11 Aanvullend akoestisch onderzoek

Project

:

AO voormalig postkantoor Venray P03507

Opdrachtgever

:

BRO Boxtel

Projectnummer

:

m210826aa

Referentie

:

Nm210826aaA0.teey_01

Datum

:

14-09-2022

Onderwerp

:

Indirecte hinder parkeergarage van appartementencomplex Patersstraat 1-3 te Venray

In opdracht van BRO Boxtel is, in het kader van een goede ruimtelijke ordening, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht om na te gaan of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening in de omgeving van de in/uitrit van het nieuwbouw appartementencomplex aan de Poststraat te Venray. In figuur 1.1 is de locatie van het appartementencomplex globaal rood omcirkeld. De in/uitrit van de parkeergarage is middels een blauwe lijn aangegeven. In bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Een parkeervoorziening van een appartementencomplex valt niet onder het Activiteitenbesluit, het betreft namelijk parkeerplaatsen bij een woonfunctie. Echter kan een dergelijke in/uitrit hinder

Nm210826aaA0.teey_01

2

veroorzaken naar de omgeving. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de optredende belastingen getoetst aan de VNG-brochure. Het betreft alleen het bepalen van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr;LT. Tijdens het langsrijden van een personenauto treden namelijk geen maximale niveaus LA;max, zoals het dichtslaan van portieren, op. Het geluidsonderzoek is uitgevoerd conform de regels uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (1999). Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma WinHavik, ontwikkeld door DirActivity. Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever aangeleverde inrichtingsplan. Daarnaast is gebruik gemaakt van kaartmateriaal van de Publiek Dienstverlening Op de Kaart (PDOK), Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en streetview. In bijlage I zijn overzichten opgenomen van de onderzochte situatie. Bronbeschrijving Het aantal te verwachte verkeersbewegingen is overgenomen uit het bestemmingsplan “Patersstraat 1-3 Venray (oude Postkantoor)”. De opdrachtgever heeft de volgende verklaring aangeleverd: De verwachte verkeersaantrekkende werking van het planvoornemen is berekend op basis van de CROW-publicatie 381 "Toekomstbestendig parkeren".

Er is uitgegaan van 12 dure koopappartementen en 12 middeldure koopappartementen in het gebiedstype ‘centrum’ in de gemeente Venray (matig stedelijk). In totaal worden gemiddeld 152,4 verkeersbewegingen per etmaal gegenereerd op een gemiddelde weekdag met de voorgenomen ontwikkeling (7,2 x 12 + 5,5 x 12). Wat betreft profiel en capaciteit zijn de wegen berekend op een geringe toename van het aantal verkeersbewegingen als gevolg van de realisatie van de woningen. Op basis van bovenstaande is uitgegaan van een etmaalintensiteit van 152,4 voertuigen. Voor de verdeling van de dag-, avond- en nachtperiode is een aanname gedaan. 60% in de dagperiode, 25% in de avondperiode en 15% in de nachtperiode. Dit resulteert in het volgende aantal bewegingen, zie tabel 1. Tabel 1: Verdeling aantal bewegingen personenauto’s. Dagperiode Avondperiode Aantal bewegingen 92 bewegingen 38 bewegingen

Nachtperiode 23 bewegingen

Nm210826aaA0.teey_01

3

Naast de in/uitrit van de parkeergarage is het rijden over de Poststraat opgenomen in het kader van een goede ruimtelijke ordening. De Poststraat is een eenrichtingsstraat. Het aantal bewegingen op deze gemodelleerde bron (M2) bedraagt hierdoor de helft van de beschreven 152,4 bewegingen aangezien de auto’s niet twee keer dezelfde weg mogen nemen. De bronvermogens van de voertuigen zijn afkomstig van bureau ervaringscijfers. Voor een rijdende auto is uitgegaan van een bronvermogen van 91 dB(A). In tabel 2 is een totaaloverzicht opgenomen van de gehanteerde akoestisch relevante bronnen met bronvermogens en aantal bewegingen. Tabel 2: Gehanteerde bronvermogens. Bron nr. Omschrijving M1 M2

Rijden personenauto’s Rijden personenauto’s

Bronvermogen Lw [dB(A)] Lw, Amax 91 91 -

dag 92 49

Aantal bewegingen avond nacht 38 23 19 12

Objecten In figuur 2 van bijlage I zijn de objecten weergegeven. De bodemfactor in de omgeving van het bedrijf is overwegend hard. Bij de berekeningen is uitgegaan van een bodemfactor van 0. Ligging van de beoordelingspunten In figuur 3 van bijlage I is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. De immissieniveaus zijn bepaald op de meest relevante waarnemingspunten, zijnde gevels van de dichtstbijzijnde bestaande woningen. De niveaus zijn bepaald op een hoogte van 4,5m aangezien in de directe omgeving de woningen zich op de eerste verdieping bevinden. Op de begane grond bevinden zich winkels/kantoren. Normstelling VNG-Brochure Voor een in/uitrit van een parkeergarage behorende bij een appartementencomplex zijn de geluideisen uit het Activiteitenbesluit niet van toepassing. De VNG-brochure is in het kader van een goede ruimtelijke ordening als toetsingskader aangehouden. De VNG-publicatie “Handreiking bedrijven en milieuzonering” is een instrument om na te gaan of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening in situaties waar woningen dicht bij bedrijven worden voorzien. Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van editie 2009. De VNG-publicatie geeft richtafstanden per bedrijfscategorie en omgevingstype. De afstanden worden gegeven voor een aantal milieuaspecten, namelijk geur, stof, geluid en gevaar.

In de voorliggende situatie is sprake van omgevingstype gemengd gebied. In tabel 3 is een overzicht opgenomen aan de gegeven richtafstanden uit de VNG-publicatie voor bedrijvigheden bij gemengd gebied. Een parkeergarage bij een appartementencomplex maakt echter geen onderdeel uit van de VNG waardoor aansluiting is gezocht bij de richtafstanden tot openbare parkeergarages.

Nm210826aaA0.teey_01

4

Tabel 3: Richtafstanden VNG-publicatie gemengd gebied. SBI-CODE

5221

Nr

1

Omschrijving

Parkeergarage (openbaar)

Geur

Stof

10

0

Afstanden in meters Geluid Gevaar 30C

0

Grootste afstand 30

Uit tabel 3 blijkt dat in de voorliggende situatie het aspect geluid bepalend is. Het toetsingskader voor geluid bestaat uit een 4-tal stappen. Vanaf stap 2 is nader onderzoek noodzakelijk. In tabel 4 is een toelichting opgenomen. Tabel 4: Toetsingskader geluid. Stap 1 2

3

Toelichting Indien de richtafstanden voor geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: buitenplanse inpassing is mogelijk. Indien stap 1 niet toereikend is: Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in een gemengd gebied van maximaal: •

50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde);

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde);

• is buitenplanse inpassing mogelijk. Indien stap 2 niet toereikend is: Geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in een gemengd gebied van maximaal: • 55 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde); •

4

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

• 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde); Is buitenplanse inpassing mogelijk. Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij dient tevens de cumulatie van eventueel reeds aanwezige geluidbelasting worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden. Bij een hogere geluidbelasting zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient dit grondig te worden onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd. Cumulatie van reeds aanwezige geluidbelasting moet worden meegenomen.

Berekeningsresultaten Langtijdgemiddelde geluidbelasting In tabel 5 zijn de resultaten voor de langtijdgemiddelde geluidniveaus opgenomen voor de dag-, avondnacht- en etmaalperiode. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 2 van bijlage I. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II.

Nm210826aaA0.teey_01

5

Tabel 5: Overzicht langtijdgemiddelde geluidbelastingen LAr,LT [in dB(A)]. Waarneempunt 20 21 22 23 24 25 26 27

Adres

Poststraat 2 Poststraat 2 Poststraat 2 Poststraat 6 Poststraat 17 Poststraat 19 Poststraat 7 Poststraat 5

Waarneemhoogte 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dag Avond Nacht Etmaal 40 41 36 46 45 46 41 51 38 39 33 44 31 32 27 37 33 34 29 39 29 30 25 35 35 36 30 41 29 30 25 35

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.1 kunnen de volgende conclusies worden getrokken: Ter plaatse van waarneempunt 21 bedraagt de etmaalwaarde maximaal 51 dB(A). Dit resulteert in een overschrijding van de geluideisen van stap 2 van de VNG met 1 dB(A). Er wordt wel voldaan aan stap 3. Om na te gaan of de overschrijding in voorliggende situatie acceptabel is, is gekeken naar de geluidwering van de betreffend gevel. Indien gekeken wordt naar de geluideisen van het Activiteitenbesluit (zou hieraan getoetst moeten worden) zou de binnenwaarde in een geluidgevoelig gebouw maximaal 35 dB(A) mogen bedragen. Dit resulteert in een benodigde gevelgeluidwering van 16 dB (51dB(A) – 35 dB(A)). Op basis van een uitwendige schouw is gebleken dat er in de gevel geen gevelroosters aanwezig zijn. Een dergelijke gevelopbouw heeft een gevelgeluidwering van ongeveer 22 dB, zelfs wanneer uitgegaan wordt van enkel glas. In voorliggende situatie is de bestaande gevelgeluidwering voldoende om te kunnen voldoen aan de binnenwaarde, zou hieraan getoetst moeten worden. Bij de overige onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan stap 2 van de VNG. Conclusie Op basis van de rekenresultaten blijkt ter plaatse van waarneempunt 21 de etmaalwaarde 51 dB(A) te bedragen. Hiermee wordt niet voldaan aan stap 2 van de VNG (overschrijding 1 dB(A)), wel wordt voldaan aan stap 3.

Op basis van een uitwendige schouw is de gevelgeluidwering van de gevel van het betreffende waarneempunt voldoende om te kunnen voldoen aan een maximale binnenwaarde van 35 dB(A) conform het Activiteitenbesluit, zou hieraan getoetst moeten worden. Bij de overige onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan stap 2 van de VNG.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Voormalig postkantoor Venray (P03507) BRO objecten bebouwing rijlijn mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software m210826 winh - versie 2 parkeergarage.mdb

-- [nacht]

0

75

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Voormalig postkantoor Venray (P03507) BRO objecten bebouwing rijlijn mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software m210826 winh - versie 2 parkeergarage.mdb

-- [nacht]

0

75

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Voormalig postkantoor Venray (P03507) BRO objecten bebouwing rijlijn mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software m210826 winh - versie 2 parkeergarage.mdb

-- [nacht]

0

75

schaal: 1 : 750

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Voormalig postkantoor Venray (P03507) BRO objecten bebouwing rijlijn mobiele bron waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering mobiele bronnen

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software m210826 winh - versie 2 parkeergarage.mdb

-- [nacht]

0

75

schaal: 1 : 750

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten langtijdgemiddelde geluidbelastingen

1

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Voormalig postkantoor Venray (P03507) BRO wesi 913 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.37 04.01.2021 indus10

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties:

n.v.t.

þ

0%

14-09-2022 15:16 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

14-09-2022 16:00

2

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

z,gem m,gem 15.0 12.0 9.0 9.0 6.0 3.0 6.0 6.0 3.0 10.0 9.0 9.0 9.0 9.0 10.0 5.0 6.0 8.0 10.0 9.0 14.0 7.0 14.0 7.0 9.0 6.0 7.0 7.0 7.0 7.0 12.0 11.0 7.0 14.0 8.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 3.0 6.0 9.0 6.0 6.0 6.0 6.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

34 108 105 58 122 18 51 37 18 68 35 28 27 26 37 49 86 34 31 68 49 37 83 34 38 65 46 36 25 109 47 44 122 253 33 28 27 25 29 41 30 79 43 25 24 28 63

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

14-09-2022 16:00

3

K+ Adviesgroep b.v.

nr 49

z,gem m,gem 8.0

0.0

lengte

adres

179

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80

14-09-2022 16:00

4

K+ Adviesgroep b.v.

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal nr bedrijf

bron

1 Complex 2 Complex

Rijden van/naar park.gar. Rijden van/naar park.gar.

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

h wg 1.0 1.0

31

63

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

A 50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 M1 A ---------.0 M2

maxafst vgem 5 5

25 30

dag avond 92 49

38 19

nacht 23 12

dag avond 0 0

0 0

nacht 0 0

aantal10 dB toeslag dag avond nacht 0 0

0 0

0 0

14-09-2022 16:00

5

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

nr

z1

m1 adres

20 21 22 23 24 25 26 27

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 Poststraat 2 0.0 Poststraat 2 0.0 Poststraat 2 0.0 Poststraat 6 0.0 Poststraat 17 0.0 Poststraat 19 0.0 Poststraat 7 0.0 Poststraat 5

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel

rhart groep IL IL IL IL IL IL IL IL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

sh

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1

4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5

dag avond

nacht

Lden

40.32 45.48 37.59 31.27 33.13 28.89 34.67 29.05

36.06 41.22 33.33 27.01 28.87 24.63 30.41 24.79

44.13 49.29 41.40 35.08 36.94 32.70 38.48 32.86

41.25 46.41 38.52 32.20 34.06 29.82 35.60 29.98

af Lden(*) Letm 44.13 49.29 41.40 35.08 36.94 32.70 38.48 32.86

46.25 51.41 43.52 37.20 39.06 34.82 40.60 34.98

af Letm(*) 46.25 51.41 43.52 37.20 39.06 34.82 40.60 34.98

14-09-2022 16:00

K+ Adviesgroep b.v.

WinHavik 9.1.4(build 0) (c) dirActivity-software

6

14-09-2022 16:00