01 Aanpassen grenzen bebouwde kom in Leunen, Heide en Venray (raadsvoorstel)

Raadsvoorstel

Onderwerp

Aanpassen grenzen bebouwde kom in Leunen, Heide en Venray

Zaaknummer

Raad datum

31 januari 2023

Openbaar

Ja

Ter advisering/

Ter advisering

Steller

Judith Van der Wel

Team

OR

Teammanager

Paul de Mulder

Portefeuillehouder

Erik van Daal

kennisneming/ bespreking

Voorstel 1.

De bebouwde komgrens van de Veulenseweg Leunen aan te passen conform de bij dit besluit horende overzichtskaart.

2.

De bebouwde komgrens van de Ysselsteynseweg-Heidseweg Heide aan te passen conform de bij dit besluit horende overzichtskaart.

3.

Het intrekken van het besluit, 22 september 2020, tot wijziging van de grens bebouwde kom Spurkt Venray.

Samenvatting Als gevolg van een noodzakelijke infrastructurele maatregel sluit de bebouwde kom Veulenseweg Leunen en Ysselsteynseweg-Heidseweg Heide niet meer goed aan bij de nieuwe situatie. Het aanpassen van de bebouwde kom draagt bij aan een verkeersveiligere en duidelijke weginrichting. Met het voorstel worden nieuwe komgrenzen voor genoemde dorpen vastgesteld. Het vaststellen van komgrenzen gebeurt op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 door de gemeenteraad. In september 2020 is besloten om verschillende bebouwde kommen aan te passen. Onderdeel hiervan was Spurkt Venray. De verplaatsing was voorgenomen voor de toekomstige realisatie van een nieuw bedrijventerrein. Er is bezwaar ingediend en op zitting bij de commissie bezwaarschriften op 11 mei 2021 behandeld. Aangezien de realisatie van het nieuwe bedrijventerrein niet concreet is, is geadviseerd het besluit in te trekken. Beoogd resultaat Aanpassen en vaststellen van nieuwe komgrens Veulenseweg Leunen en Ysselsteynseweg-Heidseweg Heide en intrekken van het besluit komgrens Spurkt Venray. Argumenten 1.

Dit voorstel draagt bij aan de toekomstvisie 2030 ‘Venray loopt voorop’. En wel aan de ambitie dat iedereen in 2030 mobiel is in Venray. Een juiste ligging van de bebouwde kom draagt bij aan het verhogen van de verkeersveiligheid. Het is van belang dat het voor weggebruikers duidelijk is in wat voor soort (verkeers)omgeving ze zich bevinden. Hierdoor kunnen ze hun gedrag hier op kunnen aanpassen. Het verschil tussen binnen en buiten de kom is tevens van belang voor verkeersregels als de geldende maximumsnelheid en het kiezen van de juiste plek op de weg voor met name fietsers, bromfietsers en speed-pedelecs.

Pagina 1 van 3

2.

Volgens de Wegenverkeerswet is de gemeenteraad bevoegd om de grenzen van de verkeerskundige bebouwde kom vast te stellen.

3.

Op de Veulenseweg in Leunen is een snelheidsremmer ter hoogte van de grens van de bebouwde kom noodzakelijk. Op de Veulenseweg zijn diverse ongelukken gebeurd, waarbij automobilisten uit de bocht zijn gevlogen. Daarom is het noodzakelijk snelheidsremmende maatregelen te nemen wanneer je de bebouwde kom inrijdt. Hiervoor is een ontwerp gemaakt en zijn er gesprekken met de buurt gevoerd. Om de snelheidsremmer goed in te passen komt deze een stukje voor de huidige komgrens te liggen. Het is echter wenselijk dat de snelheidsremmer ter hoogte van de ingang van de bebouwde kom komt te liggen, omdat dat de locatie is waar men terug moet in snelheid.

4.

Aanpassingen aan het kruispunt Ysselsteynseweg-Heidseweg in Heide maken het noodzakelijk dat dit kruispunt buiten de bebouwde kom komt te liggen. De verbinding Ysselsteynseweg-Heidseschoolweg richting de N270 wordt heringericht. Dit project voorziet in een voorrangsweg van de Ysselsteynseweg naar de Heidseschoolweg. Hiermee wordt (vracht)verkeer door de kern Heide geweerd. Om dit te kunnen realiseren is het noodzakelijk de bebouwde komgrens te verplaatsen.

5.

De bezwaarschriftencommissie heeft geadviseerd een eerder besluit om de bebouwde kom bij De Spurkt te verplaatsen in te trekken Eerder is door de gemeenteraad een besluit genomen om de grenzen van de bebouwde kom vast te stellen vanwege een toekomstige uitbreiding van bedrijventerrein De Spurkt. Tegen dit besluit is bezwaar gemaakt. De bezwaarschriften commissie heeft geoordeeld dat het aanpassen van de grenzen van de bebouwde kom op voorhand te voorbarig is. De uitbreidingsplannen van het bedrijventerrein zijn nog niet concreet genoeg. Zij hebben geadviseerd het genomen besluit in te trekken. Wanneer de uitbreidingsplannen van het bedrijventerrein concreet zijn dan kan alsnog een besluit genomen om de grenzen van de bebouwde kom aan te passen.

Risico’s N.v.t. Kanttekeningen N.v.t. Communicatie Het besluit wordt gepubliceerd in de Staatscourant. Dit is wettelijk verplicht. Financiële gevolgen N.v.t. Personele/organisatorische gevolgen N.v.t. Juridische gevolgen Het besluit betreft enkel het aanpassen van de verkeerskundige bebouwde kom volgens de Wegenverkeerswet. Het besluit heeft geen invloed op bijvoorbeeld bestemmingsplannen of de wet natuurbescherming. Tegen dit besluit is bezwaar en beroep mogelijk.

Pagina 2 van 3

Rechtmatigheid Volgens de Wegenverkeerswet is de gemeenteraad bevoegd om de grenzen van de verkeerskundige bebouwde kom vast te stellen. Fatale termijnen N.v.t. Vervolgtraject besluitvorming Na besluitvorming zullen de komgrenzen feitelijk aangepast worden door het verplaatsen van de bebording. Evaluatie N.v.t. Bijlagen 1. Tekening verplaatsen komgrens Leunen 2. Tekening verplaatsen komgrens Heide 3. Raadsvoorstel verplaatsen komgrens De Spurkt d.d. 22-9-2020 4. Tekening behorend bij raadsvoorstel verplaatsen komgrens De Spurkt d.d. 22-9-2020 Naslagwerk

Pagina 3 van 3