5.1.2 Bijlagen bij de onderbouwing Bijlage 2 AERIUS-berekening sloop
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Michels Advies b.v. Timmermannsweg 54, 5813 AP Ysselsteyn Slopen Timmermannsweg 54 Ysselsteyn Slopen Timmermannsweg 54 Ysselsteyn
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RrNY2ts7bwmE 15 februari 2025, 10:23 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Sloopwerkzaamheden - Beoogd Sloopwerkzaamheden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
2025 -
2,0 kg/j
132,0 kg/j
2/7
Projectberekening
Sloopwerkzaamheden (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Sloopwerkzaamheden Verkeersnetwerk
RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
1,3 kg/j 0,8 kg/j
107,5 kg/j 24,5 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Sloopwerkzaamheden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
5/7
Projectberekening
Sloopwerkzaamheden, Rekenjaar 2025 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Sloopwerkzaamheden X:192247,45 Y:387533,46 1,73 ha Stageklasse
NOₓ NH₃
Verreiker
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Mobiele kraan (rupskraan)
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 3000 l/j SCR: ja
200 u/j 120 l/j
Grote loader
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
420 l/j
35 u/j 8 l/j
Minigraver
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 630 l/j SCR: ja
90 u/j 0 l/j
Kleine loader
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 600 l/j SCR: ja
60 u/j 8 l/j
560 l/j
160 u/j 10 l/j
107,5 kg/j 1,3 kg/j Stof Emissie
NOₓ
14,7 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 44,8 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 10,4 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 21,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 16,4 kg/j NH₃ 0,1 kg/j
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Personeel en afvoer sloopmaterialen 1 Links Rechts NOₓ Locatie X:194148,06 Y:383873,4 Type scherm - NO₂ Lengte 15.517,34 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
50,0 /jaar 40,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar
3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Personeel en afvoer sloopmaterialen 2 Links Rechts NOₓ Locatie X:185558,01 Y:387776,92 Type scherm - NO₂ Lengte 15.989,32 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
150,0 /jaar 80,0 /jaar 100,0 /jaar 0,0 /jaar
4,3 kg/j 1,0 kg/j 0,1 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 9,0 kg/j 2,1 kg/j 0,3 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
6/7
Projectberekening
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Personeel en afvoer sloopmaterialen 3 Links Rechts NOₓ Locatie X:188131,67 Y:394631,51 Type scherm - NO₂ Lengte 17.807,34 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
50,0 /jaar 40,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Personeel en afvoer sloopmaterialen 4 Links Rechts NOₓ Locatie X:192525,96 Y:390834,6 Type scherm - NO₂ Lengte 11.075,03 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
150,0 /jaar 80,0 /jaar 100,0 /jaar 0,0 /jaar
4,9 kg/j 1,2 kg/j 0,1 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 6,2 kg/j 1,5 kg/j 0,2 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.1.1_20250210_aabaa6c332 Database versie 2024.1_aabaa6c_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RrNY2ts7bwmE (15 februari 2025)
7/7