Document · PDF

Bijlage 03-03-04 Onderzoek wegverkeerslawaai Drie woningen Beetezijweg Blitterswijck

Gemeenteraad 31 oktober 2023, gemeente VenrayBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan ‘Drie woningen Beetezijweg Blitterswijck’18.057 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI BEETEZIJWEG TE BLITTERSWIJCK

Onderzoek wegverkeerslawaai Beetezijweg te Blitterswijck Opdrachtgever

Beusmans en Jansen Adviseurs Steeg 12 5975 CE Sevenum

Rapportnummer Versienummer

17527.003 D1

Status

Eindrapportage

Datum

25 november 2021

Vestiging

Brabant Heinz Moormannstraat 1b 5831 AS Boxmeer 088 - 5001600 boxmeer@econsultancy.nl

Opsteller

Mevrouw I. Kemper, MSc 06-89972992 i.kemper@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole

De heer M.D.Y. Burgmans, BSc

Paraaf

Kwaliteitszorg Econsultancy werkt volgens een dynamisch kwaliteits- en milieusysteem, zoals beschreven in het kwaliteits- en milieuhandboek. Ons kwaliteits- en milieusysteem is gecertificeerd volgens de eisen in de NEN-EN-ISO 9001 en NEN-EN-ISO 14001.

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 5 3.1 3.2

Wet geluidhinder ............................................................................................................... 3 Gemeentelijk geluidbeleid ................................................................................................ 3 Samenvatting toetsingskader ........................................................................................... 4

Brongegevens................................................................................................................... 5 Plangegevens ................................................................................................................... 5

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 6

BIJLAGEN: 1. - Opgave brongegevens wegbeheerder 2. - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel 3. – Berekeningsresultaten

17527.003

SAMENVATTING De initiatiefnemer heeft het voornemen drie nieuwbouwwoningen aan de Beetezijweg te Blitterswijck te realiseren. In het kader van deze voorgenomen realisatie heeft Econsultancy een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de Oude Heerweg, Beeteweg en Berkenstraat. De Beeteweg en Berkenstraat zijn deels gezoneerd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Beetezijweg en het niet-gezoneerde deel van de Beeteweg en de Berkenstraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de woningen. Voor elke zijde van de woning zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woningen bedraagt ten hoogste 47 dB. Er vindt geen overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB plaats.

Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

Rapport 17527.003 versie D1

Pagina 1 van 6

INLEIDING

De initiatiefnemer heeft het voornemen drie nieuwbouwwoningen aan de Beetezijweg te Blitterswijck te realiseren. In het kader van deze voorgenomen realisatie heeft Econsultancy een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. In figuur 1.1 is een globale situering van het onderzoeksgebied weergegeven.

Figuur 1.1

Situering onderzoeksgebied

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de Oude Heerweg, Beeteweg en Berkenstraat. De Beeteweg en Berkenstraat zijn deels gezoneerd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Beetezijweg en het niet-gezoneerde deel van de Beeteweg en de Berkenstraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

Rapport 17527.003 versie D1

Pagina 2 van 6

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Venray, heeft een geluidbeleid opgesteld voor het vaststellen van hogere waarden voor wegverkeerslawaai. In paragraaf 2.2 wordt nader ingegaan op de voorwaarden voor het verlenen van hogere waarden. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien de geluidgevoelige bestemmingen gelegen zijn in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen.

Bij ontheffing van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting kan een nader akoestisch onderzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in de woning. In de directe omgeving van het plan zijn meerdere wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen. Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd. Voor de beoordeling van het woonen leefklimaat wordt aangesloten bij de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. 2.2 Gemeentelijk geluidbeleid In beginsel sluit de gemeente Venray aan bij de grens- en toetswaarden uit de Wet geluidhinder. Hogere waarden kunnen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijk of financiële aard stuit. Daarnaast gelden de volgende voorwaarden voor het verlenen van hogere waarden: - De woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidniveau.

Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen of de hogere waarde minus 10 dB. - Bij een geluidbelasting hoger dan de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting + 5 dB geldt aangaande de woningindeling dat de verblijfsruimten zoveel mogelijk aan de geluidluwe zijde(n) liggen en dat ten minste één slaapkamer aan een geluidluwe zijde ligt. - Indien de woning beschikt over een balkon of loggia, dan dient deze bij voorkeur te zijn gelegen aan een geluidluwe zijde. Het geluidniveau mag in ieder geval niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidluwe gevel of de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting. De eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning. Daarnaast dient de gecumuleerde geluidsbelasting inzichtelijk te worden gemaakt. De gemeente Venray vindt de geluidsbelasting acceptabel als deze ten hoogste 3 dB hoger is dan de hoogste van de maximaal toegestane ontheffingswaarden.

Rapport 17527.003 versie D1

Pagina 3 van 6

2.3 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van nieuwbouwwoningen binnen de bebouwde kom van Blitterswijck. Tabel 2.1 geluidsbron Oude Heerweg Beeteweg Berkenstraat Beetezijweg

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m] 250 250 250 -

Rapport 17527.003 versie D1

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB] 48 48 48 48

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB] 63 63 63 -

Pagina 4 van 6

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke intensiteitsgegevens van de wegen zijn afkomstig uit het regionaal verkeersmodel Noord Limburg. Dit verkeersmodel heeft als prognosejaar 2030. Voor het akoestisch onderzoek met toekomstig peiljaar 2032 is een jaarlijks groeipercentage van 1% gehanteerd. De werkdagintensiteiten zijn middels een omrekenfactor conform het rapport VI-Lucht & Geluid1omgezet naar weekdagintensiteiten. De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens omtrent de etmaal- en voertuigcategorieverdelingen van de Oude Heerweg en Beeteweg zijn afkomstig van verkeerstellingen van de gemeente Venray. Van de overige wegen zijn geen verdelingen bekend. Voor de overige wegen zijn de aangeleverde verdelingen van Beeteweg aangehouden. De aangeleverde gegevens zijn opgenomen in bijlage 1 en in bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen. 3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de woningen. Voor elke zijde van de woning zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 zijn de woningen met de situering van de toetspunten weergegeven.

Figuur 3.1

Woningen met toetspunten

1 Eindrapport VI-Lucht & Geluid, Ministerie VROM/DGM kenmerk VRO018 d.d. 29 juni 2007

Rapport 17527.003 versie D1

Pagina 5 van 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven. Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is voor wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, mag bij de bepaling van de geluidsbelasting als gevolg van deze wegen wel worden aangesloten bij art. 110g en het Reken- en meetvoorschrift geluid (2012) wat betreft de toe te passen aftrek 2. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de Beeteweg en Berkenstraat, die slechts deels gezoneerd zijn. De geluidsbelasting wordt als gevolg van de gehele weg getoetst. De ten hoogst berekende geluidsbelastingen zijn per woning beknopt in tabel 4.1 weergegeven. De volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. Tabel 4.1 woningen woning 7 woning 5 woning 3

Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB]) Oude Heerweg Beeteweg 30 43 32 37 35 34

Beetezijweg 46 46 47

Berkenstraat 16 17 15

De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woningen bedraagt ten hoogste 47 dB. Er vindt geen overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB plaats. Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

2 Uitspraak RvS ECLI:NL:RVS:2015:2409 d.d. 29 juli 2015 onder punt 5 en punt 8

Rapport 17527.003 versie D1

Pagina 6 van 6

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Interne mededeling

Aan

Datum

16 november 2021

mw. Ilse Kemper | Econsultancy

Van

Gerben Voorhorst

Kopie aan

Team

Civiel en Verkeer

Johan Roerink, Robbert Bardoel, Maya Kallen (Allen gemeente Venray) Onderwerp

Uw verzoek om verkeersinformatie

UW VRAAG Zou ik dan voor dit plan de verkeersgegevens mogen ontvangen? Dan kan ik het onderzoek met de juiste uitgangspunten uitvoeren. Het gaat dus om de volgende wegen (zie ook bijgevoegde afbeelding in vorige mail): Oude Heerweg Beeteweg Beetezijweg Berkenstraat MEEGEZONDEN INFORMATIE Ter beantwoording van uw vraag treft u de volgende informatie aan:  deze memo (met als bijlage een toelichting op de viewer van het “Verkeersmodel 2018-2030”)  detailinformatie in een pdf-bestand voor een selectie van telpunten INHOUDELIJKE TOELICHTING EN/OF OPMERKINGEN Niet van alle gevraagde wegen hebben we verkeerstellingen, wel van enkele wegen in de nabije omgeving. Met behulp van die informatie + die van het verkeersmodel kunt u zelf een prognose voor de onderhavige locatie en het door u gewenste jaar opstellen. De gemeente Venray heeft gemeentelijk geluidbeleid voor zover dit betrekking heeft op de procedure rondom hogere grenswaarden. Dit kunt u hier vinden: https://www.venray.nl/hogere-grenswaarden-geluid Zoals u wellicht bekend is er in de omgeving van Blitterswijck het project Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum uitgevoerd. Daarnaast is in het dorp Blitterswijck het project “Klimaatadaptatie Blitterswijck” in uitvoering.

De mate waarin deze ontwikkelingen invloed hebben op het verkeer in het plangebied is naar verwachting gering, echter deze waren wel van invloed op individuele tellingen. TOELICHTING KENMERKEN De gevraagde verkeersinformatie vindt u in de bijlage(n).  Kenmerken verkeersinformatie: - Voor VERKEER is de informatie gebaseerd op WERKdagen (maandag tot en met vrijdag). - Voor GELUID is de informatie gebaseerd op WEEKdagen (maandag tot en met zondag). 

Naast de verkeersintensiteiten, samenstelling en verdeling over periodes, wordt per telpunt tevens aangegeven of er bijzondere verkeersmaatregelen zijn en wat de wegfunctie, de verharding en de toegestane maximumsnelheid is. Let op: Deze gegevens zijn uitsluitend van toepassing op het wegvak waar het telpunt is gelegen.

Interne mededeling

TELPUNTEN EN HUN LIGGING De aangeleverde verkeersinformatie betreft de volgende telpunten: Telpunt B014 D023 D015 B014 D024 A008

locatie Oude Heerweg Langstraat Op De Smelen Oude Heerweg Beeteweg Ooijenseweg

Opmerkingen:  De verstrekte verkeersinformatie betreft alleen de gemeentelijke wegen.  Verkeersgegevens voor de provinciale wegen kunt u raadplegen via de provinciale verkeersmonitor. Ga hiervoor naar “www.limburg.nl - Kaarten en Cijfers - Atlas Limburg” en gebruik daarna de link met als titel “Bezoek de Atlas Limburg Viewer”. De website geeft verder aan waar u de gevraagde informatie kunt vinden.  Verkeersgegevens van de A73 kunt u opvragen bij de NDW via deze link: https://dexter.ndwcloud.nu/opendata VERKEERSMODEL Voor de beantwoording van uw vraag is het wellicht nodig zelf een prognose te maken. Het vigerende verkeersmodel van de Gemeente Venray heeft als basisjaar 2018 en als prognosejaar 2030. Er worden geen plots van het verkeersmodel meegezonden, de benodigde informatie is via de viewer te benaderen. Deze IM geeft aan hoe die viewer benaderd kan worden en geeft toelichting op hoe met de viewer kan worden gewerkt. LET OP: het verkeersmodel betreft een gemiddelde WERKdag! INLOGGEGEVENS Link: Ook te bereiken via: Gebruikersnaam: Wachtwoord:

https://rhk.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=3e6546386b0344408324633c154d11d5 Verkeersmodel Noord-Limburg Online NoordLimburg RHDHV2020

CONTACTPERSONEN ROYAL HASKONINGDHV 1. ing. Sander Hoen, Adviseur Verkeer T +31 88 348 78 05 | M +31 6 11 31 51 39 | E sander.hoen@rhdhv.com Postbus 302, 6199 ZN Maastricht-Airport | Amerikalaan 110, 6199 AE Maastricht-Airport, Nederland.

2. Michel Meulenberg, Adviseur Mobiliteit M +31 6 82 50 60 23 | T +31 88 348 31 64 | E michel.meulenberg@rhdhv.com Postbus 80007, 5600 JZ Eindhoven | Larixplein 1, 5616 VB Eindhoven

Indien contact met RHDHV wordt gezocht inzake het verkeersmodel, dan graag via de mail en in cc naar gerben.voorhorst@venray.nl TOT SLOT De bijgevoegde informatie is verstrekt ter beantwoording van de vraag zoals in de aanhef van deze IM is verwoord. Als u de verkeersinformatie voor andere doeleinden wenst te gebruiken, dan graag eerst overleg. Wij hebben veel zorg besteed aan de betrouwbaarheid en actualiteit van de verkeersinformatie. Het kan echter zijn dat een enkel gegeven onvolledig of onjuist is. Gebruik van deze verkeersinformatie is voor eigen risico van de gebruiker. NOG VRAGEN? Vragen kun u per mail stellen aan Gerben Voorhorst, Beheerder gegevens openbare ruimte (gerben.voorhorst@venray.nl)

Interne mededeling

BIJLAGE: TOELICHTING OP DE VIEWER

INVOER EN UITVOER BEKIJKEN Alle invoergegevens (snelheid, capaciteit, wegtype, kruispunttype, zone-vulling en tellingen) en uitvoergegevens (intensiteiten (per periode en per voertuigtype) en I/Cverhouding) kunnen bekeken worden. Kies de gewenste laag met de lagen knop rechtsboven en selecteer welke lagen/gegevens u wilt bekijken.

Door op een onderdeel te klikken opent een pop-up venster met alle bijbehorende gegevens:

LEGENDA Voor alle gegevens is een legenda beschikbaar, zodat duidelijk is wat er visueel wordt weergegeven:

Interne mededeling

TOELICHTING OP DE VELDNAMEN Veldnaam ID ExtID Name NbLanes MaxSpeed Capacity RoadTypeID RoadType Layer FromNode ToNode FlowVehAM FlowPcuAM FlowCarAM FlowTrkAM FlowVehPM FlowPcuPM FlowCarPM FlowTrkPM FlowVehRD FlowPcuRD FlowCarRD FlowTrkRD FlowVehETM FlowPcuETM FlowCarETM FlowTrkETM BannedCar BannedTrk EnvCat EnvCatNr

Omschrijving ID External ID Straatnaam Aantal rijstroken Maximum snelheid Capaciteit Wegtype ID Wegtype Laag Van knoop Naar knoop Motorvoertuigen per uur Ochtendspits PAE's per uur Ochtendspits Personenauto's per uur Ochtendpits Vrachtauto's per uur Ochtendspits Motorvoertuigen per uur Avondspits PAE's per uur Avondspits Personenauto's per uur Avondndpits Vrachtauto's per uur Avondspits Motorvoertuigen per uur Restdagperiode PAE's per uur Restdagperiode Personenauto's per uur Restdagperiode Vrachtauto's per uur Restdagperiode Motorvoertuigen per Etmaal PAE's per Etmaal Personenauto's per Etmaal Vrachtauto's per Etmaal Auto verbod Vracht verbod Milieu Categorie Milieu Categorie nummer

Veldnaam VCRatioAM VCRatioPM VCRatioRD CntVehAM CntCarAM CntTrkAM CntVehPM CntCarPM CntTrkPM CntVehRD CntCarRD CntTrkRD CntVehETM CntCarETM CntTrkETM FileDuurAM FileDuurPM TrkPercAM TrkPercPM TrkPercRD TrkPercETM

Omschrijving I/C verhouding Ochtendspits I/C verhouding Avondspits I/C verhouding Restdagperiode Telling Motorvoertuigen Ochtendspits Telling Personenauto's Ochtendspits Telling Vrachtauto's Ochtendspits Telling Motorvoertuigen Avondspits Telling Personenauto's Avondspits Telling Vrachtauto's Avondspits Telling Motorvoertuigen Restdagperiode Telling Personenauto's Restdagperiode Telling Vrachtauto's Restdagperiode Telling Motorvoertuigen Etmaal Tellingen Personenauto's Etmaal Telling Vrachtauto's Etmaal Fileduur Ochtendspits Fileduur Avondspits Percentage Vrachtverkeer Ochtendspits Percentage Vrachtverkeer Avondspits Percentage Vrachtverkeer Restdagperiode Percentage Vrachtverkeer Etmaal

Inwoners Huishouds ArbDetail ArbOverig ArbIndus ArbDienst ArbOndw ArbZorg LLP

Inwoners Huishoudens Arbeidsplaatsen Detailhandel Arbeidsplaatsen Overig Arbeidsplaatsen Industrie Arbeidsplaatsen Dienstverlening Arbeidsplaatsen Onderwijs Arbeidsplaatsen Zorg Leerlingplaatsen

B Verkeersgegevens Venray - SELECTIE Selectie tbv: Ilse Kemper | Econsultancy

A. INVALSWEGEN: ELK JAAR | VOORJAAR - | Richting A->B: Oijen | Richting B->A: Blitterswijck

A008: Blitterswijck | Telstraat: Ooijenseweg | Wegvak: Galgenberg - Boltweg INFO OVER TELLING

KENMERKEN TELPUNT

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

jaar | wk

Toelichting

Functie Maatregel

Verharding

2013 | 15 2014 | 15

Telslangen kapot, geen betrouwbare cijfers Voormeting i.v.m. Gebiedsontwikkeling OW Geannuleerd ivm corona-virus -

ETW ETW

ETW ETW ETW ETW

ETW DVW DVW DVW DVW DVW DVW

2015 | 16 2016 | 15 2017 | 14 2017 | 38

2018 | 15 2019 | 15 2020 | 14 2021 | 15 2022 | 15 2023 | 15 2024 | 15

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

SNELHEID

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

V-max

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

avond nacht

etm

licht

mdl

zwr

W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking

80 80

791

797

1.588 1.398

7,4% 7,1%

9,1% 8,7%

81,6% 11,0%

7,4%

73,5

90,2

65,4%

1.267 1.122

178 156

101 104

1.546 85,0% 1.382

9,2%

5,7%

W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking

80 80 80 80

1.028 807 968 943

1.005 771 1.001 951

2.033 1.578 1.969 1.894

6,8% 6,7% 7,5% 7,3%

8,9% 8,6% 9,3% 8,9%

81,1% 80,9% 78,8% 79,4%

9,6% 11,2% 12,1% 11,0%

72,7 71,1 71,1 70,0

87,1 84,2 86,0 83,2

70,8% 75,6% 74,6% 78,2%

1.602 1.299 1.522 1.454

229 198 208 214

144 127 154 163

1.974 1.624 1.884 1.831

84,3% 84,8% 82,3% 82,8%

8,3% 6,9% 7,9% 8,4%

7,4% 8,3% 9,8% 8,8%

W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking

80 60 60 60 60 60 60

1.024 1.027

1.042 1.028

2.066 2.055

7,0% 7,4%

8,8% 8,9%

78,8% 9,5% 11,8% 79,0% 10,6% 10,5%

69,7 69,3

83,6 82,8

80,0% 22,0%

1.668 1.623

210 197

166 171

2.044 82,5% 1.991 82,5%

8,5% 9,1%

9,0% 8,3%

815

774

1.589

6,7%

9,3%

79,5% 10,1% 10,4%

64,6

78,1

34,9%

1.242

133

1.474 82,4%

9,2%

8,4%

9,3% 7,9% 9,1% 9,6%

B. BUITENGEBIED + DORPEN: ONEVEN JAREN | NAJAAR - | Richting A->B: Blitterswijck | Richting B->A: Wanssum

B014: Blitterswijck | Telstraat: Blitterswijckseweg | Wegvak: Kulertsweg - Krekelkamp INFO OVER TELLING

KENMERKEN TELPUNT

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

jaar | wk

Toelichting

Functie Maatregel

Verharding

2013 | 15 2013 | 38 2014 | 15

Aanvullende info ivm GOW Aanvullende info ivm Verkeersstudie BBB Nameting i.v.m. Gebiedsontwikkeling OW -

GOW GOW GOW

GOW GOW DVW DVW DVW

2015 | 39 2017 | 38 2019 | 38 2021 | 38 2023 | 38

dinsdag 16 november 2021

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

SNELHEID

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

V-max

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

avond nacht

etm

licht

mdl

zwr

W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB

80 80 80

1.269 1.303 1.404

1.297 1.306 1.330

2.566 2.609 2.734

7,1% 6,8% 6,6%

8,8% 8,9% 8,9%

83,9% 84,5% 86,7%

7,9% 7,2% 6,4%

8,2% 8,3% 6,9%

70,6 69,8 70,6

84,1 81,9 82,8

78,4% 82,5% 81,1%

2.005 1.981 2.125

292 316 337

145 158 161

2.444 85,5% 2.455 87,1% 2.623 88,9%

8,2% 6,4% 5,7%

6,3% 6,6% 5,4%

W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB

80 80 80 80

1.283 1.337 1.642

1.274 1.338 1.603

2.557 2.675 3.245

6,2% 6,5% 6,3%

8,9% 8,7% 8,7%

85,1% 82,5% 85,0%

7,4% 9,6% 8,5%

7,5% 7,9% 6,6%

70,3 68,9 67,2

81,7 80,3 79,3

80,8% 84,3% 87,1%

1.969 2.037 2.534

300 314 375

168 221 268

2.437 87,3% 2.572 85,3% 3.177 87,3%

6,5% 8,5% 7,3%

6,2% 6,2% 5,3%

W00 Referentiewegdek / DAB

Pagina 1 van 3

B Verkeersgegevens Venray - SELECTIE Selectie tbv: Ilse Kemper | Econsultancy

B. BUITENGEBIED + DORPEN: ONEVEN JAREN | NAJAAR - | Richting A->B: Oijen | Richting B->A: Wanssum

B015: Blitterswijck | Telstraat: Oude Heerweg | Wegvak: Beetezijweg - Beeteweg INFO OVER TELLING

KENMERKEN TELPUNT

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

jaar | wk

Toelichting

Functie Maatregel

Verharding

2013 | 38 2014 | 15

Aanvullende info ivm Verkeersstudie BBB Nameting i.v.m. Gebiedsontwikkeling OW -

WOW WOW

WOW WOW WOW WOW

WOW

2015 | 39 2017 | 38 2019 | 38 2021 | 38

2023 | 38

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

SNELHEID

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

V-max

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

avond nacht

etm

licht

mdl

zwr

W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB

50 50

1.548 1.671

1.492 1.630

3.040 3.301

6,5% 6,7%

8,3% 8,8%

86,2% 87,2%

8,6% 8,2%

5,2% 4,6%

44,8 45,2

55,1 55,5

73,9% 72,3%

2.234 2.561

364 403

191 209

2.786 90,1% 3.174 89,1%

6,6% 7,2%

3,3% 3,6%

W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB W00 Referentiewegdek / DAB

50 50 50 50

1.602 1.592 1.459

1.607 1.650 1.491

3.209 3.242 2.950

6,3% 6,7% 6,4%

8,8% 8,7% 8,4%

87,8% 7,8% 84,7% 10,1% 82,5% 11,0%

4,4% 5,2% 6,5%

47,2 46,6 46,3

55,4 54,4 56,6

63,4% 66,7% 67,6%

2.476 2.489 2.314

394 373 332

213 267 247

3.082 89,2% 3.125 86,9% 2.893 84,9%

7,1% 9,0% 9,6%

3,7% 4,2% 5,4%

W00 Referentiewegdek / DAB

D. INCIDENTEEL | VARIABEL - | Richting A->B: Nieuwstraat | Richting B->A: Langstraat

D015: Blitterswijck | Telstraat: Op de Smelen | Wegvak: Nieuwstraat - Langstraat INFO OVER TELLING

KENMERKEN TELPUNT

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

jaar | wk

Toelichting

Functie Maatregel

2013 | 38

Klachten snelheid en sluipverkeer ETW

Verharding

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

SNELHEID

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

156

5,4%

7,4%

95,6%

3,8%

0,6%

22,1

28,7

116

W08 Oppervlaktebewerking

91,7%

KENMERKEN TELPUNT

jaar | wk

Toelichting

Functie Maatregel

Verharding

Aanvullende info ivm Verkeersstudie BBB

ETW

W00 Referentiewegdek / DAB

Functie Maatregel

Verharding

2014 | 15

Aanvullende info ivm Verkeersstudie BBB

ETW

W04b SMA-NL8

dinsdag 16 november 2021

mdl

zwr

148

95,9%

3,8%

0,4%

SNELHEID

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

avond nacht

etm

licht

mdl

zwr

531

534

1.065

6,3%

8,9%

92,9%

6,3%

0,8%

64,1

77,2

865

155

1.092 94,0%

5,3%

0,7%

90,6%

- | Richting A->B: Meerlo | Richting B->A: Blitterswijck

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

Toelichting

licht

V-max

KENMERKEN TELPUNT

jaar | wk

etm

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

D024: Blitterswijck | Telstraat: Beeteweg | Wegvak: Komgrens Blitterswijck - Gemeentegrens Horst aan de Maas INFO OVER TELLING

VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT

2014 | 15

avond nacht

- | Richting A->B: N270 | Richting B->A: Blitterswijck

D023: Blitterswijck | Telstraat: Langstraat | Wegvak: Kulertsweg - Van Lyndenstraat INFO OVER TELLING

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

V-max

GELUID (o.b.v. weekdag)

SAMENSTELLING

SNELHEID

SAMENSTELLING

INTENSITEIT

V-max

A->B

B->A

etm

%-o

%-m

licht

mdl

zwr

V-gem

V-85 % goed

dag

avond nacht

etm

licht

mdl

zwr

406

427

833

7,6%

8,6%

92,0%

6,4%

1,6%

60,7

73,8

620

101

763

93,0%

5,6%

1,4%

95,9%

Pagina 2 van 3

B Verkeersgegevens Venray - SELECTIE Selectie tbv: Ilse Kemper | Econsultancy 31 TOELICHTING BLAUWE BAND

TOELICHTING GELE BAND

De basisperiode voor een reguliere telling binnen deze groep. Voorjaar: globaal week 14, 15 of 16, tussen Pasen en Pinksteren Najaar: globaal week 38 of 39, tweede helft september

- links: nummer, kern, telstraat, wegvak - rechts: extra aanduiding, benaming telrichtingen

INTENSITEIT A->B B->A etm %-o %-m

intensiteit in rijrichting A->B intensiteit in rijrichting B->A etmaalperiode WERKdag (indien "-1": bijzondere informatie, geen gegevens bekend of telling is gepland) % ochtendspitsuur werkdag (periode 07-09 uur gedeeld door 2) % middagspitsuur werkdag (periode 16-18 uur gedeeld door 2)

dinsdag 16 november 2021

INFO OVER TELLING jaar | wk Toelichting

SAMENSTELLING licht mdl zwr

% licht verkeer % middelzwaar verkeer % zwaar verkeer

KENMERKEN TELPUNT

Telmoment: jaar + week Reden van telling, bijzondere omstandigheden, etc (vk-model= verkeersmodel)

SNELHEID V-gem V-85 % goed

gemiddelde snelheid (km/h) 85%-waarde snelheid (km/h) % dat zich aan toegestane snelheid houdt

Functie Maatregel Verharding V-max

ETW | WOW | DVW | GOW | SW Soort (verkeers)maatregel Verhardingssoort Toegestane maximumsnelheid

INTENSITEIT dag avond nacht etm

dagperiode (07-19 uur) avondperiode (19-23 uur) nachtperiode (23-07 uur) etmaalperiode WEEKDAG

licht mdl zwr

Dit overzicht is alleen voor intern gebruik Door afrondingen zijn kleine verschillen mogelijk in de totalen Meer info? Per mail siemen.halbersma@venray.nl

SAMENSTELLING

LET OP!!!

% licht verkeer % middelzwaar verkeer % zwaar verkeer

Kenmerken voor komende jaren zijn doorgezet vanuit de laatste bekende jaren tenzij wijzigingen bekend zijn.

Pagina 3 van 3

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Econsultancy 17527.003 Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen wegverkeerslawaai D1

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wegverkeerslawaai D1 Ilse Kemper #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Ilse Kemper op 1-11-2021 Ilse Kemper op 25-11-2021 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:47:09

Econsultancy 17527.003 Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:47:09

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 05 04 02 01 03

Omschr. Oude Heerweg Oude Heerweg Beeteweg Beeteweg Beetezijweg

Groep Oude Heerweg_80 Oude Heerweg_50 Beeteweg_60 Beeteweg_30 Beetezijweg

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W7 W7 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek SMA 0/8 SMA 0/8 Referentiewegdek

03 03 05 06

Beetezijweg Beetezijweg Berkenstraat Berkenstraat

Beetezijweg Beetezijweg Berkenstraat_30 Berkenstraat_60

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75

W13 W1 W1 W1

Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

V(LV(D)) 80 50 60 30 30

V(LV(A)) 80 50 60 30 30

V(LV(N)) 80 50 60 30 30

V(MV(D)) 80 50 60 30 30

V(MV(A)) 80 50 60 30 30

30 30 30 60

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 05 04 02 01 03 03 03 05 06

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(N)) 80 50 60 30 30

V(ZV(D)) 80 50 60 30 30

V(ZV(A)) 80 50 60 30 30

V(ZV(N)) 80 50 60 30 30

Totaal aantal 2738,00 2738,00 658,00 658,00 457,00

%Int(D) 6,67 6,67 6,77 6,77 6,77

%Int(A) 2,87 2,87 3,31 3,31 3,31

%Int(N) 1,07 1,07 0,70 0,70 0,70

%LV(D) 84,90 84,90 93,00 93,00 93,00

%LV(A) 84,90 84,90 93,00 93,00 93,00

%LV(N) 84,90 84,90 93,00 93,00 93,00

%MV(D) 9,60 9,60 5,60 5,60 5,60

%MV(A) 9,60 9,60 5,60 5,60 5,60

%MV(N) 9,60 9,60 5,60 5,60 5,60

%ZV(D) 5,40 5,40 1,40 1,40 1,40

%ZV(A) 5,40 5,40 1,40 1,40 1,40

%ZV(N) 5,40 5,40 1,40 1,40 1,40

LV(D) 155,05 155,05 41,43 41,43 28,77

30 30 30 60

457,00 457,00 162,00 162,00

6,77 6,77 6,77 6,77

3,31 3,31 3,31 3,31

0,70 0,70 0,70 0,70

93,00 93,00 93,00 93,00

5,60 5,60 5,60 5,60

1,40 1,40 1,40 1,40

28,77 28,77 10,20 10,20

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 05 04 02 01 03

LV(A) 66,71 66,71 20,26 20,26 14,07

LV(N) 24,87 24,87 4,28 4,28 2,98

MV(D) 17,53 17,53 2,49 2,49 1,73

MV(A) 7,54 7,54 1,22 1,22 0,85

MV(N) 2,81 2,81 0,26 0,26 0,18

ZV(D) 9,86 9,86 0,62 0,62 0,43

ZV(A) 4,24 4,24 0,30 0,30 0,21

ZV(N) 1,58 1,58 0,06 0,06 0,04

03 03 05 06

14,07 14,07 4,99 4,99

2,98 2,98 1,05 1,05

1,73 1,73 0,61 0,61

0,85 0,85 0,30 0,30

0,18 0,18 0,06 0,06

0,43 0,43 0,15 0,15

0,21 0,21 0,08 0,08

0,04 0,04 0,02 0,02

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14482874 14482876 14482878 14482880 14482882

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 2,29 2,61 2,73 2,44 2,44

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14482884 14482886 14482901 14483037 14483299

3,27 4,73 2,77 2,76 2,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14483353 14483356 14483368 14483437 14483439

2,84 2,68 2,56 2,28 2,36

14483441 14483444 14483567 14483569 14483578

Functie

Jaar 1963 1990 1980 1997 1996

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1980 2007 1964 2004 1970

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1976 1964 1995 1997 1995

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,72 2,65 5,89 6,01 5,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1980 1969 1999 1999 1999

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14483580 14483840 14483937 14484047 14484145

5,98 7,09 4,89 2,97 3,38

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1999 2007 2006 1960 1986

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484171 14484253 14484254 14484256 14484259

4,76 5,78 4,44 3,03 2,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2000 2000 1967 1960 1996

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484295 14484549 14484566 14484575 14484578

3,73 3,12 2,82 2,73 2,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1976 1967 1980 1964 1964

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14482874 14482876 14482878 14482880 14482882

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14482884 14482886 14482901 14483037 14483299

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14483353 14483356 14483368 14483437 14483439

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14483441 14483444 14483567 14483569 14483578

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14483580 14483840 14483937 14484047 14484145

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484171 14484253 14484254 14484256 14484259

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484295 14484549 14484566 14484575 14484578

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14484599 14484634 14484652 14484711 14484713

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 4,74 2,39 5,18 2,20 5,15

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14484730 14484732 14484735 14484782 14484784

2,30 2,17 2,76 5,94 4,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14484796 14484799 14484800 14484805 14484849

2,85 4,65 2,71 3,58 5,95

14484851 14484885 14484936 14484937 14485055

Functie

Jaar 1960 1947 1967 1993 2006

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1993 1993 1964 1990 1965

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1955 1985 1976 2006 1999

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,92 4,22 2,52 2,64 8,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1999 1996 1976 2000 1995

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485059 14485064 14485197 14485206 14485210

8,76 7,91 6,93 8,42 8,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1995 1994 1899 1976 1976

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485214 14485220 14485224 14485228 14485232

8,01 7,54 6,15 6,07 6,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1976 1946 1968 1968 1915

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485236 14485239 14485241 14485243 14485250

6,95 7,43 6,91 8,01 5,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1899 1975 1950 1979 1971

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14484599 14484634 14484652 14484711 14484713

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484730 14484732 14484735 14484782 14484784

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484796 14484799 14484800 14484805 14484849

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484851 14484885 14484936 14484937 14485055

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485059 14485064 14485197 14485206 14485210

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485214 14485220 14485224 14485228 14485232

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485236 14485239 14485241 14485243 14485250

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14485255 14485445 14485450 14485454 14485462

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 8,28 7,52 10,96 7,80 6,36

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14485466 14485470 14485475 14485479 14485483

6,11 8,56 7,62 7,40 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14485487 14485490 14485536 14485542 14485896

6,86 7,96 7,94 8,83 7,96

14485899 14485903 14485905 14485912 14485917

Functie

Jaar 1979 1952 1891 1891 1915

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1899 1947 1914 1936 1978

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1899 1947 2008 2003 1965

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,79 9,12 6,33 6,66 7,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1956 2006 1960 1991 1968

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485921 14485925 14486246 14486251 14486333

7,33 5,75 7,10 8,44 6,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1960 1968 1978 1899 1996

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486342 14486347 14486352 14486358 14486405

7,45 8,05 8,06 8,80 6,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1920 1994 1994 1996 1996

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486462 14486466 14486470 14486472 14486477

8,32 6,73 6,85 7,28 7,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1983 1920 1905 1948 1978

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14485255 14485445 14485450 14485454 14485462

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485466 14485470 14485475 14485479 14485483

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485487 14485490 14485536 14485542 14485896

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485899 14485903 14485905 14485912 14485917

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14485921 14485925 14486246 14486251 14486333

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486342 14486347 14486352 14486358 14486405

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486462 14486466 14486470 14486472 14486477

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14486481 14486486 14486491 14486495 14486538

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 6,28 7,20 7,30 8,26 7,61

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14486541 14486543 14486547 14486551 14486608

5,83 7,10 5,93 5,80 8,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14486612 14486616 14486620 14486625 14486629

5,90 5,89 5,92 6,63 6,03

14486634 14486653 14486660 14486665 14486705

Functie

Jaar 1903 1960 1960 1977 1978

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1964 1911 1964 1964 1977

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1964 1964 1964 1956 1964

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,85 8,15 10,34 7,93 8,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1964 1899 1900 1994 1996

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486709 14486713 14486715 14486720 14486724

7,46 6,46 6,51 6,44 6,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1995 1993 1993 1993 1993

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486728 14486732 14486756 14486760 14486764

6,53 6,41 7,79 7,38 7,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1993 1993 1996 2002 1994

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486766 14486771 14486775 14486780 14486783

8,21 7,97 7,85 8,76 7,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1994 1994 1994 1996 1978

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14486481 14486486 14486491 14486495 14486538

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486541 14486543 14486547 14486551 14486608

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486612 14486616 14486620 14486625 14486629

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486634 14486653 14486660 14486665 14486705

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486709 14486713 14486715 14486720 14486724

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486728 14486732 14486756 14486760 14486764

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486766 14486771 14486775 14486780 14486783

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14486800 14486804 14486811 14486815 14486819

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 8,65 8,96 8,70 8,34 5,76

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14486821 14486824 14486828 14486832 14486837

8,04 8,05 6,99 7,68 7,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14486843 14486845 14486850 14486855 14486882

7,15 7,06 7,32 8,98 7,78

14486885 14486890 14486895 14486900 14486904

Functie

Jaar 1996 1996 1995 1995 1972

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1994 1996 1995 1993 1925

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1955 1962 1509 1930 1996

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,13 5,65 6,17 6,78 7,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1994 1965 1963 1935 1935

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486908 14486929 14486959 14486987 14486991

9,11 6,88 8,29 6,50 6,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1996 2006 1983 1951 1951

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486999 14487032 14487741 14487745 14487749

6,28 7,52 7,34 8,45 8,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1997 1949 1955 1977 1977

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14487818 14487822 14487829 14487836 14487926

9,34 5,94 6,91 6,21 6,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1934 1920 1968 1975 1970

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14486800 14486804 14486811 14486815 14486819

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486821 14486824 14486828 14486832 14486837

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486843 14486845 14486850 14486855 14486882

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486885 14486890 14486895 14486900 14486904

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486908 14486929 14486959 14486987 14486991

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14486999 14487032 14487741 14487745 14487749

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14487818 14487822 14487829 14487836 14487926

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14487930 14487934 14487938 14487940 14487959

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,56 8,30 8,33 7,90 6,20

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14487961 14487972 14487976 14487980 14488061

4,91 7,73 8,65 8,45 6,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14488065 14488069 14488075 14488080 14488084

6,22 7,72 8,58 8,44 7,45

14488090 14488142 14488145 14488151 14488156

Functie

Jaar 1950 1979 1947 1926 1972

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1969 1994 1996 1996 1955

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1975 1948 2000 2000 1984

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,93 8,67 8,72 8,72 6,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1825 2003 2003 2003 1948

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488160 14488162 14488460 14488465 14488470

7,64 6,90 7,50 6,87 6,87

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1967 1947 1953 1989 1989

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488636 14488867 14488909 14488916 14488920

3,39 7,36 5,85 5,72 6,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2003 1947 1964 1956 1964

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488924 14488926 14488948 14488952 14488974

8,49 8,10 8,41 7,76 7,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1983 1976 1947 2003 1966

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14487930 14487934 14487938 14487940 14487959

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14487961 14487972 14487976 14487980 14488061

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488065 14488069 14488075 14488080 14488084

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488090 14488142 14488145 14488151 14488156

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488160 14488162 14488460 14488465 14488470

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488636 14488867 14488909 14488916 14488920

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14488924 14488926 14488948 14488952 14488974

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14488999 14489003 14489382 14489390 14489453

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,97 5,93 6,51 6,23 6,96

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14489456 14489501 14489552 14489560 14489564

6,23 5,15 6,49 8,49 8,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

14489674 14489676 14489677 14489681 14489690

2,85 3,00 2,78 3,86 2,63

14489691 14489821 14489901 14489907 14489909

Functie

Jaar 1930 1995 1975 1998 1998

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1998 1947 2006 2004 2003

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1996 1976 1976 1995 1976

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,97 2,73 4,36 5,45 2,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1976 1969 2006 2006 1985

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14489911 14490026 14490028 14490153 14490174

2,27 3,84 2,74 6,07 3,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2000 1899 2008 1999 1976

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14490288 14490292 14490299 14490426 14490433

2,64 4,07 4,70 2,37 2,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1970 1968 1978 2001 1990

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14490435 14490439 14490442 14490474 14490477

6,13 2,69 2,18 5,85 6,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2007 1980 1980 1976 1975

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 14488999 14489003 14489382 14489390 14489453

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14489456 14489501 14489552 14489560 14489564

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14489674 14489676 14489677 14489681 14489690

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14489691 14489821 14489901 14489907 14489909

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14489911 14490026 14490028 14490153 14490174

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14490288 14490292 14490299 14490426 14490433

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14490435 14490439 14490442 14490474 14490477

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2021 08:48:28

Econsultancy 17527.003 Model: Groep:

Naam 14490484 14490487 14490506 14490508 14490792

wegverkeerslawaai D1 definitief - 17527 Blitterswijck (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Hoogte 2,58 9,76 2,47 2,35 2,82

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Jaar 1976 1986 1990 1995 1965

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14490796 14490798 14490876 14490881 14490884

3,02 2,32 5,92 5,94 5,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1987 1979 1999 1998 1998

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13200992/1