618130 Bijl11 Bijlage VI - Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
AKOESTISCH ONDERZOEK toelaten geluidgevoelig gebouw (Bkl) De Berktweg 13-17 Hout-Blerick kenmerk HMB B. V. : 25252701N
Dil AKOESTISCH ONDERZOEK toelaten geluidgevoelig gebouw
De Berktweg Hout-Blerick kenmerk
HMB
BODEMENERGIE
BODEMONDERZOEK/ BODEMSANERING
GELUIDS ONDERZOEK
(Bkl)
13-17
B.V:
25252701N
omschrijving object:
verplaatsen/vernieuwen
opdrachtgever:
Reland
Adviseurs
datum
3
2025
rapport:
kenmerk: | versienummer:
status
ASBEST INVENTARISATIE
SYSTEMEN
juni
B.V.
van twee woningen te Ledeacker
25252701N Definitief | 1
uitgevoerd door:
HMB
projectleider:
(geanonimiseerd)
rapporteur: autorisatie:
B.V.
gecertificeerd,
ISO 9001
HMB
B.V.
| Voltaweg 8 | 5993 SE Maasbree
| 077-4652808
| info@hmbgroep.nl
| www.hmbgroep.nl
INHOUDSOPGAVE
1
INLEIDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2
GEBRUIKTE GEGEVENS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. 1 Algemene gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. 2 Situatiebeschrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3
TOETSINGSKADER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 3 Gemeentelijk geluidsbeleid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 4 Gecumuleerd en gezamenlijk geluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3. 5 Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4
ONDERZOEKSMETHODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 4. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 4. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 4. 3 Verantwoording rekenmodel gevelgeluidbelasting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5
ONDERZOEKSRESULTATEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 1 Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 2 Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 3 Gecumuleerd en gezamenlijk geluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5. 4 Binnenwaarde / gevelgeluidwering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6
CONCLUSIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
BIJLAGEN
1 |
Onderzoekslocatie
2 |
Overzicht verkeersgegevens
3 |
Invoergegevens en rekenresultaten
Akoestisch onderzoek
1
INLEIDING
In opdracht van Reland Adviseurs B. V. te Ledeacker is door HMB onderzoek uitgevoerd op locatie De Berktweg 13-17 te Hout-Blerick.
B. V. een akoestisch
Aanleiding tot het onderzoek is het verplaatsen/vernieuwen van twee woningen. De locatie is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Er is voor deze onderzoekslocatie geen sprake van enige andere bron met een geluidaandachtsgebied. Verder bevinden zich in de omgeving van de onderzoekslocatie ook geen geluidbronnen of activiteiten die in dit kader akoestisch relevant worden geacht.
andere
Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Het voorliggende rapport doet verslag van de uitgangspunten en berekening. figuur 1: impressie onderzoekslocatie
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
4
Akoestisch onderzoek
2
GEBRUIKTE
GEGEVENS
2. 1
Algemene gegevens
Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens: • de verkeersgegevens van omliggende gemeentelijke wegen zoals aangeleverd door de wegbeheerder (gemeente Venlo); • een door de opdrachtgever aangeleverde verbeelding van het omgevingsplan (d. d. 0805-2025); • via BGT , Pdok , AHN5 en BAG beschikbare geografische informatie.
2. 2
Situatiebeschrijving
Op de locatie De Berktweg 13-17 zijn twee bestaande woningen aanwezig. Als gevolg van de verplaatsing van een dijk moeten deze woningen naar de overzijde van de weg worden verplaatst. De nieuwe locatie bevindt zich in het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Onderstaande figuur 2 geeft een impressie van de onderzoekslocatie. Overige omliggende geluidbronnen zijn niet aanwezig of worden gezien hun aard en ligging van ondergeschikt belang geacht. figuur 2: ligging onderzoekslocatie
omgevingsplan
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
luchtfoto
5
Akoestisch onderzoek
3
TOETSINGSKADER
Ieder bevoegd gezag heeft de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2 , Omgevingswet). In een omgevingsplan wordt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw beoordeeld. Instructieregels die deze algemene taak invullen , staan in hoofdstuk 5 van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Toelaten kan ook een aanpassing zijn van bestaande regels in het omgevingsplan , zoals bijvoorbeeld het wijzigen van het beschermingsniveau of de functie van een gebouw.
3. 1
Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied
Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels. De volgende geluidbronsoorten hebben een aandachtsgebied: rijkswegen , provinciale wegen , gemeentewegen , waterschapswegen , hoofdspoorwegen , lokale spoorwegen en industrieterreinen. Het Bkl bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid op een geluidgevoelig gebouw gelegen binnen het aandachtsgebied van een geluidbronsoort. Deze waarden zijn van toepassing op het geluid door alle geluidbronnen van dezelfde geluidbronsoort samen. De waarden die voor de zeven geluidbronsoorten gelden zijn opgenomen in tabel 1. tabel 1: standaard- en grenswaarde op geluidgevoelig gebouw in een aandachtsgebied Geluidbronsoort
Standaardwaarde
Grenswaarde
Industrieterreinen
50 L den / 40 L night
55 L den / 45 L night
Rijkswegen
50 L den
60 L den
Provinciale wegen
50 L den
60 L den
Hoofdspoorwegen
55 L den
65 L den
Lokale spoorwegen
55 L den
65 L den
Gemeentewegen
53 L den
70 L den
Waterschapswegen
53 L den
70 L den
Uitgangspunt
volledige benutting geluidproductieplafond
maatgevende jaar (BGE)
Als het geluid op een geluidgevoelig gebouw voldoet aan de standaardwaarde , dan is het geluid in ieder geval aanvaardbaar (hoofdregel Bkl). Het bevoegd gezag mag meer geluid dan de standaardwaarde als aanvaardbaar toelaten. Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Geluid boven de grenswaarde is , behoudens enkele uitzonderingen , niet toegestaan. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde alleen toestaan indien: er geen geluidbeperkende maatregelen getroffen kunnen worden om aan de standaardwaarde te voldoen; de overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk wordt beperkt door het treffen van geluidbeperkende maatregelen. Het betrokken bestuursorgaan voorkomt een toename van het geluid zoveel mogelijk (inspanningsverplichting); geluidbeperkende maatregelen worden overwogen die financieel doelmatig zijn en niet stuiten op bezwaren van stedenbouwkundige , verkeerskundige , vervoerskundige , landschappelijke of technische aard; het gecumuleerd geluid wordt beoordeeld; het gezamenlijk geluid wordt bepaald; het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel bij het overwegen van geluidbeperkende maatregelen wordt betrokken.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
6
Akoestisch onderzoek
Slechts in vier specifieke situaties kan het bevoegd gezag onder voorwaarden een overschrijding van de grenswaarde toelaatbaar achten: 1. vervangende nieuwbouw: toelaten van een nieuw geluidgevoelig gebouw ter vervanging van een bestaand geluidgevoelig gebouw , waarbij geen wezenlijke toename plaatsvindt van het aantal gebouwen met meer geluid dan de grenswaarde , én het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde ligt; 2. functiewijziging: toelaten van een nieuw geluidgevoelig gebouw door wijziging van de gebruiksfunctie van een bestaand niet-geluidgevoelig gebouw , waarbij het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde ligt; 3. zeehavengebonden activiteiten: toelaten van een geluidgevoelig gebouw in het aandachtsgebied van een industrieterrein waarop zeehavengebonden activiteiten noodzakelijkerwijs in de open lucht worden verricht , en waarbij wordt voldaan aan enkele aanvullende voorwaarden (zie Bkl); 4. niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen: toelaten van een geluidgevoelig gebouw indien de gevel bestaat uit een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan een gemeenschappelijke doorgang , óf indien bouwkundige maatregelen borgen dat het geluid op de te openen delen in de uitwendige scheidingsconstructie niet hoger is dan de grenswaarde.
In het omgevingsplan wordt vastgelegd sprake is van een niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen. Als zwaarwegende belangen dat rechtvaardigen kan het bevoegd gezag in uitzonderlijke gevallen ook buiten de genoemde vier specifieke situaties meer geluid dan de grenswaarde toelaatbaar achten. Dit dient dan zwaarwegend te worden gemotiveerd waarbij onder meer ook niet financieel doelmatige maatregelen worden overwogen. Indirecte effecten van wijzigingen in een geluidaandachtsgebied In een omgevingsplan dat een wijziging in de geluidoverdracht binnen een geluidaandachtsgebied toelaat , wordt voor geluidgevoelige gebouwen die als gevolg van die wijziging een significante toename van geluid ondervinden bepaald of: • geluidbeperkende maatregelen worden getroffen om de toename van het geluid te voorkomen of zoveel mogelijk te beperken; of • geluidwerende maatregelen worden getroffen om te voldoen aan de grenswaarde , zoals genoemd in tabel 3. 53 van het Bkl (afhankelijk van de situatie 36 of 41 dB). Hieruit volgt dat alleen acties nodig zijn indien sprake is van een ‘significante toename’. Gezien de kleinschaligheid van onderhavig project , zal hiervan geen sprake zijn. Nader onderzoek is in dit kader dan ook niet uitgevoerd.
3. 2
Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit
Het bevoegd gezag houdt bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in de nabijheid van een activiteit altijd rekening met het belang van het beschermen van gezondheid en milieu. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw moet enerzijds het geluid op dat gebouw aanvaardbaar zijn. Anderzijds moet ook elke bestaande activiteit aan de geldende geluideisen kunnen blijven voldoen. Ook hierbij geldt dus de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2 , Omgevingswet). In de omgeving van de onderzoekslocatie bevinden zich geen akoestisch activiteiten. Verdere beoordeling van dit aspect is dan ook niet aan de orde.
3. 3
relevante
Gemeentelijk geluidsbeleid
Gemeente Venlo heeft in dit kader geen eigen beleid.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
7
Akoestisch onderzoek
3. 4
Gecumuleerd en gezamenlijk geluid
Ter beoordeling van het totale geluid op een geluidgevoelig gebouw zijn in het Bkl instructieregels opgenomen ter bepaling van zowel het gecumuleerde als het gezamenlijke geluid. Deze grootheden dienen enkel bepaald te worden indien: • er sprake is van een overschrijding van de standaardwaarde; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij vervangende nieuwbouw; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij functiewijziging; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zeehavengebonden activiteit; • er sprake is van een ‘niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen’; • er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zwaarwegende belangen. Het gecumuleerd en gezamenlijk geluid worden bepaald overeenkomstig §3. 1. 5 van de Omgevingsregeling. Het gecumuleerd geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen , en houdt rekening met de hinderlijkheid van de betreffende bronsoort. Het gecumuleerde geluid wordt gebruikt bij toetsing in het omgevingsplan. Een vast toetsingskader ontbreekt echter. Het normenkader uit het Bkl is immers gericht op het geluid vanwege één specifieke bronsoort , en niet op het gecumuleerde geluid. Het bevoegd gezag beschikt over een grote mate van bestuurlijke afwegingsruimte om de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid te beoordelen.
Om een eerste indruk te krijgen van de aanvaardbaarheid van de optredende geluidbelasting kan deze vergeleken worden met de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het RIVM. Daarbij is tot 50 dB sprake van een goed woonklimaat , tussen 50 en 60 dB van een redelijk tot matig woonklimaat en boven 60 dB van een tamelijk slecht tot zeer slecht klimaat. Het gezamenlijk geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen , maar houdt géén rekening met de verschillen in hinderlijkheid. Het geluid van de betrokken geluidbronnen wordt ongewogen bij elkaar opgeteld , zonder correcties voor verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid op de gevel wordt gebruikt om de benodigde geluidwering van die gevel te bepalen , en de binnenwaarde van het geluidgevoelig gebouw te borgen. Het gezamenlijk geluid geeft dan ook géén inzicht in de geluidskwaliteit op die gevel.
3. 5
Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw
Op grond van het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl , art. 4. 102) heeft de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering (G A;k ) van minimaal 20 dB. Indien er aanleiding is tot het bepalen van het gezamenlijke geluid (zie §3.4) , dan geldt daarnaast (Bbl , art. 4. 103) dat de geluidbelasting binnen een verblijfgebied vanwege het gezamenlijke geluid niet meer mag bedragen dan 33 dB voor weg- en railverkeer of 35 dB(A) voor industrielawaai en activiteiten. Binnen een verblijfsruimte mag de binnenwaarde 2 dB hoger liggen dan in het verblijfsgebied waarin de ruimte ligt. Het gebied dient uiteraard wel aan de strengere waarde te voldoen. Indien de gezamenlijke geluidbelasting op de gevel derhalve hoger is dan 33 + 20 = 53 dB (danwel 55 dB(A) voor industrielawaai/activiteiten) , dient te worden aangetoond welke maatregelen eventueel noodzakelijk zijn om aan de eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering te kunnen voldoen. Bij een niet-geluidgevoelige gevel wordt voor de bepaling van de binnenwaarde uitgegaan van het gezamenlijke geluid plus 3 dB.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
8
Akoestisch onderzoek
4
ONDERZOEKSMETHODE
4. 1
Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied
Om te monitoren hoeveel geluid wegverkeer , railverkeer en industrie maken , moeten Rijk , provincies , gemeenten en waterschappen geluidgegevens aanleveren. De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin deze geluidgegevens verzameld en beschikbaar gesteld worden. De CVGG vervult onder meer de rol van het geluidregister onder de Omgevingswet. Op de site www. geluidgegevens. nl is een kaart beschikbaar waarop kan worden afgelezen of een bepaalde locatie binnen een geluidaandachtsgebied is gelegen. Geluidaandachtsgebied gemeentewegen De onderzoekslocatie bevindt zich binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Gemeente Venlo heeft nog geen gegevens gepubliceerd in het Geluidregister. Op grond van het overgangsrecht (art. 17. 5 Omgevingsregeling) geldt in dat geval aan weerszijde van deze wegen een geluidaandachtsgebied volgens tabel 2. Zolang de bronhouder geen gegevens heeft gepubliceerd dienen de verkeersgegevens opgevraagd te worden bij de wegbeheerder (gemeente Venlo) , zie ook bijlage 2 en tabel 3. De regels uit het Bkl zijn uitsluitend van toepassing op wegen met een intensiteit vanaf 1. 000 motorvoertuigen per weekdag. •
tabel 2: omvang aandachtsgebied (overgangsrecht art. 17. 5 Omgevingsregeling) Beschrijving
aandachtsgebied
een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken , rijsnelheid ≤ 30 km/h
100 m
een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken , rijsnelheid > 30 km/h
200 m
een weg bestaande uit 3 of meer rijstroken
350 m
tabel 3: overzicht gemeentewegen voor het jaar 2035 (weekdaggemiddeld) weg
01: Baarlosestraat alle overige omliggende wegen
rijsnelheid [km/h] 80
intensiteit [mvt. /etmaal] 5100
aandachtsgebied [m] 200
60
< 1000
-
wegdektype referentiewegdek -
Overige geluidaandachtsgebieden De locatie is niet gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van enige andere geluidbronsoort. •
4. 2
Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit
In de omgeving van de onderzoekslocatie bevinden zich geen akoestisch activiteiten. Verdere beoordeling van dit aspect is dan ook niet aan de orde.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
relevante
9
Akoestisch onderzoek
4. 3
Verantwoording rekenmodel gevelgeluidbelasting
Alle berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het rekenprogramma Geomilieu V2024. 2 van dgmr. Het geluid vanwege gemeentewegen is bepaald overeenkomstig de Meet- en rekenmethode geluid wegen (bijlage IVe Omgevingsregeling). Alle eindresultaten worden afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele getal , waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het even getal. Zie bijlage 3 voor een uitgebreid overzicht van alle invoergegevens. Gebouwen zijn in het rekenmodel ingevoerd als objecten met een reflectiefactor 08, (representatief voor wanden van gebouwen met ramen en kleine uitsparingen). Alle gebouwen zijn via Pdok geïmporteerd vanuit 3D-Geluid-Gebouwen (2022) , waarbij voor platte daken is uitgegaan van 100% gebouwhoogte en voor hellende daken van 70%. Bodemgebieden en wateroppervlaktes zijn vanuit BGT geïmporteerd en ingevoerd met de bijbehorende bodemfactor (variërend tussen B=00 f , voor reflecterende vlakken en B=10 f , voor zachte bodems). Voor het resterende terrein is gerekend met een bodemfactor B=05. f , Toetspunten zijn ingevoerd ter plaatse van de hoekpunten van de beoogde bouwvlakken. De geluidbelastingen zijn overeenkomstig de Omgevingsregeling (art. 3. 2) berekend op een hoogte van twee derde van de verdiepingshoogte , oftewel op 2 , 5 en 8 m. Wegen (WL) zijn ingevoerd op basis van de door de wegbeheerder aangeleverde verkeersgegevens.
Voor het maatgevende jaar is uitgegaan van de verkeersintensiteiten 10 jaar verder dan de datum van het akoestisch onderzoek (planjaar 2035). Kruisingen , minirotondes en obstakels zijn voor zover van toepassing in het model ingevoerd overeenkomstig de regels uit de meet- en rekenmethode geluid wegen. Maaiveldhoogtes zijn Nederland (AHN5).
als
hoogtelijnen
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
geïmporteerd
vanuit
het
Actuele
Hoogtebestand
10
Akoestisch onderzoek
5
ONDERZOEKSRESULTATEN
5. 1
Toelaten geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied
In hoofdstuk 4 is vastgesteld dat de locatie alleen is gelegen in het aandachtsgebied van gemeentewegen. Overige bronsoorten behoeven verder dan ook geen aandacht. Zie bijlage 3 voor de invoergegevens en onderzoeksresultaten. Zie tabel 4 voor een overzicht van de rekenresultaten. tabel 4: rekenresultaten m. b. t. gemeentewegen (L den [dB]) rekenpunt
2 m
5 m
8 m
01: hoek bouwvlak
47
48
49
02: hoek bouwvlak
51
51
52
03: hoek bouwvlak
50
51
52
04: hoek bouwvlak
49
49
49
05: hoek bouwvlak
49
49
49
06: hoek bouwvlak
46
47
47
standaardwaarde:
53
53
53
grenswaarde:
70
70
70
Uit de berekeningen blijkt dat voldaan wordt aan de standaardwaarde voor gemeentewegen. De situatie is daarmee zonder meer aanvaardbaar.
5. 2
Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activiteit
In de omgeving van de onderzoekslocatie bevinden zich geen akoestisch activiteiten. Verdere beoordeling van dit aspect is dan ook niet aan de orde.
5. 3
Gecumuleerd en gezamenlijk geluid
Omdat nergens sprake is van overschrijding van een standaardwaarde gecumuleerde en gezamenlijke geluid niet bepaald te worden.
5. 4
relevante
hoeven
het
Binnenwaarde / gevelgeluidwering
Het Bbl stelt dat nader onderzoek naar de binnenwaarde enkel noodzakelijk is indien het gezamenlijke geluid bepaald moet worden. In onderhavige situatie is daarvan geen sprake. Er geldt dan ook uitsluitend de algemene eis dat de woning gebouwd moet worden met een geluidwering van tenminste 20 dB. Nader onderzoek naar de binnenwaarde of de gevelgeluidwering is niet nodig.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
11
Akoestisch onderzoek
6
CONCLUSIES
In opdracht van Reland Adviseurs B. V. te Ledeacker is door milieukundig adviesbureau HMB B. V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie De Berktweg 13-17 te Hout-Blerick. Aanleiding tot het onderzoek is het verplaatsen/vernieuwen van twee woningen. De locatie is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Er is voor deze onderzoekslocatie geen sprake van enige andere bron met een geluidaandachtsgebied. Verder bevinden zich in de omgeving van de onderzoekslocatie ook geen geluidbronnen of activiteiten die in dit kader akoestisch relevant worden geacht.
andere
Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Uit het onderzoek volgt: • dat voor elke relevante geluidbronsoort voldaan wordt aan de standaardwaarde; • dat geen aanvullende maatregelen nodig zijn om te voldoen aan de eisen aangaande de gevelgeluidwering; • dat de nieuwe woonfuncties geen inbreuk doen op de geluidruimte van omliggende bedrijven/inrichtingen; • dat sprake blijft van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Vanuit akoestisch oogpunt zijn er geen bezwaren tegen de beoogde ontwikkeling.
25252701N | De Berktweg 13-17 Hout-Blerick
12
Bijlage | 1 Onderzoekslocatie
Bijlage | 2 Overzicht verkeersgegevens
(geanonimiseerd) Ol
HMB
B.V.
(geanonimiseerd) Verzonden:
dinsdag
3 juni 2025
11:39
Aan:
(geanonimiseerd) HMB
Bv.
Onderwerp:
RE: aanvraag
verkeersgegevens
De
Berktweg
Hout-Blerick
(geanonimiseerd) (geanonimise rd)
Gelieve
voor
de Baarlosestraat
voor
uit te gaan van de verkeersintensiteit van 5100 mvt/etm (bron: met onderstaande verdeling (bron: telling 2014 wegvak Napoleonsbaan-
2035
Verkeersmodel
Noord-Limburg 2040H) Noord / Brookerhofweg). Referentiewegdek. INDEX
GEBASEERD
Tat.0-24
3059
Index Tat. 0-7 Index
948
OP VOLLEDIGE
INTERVALLEN
161
49
4DES
100,0
44
40
1,2
100,0 51
5
70,3
29
141
8
65
7
Bé
8
3
43
Tat.7-19
052
134
A41
3227
Index
846
42
1,3
100,0
Tat.19-23
555
15
5
575
965
26
09
100,0
51
1
OJ
6
04,4
45
1,1
100,0
Index Tat. 23-7 Index
Met
14
MB
94,2
80
km/h.
100,0
vriendelijke groet,
EE ” en mE
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) 1: www.venlo.nl
(geanonimiseerd) Verzonden:
(geanonimiseerd)
maandag
2 juni 2025
14:26
(geanonimiseerd) Onderwerp:
aanvraag
verkeersgegevens
De
Berktweg
Hout-Blerick
(geanonimiseerd) In verband
met
een
uit te voeren
akoestisch onderzoek
aan
De
woningen) ben ik op zoek naar de verkeersgegevens van de: e _Baarlosestraat; Alle overige wegen lijken op basis van het verkeersmodel
Berktweg
mi.
niet
13-17
relevant.
te
Hout-Blerick (verplaatsing
betreft de verkeersintensiteiten (uitgesplitst naar voertuigcategorie en etmaalperiode), toegestane rijsnelheden en het aanwezige wegdektype, alles voor prognosejaar 2035 (danwel een prognose voor de autonome groei). Een impressie van de onderzoekslocatie is als bijlage toegevoegd. Het
Voor
eventuele vragen
Met
vriendelijke groet,
of opmerkingen
ben
ik uiteraard
bereikbaar.
(geanonimiseerd) functie: disclaimer:
rojectleider
(geanonimiseerd) https://www.hmbgroep.nl/disclaimer,
Xe]
HM LEVEN
B| EN
ASBEST
BODEMONDERZOEK/
INVENTARISATIE
BODEMSANERING
WERKEN
MET
BODEMENERGIE SYSTEMEN
LAND
MECHANISCHE BORINGEN
EN
GELUIDS-
ONDERZOEK
WATER
Bijlage | 3 Invoergegevens en rekenresultaten
HMB
B. V.
projectnr. 25252701N Model: Groep: Naam
model (hoofdgroep) van Lijst Gebouwen ,
invoer
bijlage 3 gebouwen
eerste
voor
rekenmethode
Wegverkeerslawaai
-
Omgevingswet , wegverkeer
Omschr. bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
X-1 , 20589810 , 20623039 , 20595466 , 20595216 , 20630094
Y-1 , 37382241 , 37395928 , 37394831 , 37396891 , 37392685
Maaiveld , 2100 , 2000 , 2001 , 2000 , 1920
Rel. H , 474 , 339 , 739 , 166 , 220
Abs. H , 2574 , 2339 , 2740 , 2166 , 2140
ZwevendRefl. 63 , False 0800 , False 0800 , False 0800 , False 0800 , False 0800
Cp
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
20589494 , 20586212 , 20587078 , 20590916 , , 20593181
37388778 , 37387869 , 37395784 , 37384019 , , 37380875
2100 , 2100 , 2100 , 2100 , , 2100
681 , 610 , 210 , 566 , , 435
2781 , 2710 , 2310 , 2666 , , 2535
False False False False False
0800 , 0800 , 0800 , 0800 , , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20593411 , 20599162 , 20601566 , 20605795 , 20615041
, 37379444 , 37387753 , 37396166 , 37375084 , 37381975
, 2100 , 2100 , 2045 , 1866 , 1800
, 282 , 654 , 602 , 807 , 700
, 2382 , 2754 , 2647 , 2673 , 2500
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
20615333 , 20602223 , 20596408 , 20596955 , 20588078 ,
37382122 , 37400172 , 37393866 , 37393381 , 37375191 ,
1800 , 2100 , 2006 , 2008 , 2111 ,
247 , 644 , 326 , 684 , 266 ,
2047 , 2744 , 2332 , 2692 , 2377 ,
False False False False False
0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800 ,
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20589319 , 20584634 , 20583895 , 20588897 , 20584409
, 37375938 , 37386947 , 37388113 , 37389647 , 37390288
, 2100 , 2100 , 2100 , 2100 , 2100
, 240 , 341 , 329 , 241 , 359
, 2340 , 2441 , 2429 , 2341 , 2459
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20581664 20585255 , 20584661 , 20581650 , 20585959 ,
, 37391447 37392078 , 37393056 , 37393450 , 37396172 ,
, 2100 2100 , 2100 , 2100 , 2100 ,
, 346 230 , 249 , 278 , 319 ,
, 2446 2330 , 2349 , 2378 , 2419 ,
False False False False False
, 0800 0800 , 0800 , 0800 , 0800 ,
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20580550 , 20586289 , 20584889 , 20618909 , 20632028
, 37397159 , 37401797 , 37390700 , 37355303 , 37364819
, 2100 , 2100 , 2100 , 1774 , 1700
, 260 , 193 , 225 , 505 , 578
, 2360 , 2293 , 2325 , 2279 , 2278
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20629966 20628362 , 20623917 , 20618103 , 20595289 ,
, 37369194 37367291 , 37357672 , 37356928 , 37394013 ,
, 1700 1700 , 1700 , 1777 , 2016 ,
, 462 250 , 379 , 206 , 327 ,
, 2162 1950 , 2079 , 1983 , 2343 ,
False False False False False
, 0800 0800 , 0800 , 0800 , 0800 ,
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20596758 , 20599898 , 20601389 , 20603944 , 20605014
, 37404906 , 37388244 , 37386041 , 37402003 , 37400309
, 2100 , 2100 , 2030 , 2078 , 2059
, 292 , 388 , 516 , 766 , 413
, 2392 , 2488 , 2546 , 2844 , 2472
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20614172 , 20623361 20624923 , 20624361 , 20625261 ,
, 37379478 , 37404728 37394931 , 37402181 , 37401353 ,
, 1800 , 2000 2000 , 2000 , 2000 ,
, 531 , 615 561 , 216 , 225 ,
, 2331 , 2615 2561 , 2216 , 2225 ,
False False False False False
, 0800 , 0800 0800 , 0800 , 0800 ,
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20627578 , 20597939 , 20602095 , 20594266 20628194 ,
, 37397741 , 37394466 , 37401963 , 37395737 37399494 ,
, 2000 , 2000 , 2078 , 2000 1971 ,
, 541 , 269 , 247 , 290 244 ,
, 2541 , 2269 , 2325 , 2290 2215 ,
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 0800 ,
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
20629155 , 20629452 , , 20628959 , 20628980 , 20628592
37395431 , 37402841 , , 37390966 , 37390553 , 37397753
2000 , 1943 , , 2000 , 2000 , 1989
709 , 579 , , 689 , 324 , 249
2709 , 2522 , , 2689 , 2324 , 2238
False False False False False
0800 , 0800 , , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
, 20629584 , 20631011 , 20631158 , 20631100 , 20630616
, 37408159 , 37406003 , 37408528 , 37398672 , 37408234
, 1900 , 1907 , 1900 , 1933 , 1900
, 209 , 586 , 369 , 386 , 256
, 2109 , 2493 , 2269 , 2319 , 2156
False False False False False
, 0800 , 0800 , 0800 , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
bag3d bag3d bag3d bag3d bag3d
20631066 , 20632275 , 20633520 , , 20633814 , 20628136
37399375 , 37408138 , 37392163 , , 37394366 , 37404666
1930 , 1900 , 1900 , , 1900 , 1979
744 , 245 , 615 , , 674 , 199
2674 , 2145 , 2515 , , 2574 , 2178
False False False False False
0800 , 0800 , 0800 , , 0800 , 0800
dB dB dB dB dB
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: HMB BV
dB dB dB dB dB
03-06-2025 13:59:33
HMB
B. V.
bijlage 3 invoer toetspunten
projectnr. 25252701N Model: Groep: Naam
eerste
model (hoofdgroep) van Toetspunten , voor Lijst
rekenmethode Wegverkeerslawaai
01 02 03 04 05
Omschr. grens bouwvlak grens bouwvlak grens bouwvlak grens bouwvlak grens bouwvlak
, 20599880 , 20604884 , 20608422 , 20610712 , 20606754
X , 37378795 , 37383482 , 37386813 , 37383347 , 37380611
Y
06
grens
bouwvlak
20601196 ,
37376771 ,
MaaiveldGevel , Nee 1998 , Nee 1995 , Nee 2000 , Nee 1968 , Nee 1944 1914 ,
Nee
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: HMB BV
-
Omgevingswet , wegverkeer Hoogte
A
Hoogte
B
Hoogte
CHoogte
D
Hoogte
E
, 200 , 200 , 200 , 200 , 200
, 500 , 500 , 500 , 500 , 500
, 800 , 800 , 800 , 800 , 800
------
------
200 ,
500 ,
800 ,
--
--
03-06-2025 13:59:18
HMB
B. V.
bijlage 3 invoer wegen
projectnr. 25252701N Model: Groep: Naam
01
eerste
model (hoofdgroep) van Wegen , voor rekenmethode Lijst Omschr. Baarlosestraat
Wegverkeerslawaai
-
Omgevingswet , wegverkeer
V(LV(D))V(MV(D))V(ZV(D))Wegdek 80 80 80Referentiewegdek
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: HMB BV
Totaal aantal Cpl , 510000False
Hbron , 075
HellingGroep 0--
03-06-2025 13:58:46
HMB
B. V.
bijlage 3 invoer wegen
projectnr. 25252701N Model: Groep:
eerste
model (hoofdgroep) van Wegen , voor rekenmethode Lijst
Wegverkeerslawaai
-
Omgevingswet , wegverkeer
Naam%Int(D)%Int(A)%Int(N)%LV(D)%LV(A)%LV(N)%MV(D)%MV(A)%MV(N)%ZV(D)%ZV(A)%ZV(N) , , , , , , , , , , , , 01 661 353 082 9458 9650 9440 415 260 450 130 090 110
Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: HMB BV
03-06-2025 13:58:46
HMB
B‚V.
projectnr.
25252701N
Rapport:
Lijst
Model:
eerste
Model
model model
van
bijlage 3 rekenparameters eigenschappen
eigenschap
Omschrijving Verantwoordelijke
eerste
Rekenmethode
#2 |Wegverkeerslawaail|Omgevingswet,
(geanonimise rd)
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde
model
RM
op
wegverkeer|
02-06-2025
03-06-2025 op Geomilieu V2024,2
23:00
periode
—
07:00
Lden
Waarde
Gem(Dag,
Standaard
0
maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied
Avond
+
5,
Nacht
+
10)
4 Bronresultaten
Groepsresultaten Ja 5000 5000
Max.refl.afstand Standaard
bodemfactor
0,50
Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] correctie Meteorologische Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt
Geomilieu
V2024,2
Licentiehouder:
HMB
BV
2 jm
Volledige Conform
0,00;
3D analyse standaard
0,00;
1,00;
2,00;
4,00;
10,00;
23,00;
58,00
Ja Nee Nee
03-06-2025
14:00:02
HMB
B. V.
projectnr. 25252701N Rapport:
Model: Groep:
Groepsreductie: Naam Toetspunt
Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten (hoofdgroep)
resultaten
voor
bijlage 3 gem. wegen
toetspunten
Nee
X Y Omschrijving grens bouwvlak2059988037378795 , , grens bouwvlak2059988037378795 , , grens bouwvlak2059988037378795 , , grens bouwvlak2060488437383482 , , grens bouwvlak2060488437383482 , ,
Hoogte
01_A 01_B 01_C 02_A 02_B 02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
grens grens grens grens grens
bouwvlak2060488437383482 , , bouwvlak2060842237386813 , , , , bouwvlak2060842237386813 , , bouwvlak2060842237386813 , , bouwvlak2061071237383347
800 , 200 , , 500 , 800 , 200
51 49 50 51 48
49 47 47 48 45
42 40 41 42 39
52 50 51 52 49
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
grens grens grens grens grens
, , bouwvlak2061071237383347 , , bouwvlak2061071237383347 , , bouwvlak2060675437380611 , , bouwvlak2060675437380611 bouwvlak2060675437380611 , ,
, 500 , 800 , 200 , 500 800 ,
48 49 47 48 48
45 46 45 45 46
39 40 38 39 39
49 49 48 49 49
06_A 06_B 06_C
grens grens grens
bouwvlak2060119637376771 , , bouwvlak2060119637376771 , , , , bouwvlak2060119637376771
200 , 500 , , 800
45 46 47
43 44 44
37 38 38
46 47 47
, 200 , 500 , 800 200 , 500 ,
DagAvondNacht 46 44 37 47 44 38 48 45 39 50 47 41 50 48 42
Lden 47 48 49 51 51
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet , wegverkeer , Geomilieu V2024. 2 Licentiehouder: HMB BV
03-06-2025 14:02:49