verkeersaantrekkende werking’ van een project. Bij projecten met een dergelijke verkeersaantrekkende werking, moeten ook deze stikstofemissiebronnen worden meegenomen. Wanneer verkeer- en vervoersbewegingen van en naar de inrichting worden meegenomen als emissiebron, dan moet ook bepaald worden tot welke afstand deze moeten worden meegenomen in het onderzoek. Hier zijn in de praktijk geen harde criteria voor. Er dient in alle gevallen een onderbouwde afweging gemaakt te worden tot waar het verkeer meegenomen wordt. Een algemeen criterium voor verkeer van en naar inrichtingen is dat de gevolgen niet meer aan de inrichting worden toegerekend wanneer het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.
Het aanwezige verkeer is bepaald met behulp van de model VI-Lucht & Geluid (www.iplo.nl). In de onderstaande weergave van het model blijkt een totale verkeersintensiteit van 17.394 verkeersbewegingen per etmaal. VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie
27-1-2023 21:49:10 Meerlo-Wanssum (pc4: 5863, stedelijkheidsgraad 5) Beetezijweg 3, 5 en 7 Blitterswijck Binnen de bebouwde kom; 1x2; zonder parkeren op of aan de weg; met fietsvoorzieningen
Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus
2015 Etmaal 15.791 1.076 527 0 17.394 0,908 0,062 0,030 0,000
Voor de invoer zijn de verkeersbewegingen tijdens de gebruiksfase zijn de kencijfers van CROW publicatie 381: Toekomstbestendig parkeren (2018) gebruikt voor een ‘vrijstaande woning, koop, weinig stedelijk, rest bebouwde kom, maximale verkeersgeneratie’. De totale verkeersgeneratie van de woningen komt dan op 26 vervoersbewegingen per dag. Vanwege het gebruik van de woningen wordt verondersteld dat het gebruik licht wegverkeer betreft.
Stammen ProjectAdvies
Berekening van verkeersintensiteit m.b.v. VI-Lucht & Geluid
4
Stikstofdepositieberekening Beetezijweg 3-5-7 Blitterswijck Projectnummer: 16230123-R1-16230127 Datum: 27 januari 2023
Door de gebruikte afstand tot aan de Oude Heerweg zelf zullen de vervoersbewegingen niet meer te onderscheiden zijn van het heersend verkeersbeeld. De verkeer aantrekkende werking ten opzichte van het heersende verkeersbeeld van 17.394 vervoersbewegingen is kleiner dan de maximaal toegestane bijdrage van 2% van het heersende verkeersbeeld. Hierdoor is de verhouding van de ontwikkeling en het heersende verkeersbeeld niet bepalend voor de toe te passen afstand in de AERIUS berkening. Er is geen sprake van stookinstallaties.
Uit berekening van de invoerwaardes blijkt dat de gemodelleerde emissies van de gebruiksfase niet leiden tot overschrijding van gestelde depositie-norm (zie AERIUS berekening in de bijlage).
Stammen ProjectAdvies
Conclusie Op basis van bovenstaande uitgangspunten en bijgesloten bijlagen kan geconcludeerd worden dat de geplande activiteiten ten behoeve van de realisatie en het gebruik van de 3 woningen ter plaatse van Beetezijweg 3, 5 en 7 te Blitterswijck, geen belemmeringen vormen als gevolg van de stikstofuitstoot voor stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden van soorten in nabijgelegen Natura 2000-gebieden.
5
Bijlagen
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck Beoogd
Resultaten
Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
Beusmans & Jansen Beetezijweg, 5863 AB Blitterswijck Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck RxbAns4FL2yo 28 januari 2023, 09:17 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2023 -
48,2 g/j
17,5 kg/j
2/7
Projectberekening
Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwwerkzaamheden Verkeersnetwerk
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
6,6 g/j 41,6 g/j
15,8 kg/j 1,7 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Realisatie 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck, Rekenjaar 2023 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer X:204709,19 Y:393878,49 679,91 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 1,3 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 36,4 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Bouwwerkzaamheden X:204799,25 Y:393617,21 0,16 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Graafmachine Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 79 l/j nee
24 u/j
Hoogwerker Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 331 l/j nee
48 u/j
Betonwagon Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: 476 l/j nee
12 u/j
3
In file
260 p/jaar 780 p/jaar 40 p/jaar 0 p/jaar
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer op bouwplaats X:204786,68 Y:393619,52 4,70 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
15,8 kg/j 6,6 g/j Stof Emissie
NOₓ
1,7 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 6,9 kg/j NH₃ 2,5 g/j NOₓ 7,2 kg/j NH₃ 3,6 g/j
Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 5,2 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
0 p/etmaal 0 p/etmaal 40 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
6/7
Projectberekening
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RxbAns4FL2yo (28 januari 2023)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Beusmans & Jansen Beetezijweg, 5863 AB Blitterswijck Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck RnaR5uqdifZy 28 januari 2023, 01:21 Wnb-rekengrid
Rekenjaar Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck - Beoogd 2023
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -
Hexagon
Gebied
Resultaten
RnaR5uqdifZy (28 januari 2023)
0,1 kg/j
1,5 kg/j
2/6
Projectberekening
Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
RnaR5uqdifZy (28 januari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,1 kg/j
1,5 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RnaR5uqdifZy (28 januari 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RnaR5uqdifZy (28 januari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Gebruik 3 woningen Beetezijweg Blitterswijck, Rekenjaar 2023 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer X:204709,19 Y:393878,49 679,91 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
26 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RnaR5uqdifZy (28 januari 2023)
6/6