Document · PDF

05 Bestemmingsplan Woningbouw Leunen Zuid -Bijlagenboek

Gemeenteraad 27 juni 2023, gemeente VenrayBij agendapunt: Bestemmingsplan Woningbouw Leunen Zuid.28.869 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Voor grootschalige woningbouwplannen, bijvoorbeeld een nieuwe woonwijk, geldt in eerste instantie dat de nieuwbouw van woningen in een gebied met een hoog heersend geluidniveau vanuit het oogpunt van een goed woon- en leefklimaat minder wenselijk is. Bij woningen dient altijd in eerste instantie maximaal gestreefd te worden naar de voorkeurswaarde. Dit beleidsuitgangspunt is onder andere ingegeven door de constatering dat, zoals specifiek in Venray geldt voor bijvoorbeeld woningen in de nabijheid van de A73, bij geluidbelastingen boven

Blad 6 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

de voorkeursgrenswaarde maar nog onder de maximale grenswaarde, toch reeds sprake blijkt van ondervonden hinder. Borging binnengeluidniveau en te treffen maatregelen Bij verlening van een hogere waarde wordt in het kader van de omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen door de gemeente Venray verlangd dat de initiatiefnemer middels akoestisch onderzoek aantoont dat de uitwendige scheidingsconstructie van de woning, bijvoorbeeld door toepassing van extra voorzieningen, voldoende is om een binnengeluidniveau van 33 dB voor wegen spoorverkeerslawaai en van 35 dB(A) voor industrielawaai te garanderen.

Blad 7 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

Onderzoeksopzet en uitgangspunten

3.1

Onderzoeksgebied In hoofdstuk 1 is in afbeelding 1.1 het plangebied voor Leunen Zuid weergegeven. Binnen het plangebied worden 50 woningen ontwikkeld. Het gebied ligt binnen de invloedssfeer van de Albionstraat, de Horsterweg en de Veulenseweg. In afbeelding 3.1 is het plangebied weergegeven met daarin de verkaveling van de nieuwbouwontwikkelingen aangegeven.

Afbeelding 3.1 Verkaveling plangebied

3.2

Rekenmethode In het kader van het onderhavig onderzoek zijn voor de effectbeschrijving van de nabijgelegen wegen akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van de geluidbelasting ter plaatse van de gevels van de nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het wegverkeer zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de Standaardrekenmethode I en de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012' ex artikel 110d van de Wet geluidhinder, kortweg aangeduid als SRM I respectievelijk SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De

Blad 8 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In onderhavig onderzoek zijn de betreffende wegen en de directe omgeving ingevoerd in een grafisch computermodel dat rekent volgens de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012'. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu versie 5.20.

3.3

Uitgangspunten Voor de berekeningen van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer in het plangebied is een berekeningsmodel opgezet waarin de omliggende bebouwing, bodemgebieden, hoogtekenmerken en de relevante wegen zijn opgenomen. De standaard bodemfactor van het model is akoestisch zacht (bodemfactor 1). Het verharde oppervlak van de omliggende wegen en water is in het rekenmodel ingevoerd als een akoestisch harde bodem (bodemfactor 0). Tevens is onder het gehele te ontwikkelen gebied Leunen Zuid een akoestisch hard bodemgebied (bodemfactor 0) ingevoerd. De gebouwen in de omgeving van het bouwplan zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. Voor de nieuwbouwwoningen wordt uitgegaan van maximaal drie bouwlagen. Voor de berekeningen is uitgegaan van een waarneemhoogte van 1,5 meter (begane grond), 4,5 meter (eerste verdieping) en 7,5 meter (tweede verdieping). In bijlage 1 is een overzicht van de invoergegevens opgenomen. Verkeersgegevens De verkeersintensiteiten voor de relevante wegen zijn middels een memo van 15 september 2020 aangeleverd door de gemeente Venray. Deze zijn gedeeltelijk afkomstig van recente verkeerstellingen en gedeeltelijk uit het Regionaal Verkeersmodel (2018-2030) van Noord Limburg. De verkeersgegevens afkomstig uit het verkeersmodel betreffen werkdag gegevens van het jaar 2018.

Deze gegevens zijn in overleg met de gemeente Venray verwerkt tot weekdaggemiddelde etmaalintensiteiten voor het prognosejaar 2030. Voor alle wegen is een autonome groei van 1% per jaar gebruikt. Voor de 30 km/uur per wegen is uitgegaan van een standaard verdeling. In bijlage 1 zijn de verkeersgegevens opgenomen. Om te bepalen wat de verkeersintensiteit is over de nieuwe gebiedsontsluitingsweg, is gebruik gemaakt van de meest recente kencijfers van het CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek). Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd.  Stedelijkheidsgraad: weinig stedelijk  Ligging: rest bebouwde kom  Keuze parkeerkencijfer: maximaal In tabel 3.1 zijn weergegeven hoe tot de verkeersgeneratie van 360 mvt/etmaal is gekomen op de nieuwe gebiedsontsluitingsweg. In tabel 3.2 is een overzicht van de gebruikte verkeersgegevens weergegeven.

Blad 9 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

Tabel 3.1 Verkeersgeneratie nieuwe gebiedsontsluitingsweg Functietype

Aantal woningen

Kencijfer CROW

Mvt/etmaal (weekdag)

Koop, vrijstaand

8,6

146,2

Koop, twee-onder-een-kap / patiowoning

8,6

51,6

Huurhuis, sociale sector

162

Totale verkeersgeneratie

360

Tabel 3.2 Gehanteerde verkeersgegevens Weg

2030 Intensiteit [mvt/etm]

Snelheid [km/uur]

Wegdek

Albionstraat

6.432

Asfalt (DAB)

Boodenstraat

1.358

Klinkers

Gebiedsontsluitingsweg

360

Asfalt (DAB)

Horsterweg

3.453

Asfalt (DAB)

Rondeveld

200

Klinkers

Veulenseweg

2.630

Asfalt (DAB)

Vullingsstraat

842 - 1.022

Klinkers

Blad 10 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

Resultaten en toetsing Met behulp van het berekeningsmodel is op de geprojecteerde nieuwbouwwoningen de geluidbelasting vanwege de relevante omliggende wegen berekend voor het prognose jaar 2030. De resultaten worden vervolgens aan de grenswaarden getoetst.

4.1

Gezoneerde wegen Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de geprojecteerde geluidgevoelige bestemmingen, de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van de Albionstraat, de Horsterweg en de Veulenseweg, niet wordt overschreden. De geluidbelasting vanwege de Albionstraat bedraagt ten hoogste 44 dB bedraagt (inclusief 5 dB aftrek ex artikel 110g Wgh). Vanwege de Horsterweg bedraagt de geluidbelasting ten hoogste 37 dB (inclusief 2 dB aftrek ex artikel 110g Wgh). Vanwege de Veulenseweg bedraagt de geluidbelasting ten hoogste 37 dB (inclusief 2 dB aftrek ex artikel 110g Wgh). De volledige berekeningsresultaten op alle woningen zijn weergegeven in bijlage 2. Aangezien geen overschrijding van de voorkeursgrenswaarden plaatsvindt op de nieuwbouwwoningen, beschikken alle woningen binnen het plangebied over minimaal één geluidluwe gevel. Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeurswaarde van 48 dB, inclusief aftrek 110g Wgh. Aangezien de voorkeursgrenswaarde nergens wordt overschreden, wordt er ook geen woningindeling voorgeschreven en ligt de tuin altijd aan een geluidluwe zijde. Hiermee wordt voldaan aan het hogere waarde beleid van de gemeente Venray en is tevens sprake van een goed woon- en leefklimaat ter plaatse van de nieuwbouwwoningen.

4.2

Niet-gezoneerde wegen De maximum snelheid op de Boodenstraat, de gebiedsontsluitingsweg, de Rondeveld en Vullingsstraat bedraagt 30 km/uur. Deze wegen zijn daarmee geen gezoneerde wegen ingevolge de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting vanwege deze wegen wel inzichtelijk gemaakt om hier een beoordeling van te kunnen geven. De aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder is hierin niet meegenomen. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de geluidbelasting vanwege de 30 km/uur wegen tezamen 52 dB (exclusief aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder) op de gevels van de woningen bedraagt. Hiermee is geen sprake van een overschrijding van de toetswaarde van 53 dB (overeenkomstig de voorkeursgrenswaarde van 48 dB zonder aftrek). Een volledig overzicht van berekeningsresultaten vanwege de 30 km/uur wegen is opgenomen in bijlage 2.

4.3

Cumulatie Uit de rekenresultaten blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels de nieuw te bouwen woningen, ten hoogste 52 dB exclusief aftrek ex art. 110g Wgh. Een

Blad 11 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

wettelijke toets aan een grenswaarde is niet aan de orde. Toch kan worden gesteld dat een gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB of lager (excl aftrek ex artikel 110g Wgh), aanvaardbaar is. Daarbij wordt opgemerkt dat de geluidwering van de gevel zodanig dient te worden uitgevoerd dat het resulterende binnenniveau in de woning niet meer bedraagt dan 33 dB, waarbij van de gecumuleerde geluidbelasting wordt uitgegaan op de gevel. Dat wil zeggen dat bij de woningen met een gecumuleerd geluidbelasting van 53 dB of hoger, de gevel zwaarder dient te worden uitgevoerd dan de minimale geluidwering van 20 dB die wordt voorgeschreven in het Bouwbesluit. In dit geval kan worden volstaan met de standaard gevelwering van 20 dB. Een volledig overzicht van berekeningsresultaten vanwege de gecumuleerde geluidbelasting is opgenomen in bijlage 3.

Blad 12 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

Conclusie en samenvatting Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V. is voornemens woningbouw te ontwikkelen op de locatie Leunen Zuid te Leunen. De herontwikkeling van het plangebied is op basis van het huidige bestemmingsplan niet mogelijk. Voor de onderbouwing van het bestemmingsplan is een akoestisch onderzoek benodigd, om te beoordelen of ter plaatse van de nieuwbouwwoningen sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat en of wordt voldaan aan de Wet geluidhinder. Gezoneerde wegen Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van de Albionstraat, de Horsterweg en de Veulenseweg, niet wordt overschreden. Hierdoor beschikken alle woningen binnen het plangebied over minimaal één geluidluwe gevel. Aangezien de voorkeursgrenswaarde nergens wordt overschreden, wordt er ook geen woningindeling voorgeschreven en ligt de tuin altijd aan een geluidluwe zijde. Hiermee wordt voldaan aan het hogere waarde beleid van de gemeente Venray en is tevens sprake van een goed woon- en leefklimaat ter plaatse van de nieuwbouwwoningen. Niet-gezoneerde wegen Uit de berekeningsresultaten blijkt dat de geluidbelasting vanwege de 30 km/uur wegen tezamen 52 dB (excl aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder) op de gevels van de woningen bedraagt.

Hiermee is geen sprake van een overschrijding van de toetswaarde van 53 dB (overeenkomstig de voorkeursgrenswaarde van 48 dB zonder aftrek). Cumulatie Uit de rekenresultaten blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels de nieuw te bouwen woningen, ten hoogste 52 dB (excl aftrek ex art. 110g Wgh). Ondanks dat geen toetswaarde aan de orde is, kan worden gesteld dat een gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB of lager (excl aftrek ex artikel 110g Wgh), aanvaardbaar is. De geluidwering van de gevel dient zodanig te worden uitgevoerd dat het resulterende binnenniveau in de woning niet meer bedraagt dan 33 dB, uitgaande van de gecumuleerde geluidbelasting op de gevel. Bij woningen met een gecumuleerd geluidbelasting van 53 dB of hoger, dient de gevel zwaarder te worden uitgevoerd dan de minimale geluidwering van 20 dB die wordt voorgeschreven in het Bouwbesluit. In dit geval kan worden volstaan met de standaard gevelwering van 20 dB.

Blad 13 van 13

Akoestisch onderzoek Woningbouw locatie Leunen Zuid te Leunen projectnummer 0465452.100 28 september 2020 revisie 00 Janssen de Jong Projectontwikkeling B.V.

Bijlagen

Antea Group Akoestisch onderzoek woningbouw Leunen Zuid te Leunen Rapport: Model:

Projectnummer 465452 Bijlage 1

Lijst van model eigenschappen 200924 Leunen Zuid te Leunen

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

200924 Leunen Zuid te Leunen d14259 #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

d14259 op 24-9-2020 d14259 op 27-9-2020 Geomilieu V5.20

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:05:59

Antea Group Invoergegevens toetspunten Model: Groep:

Projectnummer 465452 Bijlage 1

200924 Leunen Zuid te Leunen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

X 195988,28 195994,87 195994,13 195987,54 195964,18

Y 390975,03 390975,56 390969,00 390968,46 390960,31

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195970,70 195970,08 195963,55 195950,85 195957,37

390961,04 390954,50 390953,77 390946,76 390946,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195958,13 195951,62 195935,51 195942,85 195941,15

390939,61 390940,26 390918,54 390920,36 390912,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195933,81 195917,75 195922,87 195923,40 195918,28

390911,17 390900,48 390900,04 390894,93 390895,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23 24 25

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196017,05 196022,49 196026,38 196030,22 196033,74

390959,46 390960,96 390957,13 390953,36 390949,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

26 27 28 29 30

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196037,20 196040,78 196039,44 196034,02 196030,45

390946,49 390942,97 390937,44 390935,93 390939,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

31 32 33 34 35

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196026,61 196023,25 196019,62 196016,20 195982,94

390943,21 390946,52 390950,09 390953,45 390934,18

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

36 37 38 39 40

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195987,18 195991,94 195996,43 196002,66 196003,43

390938,49 390943,33 390947,90 390947,27 390941,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

41 42 43 44 45

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195998,88 195994,28 195989,89 195983,68 195997,24

390936,47 390931,79 390927,32 390927,97 390909,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

46 47 48 49 50

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196002,15 196007,06 196011,97 196016,88 196022,34

390914,58 390919,57 390924,56 390929,55 390928,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

51 52 53

Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196023,84 196018,93 196014,02

390922,71 390917,72 390912,73

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:07:48

Antea Group Invoergegevens toetspunten Model: Groep:

Projectnummer 465452 Bijlage 1

200924 Leunen Zuid te Leunen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 54 55 56 57 58

Omschr. Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

X 196009,11 196004,20 195998,74 195953,75 195958,24

Y 390907,73 390902,74 390904,15 390904,49 390909,06

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

59 60 61 62 63

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195962,68 195967,39 195973,39 195974,28 195969,78

390913,58 390918,36 390917,51 390911,45 390906,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

64 65 66 67 68

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195965,03 195960,59 195954,42 195973,01 195977,68

390902,04 390897,52 390898,21 390884,94 390889,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

69 70 71 72 73

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195982,31 195986,85 195992,96 195993,95 195989,41

390894,40 390899,02 390898,27 390892,32 390887,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

74 75 76 77 78

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195984,63 195979,93 195973,99 195936,73 195943,23

390882,83 390878,06 390878,97 390885,61 390886,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

79 80 81 81 82

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195942,57 195936,08 195900,58 195947,64 195954,08

390879,86 390879,10 390878,90 390874,18 390874,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 -1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

82 83 83 84 84

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195908,16 195959,07 195907,65 195964,06 195899,50

390877,26 390869,39 390870,73 390864,48 390867,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 --

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

85 85 86 86 87

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195913,17 195964,04 195920,54 195957,61 195920,03

390867,05 390858,05 390865,61 390857,92 390859,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

-1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

87 88 88 89 90

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195952,62 195947,63 195911,99 195925,50 195932,92

390862,83 390867,74 390855,52 390855,44 390853,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 --1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

91 92 93 94 95

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195932,41 195924,42 195938,01 195945,30 195944,79

390847,43 390843,83 390843,68 390842,31 390835,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 --1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

96 97 98

Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195936,57 195950,00 195957,68

390832,39 390832,39 390830,65

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

--1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:07:48

Antea Group Invoergegevens toetspunten Model: Groep:

Projectnummer 465452 Bijlage 1

200924 Leunen Zuid te Leunen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 99 100 101 102 103

Omschr. Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

X 195957,17 195948,90 195969,18 195975,69 195976,45

Y 390824,13 390820,79 390839,52 390838,86 390832,36

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 -1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

104 105 106 107 108

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195969,94 195981,76 195988,27 195989,03 195982,52

390833,02 390852,39 390851,74 390845,24 390845,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

109 110 111 112 112

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

195992,98 195999,49 196000,25 196004,33 195993,74

390863,80 390863,14 390856,65 390875,07 390857,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

113 114 115 116 117

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196012,25 196011,61 196003,69 196016,95 196024,87

390875,84 390867,92 390867,14 390887,90 390888,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

118 119 120 121 122

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196024,23 196016,31 196028,17 196034,68 196035,44

390880,75 390879,98 390899,31 390898,65 390892,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

123 124 125 126 127

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196028,93 196039,29 196045,80 196046,56 196040,05

390892,81 390910,82 390910,17 390903,67 390904,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

128 129 130 131 132

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196049,10 196055,62 196056,38 196049,87 196059,57

390920,80 390920,15 390913,65 390914,30 390931,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

133 134 135

Toetspunt Toetspunt Toetspunt

196066,09 196066,85 196060,34

390930,89 390924,39 390925,04

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:07:48

Antea Group Invoergegevens wegen Model: Groep:

Projectnummer 465452 Bijlage 1

200924 Leunen Zuid te Leunen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Albionstraat Albionstraat - Horsterweg Horsterweg Veulenseweg Gebiedsontsluitingsweg

X-1 196148,00 196195,79 196482,50 196230,81 196131,32

Y-1 391163,51 390946,25 390621,34 390850,11 391044,18

Lengte 237,38 101,57 344,64 453,45 519,03

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

06 07 08 09 10

Rondeveld Rondeveld Vullingsstraat Vullingsstraat Boodenstraat

195989,37 195872,20 195973,10 195973,10 196072,82

390955,32 390932,44 391034,10 391034,10 391200,48

64,67 142,81 81,23 55,09 165,28

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Sint Catharinastraat

196147,53

391163,51

83,56

0,75

Geomilieu V5.20

V(LV(D)) 50 50 80 70 30

V(LV(A)) 50 50 80 70 30

V(LV(N)) 50 50 80 70 30

V(MV(D)) 50 50 80 70 30

V(MV(A)) 50 50 80 70 30

V(MV(N)) 50 50 80 70 30

V(ZV(D)) 50 50 80 70 30

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 30 30 30

Elementenverharding in keperverband

27-9-2020 17:11:32

Antea Group Invoergegevens wegen Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Projectnummer 465452 Bijlage 1

200924 Leunen Zuid te Leunen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(A)) 50 50 80 70 30

V(ZV(N)) 50 50 80 70 30

Totaal aantal 6432,00 6432,00 3452,59 2630,00 360,00

%Int(D) 6,76 6,76 6,76 6,67 6,50

%Int(A) 3,35 3,35 3,35 3,33 3,50

%Int(N) 0,68 0,68 0,68 0,83 1,00

%LV(D) 91,20 91,20 91,20 90,29 96,00

%LV(A) 91,20 91,20 91,20 90,28 96,00

%LV(N) 91,21 91,20 91,20 90,25 96,00

%MV(D) 6,90 6,90 6,90 7,01 3,00

%MV(A) 6,90 6,90 6,90 7,01 3,00

%MV(N) 6,89 6,90 6,90 7,03 3,00

%ZV(D) 1,90 1,90 1,90 2,71 1,00

%ZV(A) 1,90 1,90 1,90 2,70 1,00

%ZV(N) 1,91 1,90 1,90 2,72 1,00

06 07 08 09 10

30 30 30 30 30

200,00 200,00 841,74 1022,00 1357,82

6,50 6,50 6,50 6,50 6,50

3,50 3,50 3,50 3,50 3,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1426,56

6,50

3,50

1,00

96,00

3,00

1,00

Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:11:32

Antea Group Aangeleverde verkeersgegevens

Projectnummer 465452 Bijlage 1

Verkeersgegevens gemeente Venray - Tellingen en Regionaal verkeersmodel Tellingen Steegse Peelweg 2019 Dag Licht Middel Zwaar Totaal

Avond 544,24 70,22 11,91 626,37

Steegse Peelweg 2019 Dag Avond Nacht Licht 45,35 27,99 3,80 Middel 5,85 3,61 0,49 Zwaar 0,99 0,61 0,08

Nacht 111,97 14,45 2,45 128,87

30,38 3,92 0,67 34,97

790,21

Aangeleverde intensiteiten Dag avond nacht 627 129 35 Aangeleverde Percentages Licht Middel Zwaar 86,8 11,2 1,9

Mvt/etm 2019 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2019) 627,00 699,52

Albionstraat (Gussenstraat - Kapelweg) 2019 Dag Avond Nacht Licht 5134,45 821,59 Middel 374,33 59,90 Zwaar 78,22 12,52 Totaal 5587,00 894,00

333,60 24,32 5,08 363,00

Albionstraat (Gussenstraat - Kapelweg) 2019 Dag Avond Nacht Licht 427,87 205,40 41,70 Middel 31,19 14,97 3,04 Zwaar 6,52 3,13 0,64 6844,00

Aangeleverde intensiteiten Dag avond nacht 5587 894 363 Aangeleverde Percentages Licht Middel Zwaar 91,9 6,7 1,4

Mvt/etm 2019 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2019) 6844,00 7635,63

Albionstraat (Achterom-Brienshoekweg) 2015 Dag Avond Nacht Licht 4100,35 676,70 Middel 310,22 51,20 Zwaar 85,42 14,10 Totaal 4496,00 742,00

275,42 20,84 5,74 302,00

Albionstraat (Achterom-Brienshoekweg) 2015 Dag Avond Nacht Licht 341,70 169,18 34,43 Middel 25,85 12,80 2,60 Zwaar 7,12 3,52 0,72 5540,00 Mvt/etm 2015 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2015) 5540,00 6431,77

Aangeleverde intensiteiten Dag avond nacht 4496 742 302 Aangeleverde Percentages Licht Middel Zwaar 91,2 6,9 1,9

Antea Group Aangeleverde verkeersgegevens

Projectnummer 465452 Bijlage 1

Veulenseweg

Veulenseweg 2019 Dag Avond Nacht Licht 141,84 70,81 17,59 Middel 11,01 5,50 1,37 Zwaar 4,25 2,12 0,53

2019 Dag Licht Middel Zwaar Totaal

Avond 1702,07 132,09 50,95 1885,11

Nacht 283,23 21,98 8,48 313,69

140,71 10,92 4,21 155,84

2354,64 Mvt/etm 2019 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2019) 2357,00 2629,63

Regionaal verkeersmodel Noord Limburg Hortsterweg Mvt/etm 2020 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2018) 1445 1628,26 1619 1824,33 Totaal 3452,59 Vullingstraat Mvt/etm 2018 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2018) 401 451,86 346 389,88 Totaal 841,74 Boodenstraat Mvt/etm 2018 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2018) 625 704,27 580 653,56 Totaal 1357,82 Sint Catharinastraat Mvt/etm 2018 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2018) 656 739,20 610 687,36 Totaal 1426,56

Mvt/etm 2018 Mvt/etm 2030 (1% per jaar vanaf 2018) 425,00 478,9006378 482,00 543,1296645 Totaal 1022,030302

Aangeleverde intensiteiten Dag avond nacht 1887 314 156 Aangeleverde Percentages Licht Middel Zwaar 90,2 7 2,7

Antea Group Aangeleverde verkeersgegevens

Verharding: W08 60 km/uur

Verharding: W04b SMA NL8 50 km/uur

Verharding: W04c SMA NL11 50 km/uur

Projectnummer 465452 Bijlage 1

Antea Group Aangeleverde verkeersgegevens

Projectnummer 465452 Bijlage 1

Verharding: W08 60 km/uur

Regionaal verkeersmodel https://rhk.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=3e6546386b0344408324633c154d11d5 Gebruikersnaam: NoordLimburg Wachtwoord: RHDHV2020

Antea Group Rekenresultaten Albionstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Projectnummer 465452 Bijlage 2

Resultatentabel 200924 Leunen Zuid te Leunen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Albionstraat Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 32,49 33,36 35,98 40,50 41,55

Avond 29,44 30,31 32,93 37,45 38,50

Nacht 22,51 23,39 26,01 30,52 31,57

Lden 32,89 33,76 36,38 40,90 41,95

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

43,26 39,62 40,59 42,11 25,68

40,21 36,57 37,54 39,06 22,63

33,28 29,64 30,61 32,14 15,70

43,66 40,02 40,99 42,51 26,08

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

26,42 28,00 26,70 27,17 30,76

23,37 24,95 23,65 24,12 27,71

16,44 18,02 16,72 17,20 20,78

26,82 28,40 27,10 27,57 31,16

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

31,60 33,21 36,19 38,99 39,19

28,55 30,16 33,14 35,94 36,14

21,63 23,23 26,21 29,01 29,22

32,00 33,61 36,59 39,39 39,59

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

39,62 32,03 32,22 33,24 26,85

36,57 28,98 29,17 30,19 23,80

29,64 22,06 22,24 23,27 16,88

40,02 32,43 32,62 33,64 27,25

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

27,87 29,99 35,68 36,04 37,55

24,82 26,94 32,63 32,99 34,50

17,89 20,01 25,70 26,07 27,58

28,27 30,39 36,08 36,44 37,95

100_B 100_C 101_A 101_B 101_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

--34,44 34,35 34,54

--31,40 31,30 31,49

--24,47 24,38 24,57

--34,84 34,75 34,94

102_A 102_B 102_C 103_A 103_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

27,66 33,02 35,27 29,41 36,94

24,61 29,97 32,22 26,36 33,89

17,69 23,04 25,29 19,44 26,97

28,06 33,42 35,67 29,81 37,34

103_C 104_A 104_B 104_C 105_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37,85 ---35,43

34,80 ---32,38

27,88 ---25,45

38,25 ---35,83

105_B 105_C 106_A 106_B 106_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,37 35,89 33,22 34,65 36,19

32,32 32,84 30,17 31,60 33,14

25,40 25,92 23,24 24,68 26,22

35,77 36,29 33,62 35,05 36,59

107_A 107_B 107_C 108_A 108_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34,85 38,72 39,50 23,43 29,93

31,80 35,67 36,45 20,38 26,88

24,88 28,74 29,52 13,45 19,96

35,25 39,12 39,90 23,83 30,33

108_C 109_A 109_B 109_C 11_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31,74 33,52 34,04 35,83 37,88

28,69 30,47 30,99 32,78 34,83

21,76 23,54 24,06 25,85 27,91

32,14 33,92 34,44 36,23 38,28

11_B 11_C 110_A 110_B 110_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

38,05 38,72 26,29 30,63 34,18

35,01 35,67 23,24 27,58 31,14

28,08 28,74 16,31 20,65 24,21

38,45 39,12 26,69 31,03 34,58

111_A 111_B 111_C 112_A 112_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 1,50

36,94 39,50 40,45 28,93 37,14

33,89 36,45 37,40 25,88 34,09

26,97 29,53 30,48 18,96 27,16

37,34 39,90 40,85 29,33 37,54

112_B 112_B 112_C 112_C 113_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 4,50 7,50 7,50 1,50

31,27 37,26 32,93 38,05 27,75

28,22 34,21 29,88 35,00 24,70

21,29 27,29 22,96 28,08 17,77

31,67 37,66 33,33 38,45 28,15

113_B 113_C 114_A 114_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50

35,13 37,24 38,56 40,92

32,08 34,19 35,51 37,87

25,15 27,27 28,58 30,94

35,53 37,64 38,96 41,32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:12:02

Antea Group Rekenresultaten Albionstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Projectnummer 465452 Bijlage 2

Resultatentabel 200924 Leunen Zuid te Leunen LAeq totaalresultaten voor toetspunten Albionstraat Nee

Naam Toetspunt 114_C 115_A 115_B 115_C 116_A

Omschrijving Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

116_B 116_C 117_A 117_B 117_C

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 41,81 24,98 34,24 35,62 38,81

Avond 38,76 21,93 31,19 32,57 35,76

Nacht 31,84 15,01 24,27 25,64 28,84

Lden 42,21 25,38 34,64 36,02 39,21

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

39,01 39,62 27,94 36,54 38,34

35,96 36,57 24,89 33,49 35,29

29,04 29,65 17,97 26,56 28,36

39,41 40,02 28,34 36,94 38,74

118_A 118_B 118_C 119_A 119_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

38,44 41,45 42,58 24,63 33,73

35,39 38,40 39,53 21,59 30,68

28,46 31,48 32,60 14,66 23,76

38,84 41,85 42,98 25,03 34,13

119_C 12_A 12_B 12_C 120_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

35,43 30,23 30,42 31,21 38,27

32,38 27,18 27,37 28,16 35,22

25,45 20,25 20,45 21,24 28,29

35,83 30,63 30,82 31,61 38,67

120_B 120_C 121_A 121_B 121_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

38,64 39,50 37,21 39,71 40,80

35,59 36,45 34,16 36,66 37,75

28,67 29,52 27,24 29,73 30,83

39,04 39,90 37,61 40,11 41,20

122_A 122_B 122_C 123_A 123_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34,68 43,00 44,08 28,99 31,91

31,63 39,95 41,03 25,94 28,86

24,71 33,02 34,10 19,02 21,93

35,08 43,40 44,48 29,39 32,31

123_C 124_A 124_B 124_C 125_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

34,37 40,57 40,97 41,54 36,96

31,32 37,52 37,92 38,49 33,91

24,39 30,59 31,00 31,57 26,99

34,77 40,97 41,37 41,94 37,36

125_B 125_C 126_A 126_B 126_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

39,19 40,78 40,91 42,44 43,87

36,14 37,73 37,86 39,39 40,82

29,22 30,81 30,94 32,46 33,89

39,59 41,18 41,31 42,84 44,27

127_A 127_B 127_C 128_A 128_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

26,68 30,11 33,60 40,46 41,18

23,63 27,06 30,55 37,41 38,13

16,71 20,14 23,62 30,48 31,21

27,08 30,51 34,00 40,86 41,58

128_C 129_A 129_B 129_C 13_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42,03 38,10 39,39 40,87 27,20

38,98 35,05 36,34 37,82 24,15

32,06 28,13 29,41 30,89 17,23

42,43 38,50 39,79 41,27 27,60

13_B 13_C 130_A 130_B 130_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

27,57 29,82 36,04 43,14 44,71

24,52 26,77 32,99 40,09 41,66

17,60 19,85 26,06 33,17 34,73

27,97 30,22 36,44 43,54 45,11

131_A 131_B 131_C 132_A 132_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32,43 27,35 32,64 39,46 40,65

29,38 24,30 29,59 36,41 37,60

22,46 17,38 22,66 29,48 30,67

32,83 27,75 33,04 39,86 41,05

132_C 133_A 133_B 133_C 134_A

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42,91 44,85 46,59 48,34 41,82

39,86 41,80 43,54 45,29 38,77

32,93 34,87 36,61 38,36 31,84

43,31 45,25 46,99 48,74 42,22

134_B 134_C 135_A 135_B 135_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

45,21 46,36 28,00 34,10 36,91

42,16 43,31 24,95 31,05 33,86

35,24 36,39 18,02 24,13 26,93

45,61 46,76 28,40 34,50 37,31

14_A 14_B 14_C 15_A 15_B

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

35,75 35,93 36,92 32,67 33,17

32,70 32,88 33,87 29,62 30,12

25,78 25,95 26,94 22,70 23,19

36,15 36,33 37,32 33,07 33,57

15_C 16_A 16_B 16_C

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

7,50 1,50 4,50 7,50

34,67 26,47 27,31 28,65

31,62 23,42 24,26 25,60

24,69 16,50 17,33 18,68

35,07 26,87 27,71 29,05

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V5.20

27-9-2020 17:12:02

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12762469/1