01 Onttrekking van een deel van de Nieuwlandsestraat te Geijsteren aan de openbaarheid (raadsvoorstel)

Raadsvoorstel

Onderwerp

Besluit tot onttrekking van een deel van de Nieuwlandsestraat te Geijsteren aan de openbaarheid

Zaaknummer

Raad datum

27 juni 2023

Steller

Maud Isenborghs

Team

Wijk, Dorp en Vastgoedbeheer

Teammanager

Renee Vercoulen

Portefeuillehouder

Erik van Daal

Openbaarheid Ja, Per direct. Ter advisering/kennisneming/bespreking Ter bespreking

Voorstel 1. Het aangegeven deel van de Nieuwlandsestraat te Geijsteren aan de openbaarheid te onttrekken.

1 van 3

Raadsvoorstel Inleiding In het kader van de gebiedsontwikkeling Ooijen Wanssum is de verkeersstructuur aangepast volgens de Verkeersvisie Wanssum-Blitterswijck en Geijsteren en het Gebiedsplan Ooijen Wanssum (zie naslagwerk). Om dat mogelijk te maken zijn bij besluit van uw raad van 19 december 2017 diverse wegen aan het verkeer onttrokken, waaronder (een deel van) de Nieuwlandsestraat. Er is echter naar aanleiding van een handhavingsverzoek in 2022 geconstateerd dat er een weggedeelte van de Nieuwlandsestraat niet is meegenomen in de onttrekking. Het gaat om een stuk weg van ongeveer 600 meter (zie bijlage 1). Dit stuk weg is eigendom van Landgoed Geijsteren B.V. en maakt onderdeel uit van het recreatie- en natuurgebied van het landgoed. Het is wenselijk om ook dit deel te onttrekken aan de openbaarheid. Beoogd resultaat Onttrekking aan het openbaar verkeer van het op de kaart gemarkeerde weggedeelte ten behoeve van de functie van recreatie- en natuurgebied. Argumenten 1.1 De verkeerskundige functie van het weggedeelte is komen te vervallen. Van het betreffende weggedeelte van de Nieuwlandsestraat is de verkeerskundige functie komen te vervallen door de gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum en het Provinciaal Inpassingsplan (zie naslagwerk). Het stuk weg is in eigendom overgegaan van de gemeente Venray naar de Provincie Limburg (en vervolgens naar Landgoed Geijsteren B.V.).

Daarmee is het een pad in een natuurgebied geworden zonder verkeerskundige functie. Dit pad wordt veel gebruikt door wandelaars en fietsers. Door dit weggedeelte van de Nieuwlandsestraat voor auto’s af te sluiten, ontstaat er meer rust voor de natuur inclusief de wandelaars en de fietsers die daar graag vertoeven. Dit is ook in lijn met de regels die het landgoed Geijsteren hanteert. Zij stellen het gebied namelijk enkel toegankelijk voor voetgangers en fietsers. 1.2 Het weggedeelte is onderdeel van een doodlopende weg. De wegverbinding Nieuwlandsestraat is doorsneden door de Rondweg Wanssum West en is daardoor in de eindsituatie komen te vervallen. Dit houdt in dat de Nieuwlandsestraat niet meer bestaat ter hoogte van de haven. Dit deel dient alleen nog als brandgang voor de brandweer. Er is dus geen sprake meer van een doorgaande weg. 1.3 De Nieuwlandsestraat is al deels onttrokken aan de openbaarheid. De Nieuwlandsestraat is tot net voor de zogenoemde Beukenlaan onttrokken. Aan het uiteinde van de Beukenlaan is een slagboom geplaatst waardoor autoverkeer hiervan geen gebruik meer kan maken. Wenselijk is om ook het laatste weggedeelte tot aan de Beukenlaan te onttrekken, zodat dit hele stuk weg wordt afgesloten voor auto’s. 1.4 Ontsluiting van de percelen is reeds geregeld.

Er is tijdens de eerdere onttrekking van de Nieuwlandsestraat aan de openbaarheid al een alternatieve ontsluiting voor de daaraan gelegen percelen geregeld. Kanttekeningen en risico’s n.v.t.

2 van 3

Raadsvoorstel

Communicatie Het besluit wordt gepubliceerd en is integraal openbaar. Financiële gevolgen Niet van toepassing, want het weggedeelte is al verkocht aan de Provincie en vervolgens in eigendom gekomen van het landgoed Geijsteren B.V. Juridische gevolgen Het besluit is vatbaar voor bezwaar en beroep. Vervolgtraject besluitvorming n.v.t. Evaluatie n.v.t. Bijlagen 1. Tekening ‘Wegonttrekking deel van de Nieuwlandsestraat’ met nr. 202305304. Naslagwerk 1. Verkeersvisie Wanssum – Blitterswijck - Geijsteren 2. Gebiedsplan Ooijen Wanssum (2010) 3. Provinciaal Inpassingsplan (Provinciale staten 2017)

3 van 3