Document · PDF

11 Stikstofdepositieonderzoek Leunen Zuid

Gemeenteraad 6 juli 2021, gemeente VenrayBij agendapunt: Vaststelling van bestemmingsplan Woningbouw Leunen Zuid4.624 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stikstofdepositieberekening in relatie tot Natura 2000 Leunen Zuid

Kenmerk: 2019-0442.16

Colofon Lycens BV

projectnaam Stikstofdepositieberekening in relatie tot Natura 2000 locatie Leunen Zuid ons kenmerk 2019-00442.16 versie 03 datum 26 oktober 2020 auteur D. IJzereef projectleider J.M. Miellet

26 oktober 2020

bezoekadres Oldenzaal

Deventerstraat 10

postcode

7575 EM Oldenzaal

bezoekadres Zwolle

Zwartewaterallee 14

postcode

8031 DX Zwolle

telefoon

0541-570730

e-mail

info@lycens.nl

internet

www.lycens.nl

Inhoudsopgave 1

INLEIDING........................................................................................................................................................................... 4 1.1

Aanleiding ................................................................................................................................................................... 4

1.2

Ligging van de planlocatie ........................................................................................................................................... 4

1.3

Leeswijzer .................................................................................................................................................................... 5

Uitgangspunten.................................................................................................................................................................. 5 2.1

Kader huidige wet- en regelgeving ............................................................................................................................. 5

2.2

Welke berekeningen worden uitgevoerd ................................................................................................................... 5

2.3

Mogelijke stikstofemissie bronnen............................................................................................................................. 6

Motivering input Aerius-calculator ................................................................................................................................... 7 3.1

Het bouwplan .............................................................................................................................................................. 7

3.2

Relevante Natura 2000-gebieden ............................................................................................................................... 8

3.3

Rekeninput ‘beoogde situatie, gebruiksfase’ ............................................................................................................. 9

3.4

Rekeninput ‘beoogde situatie, realisatiefase’ .......................................................................................................... 10

3.5

Rekeninput vergund recht ........................................................................................................................................ 11

Rekenresultaten & conclusies.......................................................................................................................................... 12 4.1

Rekenresultaat beoogde situatie gebruiksfase ........................................................................................................ 12

4.2

Rekenresultaat beoogde situatie realisatiefase ....................................................................................................... 12

4.3

Conclusie ................................................................................................................................................................... 12

Bijlagen .................................................................................................................................................................................... 13

INLEIDING

1.1 Aanleiding Janssen de Jong is voornemens in het uiterste zuiden van de kern Leunen het woningbouwplan Leunen Zuid te realiseren. Het woningbouwplan omvat de realisatie van in totaal 50 grondgebonden woningen. Voor de realisatie van het plan zal een planologische procedure worden doorlopen. Gezien de huidige stikstofproblematiek is het noodzakelijk voorafgaand aan de te volgen procedures de gevolgen voor de stikstofdepositie in beeld te brengen. Voorliggende rapportage betreft een onderzoek ‘stikstofdepositie in relatie tot Natura 2000’ die de exacte gevolgen van het project op de omliggende Natura 2000-gebieden in beeld brengt.

1.2 Ligging van de planlocatie Het plangebied is gelegen aan de zuidzijde van de kern Leunen in de gemeente Venray. Het plangebied straat kadastraal bekend als (kadastrale) gemeente Venray, sectie N, nummers 1228 (gedeeltelijk), 2332 (gedeeltelijk), 2710 (gedeeltelijk) en 2752 (gedeeltelijk). Figuur 1.1 geeft de ligging en (globale) begrenzing van het projectgebied weer.

Figuur 1.1: Ligging en globale begrenzing projectgebied (bron: KadastratleKaart)

1.3 Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt in de eerste plaats ingegaan op de uitgangspunten van het bouwplan. In hoofdstuk 3 komt de motivering van de input in Aerius-calculator aan de orde. Hoofdstuk 4 bevat de rekenresultaten en de conclusie. De Aerius-rekenbestanden zijn als bijlagen meegeleverd.

Uitgangspunten

2.1 Kader huidige wet- en regelgeving De wetgeving inzake stikstofdepositie in relatie tot Natura 2000 is gedeeltelijk gesneuveld. Het kader wordt nu gevormd door de overgebleven wetgeving (Wet natuurbescherming), jurisprudentie, de tussentijds (en haastig) uitgebrachte beslisboom1 van het BZK en de provinciale beleidsregels die door de provincies zijn uitgebracht. Daarnaast wordt rekening gehouden met de Spoedwet Aanpak Stikstof die per 1 januari 2020 in werking is getreden. De regels zijn echter volop in beweging. Veranderingen daarin kunnen invloed oefenen op dit onderzoek.

2.2 Welke berekeningen worden uitgevoerd Bij nieuwe ontwikkelingen moet altijd een beoordeling worden gemaakt tussen de huidige c.q. bestaande situatie en de beoogde situatie. In het geval van stikstofberekeningen in relatie tot Natura 2000-gebieden worden de volgende berekeningen uitgevoerd: 1. Beoogde situatie: a. Gebruiksfase; b. Realisatiefase; 2. Referentie situatie (ook wel vergund recht genoemd, deze berekening wordt uitsluitend uitgevoerd indien in de voorgaande berekeningen een hogere stikstofdepositie is berekend dan 0,00 mol/ha/j). Beoogde situatie In de eerste plaats dient een berekening te worden uitgevoerd van ‘alle’ stikstof emitterende activiteiten in de beoogde situatie. In de beoogde situatie is sprake van emissie van stikstof in zowel de gebruiksfase (op het moment dat het gebouw in gebruik is genomen) als de realisatiefase (als gevolg van inzet van personeel). Referentie situatie Indien uit de berekening ‘beoogde situatie’ blijkt dat sprake is van een overschrijding wordt beoordeeld of intern gesaldeerd kan worden. Hier voor is het noodzakelijk om te beoordelen of de huidige functie beschouwd mag worden als ‘vergund recht’.

Om te beoordelen of de huidige functie als referentie situatie gehanteerd mag worden, moet worden ‘teruggekeken’ naar de situatie ten tijde van de Nationale referentiedatum 31 maart 2010 op basis van de Wet natuurbescherming en de aanwijzingsdata van de relevante Natura 2000-gebieden. Voor het projectgebied is dit de aanwijzingsdatum 24 maart 2000 en 7 december 2004. Dit ‘terugkijken’ gebeurt op basis van beschikbare bewijslast, bestaand uit historische topografische kaarten en luchtfoto’s.

1 Beslisboom “Toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten”. Ministerie van Binnenlandse zaken en Koninkrijksrelaties. 12 oktober 2019.

Stikstofdepositie wordt daarnaast per jaar berekend. Dus in de berekening van de permanente gebruiksfase wordt de referentie situatie van het eerste jaar berekend (en zijn de volgende jaren gelijk aan het eerste jaar). Ook de realisatiefase dient in principe in 1 jaar berekend te worden. Op het moment dat een bouwproject langer dan 1 jaar duurt, worden alle bouwwerkzaamheden in 1 jaar vervoegd en berekend omdat deze werkzaamheden zich lastig juridisch laten vastleggen in een bepaald jaar. Slechts wanneer verschillende bouwfasen juridisch zijn vastgelegd is verspreiding over de meerdere jaren mogelijk.

2.3 Mogelijke stikstofemissie bronnen Onderstaand worden mogelijke stikstofbronnen opgesomd. In hoofdstuk 3 is de feitelijke input voor de berekeningen weergegeven gebaseerd op het bouwplan. Stikstofoxiden en ammoniak Stikstofemissies komen voor in de vorm van stikstofoxiden (NOx) die hoofdzakelijk afkomstig zijn van verbrandingsprocessen (stookinstallaties, verbrandingsmotoren). Daarnaast bestaat stikstofemissie uit ammoniak (NH3). Ammoniak is hoofdzakelijk afkomstig van organismen. In dit geval hoofdzakelijk van veehouderijen, maar in kleinere hoeveelheden ook afkomstig van (oudere) bebouwing. Voertuigbewegingen Stikstofemissies afkomstig uit het projectgebied worden gebaseerd op motorvoertuigbewegingen die door de functies en werkzaamheden in het projectgebied worden gegenereerd. Voertuigen stoten hoofdzakelijk stikstofdioxiden uit en zeer beperkt ammoniak. De verkeergeneratie wordt gebaseerd op de CROW Toekomstbestendig parkeren (en daar waar nodig aangevuld met gemeentelijke normen). Om de uitstoot van stikstoffen afkomstig van motorvoertuigen te bepalen wordt gebruik gemaakt van de Aerius-database. In de database zijn emissiefactoren vastgelegd die in Aerius-calculator worden gehanteerd. Bebouwing en gebruik van gas Emissie uit gebouwen wordt veroorzaakt door de verbranding van gas.

Verbranding van gas vindt plaats voor verwarming van de gebouwen, het gebruik van het gasfornuis, etc. Om de uitstoot van stikstoffen afkomstig van bebouwing te bepalen wordt voor standaard functies als woningen gebruik gemaakt van de Aerius-database. In de database zijn emissiefactoren vastgelegd die in Aerius-calculator worden gehanteerd. Voor de meer ongebruikelijke functies, waarvoor Aerius-database geen kencijfers bevat, wordt gebruik gemaakt van statistische onderzoeken van onder andere de Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek. Conform de Elektriciteitswet en Gaswet mogen gasnetbeheerders nieuwbouwwoningen en nieuwbouw voor kleinverbruikers (met een aansluitcapaciteit tot 40 m³/uur) niet meer standaard aansluiten op het aardgasnetwerk. Woningen zijn derhalve in principe aardgas vrij. Grootverbruikers kunnen nog net als voorheen op het aardgasnet worden aangesloten. Gemeenten kunnen gebruik maken van een uitzondering op dit verbod door de aansluitplicht voor woningen en kleinverbruikers toch in stand te houden. Inzet van materieel tijdens de realisatiefase Stikstof kan afkomstig zijn van dieselmotoren van materieel dat tijdens de realisatiefase wordt ingezet.

Om deze emissies wordt gebruik gemaakt van Aerius-database in combinatie met “Addendum default brongegevens Mobiele werktuigen - afwijkende categorieën” van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu. Indien elektrisch materieel wordt gebruikt is logischerwijs geen sprake van de emissie van stikstof.

3 Motivering input Aerius-calculator 3.1 Het bouwplan Huidige situatie In de huidige situatie bestaat het projectgebied uit agrarisch productiegebied in de vorm van overwegend akkerland dat nog als zodanig in gebruik is. Ter plaatse worden vindt/vond aspergeteelt plaats. Het oppervlak van het projectgebied bedraagt circa 3,4 hectare. Beoogde situatie De woningbouwontwikkeling Leunen Zuid zal bestaan uit ongeveer 50 duurzame woningen. Deze woningen komen langs groene straten geschikt voor gezinnen en levensgenieters. Het nieuw woongebied is gelegen aan de zuidzijde van de kern Leunen en sluit aan op de Vullingsstraat, het Sparveld en Rondeveld. Het plan behelst de volgende woningtypes:  Rijwoningen (huur en koop);  Hoekwoningen (huur en koop);  Twee-onder-één-kapwoningen;  Levensloopbestendige woningen (huur en koop);  Vrije sector bouwkavels voor vrijstaande woningen. In de navolgende figuur volgt een impressie van het verkavelingsplan.

Figuur 2.1: verkavelingsplan beoogde situatie

3.2 Relevante Natura 2000-gebieden Onderstaand zijn de voor het onderhavige project relevante gebieden weergegeven. Daarnaast zijn per gebied de aanwijzingsdata weergegeven en de afstand tot het projectgebied. In figuur zijn deze gebieden geografisch weergegeven ten opzichte van het projectgebied. 1. Boschhuizerbergen: a. Afstand: circa 4,1 kilometer ten noordoosten van het projectgebied; b. Aanwijzingsdatum: 7 december 2004 als Habitatrichtlijngebied. 2. Deurnse Peel & Mariapeel: a. Afstand: ruim 7 kilometer ten westen/ zuidwesten van het projectgebied; b. Aanwijzingsdata: 12 mei 1992 als Vogelrichtlijngebied en 7 december 2004 als Habitatrichtlijngebied. 3. Maasduinen: a. Afstand: ruim 10 kilometer ten oosten van het projectgebied; b. Aanwijzingsdata: 24 maart 2000 als Vogelrichtlijngebied en 7 december 2004 als Habitatrichtlijngebied.

Maasduinen

Boschhuizerbergen

Deurnse Peel & Mariapeel

Projectgebied

Maasduinen Deurnse Peel & Mariapeel

Figuur 2.2: ligging van het projectgebied ten opzichte van relevante Natura 2000-gebieden

3.3 Rekeninput ‘beoogde situatie, gebruiksfase’ Stikstofemissie in de gebruiksfase is afkomstig van het door het toekomstige plan gegenereerde extra verkeer op het moment dat de bebouwing in gebruik is genomen. Bebouwing De nieuwe woningen worden niet op het gasnetwerk aangesloten. In de gebruiksfase is er vanuit de woningen derhalve geen sprake van emissie van stikstof. Verkeer Voor de input van de verkeersgeneratie is gebruik gemaakt van de kencijfers van het CROW. In tabel 2 is de verkeersgeneratieberekening weergegeven op basis van de kengetallen uit de CROW. Daarnaast is de verkeersgeneratie gebaseerd op het programma zoals weergegeven in paragraaf 2.2. Tabel 3.1: verkeergeneratie beoogde situatie, gebruiksfase deelgebied 1 op basis van CROW

Rest bebouwde kom, matig stedelijke gemeente Rij- hoekwoningen Twee-onder-een-kapwoningen Vrijstaande woningen

Gem. per eenheid

Aantal eenheden

Voertuigbewegingen

7,1 (per woning) 7,9 (per woning) 8,2 (per woning)

27 6 17

192,7 47,4 139.4

Totaal motorvoertuigbewegingen per weekdag/etmaal

379.5

Op basis van voorgaande tabel komt te verwachten verkeersgeneratie in de gebruiksfase op (afgerond) 380 verkeersbewegingen per etmaal. Hierbij is uitgegaan van een worst case benadering in die zin dat de verkeersgeneratie is bepaald op basis van koopwoningen. Dit is een lichte overschatting (‘worst – case’) aangezien deze woningen deels worden gerealiseerd voor de sociale huur. De wegen in het projectgebied worden aangesloten op de Albionstraat, Vullingsstraat, Sparveld en Rondeveld. De verkeersgeneratie zal zich naar verwachting als volgt over deze wegen verdelen. 

Albionstraat

70%

oftewel 266 voertuigbewegingen;



Vullingstraat

10%

oftewel 38 voertuigbewegingen;



Sparveld

10%

oftewel 38 voertuigbewegingen;



Rondeveld

10%

oftewel 38 voertuigbewegingen.

Deze verkeersgeneratie wordt per weg ingevoerd in Aerius Calculator tot aan het punt waar het verkeer opgaat in het ‘heersende verkeersbeeld’. Gezien de gering verkeersgeneratie wordt dit punt vanaf het projectgebied al snel bereikt:



Albionstraat

ter plaatse van de aansluiting nieuw aan te leggen ontsluitingsweg en Albionstraat;



Vullingstraat

ter plaatse van de kruising met de Rondeveld;



Sparveld

ter plaatse van de kruising met de Rondeveld;



Rondeveld

ter plaatse van de kruising met de Loenerveld/ Rector Nabbenstraat.

3.4 Rekeninput ‘beoogde situatie, realisatiefase’ Emissie transport naar bouwplaats De verkeersaantrekkende werking van de aanlegfase bestaat uit transport van materialen en personen (bouwvakkers). De totale (gezamenlijke) bouwfase gaat ongeveer 12 maanden in beslag nemen. Omdat de exacte uitvoer van de plannen flexibel is, wordt gerekend met zogenaamde ‘worst-case’ aannames. Bovendien betreft het een gemiddelde verdeeld over de gehele bouwperiode. Bepaalde dagen zullen meer auto’s aanwezig zijn. Andere dagen zal geen personeel aanwezig zijn. •

Transport aan- en afvoer van materiaal: 3 zware vrachtauto’s (6 motorvoertuigbewegingen) per werkdag, gedurende gehele bouwperiode. Het totale aantal motorvoertuigbewegingen bedraagt derhalve 1.440.

•

Transport personeel: 6 auto’s/ werkbusjes (12 motorvoertuigbewegingen) per werkdag, gedurende gehele bouwperiode. Het totale aantal motorvoertuigbewegingen bedraagt derhalve 2.880.

De realisatiefase is verspreid over 2 jaar om te kunnen voldoen aan de gestelde stikstofeisen. Het transport van en naar de bouwplaats is gelijk verdeeld over de jaren.

Emissie materiaal op de bouwplaats Voor de aanlegfase is materiaal inzet noodzakelijk die een emissie van stikstof kennen als gevolg van het gebruik van dieselmotoren. Onderstaand is een reële inschatting gemaakt van de machines en materialen voor een bouwproject van deze omvang. De emissiefactoren zijn gebaseerd op Aerius-database (in combinatie met “Addendum default brongegevens Mobiele werktuigen - afwijkende categorieën” van het Rivm). Voor het in te zetten materieel zijn ruime aannames gemaakt. Om binnen de gestelde uitstoot normen te vallen is het bij dit project van belang om relatief nieuw materiaal te hanteren (Stageklasse IV). De realisatiefase is verspreid over 2 jaar om te kunnen voldoen aan de gestelde stikstofeisen. Hierbij is ervoor gekozen om het bouwrijp maken en het bouwen van de rij/hoekwoningen plaats zal vinden in het 1e jaar en de overige werkzaamheden in het 2e jaar. Door de werkzaamheden te spreiden wordt eveneens de stikstofuitstoot gespreid over een langere periode waardoor de impact van de werkzaamheden verminderd worden. Jaar 1 Tabel 3.2: Stikstof emissie afkomstig van materiaal inzet bouwrijpfase

Werkdagen

Uren

Belasting (%)

Vermogen (Kw)

Emissiefactor (g/kwh)

Graafmachine, Stageklasse IV (egaliseren, groenopstanden verwijderen en aanleg riolering en bouwwegen) Manitou/verreiker, Stageklasse IV (aanleg riolering, aanleg bouwwegen en verplaatsing zand/bouwproducten)

272

100

0,8

0,9

Trilplaten/ stampers, 2008 (aanleg infrastructuur)

176

1,1

Tabel 3.3: Stikstof emissie afkomstig van materiaal inzet bouwfase, 27 rij / hoekwoningen (seriematig)

Graafmachine, Stageklasse IV. (Graven bouwputten/bouwkuipen en afwerken terrein)

Dagen

Uren

Belasting (%)

Vermogen (Kw)

Emissiefactor (g/kwh)

120

100

0,8

Betonstorter, Stageklasse IV. (Funderingen/ begane grond. Ca. 2 woningen. per dag)

112

200

Mobiele hijskraan, Stageklasse IV. (Kanaalvloerplaten en dakdelen. Ca. 2 dagen per woning)

432

100

Manitou/verreiker, Stageklasse IV

0,9

krachtstroom

Bouwliften

Jaar 2 Tabel 3.4: Stikstof emissie afkomstig van materiaal inzet bouwfase, 17 vrijstaande woningen en 6 tweekappers.

Dagen

Uren

Belasting (%)

Vermogen (Kw)

Emissiefactor (g/kwh)

Graafmachine, Stageklasse IV. (Graven bouwputten en afwerken terrein)

112

100

0,8

Betonstorter, Stageklasse IV. (Funderingen/ begane grond. Ca. twee woningen per dag)

200

Mobiele hijskraan, Stageklasse IV. (Kanaalvloerplaten en dakdelen. Ca. 2 dagen per woning)

336

100

Manitou/verreiker, Stageklasse IV

0,9

krachtstroom

Bouwliften

Tabel 3.5: Stikstof emissie afkomstig van materiaal inzet terreinafwerking, infrastructuur en aanleg groen (15 werkdagen)

Dagen

Uren

D Belasting (%)

Vermogen (Kw)

Emissiefactor (g/kwh)

Graafmachine, Stageklasse IV (afwerken openbaargebied en aanleggen definitieve wegen)

240

100

0,8

Manitou/verreiker, Stageklasse IV, (verplaatsing zand/bouwproducten)

0,9

Trilplaten/ stampers (2008)

160

1,1

3.5 Rekeninput vergund recht Omdat in de beoogde situatie zowel in de gebruiksfase als in de realisatiefase geen sprake is van een verhoogde depositie is dit aspect niet relevant.

4 Rekenresultaten & conclusies 4.1

Rekenresultaat beoogde situatie gebruiksfase

Uit de rekenresultaten blijkt dat in de ‘beoogde situatie, gebruiksfase’ geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j op omliggende Natura 2000-gebieden zijn berekend. Dat betekent dat het onderhavige plan in de permanente gebruiksfase geen significant negatieve invloed uitoefent op de instandhoudingsdoelstellingen van omliggende Natura 2000-gebieden. Ten aanzien van de gebruiksfase zijn geen nadere stappen noodzakelijk. Het Aerius-rekenbestand is als bijlage meegeleverd.

4.2

Rekenresultaat beoogde situatie realisatiefase

Uit de rekenresultaten blijkt dat ook in de ‘beoogde situatie, realisatiefase’ geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j op omliggende Natura 2000-gebieden zijn berekend. Dat betekent dat het onderhavige plan ook in de tijdelijke realisatiefase geen significant negatieve invloed uitoefent op de instandhoudingsdoelstellingen van omliggende natura 2000-gebieden. Ten aanzien van de realisatiefase zijn geen nadere stappen noodzakelijk. Het Aerius-rekenbestand is als bijlage meegeleverd.

4.3

Conclusie

Uit de rekenresultaten van Aerius-calculator is gebleken dat als gevolg van onderhavig project zowel in de gebruiksfase als in de realisatiefase geen sprake is van stikstofdeposities op de omliggende Natura 2000gebieden hoger dan 0,00 mol/ha/j. Stikstofemissie afkomstig van onderhavig project heeft geen significant negatieve gevolgen voor de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende Natura 2000-gebieden. Het aspect stikstof in relatie tot Natura 2000 vormt geen belemmering voor de realisatie en de vergunningverlening van de ‘omgevingsvergunning, activiteit bouwen’. Daarnaast is geen (natuur)vergunning op grond van de Wet natuurbescherming noodzakelijk omdat geen sprake is van een depositie hoger dan 0,00 mol/ha/j.

Bijlagen

Bijlage 1: Aerius-rekenbestand ‘beoogde situatie, gebruiksfase’

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Lycens BV

Albionstraat, 5809AD Leunen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Leunen Zuid

Rf61nqgpgBAU

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

10 september 2020, 10:07

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

8,80 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Woningbouwontwikkeling Leunen Zuid Stikstofberekening gebruiksfase

gebruiksfase

Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie gebruiksfase

Emissie gebruiksfase

Resultaten

Bron Sector

gebruiksfase

Emissie NH3

Emissie NOx

Verkeersgeneratie Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

6,26 kg/j

Verkeersgeneratie Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Verkeersgeneratie Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Verkeersgeneratie Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,05 kg/j

Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

266,0 / etmaal NOx NH3

6,26 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Verkeersgeneratie 196048, 390983 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

38,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeersgeneratie 196050, 390984 6,26 kg/j < 1 kg/j

Verkeersgeneratie 195988, 390958 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

38,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

gebruiksfase

Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeersgeneratie 195896, 390902 1,05 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

38,0 / etmaal NOx NH3

1,05 kg/j < 1 kg/j

gebruiksfase

Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200805_f3dee6357e Database versie 2019A_20200805_f3dee6357e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

gebruiksfase

Rf61nqgpgBAU (10 september 2020) pagina 6/6

Bijlage 2: Aerius-rekenbestand ‘beoogde situatie, realisatiefase’ Jaar 1

Berekening Realisatiefase jaar 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Lycens BV

Albionstraat, 5809AD Leunen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Leunen Zuid

RjNfs39Ufx8m

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

29 oktober 2020, 15:00

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

73,82 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Woningbouwontwikkeling Leunen Zuid Stikstofberekening realisatiefase Jaar 1

Realisatiefase jaar 1

RjNfs39Ufx8m (29 oktober 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Realisatiefase jaar 1

Emissie Realisatiefase jaar 1

Resultaten

Bron Sector

Realisatiefase jaar 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouwfase Bouwrijp Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

19,23 kg/j

Bouwfase rij en hoekwoningen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

53,89 kg/j

Bouwfase Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

RjNfs39Ufx8m (29 oktober 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Realisatiefase jaar 1

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

15,01 kg/j < 1 kg/j

AFW

manitou

4,0

0,0 NOx NH3

3,44 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trilmachine

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bouwfase Bouwrijp 196025, 390894 19,23 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bouwfase rij en hoekwoningen 196025, 390894 53,89 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

6,62 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorter

4,0

0,0 NOx NH3

15,46 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

29,81 kg/j < 1 kg/j

AFW

Manitou

4,0

0,0 NOx NH3

2,00 kg/j < 1 kg/j

Realisatiefase jaar 1

RjNfs39Ufx8m (29 oktober 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

Standaard

Licht verkeer

Realisatiefase jaar 1

Bouwfase Bouwverkeer 196048, 390974 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

720,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

1.440,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RjNfs39Ufx8m (29 oktober 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201013_1649cba239 Database versie 2020_20201013_1649cba239 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Realisatiefase jaar 1

RjNfs39Ufx8m (29 oktober 2020) pagina 6/6

Bijlage 3: Aerius-rekenbestand ‘beoogde situatie, realisatiefase’ Jaar 2

Berekening Realisatiefase jaar 2 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Lycens BV

Albionstraat, 5809AD Leunen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Leunen Zuid

RYBu8Ur3frhn

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

29 oktober 2020, 15:02

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

62,39 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Woningbouwontwikkeling Leunen Zuid Stikstofberekening realisatiefase jaar 2

Realisatiefase jaar 2

RYBu8Ur3frhn (29 oktober 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Realisatiefase jaar 2

Emissie Realisatiefase jaar 2

Resultaten

Bron Sector

Realisatiefase jaar 2

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouwfase vrijstaand en tweekappers Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

44,62 kg/j

Bouwfase terreinafwerken Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

17,09 kg/j

Bouwfase Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

RYBu8Ur3frhn (29 oktober 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam

Realisatiefase jaar 2

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

6,18 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorter

4,0

0,0 NOx NH3

13,25 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

23,18 kg/j < 1 kg/j

AFW

Manitou

4,0

0,0 NOx NH3

2,00 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bouwfase vrijstaand en tweekappers 196025, 390894 44,62 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bouwfase terreinafwerken 196025, 390895 17,09 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

13,25 kg/j < 1 kg/j

AFW

Manitou

4,0

0,0 NOx NH3

3,14 kg/j < 1 kg/j

AFW

trilplaten

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Realisatiefase jaar 2

RYBu8Ur3frhn (29 oktober 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

Standaard

Licht verkeer

Realisatiefase jaar 2

Bouwfase Bouwverkeer 196048, 390974 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

720,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

1.440,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RYBu8Ur3frhn (29 oktober 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Realisatiefase jaar 2

RYBu8Ur3frhn (29 oktober 2020) pagina 6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10146393/1