270141 Bijlage 2 brief Verordening Leerlingenvervoer Gemeente Venlo 2025.pdf

Hanzeplaats 1 5912 AT, Venlo I Postbus 3434, 5902 RK Venlo T: 14 077 1 info@venlo.nl I www.venlo.nl

venlo GEMEENTEBESTUUR

Adviesraad sociaal domein Venlo T.a.v. De heer Hegge email: reinier.hegge@adviesraadsociaaldomein-venlo.nl

uw kenmerk 270141 uw brief d.d. 20 december 2024 ons kenmerk 270141 behandelaar A.J.M.A. Leurs telefoonnummer +31 77 3599450 e-mail a.leurs@venlo.nl collegebesluit d.d. 14 januari 2025 bijlage(n) datum

16 JAN, 2025

onderwerp Verordening Leerlingenvervoer Gemeente Venlo 2025

Geachte leden van de Adviesraad sociaal domein, In uw vergadering van 16 december 2024 heeft u gesproken over de concept Verordening Leerlingenvervoer Gemeente Venlo 2025. Uw advies behorende bij de concept verordening heeft u geformuleerd in uw brief van 20 december 2024. Wij danken u hartelijk voor het uitgebrachte advies en de inspanningen die u hiervoor heeft geleverd. U stemt in met de voorgelegde verordening. In uw advies vraagt u nog aandacht voor een aantal kanttekeningen. Wij beschrijven uw kanttekening en ons antwoord hierop als volgt: 1. Artikel 26. In gevallen, de uitvoering van het leerlingenvervoer betreffende, waarin deze verordening niet voorziet, beslissen burgemeester en wethouders. Uw advies: hier zou moeten worden toegevoegd: op basis van een gesprek met ouders en raadpleging/advies van een deskundige .... Antwoord: iedere situatie van een leerling is uniek. In iedere situatie wordt maatwerk toegepast wanneer een verordening niet volledig voorziet. Dit waarborgt dat beslissingen rondom uitzonderingen in het leerlingenvervoer niet alleen administratief of beleidsmatig genomen worden. Ook op basis van specifieke inzichten van de betrokken leerling, ouders, verzorgers en wanneer nodig een deskundige zoals een orthopedagoog of een andere specialist. 2. Advies: bij de beslissing van de vervoersvoorziening ligt de focus vrijwel alleen op financiële aspecten.

Als je naar het advies van de VNG kijkt zou de focus meer op een passende oplossing moeten liggen. Een passende formulering zou zijn de goedkoopste van de meest adequate oplossingen. Hierdoor krijgt maatwerk een grotere kans. Antwoord: zoals in de vergadering is aangegeven wordt er indien dit nodig is maatwerk geboden. De kosten van leerlingenvervoer lopen enorm op waardoor wij altijd kijken naar de passende maar goedkoopste oplossing. Hierin is passend altijd leidend bij een aanvraag van leerlingenvervoer.

3. Momenteel is er sprake van een groeiende vraag naar leerlingenvervoer. Het is niet zeker of de financiering op langere termijn gegarandeerd is. Antwoord: de wettelijke taak van de gemeente met betrekking tot leerlingenvervoer is vastgelegd in de Wet op het primair onderwijs (WPO), de Wet op de experticecentra (WEC) en de Wet voortgezet onderwijs (WVO). Deze wetten verplichten gemeenten om zorg te dragen voor passend leerlingenvervoer naar onderwijsinstellingen wanneer leerlingen niet zelfstandig of met hulp van ouders of verzorgers naar school kunnen reizen. Financiering zal op langere termijn dus gegarandeerd moeten blijven omdat dit een wettelijke taak is van de Gemeente. 4. Artikel 1.19: Toegankelijke school: Hierbij moet ook de passende integrale (fysieke) toegankelijkheid worden benoemd indien het een leerling betreft met een fysieke beperking of handicap. Antwoord: Artikel 1, definitie 18: toegankelijke school is aangepast naar fysiek toegankelijke

school. 5. Artikel 22 Wij pleiten om zorgzaam/zorgvuldig te bepalen wat een redelijke reistijd is voor een leerling. Indien een leerling als eerste het vervoer naar een school in de regio instapt en de terugreis als laatste in het leerlingenvervoer verlaat, kan dat resulteren in een lange reistijd/dag die erg belastend is voor de leerling. Antwoord: Met betrekking tot het openbaar vervoer is een reistijdcriterium in onze

beleidsregel opgenomen: er bestaat aanspraak op aangepast vervoer bij een reistijd met het openbaar vervoer van meer dan 1,5 uur, die met aangepast vervoer kan worden teruggebracht. Daarnaast proberen wij altijd de richtlijn van de VNG te hanteren. Het streven is een enkele reistijd in het leerlingenvervoer van 60 minuten tenzij de dichtstbijzijnde fysiek toegankelijke school buiten de regio ligt. Mocht u over bovenstaande punten nog vragen hebben dan mag u contact opnemen met Anne Leurs, beleidsmedewerker Sociaal Domein. Wij danken u voor uw tijd, adviezen en kanttekeningen en hopen u hiermede voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet,

Burgemeester en wethouders van Venlo de secretaris

de burgemeester

ntoin Scholten

2