B1.03.07 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Project

:

Vliezenweg Venray

Opdrachtgever

:

BRO Tegelen

Projectnummer

:

m250111aa

Referentie

:

Nm250111aaA0.jeho_01

Datum

:

24-03-2025

Onderwerp

:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Inleiding In opdracht van BRO Tegelen is, in het kader van de realisatie van een nieuwbouw woning aan de Vliezenweg te Venray, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). In Figuur 1 is de locatie globaal omcirkeld, in Bijlage I is de situatietekening opgenomen.

Figuur 1: Situatie (bron: Google Maps).

Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van de Vliezenweg, Kiekweg, Hardeweg en Hoopweg.

Nm250111aaA0.jeho_01

2

Onderstaande wetgeving is van toepassing: - Omgevingswet; - Besluit kwaliteit leefomgeving; - Omgevingsregeling; - Meet- en rekenmethode geluid. Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, opgenomen in Bijlage I. Verkeersgegevens Onder de Omgevingswet dient de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) van het RIVM te worden geraadpleegd voor de benodigde verkeersgegevens. Momenteel zijn nog geen verkeersgegevens van de relevante gemeentewegen opgenomen in het CVGG. Zodoende zijn de gegevens opgevraagd bij de gemeente Venray. De gemeente heeft informatie kunnen delen met betrekking tot de Kiekweg (wegvak tussen Vliezenweg en Janslust). Uit de gedeelde informatie blijkt dat de intensiteit 572 voertuigen per etmaal (weekdag) betreft in het jaar 2019. Conform opgave van de gemeente Venray dient een ophogingspercentage van 1,1% per jaar toegepast te worden om te komen tot het maatgevende jaar 2035. Daarmee betreft de te hanteren intensiteit 681 motorvoertuigen/etmaal. De communicatie omtrent de verkeersgegevens is opgenomen in Bijlage II. Voor de Vliezenweg, Hardeweg en Hoopweg zijn geen gegevens voor handen. Gezien de ligging van deze wegen, is het aannemelijk dat de etmaalintensiteit lager zal zijn dan de Kiekweg.

In Artikel 5.78 van het Bkl staat opgenomen dat het berekenen van de optredende geluidbelasting ten gevolge van gemeentewegen enkel betrekking heeft op wegen met een verkeersintensiteit van meer dan 1.000 voertuigen per etmaal. Derhalve zijn de genoemde wegen niet van akoestisch belang en hoeft er voor deze locatie geen nader onderzoek plaats te vinden naar de optredende geluidbelasting ten aanzien van wegverkeerslawaai. Conclusie Aangezien, conform artikel 5.78 van het Bkl, geen eisen gelden voor de nabij het plangebied gelegen wegen, legt het Besluit kwaliteit leefomgeving geen restricties op aan het plan. Opgesteld door: Handtekening:

dhr. ir. J.H. Hoevers

Collegiale toets: Handtekening:

dhr. ing. D.C.A. van Haperen

Bijlage I Situatietekening

Bijlage II Verstrekte verkeersgegevens

Uitvraag verkeersgegevens vanuit K+ naar gemeente Venray (mail d.d. 11-03-2025):

Reactie gemeente Venray (mail d.d. 12-03-2025):

Reactie K+ (mail d.d. 12-03-2025):

Reactie gemeente Venray (mail d.d. 17-03-2025):