525997 BIJL08 Bestemmingsplan Hakkesstraat-Hendrikkenhofstraat Venlo.pdf
Tekst van het document
krasjten Notitie Betreft
BSMO07-000
Verkeerskundig Datum
Opsteller: Verificatie:
Validatie
1
onderzoek
ontwikkelproject Albertushof te Venlo Versie 3
03-12-2021
(geanonimise rd) 1 INLEIDING In opdracht
bestemmingsplan mn
(geanonimiseerd) een verkeerskundig onderzoek uitgevoerd ten behoeve van het ‘Albertushof' in de gemeente Venlo. Het zuidoostelijk deel van het plangebied zal worden bestemd voor het huisvesten van arbeidsmigranten voor bepaalde tijd, het noordelijke deel zal bestemd worden ten behoeve van de realisatie van een resomeercenirum met aangrenzend een herdenkingspark. Deze van
van
ontwikkelingen hebben gevolgen voor de verkeersdruk, de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid gebied.
het
geschreven op 16-9-2019 en geactualiseerd op 3-12-2021 met het nieuwste verkeersmodel Royal Haskoning DHV uit 2021. Het verschil tussen beide modellen was zodanig beperkt dat de
Deze notitie is van
conclusie
van
deze notitie onveranderd
is.
krasjten
…
heeft zowel binnen als buiten de bebouwde kom
maximale capaciteit de hoeveelheid verkeer op de Nijmeegseweg
Een GOW
een
per rijstrook. Hieruit blijkt dat met name hoeveelheid verkeer op zowel de Hendrikkenhofstraat als de Hakkesstraat is zeer
toekomstige situatie (zonder de nieuwe ontwikkelingen) neemt Hakkesstraat
en
de
Nijmeegseweg
en
zal deze afnemen
in
betreft 1000 motorvoertuigen per etmaal op de Hakkestraat Nijmeegseweg. Dit is gezien de capaciteit van deze wegen
pae/uur aanzienlijk is. De beperkt. In de van
1800
het verkeer toe op de Hendrikkenhofstraat, de Costerstaar. De toename
de Laurens
Janzoon
tot 3000
motorvoertuigen per etmaal op de
alsnog acceptabel.
bepalen of de huidige inrichting en het gebruik van bovenstaande wegen voor verkeersonveilige situaties zorgt is een ongevallenanalyse uitgevoerd. Uit deze analyse is gebleken dat er in de afgelopen vijf jaar (tussen 2014 en 2019) meerdere ongevallen hebben plaatsgevonden op de Nijmeegseweg, één ongeluk op de Hakkesstraat en drie ongelukken op de Laurens Janszoon Costerstraat. Deze ongelukken zijn voornamelijk ontstaan door geen voorrang te verlenen of door rood rijden op de VRlgeregelde kruispunten. Om te
5
Afbeelding
3:
3
Huidige Motorvoertuigen Ochtendspits (Trendsportal 2017)