13 BP Westsingel Aerius-berekening en onderbouwing

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ordigi B.V. Westsingel 1, 5801TT Venray 2023.2545 Bouwfase Westsingel 1 te Venray

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RSPHAyeeRrgf 12 april 2023, 08:42 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase Westsingel 1 - Beoogd Bouwfase Westsingel 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RSPHAyeeRrgf (12 april 2023)

2025 -

0,4 kg/j

59,1 kg/j

2/6

Projectberekening

Bouwfase Westsingel 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 

Wonen en Werken | Woningen | Mobiele werktuigen bouwplaats Verkeersnetwerk

RSPHAyeeRrgf (12 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

43,2 kg/j 15,9 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RSPHAyeeRrgf (12 april 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase Westsingel 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RSPHAyeeRrgf (12 april 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Bouwfase Westsingel 1, Rekenjaar 2025 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Mobiele werktuigen Uittreedhoogte bouwplaats Warmteinhoud Locatie X:195397,33 Spreiding Y:392426,79 Oppervlakte 1,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

2,5 m 0,000 MW 3m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer bouwfase X:195444,17 Y:392340,59 1.217,16 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Van A naar B 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

43,2 kg/j

Links Rechts NOₓ 15,9 kg/j Type scherm - NO₂ 5,4 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

8.103,0 p/jaar 0,0 p/jaar 3.115,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RSPHAyeeRrgf (12 april 2023)

6/6

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Reland Adviseurs BV Westsingel 1 , 5801 TT Venray Bestemmingsplan Westsingel 1 Venray Herontwikkeling Westsingel 1 Venray ten behoeve van de realisatie van 69 appartementen, 9 grondgebonden woningen en 24 zorgappartementen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXFGqN3qnZQF 13 april 2023, 09:10 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Verkeersbewegingen gebruiksfase - Beoogd Verkeersbewegingen gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RXFGqN3qnZQF (13 april 2023)

2026 -

1,3 kg/j

21,1 kg/j

2/6

Projectberekening

Verkeersbewegingen gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RXFGqN3qnZQF (13 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,3 kg/j

21,1 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RXFGqN3qnZQF (13 april 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Verkeersbewegingen gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXFGqN3qnZQF (13 april 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Verkeersbewegingen gebruiksfase, Rekenjaar 2026 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeersbewegingen gebruiksfase X:195440,96 Y:392333,65 1.201,77 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 21,1 kg/j Type scherm - NO₂ 4,6 kg/j Hoogte - NH₃ 1,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

224,8 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RXFGqN3qnZQF (13 april 2023)

6/6

13 april 2023 | STIKSTOF

Westsingel 1 te Venray

Advies op het gebied van milieu en geo-informatie

Colofon Onderzoek stikstof Westsingel 1 te Venray Projectnummer: 2023.2545 Status: Definitief Datum: 13 april 2023 Opdrachtgever Reland Adviseurs B.V. Projectlocatie Westsingel 1 5801 TT Venray Opdrachtnemer Ordigi

Bezoekadres: Burg. Verdijkplein 1 5835 AR Beugen

Correspondentieadres: Postbus 186 5830 AD Boxmeer www.ordigi.nl Projectleiding Ordigi De heer B.H.G. Boonen Senior Adviseur 085-1063120 bas@ordigi.nl

© april 2023 Ordigi B.V.

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd door middel van druk, fotokopie, microfilm, geluidsband, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, en evenmin in een geautomatiseerd gegevensbestand worden opgeslagen, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Ordigi. Aan de inhoud van dit rapport kunnen geen rechten worden ontleend. Ordigi verwerpt elke aansprakelijkheid voor een ander gebruik van deze tekst dan voor de situatie waarvoor deze wordt uitgebracht. De informatie in deze tekst is onder voorbehoud en kan worden veranderd zonder voorafgaande kennisgeving.

Onderbouwing AERIUS invoergegevens Aanlevering gegevens De voor de AERIUS berekeningen benodigde gegevens voor zowel de sloop- als bouwfase zijn rechtstreeks door de desbetreffende aannemers via LPM Development B.V. aangeleverd.

Sloopfase De sloopfase start in mei 2023 en heeft een totale duur van 10 weken. Gedurende deze periode zijn volgens Lek Sloopwerken B.V. twee kranen/graafmachines elk 200 uur in bedrijf. Het betreft een Volvo EC480E (diesel, 278 kW, bouwjaar 2022) en een Hitachi ZX490LCH-6 (diesel, 270 kW, bouwjaar 2019).

Bouwfase De bouwfase betreft de gefaseerde realisatie van Blok A (start in maart 2024, totale duur 21 maanden), Blok B (start in juni 2024, totale duur 21 maanden), de levensloopbestendige woningen (start in februari 2025, totale duur 12 maanden) en het zorgcomplex (start in oktober 2024, totale duur 18 maanden). Dit maakt dat het maatgevende jaar voor de AERIUS-berekening 2025 is, daarin vindt de meeste stikstofemissie plaats. De aangeleverde gegevens van de mobiele werktuigen en verkeersbewegingen zijn per deelfase uitgewerkt en opgenomen in de bijlagen. De gecumuleerde emissies en verkeersbewegingen voor het jaar 2025 zijn hiervan vervolgens opgenomen in de AERIUS-berekening. Hierbij is uitgegaan van 5 werkdagen per week en in totaal 6 weken (30 dagen) vakantie waarin niet gewerkt wordt. De verkeersbewegingen zijn, net als in de berekening van de gebruiksfase, gemodelleerd op de Langstraat en de Westsingel tot het opgaat in het heersende verkeersbeeld. Hierbij is de helft van het aantal bewegingen komende vanuit de Langstraat gemodelleerd en de andere helft van de bewegingen verlaat de bouwplaats in noordelijke richting via de Westsingel. De bouwfase is qua stikstofemissie maatgevend ten opzichte van de sloopfase, daarom is hiervan de stikstofemissie in beeld gebracht.

Conclusie Uit de resultaten van de AERIUS-berekening volgt dat er als gevolg van de maatgevende bouwfase een bijdrage in stikstofdepositie van minder dan 0,00 mol/ha/jaar ter plaatse van Natura 2000-gebieden plaatsvindt. Hieruit kan geconcludeerd worden dat er géén sprake is van een significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Er geldt daarom voor het initiatief géén vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming.

BIJLAGEN:

Emissies bouwen Blok A (start in maart 2024, totale duur 21 maanden) Uitgangspunt Activiteit Draaiuren (uur/jaar) Vermogen (kW) Bouwrijp (incl/ parkeergarage) Graafmachine 50 Aggregaten ** 0 Bulldozer 15 Shovel 35 Subtotaal Bouwen funderen Graafmachine 10 Subtotaal Bouwen woningen Hoogwerker 100 Verreiker 50 Aggregaten ** 0 Lossen betonmixer 40 Verpompen beton 40 Mobiele kraan 150 Vrachtvoertuig 10 Subtotaal Woonrijp Mobiele kraan 5 Shovel 10 Subtotaal TOTAAL

Emissiefactor (g N/kWh) * 120 60 150 215

0,36 0,36 0,36 0,36

100

0,36

20 100 60 300 335 100 300

0,36 0,36 0,36 0,4 0,4 0,36 0,4

130 215

0,36 0,36

Lastfactor

TAF-factor (-) * Emissie (kg N/j) Totale Emissie (kg N/j) 0,87 1,12752 1,1 0 1,05 0,5103 1,05 1,70667 3,34 60% 0,87 0,2 0,20 78% 0,95 0,53352 78% 0,95 1,3338 75% 1 0 70% 1 3,36 70% 1 3,752 50% 1,1 2,97 70% 1 0,84 12,79 60% 1,1 0,15444 60% 1,1 0,51084 0,67 17,00

Verkeersbewegingen Uitgangspunt Bouwrijpmaken en bouwen

Type voertuig Licht verkeer zwaar verkeer

Aantal voertuigen (/etmaal/24u) 15 5

Aantal bewegingen (/etmaal/24u) 30 10

* https://adoc.pub/emissiemodel-mobiele-machines-gebaseerd-op-machineverkopen-i.html ** niet noodzakelijk i.v.m. bouwaansluiting

% 2024 47,62% 47,62%

% 2024 Emissie 2024 % 2025 Emissie 2025

60% 75% 60% 60%

Aantal bewegingen 2024 3296 1099

% 2025 52,38% 52,38%

Aantal bewegingen 2025 3626 1209

47,62%

1,59

52,38%

1,75

47,62%

0,10

52,38%

0,10

47,62%

6,09

52,38%

6,70

47,62%

0,32 8,09

52,38%

0,35 8,90

Emissies bouwen Blok B (start in juni 2024, totale duur 21 maanden) Uitgangspunt Activiteit Draaiuren (uur/jaar) Vermogen (kW) Bouwrijp (incl/ parkeergarage) Graafmachine 50 Aggregaten ** 0 Bulldozer 15 Shovel 35 Subtotaal Bouwen funderen Graafmachine 10 Subtotaal Bouwen woningen Hoogwerker 125 Verreiker 75 Aggregaten ** 0 Lossen betonmixer 60 Verpompen beton 60 Mobiele kraan 200 Vrachtvoertuig 15 Subtotaal Woonrijp Mobiele kraan 5 Shovel 10 Subtotaal TOTAAL

Emissiefactor (g N/kWh) * 120 60 150 215

0,36 0,36 0,36 0,36

100

0,36

20 100 60 300 335 100 300

0,36 0,36 0,36 0,4 0,4 0,36 0,4

130 215

0,36 0,36

Lastfactor

TAF-factor (-) * Emissie (kg N/j) Totale Emissie (kg N/j) 0,87 1,12752 1,1 0 1,05 0,5103 1,05 1,70667 3,34 60% 0,87 0,2 0,20 78% 0,95 0,6669 78% 0,95 2,0007 75% 1 0 70% 1 5,04 70% 1 5,628 50% 1,1 3,96 70% 1 1,26 18,56 60% 1,1 0,15444 60% 1,1 0,51084 0,67 22,77

Verkeersbewegingen Uitgangspunt Bouwrijpmaken en bouwen

Type voertuig Licht verkeer zwaar verkeer

Aantal voertuigen (/etmaal/24u) 20 10

Aantal bewegingen (/etmaal/24u) 40 20

* https://adoc.pub/emissiemodel-mobiele-machines-gebaseerd-op-machineverkopen-i.html ** niet noodzakelijk i.v.m. bouwaansluiting

% 2024 33,33% 33,33%

% 2024 Emissie 2024 % 2025 Emissie 2025

60% 75% 60% 60%

Aantal bewegingen 2024 3076 1538

% 2025 57,14% 57,14%

Aantal bewegingen 2025 5273 2637

33,33%

1,11

57,14%

1,91

33,33%

0,07

57,14%

0,11

33,33%

6,19

57,14%

10,60

33,33%

0,22 7,59

57,14%

0,38 13,01

Emissies bouwen levensloopbestendige woningen (start in februari 2025, totale duur 12 maanden) Emissiefactor (g N/kWh) * Lastfactor Uitgangspunt Activiteit Draaiuren (uur/jaar) Vermogen (kW) Bouwrijp Graafmachine 40 120 0,36 Aggregaten ** 0 60 0,36 Bulldozer 25 150 0,36 Shovel 35 215 0,36 Subtotaal Bouwen funderen Graafmachine 40 100 0,36 Subtotaal Bouwen woningen Hoogwerker 0 20 0,36 Verreiker 0 100 0,36 Aggregaten ** 0 60 0,36 Lossen betonmixer 40 300 0,4 Verpompen beton 40 335 0,4 Mobiele kraan 40 100 0,36 Vrachtvoertuig 10 300 0,4 Subtotaal Woonrijp Mobiele kraan 5 130 0,36 Shovel 5 215 0,36 Subtotaal TOTAAL

TAF-factor (-) * Emissie (kg N/j) Totale Emissie (kg N/j) 0,87 0,902016 1,1 0 1,05 0,8505 1,05 1,70667 3,46 60% 0,87 0,2 0,20 78% 0,95 0 78% 0,95 0 75% 1 0 70% 1 3,36 70% 1 3,752 50% 1,1 0,792 70% 1 0,84 8,74 60% 1,1 0,15444 60% 1,1 0,25542 0,41 12,81

Verkeersbewegingen Uitgangspunt Bouwrijpmaken en bouwen

Type voertuig Licht verkeer zwaar verkeer

Aantal voertuigen (/etmaal/24u) 10 2

Aantal bewegingen (/etmaal/24u) 20 4

* https://adoc.pub/emissiemodel-mobiele-machines-gebaseerd-op-machineverkopen-i.html ** niet noodzakelijk i.v.m. bouwaansluiting

% 2024 0,00% 0,00%

% 2024 Emissie 2024 % 2025 Emissie 2025

60% 75% 60% 60%

Aantal bewegingen 2024 0 0

% 2025 91,67% 91,67%

Aantal bewegingen 2025 4230 846

0,00%

0,00

91,67%

3,17

0,00%

0,00

91,67%

0,18

0,00%

0,00

91,67%

8,02

0,00%

0,00 0,00

91,67%

0,38 11,75

Emissies bouwen zorgcomplex (start in oktober 2024, totale duur 18 maanden) Uitgangspunt Activiteit Draaiuren (uur/jaar) Vermogen (kW) Bouwrijp Graafmachine 40 Aggregaten ** 0 Bulldozer 10 Shovel 35 Subtotaal Bouwen funderen Graafmachine 15 Subtotaal Bouwen woningen Hoogwerker 50 Verreiker 25 Aggregaten ** 0 Lossen betonmixer 40 Verpompen beton 40 Mobiele kraan 80 Vrachtvoertuig 10 Subtotaal Woonrijp Mobiele kraan 5 Shovel 10 Subtotaal TOTAAL

Emissiefactor (g N/kWh) * 120 60 150 215

0,36 0,36 0,36 0,36

100

0,36

20 100 60 300 335 100 300

0,36 0,36 0,36 0,4 0,4 0,36 0,4

130 215

0,36 0,36

Lastfactor

TAF-factor (-) * Emissie (kg N/j) Totale Emissie (kg N/j) 0,87 0,902016 1,1 0 1,05 0,3402 1,05 1,70667 2,95 60% 0,87 0,2 0,20 78% 0,95 0,26676 78% 0,95 0,6669 75% 1 0 70% 1 3,36 70% 1 3,752 50% 1,1 1,584 70% 1 0,84 10,47 60% 1,1 0,15444 60% 1,1 0,51084 0,67 14,28

Verkeersbewegingen Uitgangspunt Bouwrijpmaken en bouwen

Type voertuig Licht verkeer zwaar verkeer

Aantal voertuigen (/etmaal/24u) 10 5

Aantal bewegingen (/etmaal/24u) 20 10

* https://adoc.pub/emissiemodel-mobiele-machines-gebaseerd-op-machineverkopen-i.html ** niet noodzakelijk i.v.m. bouwaansluiting

% 2024 16,67% 16,67%

% 2024 Emissie 2024 % 2025 Emissie 2025

60% 75% 60% 60%

Aantal bewegingen 2024 769 385

% 2025 66,67% 66,67%

Aantal bewegingen 2025 3076 1538

16,67%

0,49

66,67%

1,97

16,67%

0,03

66,67%

0,13

16,67%

1,74

66,67%

6,98

16,67%

0,11 2,38

66,67%

0,44 9,52