CConstaterende datVenray
Koppel je AI →
Document · PDF

20251006 M Bijlage 8 AERIUS berekening realisatiefase

Gemeenteraad 30 juni 2026, gemeente VenrayBij agendapunt: TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22f Woningbouw Ringweg-Kievitsweg, Ysselsteyn914 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

H. Strijbos Kievitsweg ong., XXXX XX Ysselsteyn Ontwikkeling Kievitsweg Realisatie van 42 woningen, waaronder 18 appartementen aan de Kievitsweg te Ysselsteyn

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S5s8oNBxJ9Wr 08 juli 2025, 17:05 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

2026 -

5,3 kg/j

139,5 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Gebruik bouwmachines 3 Anders... | Anders... | Stationair draaien vrachtverkeer 4 Verkeer | Koude start: overig | Bron 4  Verkeersnetwerk

S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

4,8 kg/j 33,7 g/j 0,1 kg/j 0,3 kg/j

117,9 kg/j 3,5 kg/j 0,7 kg/j 17,4 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2026 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Gebruik bouwmachines X:190821,36 Y:388890,25 1,74 ha

Graafmachines

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Gebruik betonstorter Gebruik kraan

Naam

NOₓ NH₃

Stageklasse

117,9 kg/j 4,8 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2500 l/j

100 u/j 150 l/j

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

6250 l/j

250 u/j 375 l/j

Gebruik verreiker Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: ja

2500 l/j

500 u/j 150 l/j

Gebruik trilplaat

alle werktuigen op benzine, 4takt

200 l/j

gebruik mini-loader Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1250 l/j

250 u/j 75 l/j

41,9 kg/j NH₃ 1,7 kg/j NOₓ 14,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 35,0 kg/j NH₃ 1,5 kg/j NOₓ 16,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 8,0 kg/j

Gebruik wals

340 l/j

40 u/j 20 l/j

NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 2,2 kg/j

Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: ja

7200 l/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer realisatiefase Locatie X:190347,67 Y:389147,1 Lengte 1.683,49 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Anders... | Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtverkeer Warmteinhoud Locatie X:190815,64 Y:388883,04 Lengte 176,77 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

0,0 m 0,000 MW

600 u/j 432 l/j

Stof Emissie

NOₓ

NH₃ 81,6 g/j Links Rechts NOₓ 17,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

5.200,0 /jaar 1.100,0 /jaar 900,0 /jaar 0,0 /jaar

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,5 kg/j 33,7 g/j

6/7

Projectberekening

4

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Bron 4 X:190809,9 Y:388899,86 0,67 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 0,1 kg/j

Koude starts

2.500,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S5s8oNBxJ9Wr (08 juli 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17007338/1