RC009-2023 Invoering Zero Emissie Zone (ZE-zone) in Venlo.pdf

Raadsconsultatie

Raadsconsultatie

venlo GEMEENTEBESTUUR

Re nummer 2023

Rc-nr. 9

collegevergadering d.d.

3 oktober 2023 29 november 2023

team RGWBET

Welvarend Venlo

doorkiesnummer +31 77 3596165

raadsvergadering d.d. programma portefeuillehouder

E. Boom

ons kenmerk 11328 steller D.Schepers e-mail d.schepers@venlo.nl datum 14 september 2023 bijlage(n) 1 datum verzonden

-5 0K1. 2023 Onderwerp Invoering Zero Emissie Zone (ZE-zone) in Venlo

Vraag aan de raad Het college heeft op 3 oktober 2023 het voorlopige besluit genomen inzake de geografische afbakening en de invoeringsdatum van de ZE-zone. Gelet op het voorgenomen besluit wordt uw raad gevraagd om uw wensen en bedenkingen kenbaar te maken inzake het voorgenomen besluit om een zero emissiezone (ZE-zone) voor vrachten bestelauto's in Venlo in te voeren in 2027.

Aanleiding Het college heeft op 3 oktober een voorgenomen besluit vastgesteld over de invoering van deZE-zone. Voordat wij een definitief besluit nemen willen wij uw raad via deze raadsconsultatie in de gelegenheid gesteld om uw wensen en bedenkingen kenbaar te maken over ons voorgenomen besluit over de geografische afbakening en de invoerdatum van de ZE-zone. Een goede bereikbaarheid, schone lucht en minder verkeersoverlast is essentieel om in de binnenstad te wonen en te werken. Daarin is stadslogistiek cruciaal, het draagt bij aan de economische vitaliteit en aantrekkelijkheid van steden. Met een efficiënte en zero emissie stadslogistiek wordt de binnenstad aantrekkelijker als ontmoetings- en veblijfsplek: van 'place to buy' naar 'place to be'. Het coalitieakkoord, begroting 2023 en het plan binnenstad 2030 benadrukken allemaal het belang van zero emissie stadslogistiek (ZES) in Venlo. We streven naar een emissievrije bevoorrading in het centrum van Venlo. De invoering van een ZE-zone is een eerste stap richting een schonere binnenstad, met minder ritten, overlast en uitstoot. Met de invoering van deze zone sluit de gemeente aan bij het Klimaatakkoord waarin is afgesproken dat 30-40 steden in Nederland een ZE-zone voor stadslogistiek invoeren.

11328

Raadsconsultatie

Context Dagelijks vinden er logistieke bewegingen plaats in het centrum van Venlo. Door toenemende verstedelijking en economische groei van het stadshart zal dit aantal bewegingen in de toekomst verder toenemen. De groei van het aantal bewegingen is ongewenst, omdat dit zonder ingrijpen leidt tot afname van de bereikbaarheid en toename van schadelijke stoffen (zoals Co2, fijnstof, NOx e.d.) in de atmosfeer. Dit leidt tot gezondheidsschade en een afname van de leefbaarheid, veiligheid en economische vitaliteit van de stad. Om de leefbaarheid in de binnenstad te verbeteren zetten we nu stappen. Wij zijn is voornemens de zero-emissiezone in te voeren per 1-1-2027 in het centrum van Venlo. Dit is ca. 2 jaar later dan veel van de andere zero-emissie zones in Nederland. Dit is gedaan omdat Venlo later is gestart met de voorbereidingen voor een ZE-zone, en om ondernemers in Venlo de tijd te geven om zich tijdig voor te kunnen bereiden op de invoering van de ZE-zone. In gehouden participatiesessies is dit ook veelvuldig aan de orde gekomen. In veel andere steden is de ZE-zone al eerder aangekondigd en wordt deze ook eerder geïmplementeerd.

,

}

5

Induste errei tn Ubrook #Ubroek

4

~

. r/,

1

Ray

N556

,I

1on

Burgeneest+

Berge(pauk

,,,

\

.--"

N5.<;6,''1;" /

'

Blerick

N2T1

/ 4 ... ,_

d

B@omdón

/.

I7° %s ···,;

I

/

~

i

,, \

/

Uit de inventarisatie in 2020 is gebleken is een invoering van een ZE-zone in het centrum in 2030 een besparing geeft van 4,5 kiloton CO2 per jaar. Het klimaatakkoord verwacht dat de G40 gemeente, waaronder de gemeente Venlo, een zero-emissiezone voor vracht- en bestelauto's instellen. De gewenste invoering van deze zero-emissiezones is vanaf 2025. Door de zone in Venlo vanaf 2027 in te voeren en hier nu actief over te communiceren en aan te werken geven we de ondernemers in Venlo ruim de tijd om zich voor te bereiden op de invoering van de ZE-zone. De ZE-zone geldt voor bedrijfsmatig bestel- en vrachtvoertuigen, conform landelijk geharmoniseerde afspraken. De ZE-zone kent een geharmoniseerd nationaal beleid op het gebied van doelgroepen, ontheffingen, vrijstellingen en overgangsregelingen. Dit houdt

11328

2

Raadsconsultatie

in dat het beleid in Venlo overeenkomt met het beleid in andere steden met een zeroemissiezone. Voor het overige verwijst het college van B&W naar de beantwoording van de Art 44 vragen inzake de invoering van de ZE-zone (d.d. 3 oktober 2023).

Vervolgprocedure raad Na besluitvorming door het college ziet het vervolgproces er globaal als volgt uit:

Planning

Actie

3 oktober 2023

Vaststelling voorgenomen besluit Invoeringsdatum en geografische afbakening

29 november 2023

Consultatie Raad

December 2023

Definitieve vaststelling van besluit lnvoeringsdc en geografische afbakening

2023-2026

Uitvoering flankerende maatregelen

Q3-Q4 2026

Verkeersbesluit Zero Emissie Zone

2026

Uitvoering fysieke maatregelen (bv camera's)

1 januari 2027

Effectuering ZE-zone Stadslogistiek Venlo

01 2027

Aankondigings- en waarschuwingsperiode

Q2 2027 e.v.

Beheerfase

Jaarlijks zal de raad middels een RIB geïnformeerd worden over de stand van zaken met betrekking tot de invoering van de ZE-zone.

Burgemeester en wethouders van Venlo de secretaris de burgemeester

Bijlagen

11328

3

Raadsconsultatie

1.

11328

Voorgenomen besluit van college, burgemeester of ander orgaan (niet de raad)

3 oktober 2023

4