Document · PDF

025 Bijl04 Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat_Bijlagen bij de toelichting-gecomprimeerd.pdf

Raadsvergadering 24 april 2024, gemeente VenloBij agendapunt: 6.5: RV025 Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat – Albert Verweystraat, Blerick22.405 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Bestemmingsplan - Bijlagen bij de toelichting -

Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat Gemeente Venlo

BESTEMMINGSPLAN - Bijlagen bij de toelichting -

Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat Gemeente Venlo

IDN-nummer:

NL.IMRO.0983.BP202323BURGGOMSTR-VA01

Status:

vastgesteld

Datum:

24 april 2024

Locatie Nijmegen Wijchenseweg 102 6538 SX Nijmegen 024 - 322 45 79 info@pouderoyentonnaer.nl www.pouderoyentonnaer.nl

Locatie Rosmalen Berlicumseweg 6D 5248 NT Rosmalen

Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bijlage 2

Verkennend bodem- en asbestonderzoek

Bijlage 3

Aanvullend bodemonderzoek

128

Bijlage 4

Archeologisch onderzoek

263

Bijlage 5

Quickscan flora en fauna

335

Bijlage 6

Onderzoek gebouwbewonende soorten

356

Bijlage 7

Notitie beoordeling stikstof incl. bijlagen

374

Bijlage 8

Infiltratieonderzoek

401

bestemmingsplan Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat

Bijlagen bij de toelichting

bestemmingsplan Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

bestemmingsplan Herstructurering hoek Burg. Gommansstraat - Albert Verweystraat

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick

Rapportnummer:

M222449.001.001/JME

Naam opdrachtgever:

Woningcorporatie Woonwenz

Adres opdrachtgever:

Postbus 337 5900 AH VENLO

Uitgevoerd door:

J.R.M. Meijers

Contactpersoon:

J.R.M. Meijers

Datum:

26 mei 2023

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

KvK 14091320 BTW NL8170.53.189.B.01 Bankrekening 11.52.94.244 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

Vestigingen te Voerendaal, Baexem en Vught Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T 0475 459 260 info@aelmans.com www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 1

De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 5 2.5 Cumulatie Wet geluidhinder .................................................................................................. 5 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 5 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 6 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 6 2.9 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 6

Uitgangspunten................................................................................................... 7 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 7 3.2 Toegepaste correcties ............................................................................................................ 9 3.3 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 9 3.4 Waarneempunten en -hoogten.............................................................................................. 9

Resultaten......................................................................................................... 10 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 10 4.2 Maatregelen ......................................................................................................................... 11 4.3 Resultaten cumulatie............................................................................................................ 11 4.4 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14

Bijlagen ............................................................................................................. 15

M222449.001.001/JME

1 Inleiding Opdrachtgever, Woningcorporatie Woonwenz, is voornemens het bestaande pand aan de Burgemeester Gommansstraat te Blerick te slopen en nieuwe appartementen te ontwikkelen. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2023 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

planlocatie

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

1 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van het bouwvlak de gevels van de nieuw te bouwen woningen representeren. In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels.

gevel noord

gevel west

gevel oost

gevel zuid Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -

Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

3 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

Tabel 2: Breedte van de geluidzone

2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. 2.3.4 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

4 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht; in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.

De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.

2.4

Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiventilatie.

2.5

Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

2.6

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

5 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht

Tabel 3: Classificering methode Miedema

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

2.7

Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

2.8

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

2.9

Van toepassing op de huidige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Bron Burg. Gommansstraat, Vastenavondkampstraat en Albert Verweystraat Albert Verweystraat, Herman Gorterstraat en Jacob Katsstraat

Eigenschappen Stedelijk gebied Snelheid: 50 km/uur Aantal rijstroken: 2 Snelheid: 30 km/uur Aantal rijstroken: 2

Toe te passen regel Zonebreedte: 200 meter Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB Max. ontheffingswaarde: 63 dB -

Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

6 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de omliggende wegen zijn verkregen van de gemeente Venlo. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betreft gegevens uit de verkeersmilieukaart van het jaar 2033. Voor de Burg. Gommansstraat en Vastenavondkampstraat zijn tevens tellingen aangeleverd. Voor de verdeling van lichte, middelzware en zware motorvoertuigen over dag-, avond- en nachtperiode is gebruik gemaakt van het door het ministerie van VROM uitgegeven rapport “bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet Geluidhinder”, GF-DR-35-01. De wegen waarvoor geen verdeling is aangeleverd, zijn als een buurtverzamelweg beschouwd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2033 + 10 jaar na realisatie = 2033. De aangeleverde gegevens zijn voor het jaar 2033 waardoor geen groei toegepast hoeft te worden. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in de tabellen 5 t/m 10. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Burg. Gommansstraat (ri. Venlo) Maximum snelheid 50 km/uur wegdektype Referentiewegdek Etmaalintensiteit 6.294 motorvoertuigen Dag (%) Gemiddeld per uur 6,61% Licht verkeer 96,40% Middelzwaar verkeer 2,80% Zwaar verkeer 0,80%

Avond (%) 3,80% 99,10% 0,80% 0,10%

Nacht (%) 0,70% 97,50% 2,10% 0,40%

Avond (%) 3,80% 99,10% 0,80% 0,10%

Nacht (%) 0,70% 97,50% 2,10% 0,40%

Tabel 5: Verkeersgegevens op de Burg. Gommansstraat (ri. Venlo)

Burg. Gommansstraat (ri. A73) Maximum snelheid 50 km/uur wegdektype Referentiewegdek Etmaalintensiteit 4.808 motorvoertuigen Dag (%) Gemiddeld per uur 6,61% Licht verkeer 96,40% Middelzwaar verkeer 2,80% Zwaar verkeer 0,80% Tabel 6: Verkeersgegevens op de Burg. Gommansstraat (ri. A73)

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

7 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

Vastenavondkampstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 km/uur Referentiewegdek 2.883 motorvoertuigen Dag (%) 6,64% 93,20% 4,10% 2,70%

Avond (%) 3,83% 94,70% 3,60% 1,70%

Nacht (%) 0,63% 93,50% 5,90% 0,70%

Avond (%) 2,60% 98,00% 1,90% 0,10%

Nacht (%) 0,70% 96,00% 3,80% 0,20%

Avond (%) 2,60% 98,00% 1,90% 0,10%

Nacht (%) 0,70% 96,00% 3,80% 0,20%

Avond (%) 2,60% 98,00% 1,90% 0,10%

Nacht (%) 0,70% 96,00% 3,80% 0,20%

Tabel 7: Verkeersgegevens op de Vastenavondkampstraat

Albert Verweystraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30/50 km/uur Referentiewegdek 2.362 motorvoertuigen Dag (%) 7,00% 94,00% 5,70% 0,30%

Tabel 8: Verkeersgegevens op de Albert Verweystraat

Herman Gorterstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Referentiewegdek 889 motorvoertuigen Dag (%) 7,00% 94,00% 5,70% 0,30%

Tabel 9: Verkeersgegevens op de Herman Gorterstraat

Jacob Katsstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Referentiewegdek 426 motorvoertuigen Dag (%) 7,00% 94,00% 5,70% 0,30%

Tabel 10: Verkeersgegevens op de Jacob Katsstraat

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

8 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

3.2

Toegepaste correcties Binnen 150 meter van een beoordelingspunt is een rotonde gelegen. Ter plaatse van deze rotonde is een rotondecorrectie toegepast. Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels of kruispunten noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig.

3.3

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid Gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van 3D Geluid Bodemvlakken via PDOK) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als tuinen, plantsoenen etc.;

3.4

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en daarna 1,5 meter boven iedere verdiepingsvloer. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

9 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

4 Resultaten 4.1

Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek.

Beoordelingspunt/gevel t 01 noordgevel t 02 noordgevel t 03 westgevel t 04 noordgevel t 05 noordgevel t 13 westgevel t 14 westgevel t 15 oostgevel Overige gevels

1,5 58 58 58 59 57 47 51 -≤ 48

Beoordelingshoogte (m) 4,5 7,5 10,5 59 58 58 59 58 58 58 58 57 59 59 58 57 --48 49 49 52 52 52 --44 ≤ 48 ≤ 48 ≤ 48

13,5 58 ----49 52 51 ≤ 48

Tabel 11: Resultaten op gevels t.g.v. Burg. Gommansstraat

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de Burg. Gommansstraat overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 11 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor nieuwbouw in stedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde.

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels

1,5 ≤ 48

Beoordelingshoogte (m) 4,5 7,5 10,5 ≤ 48 ≤ 48 ≤ 48

13,5 ≤ 48

Tabel 12: Resultaten op gevels t.g.v. Vastenavondkampstraat

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Vastenavondkampstraat overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

10 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

Beoordelingspunt/gevel t 12 westgevel t 13 westgevel t 14 westgevel Overige gevels

1,5 52 54 53 ≤ 48

Beoordelingshoogte (m) 4,5 7,5 10,5 52 52 -54 53 53 53 53 52 ≤ 48 ≤ 48 ≤ 48

13,5 -52 51 ≤ 48

Tabel 13: Resultaten op gevels t.g.v. Albert Verweystraat

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de Albert Verweystraat overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 6 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor nieuwbouw in stedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde.

4.2

Maatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onderhavige situatie echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke en financiële aard. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger geplaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien afhankelijk van de uitvoering € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realistisch is dat het bouwplan deze extra kosten kan dragen. Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Daar een verdubbeling van deze afstand slechts 3 dB reductie oplevert, is het vergroten van deze afstand niet te kwalificeren als zijnde doeltreffend. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realistisch; verlaging van de maximum snelheid: hierop heeft de initiatiefnemer van het bouwplan geen invloed; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard.

Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van € 150,- tot € 300,- per strekkende meter kan dragen.

4.3

Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

11 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting enkel bepaald dient te worden voor de Burg. Gommansstraat en Albert Verweystraat. Daar de geluidbelasting exclusief correctie artikel 110g Wet geluidhinder hoger is dan 53 dB is formeel een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel nodig. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is (in verband met de hoogte van de geluidbelasting ten gevolge van de niet zoneplichtige wegen) de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel.

Beoordelingspunt/gevel t 01 noordgevel t 02 noordgevel t 03 westgevel t 04 noordgevel t 05 noordgevel t 11 zuidgevel t 12 westgevel t 13 westgevel t 14 westgevel t 15 oostgevel Overige gevels

1,5 64 63 63 64 62 55 59 60 61 -≤ 53

Beoordelingshoogte (m) 4,5 7,5 10,5 64 64 64 64 64 63 63 63 63 64 64 63 62 --54 54 -59 59 -61 60 60 61 61 61 -49 56 ≤ 53 ≤ 53 ≤ 53

13,5 63 ------59 60 -≤ 53

Tabel 14: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting

4.4

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 31 dB. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

12 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

5 Conclusie Namens opdrachtgever, Woningcorporatie Woonwenz, is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Burg. Gommansstraat te Blerick. Op deze locatie wenst opdrachtgever het bestaande pand te slopen en nieuwe appartementen te ontwikkelen.

5.1

Wet geluidhinder

weg

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken.

Burg. Gommansstraat Vastenavondkampstraat Albert Verweystraat

48 dB 48 dB 48 dB

63 dB 63 dB 63 dB

11 dB n.v.t. 6 dB

n.v.t. n.v.t.

59 dB n.v.t. 54 dB

Tabel 15. Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van stiller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder.

5.2

Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval betreft dit de Burg. Gommansstraat en de Albert Verweystraat. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de Burg. Gommansstraat en Albert Verweystraat, bedraagt 64 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘tamelijk slecht’ en daarmee dient bezien te

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

13 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

worden of maatregelen mogelijk zijn. Daar maatregelen aan de bron en overdrachtsmaatregelen op overwegende bezwaren stuiten, dient de oplossing gezocht te worden in geluidwerende maatregelen in de gevel. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Tevens beschikt het bouwplan over een geluidluwe gevel/buitenruimte. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde 64 dB 33 dB 31 dB

Tabel 16. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel

Aangezien de cumulatieve geluidbelasting hoger is dan 53 dB dient er een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen (conform dat nader onderzoek) is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

14 Sjabloonversie feb. 2021

M222449.001.001/JME

6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten 4) Gecumuleerde rekenresultaten 5) Verkeersgegevens

Opgemaakt te Baexem

J.R.M. Meijers

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Burgemeester Gommansstraat te Blerick Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

15 Sjabloonversie feb. 2021

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 1 Gebouwen Minirotondes 376200

100 m schaal = 1 : 2500

g 05 g 19 g 116 g 135

w 04

g 20

376000

g 129 g 130

w 03.1

g 62 g 41g 127 g 66 g g06152 g 70 g 125 g 126g 23 g 103 w 02

g 63g 12

g 106 g 155

g 134

g 107 g 108 g 112 g 157 121 g 151 g 109 g 149 g 150 g 69 g 156 g 90g 153 g 105 g 88 g 101g 89

w 03.2

g 48 g 75 g 68

g 102 375800

g 64 g 35 g 25 g 136 g 96 g 27 g 08 110 gg95 01 g 92 g 104 g 32 g 37 w g 72g 51 g 09 g 124 g 42 g 100 g 24 g 91 g 99 g 128 g 84 97 ggg71 g 65 g 14 g 21 77 g 47 gg55 g94 56 g 28 g 54 g 31 g 80 g 76 g 07 g 22 g g7985 g g5378 g 34 g g73120 g 74 g 93 g 38 g 83 g 98 g g3686g 82 gg 133 43g 143 g 141 t 04 t 05 g 139 t 03 t 01 t 02 t 15 t 06 g 140 t 16 t 14 t 07 t 08 gt 03 09 g 16 g 04 t 13 g 02 g 01 g 81 g 10 t 12 t 10 g 33 g 144 g 131 g 26 g 29 t 11 g 11 g 67 g 60 gg13 g 46 g 145 123 g 15 w 05 g 39 g 44 w g g154 113 g 138 06 g 30

g 142 g 114

g g137 g 111 122 g 59 g 57g 117 g 18 g 58 g 50 g 87 g 146 g 147 g 45 g 52 g g132 40 g g118 119 g 17

g 148 g 115

207600 RMG-2012, wegverkeer, [Burg. Gommansstraat, Blerick - M222449.001] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

207800

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 1 Gebouwen Minirotondes

g 20

w 04

schaal = 1 : 1000

g 72

g 51

g 100

g 92

g 37

g 99

g 97 g 71 g 21 g 77 g 55 g 56 g 94 g 54 g 78 g 76 g 53 g 38

g 47

g 126 g 103

g 124 g 09 g 91 g 24

g 128

376000

g 23

g 35 g 25 g 136 40 m g 27

g 07 g 22 g 79 g 85 g 73 g 120g 74 g 93

g 14 g 28 g 31

g 80

g 34 g 83

g 36 g 86 g 133 g 43

g 98

g 82 g 143

g 139 g 141 t 01

t 02

g 12

g 63

g 106

g 129g 130

w 03.1

t 14

g 155

g 04

t 04 t 03

t 05

t 15

g 140 t 06

t 16 t 07 g 03

t 08

g 16

t 09 g 02 g 01

t 13

g 10 g 134

t 12 t 11

w 05

g 108

g 157 g 149

g 69 g 90 g 88

g 156

g 153 g 101

g 131

g 67 g 11 g 60 g 154 g 113

g 142

g 26 g 15

g 46 g 44

g 13g 123 g 138

w 06

g 137g 122 g 111

w 03.2

g 107 121 gg 151

g 33

t 10

375900

g 59 g 57

g 58

g 50 g 87

g 45

g 52

g 132 g 40

g 89

207600 207700 RMG-2012, wegverkeer, [Burg. Gommansstraat, Blerick - M222449.001] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

g 18 g 117 g 146 g 147

Bijlage 1 Figuren Toetspunten Gebouwen

20 m schaal = 1 : 500

375960

t 04

t 05

t 03

t 01

t 02 t 15

t 06

t 16

t 14

t 07 t 08

375920

t 09 t 13

t 12 t 10

t 11

375880

207640 207680 RMG-2012, wegverkeer, [Burg. Gommansstraat, Blerick - M222449.001] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

207720

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M222449.001

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M222449.001 jmeijers #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 15-5-2023 jmeijers op 26-5-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:43:20

Bijlage 2 Invoergegevens Commentaar

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:43:20

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Groepsreducties M222449.001

Groep 30 km/uur wegen Albert Verweystraat Burg. Gommansstraart Vastenavondkampstraat

Reductie Dag 0,00 5,00 5,00 5,00

Avond 0,00 5,00 5,00 5,00

Nacht 0,00 5,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 0,00 5,00 5,00 5,00

Avond 0,00 5,00 5,00 5,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Nacht 0,00 5,00 5,00 5,00

26-5-2023 08:43:57

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam w 01 w 02 w 05 w 06 w 03.2

Groep Burg. Gommansstraat Burg. Gommansstraat 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen

Omschr. Burg. Gmmansstraat (ri. Venlo) Burg. Gmmansstraat (ri. A73) Herman Gorterstraat Jacob Katsstraat Albert Verweystraat

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

w 03.1 w 04

Albert Verweystraat Vastenavondkampstraat

W0 W0

Totaal aantal 6294,00 4808,00 889,00 426,00 2362,00

%Int(D) 6,61 6,61 7,00 7,00 7,00

%Int(A) 3,80 3,80 2,60 2,60 2,60

%Int(N) 0,70 0,70 0,70 0,70 0,70

%LV(D) 96,40 96,40 94,00 94,00 94,00

2362,00 2883,00

7,00 6,64

2,60 3,83

0,70 0,63

94,00 93,20

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam w 01 w 02 w 05 w 06 w 03.2

%LV(A) 99,10 99,10 98,00 98,00 98,00

%LV(N) 97,50 97,50 96,00 96,00 96,00

%MV(D) 2,80 2,80 5,70 5,70 5,70

%MV(A) 0,80 0,80 1,90 1,90 1,90

%MV(N) 2,10 2,10 3,80 3,80 3,80

%ZV(D) 0,80 0,80 0,30 0,30 0,30

%ZV(A) 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

%ZV(N) 0,40 0,40 0,20 0,20 0,20

V(LV(D)) 50 50 30 30 30

V(LV(A)) 50 50 30 30 30

V(LV(N)) 50 50 30 30 30

V(MV(D)) 50 50 30 30 30

V(MV(A)) 50 50 30 30 30

w 03.1 w 04

98,00 94,70

96,00 93,50

5,70 4,10

1,90 3,60

3,80 5,90

0,30 2,70

0,10 1,70

0,20 0,70

50 50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam w 01 w 02 w 05 w 06 w 03.2

V(MV(N)) 50 50 30 30 30

V(ZV(D)) 50 50 30 30 30

V(ZV(A)) 50 50 30 30 30

V(ZV(N)) 50 50 30 30 30

w 03.1 w 04

50 50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Omschr. noordgevel noordgevel westgevel noordgevel noordgevel

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Hoogtes 1,50/4,50/7,50/10,50/13,50 1,50/4,50/7,50/10,50 1,50/4,50/7,50/10,50 1,50/4,50/7,50/10,50 1,50/4,50

X 207666,85 207683,78 207691,94 207696,26 207709,03

Y 375943,34 375942,35 375945,01 375947,84 375947,06

t 06 t 07 t 08 t 09 t 10

oostgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50/7,50/10,50 1,50/4,50/7,50/10,50/13,50 1,50/4,50/7,50

207716,05 207708,21 207687,92 207672,83 207669,77

375938,35 375930,83 375925,92 375918,61 375900,84

t 11 t 12 t 13 t 14 t 15

zuidgevel westgevel westgevel westgevel oostgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50/10,50/13,50 1,50/4,50/7,50/10,50/13,50 7,50/10,50

207659,92 207653,75 207654,44 207657,46 207700,18

375892,23 375902,69 375915,81 375934,05 375939,15

t 16

oostgevel

Relatief

13,50

207673,72

375935,49

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 56 g 55 g 54 g 53 g 57

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 2,88 7,10 7,31 7,26 7,93

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 60 g 59 g 58 g 52 g 46

7,55 8,00 7,53 3,26 8,83

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 45 g 44 g 43 g 47 g 51

7,51 8,64 7,33 3,13 7,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 50 g 48 g 75 g 74 g 73

2,51 11,47 11,48 7,66 7,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 72 g 76 g 80 g 79 g 78

0,00 3,25 3,07 2,87 7,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 77 g 71 g 65 g 64 g 63

2,95 7,18 2,95 7,37 3,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 62 g 66 g 70 g 69 g 68

0,00 7,75 3,28 9,74 11,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 67 g 18 g 17 g 16 g 15

7,46 7,02 7,71 6,34 4,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 19 g 23 g 22 g 21 g 20

7,48 5,87 2,89 7,12 4,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 14 g 08 g 07 g 06 g 05

7,42 2,96 3,43 7,45 7,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 09 g 13 g 12 g 11 g 10

7,18 7,16 3,11 11,42 4,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 37 g 36 g 35

7,36 3,31 7,33

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 34 g 38 g 42 g 41 g 40

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,27 3,03 7,43 7,45 2,47

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 39 g 33 g 27 g 26 g 25

3,16 7,08 7,34 5,16 7,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 24 g 28 g 32 g 31 g 30

5,63 7,36 7,43 7,41 8,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 29 g 81 g 133 g 132 g 131

3,07 6,68 3,14 2,47 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 130 g 134 g 138 g 137 g 136

3,15 3,21 0,00 7,53 7,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 135 g 129 g 123 g 122 g 121

7,92 7,02 3,41 2,97 9,95

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 120 g 124 g 128 g 127 g 126

7,96 2,96 2,97 7,39 5,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 125 g 152 g 151 g 150 g 149

6,17 7,80 6,60 6,61 6,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 153 g 157 g 156 g 155 g 154

3,62 6,61 6,65 12,18 5,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 148 g 142 g 141 g 140 g 139

10,94 11,25 2,37 5,61 2,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 143 g 147 g 146 g 145 g 144

3,39 3,38 3,22 7,04 6,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 95 g 94 g 93

3,09 2,84 7,68

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 92 g 96 g 100 g 99 g 98

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Hoogte 2,76 7,85 0,00 3,01 2,98

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 97 g 91 g 85 g 84 g 83

7,21 7,33 2,84 7,38 7,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 82 g 86 g 90 g 89 g 88

3,12 8,20 6,33 6,61 6,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 87 g 114 g 113 g 112 g 111

3,22 11,30 5,80 6,60 2,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 115 g 119 g 118 g 117 g 116

11,06 7,77 7,77 0,00 7,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 110 g 104 g 103 g 102 g 101

7,51 0,00 5,88 2,80 6,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 105 g 109 g 108 g 107 g 106

6,62 6,61 3,60 3,60 6,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 10,00 13,00 16,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

g 01 g 02 g 03 g 04

Omschr.

nieuwbouw nieuwbouw nieuwbouw nieuwbouw

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M222449.001 Burg. Gommansstraat, Blerick - Venlo (hoofdgroep) Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 08:47:21

Bijlage 3 Rekenresultaten Burg. Gommansstraat incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222449.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Burg. Gommansstraat Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 01_D t 01_E

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85

Y 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34

Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50

Dag 58 58 58 58 57

Avond 55 55 55 55 54

Nacht 48 48 48 48 47

Lden 58 59 58 58 58

t 02_A t 02_B t 02_C t 02_D t 03_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

207683,78 207683,78 207683,78 207683,78 207691,94

375942,35 375942,35 375942,35 375942,35 375945,01

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

58 58 58 58 57

55 55 55 55 54

48 48 48 48 47

58 59 58 58 58

t 03_B t 03_C t 03_D t 04_A t 04_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

207691,94 207691,94 207691,94 207696,26 207696,26

375945,01 375945,01 375945,01 375947,84 375947,84

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

57 57 57 58 58

55 54 54 56 56

48 47 47 48 49

58 58 57 59 59

t 04_C t 04_D t 05_A t 05_B t 06_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel

207696,26 207696,26 207709,03 207709,03 207716,05

375947,84 375947,84 375947,06 375947,06 375938,35

7,50 10,50 1,50 4,50 1,50

58 58 56 57 43

55 55 53 54 40

48 48 46 47 33

59 58 57 57 44

t 06_B t 07_A t 07_B t 08_A t 08_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

207716,05 207708,21 207708,21 207687,92 207687,92

375938,35 375930,83 375930,83 375925,92 375925,92

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

45 34 35 31 32

42 31 32 28 29

35 24 25 21 22

45 34 35 31 32

t 08_C t 08_D t 09_A t 09_B t 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207687,92 207687,92 207672,83 207672,83 207672,83

375925,92 375925,92 375918,61 375918,61 375918,61

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

33 31 26 27 28

30 28 23 24 25

23 21 16 17 18

33 31 26 27 28

t 09_D t 09_E t 10_A t 10_B t 10_C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207672,83 207672,83 207669,77 207669,77 207669,77

375918,61 375918,61 375900,84 375900,84 375900,84

10,50 13,50 1,50 4,50 7,50

30 32 24 25 26

27 29 21 22 23

20 22 14 15 16

30 33 24 25 27

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

207659,92 207659,92 207659,92 207653,75 207653,75

375892,23 375892,23 375892,23 375902,69 375902,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29 28 29 43 45

26 26 26 41 42

19 18 19 34 35

29 29 29 44 46

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 13_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207653,75 207654,44 207654,44 207654,44 207654,44

375902,69 375915,81 375915,81 375915,81 375915,81

7,50 1,50 4,50 7,50 10,50

46 46 48 48 48

43 44 45 45 45

36 36 38 38 38

46 47 48 49 49

t 13_E t 14_A t 14_B t 14_C t 14_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207654,44 207657,46 207657,46 207657,46 207657,46

375915,81 375934,05 375934,05 375934,05 375934,05

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

48 51 52 52 52

45 48 49 49 49

38 41 42 42 42

49 51 52 52 52

t 14_E t 15_A t 15_B t 16_A

westgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207657,46 207700,18 207700,18 207673,72

375934,05 375939,15 375939,15 375935,49

13,50 7,50 10,50 13,50

51 43 51 40

49 40 48 37

41 33 41 30

52 44 51 40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 09:20:29

Bijlage 3 Rekenresultaten Vastenavondkampstraat incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222449.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Vastenavondkampstraat Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 01_D t 01_E

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85

Y 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34

Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50

Dag 46 48 48 48 48

Avond 44 45 45 45 45

Nacht 36 37 37 37 37

Lden 47 48 48 48 48

t 02_A t 02_B t 02_C t 02_D t 03_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

207683,78 207683,78 207683,78 207683,78 207691,94

375942,35 375942,35 375942,35 375942,35 375945,01

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

43 45 45 45 43

40 42 43 43 40

32 34 35 35 32

43 45 46 46 43

t 03_B t 03_C t 03_D t 04_A t 04_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

207691,94 207691,94 207691,94 207696,26 207696,26

375945,01 375945,01 375945,01 375947,84 375947,84

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

44 45 45 40 42

42 42 43 37 39

34 34 35 30 31

45 45 46 40 42

t 04_C t 04_D t 05_A t 05_B t 06_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel

207696,26 207696,26 207709,03 207709,03 207716,05

375947,84 375947,84 375947,06 375947,06 375938,35

7,50 10,50 1,50 4,50 1,50

42 43 38 40 18

40 40 35 37 15

32 32 28 29 7

43 43 38 40 18

t 06_B t 07_A t 07_B t 08_A t 08_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

207716,05 207708,21 207708,21 207687,92 207687,92

375938,35 375930,83 375930,83 375925,92 375925,92

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

18 17 18 12 12

15 14 15 9 9

7 6 7 1 1

18 17 18 12 12

t 08_C t 08_D t 09_A t 09_B t 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207687,92 207687,92 207672,83 207672,83 207672,83

375925,92 375925,92 375918,61 375918,61 375918,61

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

12 12 15 16 18

10 9 13 13 15

2 1 5 5 7

13 12 16 16 18

t 09_D t 09_E t 10_A t 10_B t 10_C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207672,83 207672,83 207669,77 207669,77 207669,77

375918,61 375918,61 375900,84 375900,84 375900,84

10,50 13,50 1,50 4,50 7,50

20 23 14 14 14

18 20 11 11 12

10 12 4 4 4

21 23 14 14 15

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

207659,92 207659,92 207659,92 207653,75 207653,75

375892,23 375892,23 375892,23 375902,69 375902,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29 31 31 40 41

27 28 29 38 39

19 20 21 30 31

30 31 32 41 42

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 13_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207653,75 207654,44 207654,44 207654,44 207654,44

375902,69 375915,81 375915,81 375915,81 375915,81

7,50 1,50 4,50 7,50 10,50

42 42 43 44 44

40 39 41 41 41

32 32 33 33 34

43 42 44 44 44

t 13_E t 14_A t 14_B t 14_C t 14_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207654,44 207657,46 207657,46 207657,46 207657,46

375915,81 375934,05 375934,05 375934,05 375934,05

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

44 45 47 47 47

41 43 44 44 44

34 35 36 36 36

44 46 47 47 47

t 14_E t 15_A t 15_B t 16_A

westgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207657,46 207700,18 207700,18 207673,72

375934,05 375939,15 375939,15 375935,49

13,50 7,50 10,50 13,50

47 23 25 27

44 20 23 25

36 12 15 17

47 23 26 28

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 09:20:47

Bijlage 3 Rekenresultaten Albert Verweystraat incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222449.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Albert Verweystraat Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 01_D t 01_E

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85

Y 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34

Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50

Dag 45 46 46 45 44

Avond 41 41 41 40 39

Nacht 35 35 35 35 34

Lden 45 46 46 45 44

t 02_A t 02_B t 02_C t 02_D t 03_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

207683,78 207683,78 207683,78 207683,78 207691,94

375942,35 375942,35 375942,35 375942,35 375945,01

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

41 43 43 43 41

37 38 39 39 36

31 33 33 33 31

41 43 43 43 41

t 03_B t 03_C t 03_D t 04_A t 04_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

207691,94 207691,94 207691,94 207696,26 207696,26

375945,01 375945,01 375945,01 375947,84 375947,84

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

42 43 43 37 39

38 38 38 32 34

32 32 32 27 28

42 43 43 37 38

t 04_C t 04_D t 05_A t 05_B t 06_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel

207696,26 207696,26 207709,03 207709,03 207716,05

375947,84 375947,84 375947,06 375947,06 375938,35

7,50 10,50 1,50 4,50 1,50

39 39 34 36 25

34 34 29 31 20

29 29 24 26 15

39 39 34 36 25

t 06_B t 07_A t 07_B t 08_A t 08_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

207716,05 207708,21 207708,21 207687,92 207687,92

375938,35 375930,83 375930,83 375925,92 375925,92

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

14 14 16 27 28

10 10 11 23 24

4 4 5 17 18

14 14 16 27 28

t 08_C t 08_D t 09_A t 09_B t 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207687,92 207687,92 207672,83 207672,83 207672,83

375925,92 375925,92 375918,61 375918,61 375918,61

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

29 30 11 12 11

24 25 6 7 6

19 20 0 1 1

29 30 11 11 11

t 09_D t 09_E t 10_A t 10_B t 10_C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207672,83 207672,83 207669,77 207669,77 207669,77

375918,61 375918,61 375900,84 375900,84 375900,84

10,50 13,50 1,50 4,50 7,50

11 11 12 13 13

6 6 7 8 8

1 0 1 3 3

11 10 11 13 13

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

207659,92 207659,92 207659,92 207653,75 207653,75

375892,23 375892,23 375892,23 375902,69 375902,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

---52 52

---48 48

---42 42

---52 52

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 13_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207653,75 207654,44 207654,44 207654,44 207654,44

375902,69 375915,81 375915,81 375915,81 375915,81

7,50 1,50 4,50 7,50 10,50

52 54 54 53 53

47 49 49 49 48

42 44 44 43 42

52 54 54 53 53

t 13_E t 14_A t 14_B t 14_C t 14_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207654,44 207657,46 207657,46 207657,46 207657,46

375915,81 375934,05 375934,05 375934,05 375934,05

13,50 1,50 4,50 7,50 10,50

52 53 53 53 52

47 48 48 48 47

42 43 43 42 42

52 53 53 53 52

t 14_E t 15_A t 15_B t 16_A

westgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207657,46 207700,18 207700,18 207673,72

375934,05 375939,15 375939,15 375935,49

13,50 7,50 10,50 13,50

51 20 3 --

47 16 -2 --

41 10 -7 --

51 20 3 --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

26-5-2023 09:21:06

Bijlage 3 Rekenresultaten 30 km/uur wegen excl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222449.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Nee

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 01_D t 01_E

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85 207666,85

Y 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34 375943,34

Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50

Dag 33 33 35 10 -7

Avond 27 28 29 4 -13

Nacht 22 23 24 -1 -18

Lden 32 33 34 9 -7

t 02_A t 02_B t 02_C t 02_D t 03_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel

207683,78 207683,78 207683,78 207683,78 207691,94

375942,35 375942,35 375942,35 375942,35 375945,01

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

16 16 17 15 18

10 10 11 9 13

5 5 6 4 7

15 15 16 14 18

t 03_B t 03_C t 03_D t 04_A t 04_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

207691,94 207691,94 207691,94 207696,26 207696,26

375945,01 375945,01 375945,01 375947,84 375947,84

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

19 21 23 20 17

14 15 17 14 11

9 10 12 9 6

19 21 23 20 17

t 04_C t 04_D t 05_A t 05_B t 06_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel

207696,26 207696,26 207709,03 207709,03 207716,05

375947,84 375947,84 375947,06 375947,06 375938,35

7,50 10,50 1,50 4,50 1,50

18 10 21 18 30

12 5 16 12 24

7 0 11 7 19

18 10 21 18 30

t 06_B t 07_A t 07_B t 08_A t 08_B

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

207716,05 207708,21 207708,21 207687,92 207687,92

375938,35 375930,83 375930,83 375925,92 375925,92

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

31 34 35 38 40

26 29 30 33 35

20 24 25 28 30

31 34 35 38 40

t 08_C t 08_D t 09_A t 09_B t 09_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207687,92 207687,92 207672,83 207672,83 207672,83

375925,92 375925,92 375918,61 375918,61 375918,61

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

40 40 40 42 42

35 35 35 37 37

30 30 30 32 32

40 40 40 42 42

t 09_D t 09_E t 10_A t 10_B t 10_C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

207672,83 207672,83 207669,77 207669,77 207669,77

375918,61 375918,61 375900,84 375900,84 375900,84

10,50 13,50 1,50 4,50 7,50

42 42 46 46 46

37 37 41 41 41

32 31 36 36 36

42 42 46 46 46

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

207659,92 207659,92 207659,92 207653,75 207653,75

375892,23 375892,23 375892,23 375902,69 375902,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

55 55 54 53 53

49 49 49 48 48

44 44 44 42 42

54 54 54 53 53

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 13_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

207653,75 207654,44 207654,44 207654,44 207654,44

375902,69 375915,81 375915,81 375915,81 375915,81

7,50 1,50 4,50 7,50 10,50

52 48 49 49 49

47 43 44 44 43

42 38 38 38 38

52 48 49 49 48

t 13_E t 14_A t 14_B t 14_C t 14_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.venlo.nl/api/v1/meetings/285/documents/7877