Document · PDF

018bijl 1.6 B05 AERIUS_notitie Martinushof Tegelen.pdf

Raadsvergadering 20 april 2022, gemeente VenloBij agendapunt: 4.2: RV 18 Vaststellen bestemmingsplan Martinushof Tegelen.4.422 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Notitie

notitie

AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen

project AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen datum 15 oktober 2020 opdrachtgever Martinushof B.V. projectnummer P02456 opgesteld door DAd i.a.a. SRo

1. Inleiding

gen kan hebben voor een Natura 2000-gebied, door een be-

Het planvoornemen betreft de herontwikkeling van het Martinushof in Tegelen. In verband met de te volgen juridisch planologische procedure is het van belang om inzicht te hebben of dat met onderhavige ontwikkeling sprake is van stikstofdepositie op nabijgelegen Natura 2000-gebieden.

stuursorgaan pas vastgesteld kan worden indien een passcherming). Voor alle Natura 2000-gebieden geldt verder, op basis van artikel 1.11 van de Wet natuurbescherming, een zorgplicht.

Leeswijzer

Iedereen dient voldoende zorg in acht te nemen voor deze

In hoofdstuk 2 beschrijven we het wettelijk kader, waar onder meer informatie gegeven wordt over de Natura 2000 gebieden. In hoofdstuk 3 beschrijven we het planvoornemen, waarna in hoofdstuk 4 de resultaten van de berekening volgen. In hoofdstuk 5 volgen de conclusies van het onderzoek.

gebieden. Dit houdt onder meer in dat men negatieve gevol-

2. Wettelijk kader Natura 2000-gebieden

gen voor deze gebieden zoveel mogelijk beperkt door het nemen van alle maatregelen die redelijkerwijs kunnen worden verwacht. Uit de Memorie van Toelichting blijkt, dat de Wet natuurbescherming, buiten de zorgplicht, al voldoende instrumenten bevat om schadelijke handelingen in Natura 2000gebieden te beperken. Deze zorgplicht is daarmee primair

Wettelijk kader

bedoeld om de eigen verantwoordelijkheid vast te leggen, die

Op grond van artikel 2.1 van de Wet natuurbescherming kun-

een ieder heeft voor een zorgvuldige omgang met de natuur-

nen natuurgebieden of andere gebieden die belangrijk zijn

waarden in Natura 2000-gebieden.

voor flora en fauna, door de Minister worden aangewezen ter uitvoering van de Vogelrichtlijn- en/of Habitatrichtlijn, de zo-

BRO Industriestraat 94 5931 PK Tegelen T +31 (0)77 373 06 01 E info@bro.nl www.bro.nl

sende beoordeling is gemaakt (artikel 2.7 lid 1 Wet natuurbe-

Doorwerking plangebied

geheten Natura 2000-gebieden. Bij de aanwijzing van een

Het plangebied ligt niet binnen de grenzen van een gebied

Natura 2000-gebied worden voor het gebied instandhou-

dat aangewezen is als Natura 2000-gebied. Het dichtstbij-

dingsdoelstellingen voor te beschermen soorten en/ of habi-

zijnde gelegen Natura 2000-gebied betreft het in Duitsland

tats vastgesteld. Conform artikel 2.7 lid 2 van de Wet natuur-

gelegen ‘Vogelschutzgebiet 'Schwalm-Nette-Platte mit Gren-

bescherming is het verboden om projecten of andere hande-

zwald u. Meinweg' op circa 2,4 kilometer afstand ten oosten

lingen te realiseren of te verrichten die, gelet op deze in-

van het plangebied. Daarnaast ligt op 10,7 kilometer ten

standhoudingsdoelstelling van een Natura 2000-gebied, de

noorden het Natura 2000-gebied de ‘Maasduinen’ en op 12,8

kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soor-

kilometer ten zuiden het Natura 2000-gebied het ‘Swalmdal’.

ten kunnen verslechteren, of een significant verstorend effect

Indien er sprake zou zijn van een effect, betreft dit een extern

kunnen hebben op de soorten waarvoor het gebied is aange-

effect, zoals toename van geluid, licht of depositie van stik-

wezen. Verder geldt dat een plan, dat afzonderlijk of in com-

stof. Mede gezien de afstand tot het projectgebied zijn ex-

binatie met andere plannen of projecten, significante gevol-

terne effecten als licht en geluid uitgesloten. Aangezien de

Notitie AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen

voorgenomen ontwikkeling de herontwikkeling van de Martinushof te Tegelen betreft, kan een significante toename aan stikstofdepositie tijdens de aanleg- en gebruiksfase op omliggende Natura 2000-gebieden in het kader van het planvoornemen niet op voorhand worden uitgesloten. Derhalve is het uitvoeren van een stikstofdepositieberekening benodigd.

3. Het planvoornemen Het plangebied ligt aan de Raadhuislaan in het centrumgebied van Tegelen. Het plangebied is gesitueerd ter plaatse van het voormalig Martinushof. Het plangebied bestaat momenteel uit een braakgelegen terrein, welke deels tijdelijk als parkeerterrein onder andere ten behoeve van de huidige Jan Linders vestiging is ingericht. In de huidige situatie is het overgrote deel van het plangebied reeds verhard.

10,7 km

2,4 km Het planvoornemen betreft de herontwikkeling van het Martinushof in Tegelen. Ter plaatse van het projectgebied was voorheen een verzorgingstehuis aanwezig. Dit tehuis is reeds gesloopt. Het terrein is op dit moment braakliggend en wordt in het kader van het planvoornemen ontwikkeld. Initiatiefnemer is voornemens om op de locatie 21 appartementen te realiseren (op verdieping inclusief lift) in combinatie met twee supermarkten op maaiveld. In totaal wordt er 1.800 m2 nieuw winkelvloeroppervlak ten behoeve van de supermarkten toegevoegd. Daarnaast wordt de gehele openbare ruimte heringericht en wordt voorzien in 169 parkeerplaatsen. Initiatiefnemer is voornemens om in april 2021 te starten met de bouw. De totale bouw zal circa 18 maanden in beslag nemen. Waarna op 1 januari 2023 de supermarkten en appartementen bouwkundig opgeleverd worden, waarna ze ingericht en in gebruik kunnen worden genomen.

donderdag 15 oktober 2020

12,8 km

Figuur 1: Ligging van het projectgebied ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden (bron: Natura 2000 Network Viewer)

Notitie AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen

4. AERIUS-berekening Werktuig

Bouwjaar

Brandstof

Vermogen (kW)

Belasting (%)

Draaiuren

Tot. Brandstofverbruik

Totale emissie (kg/j)

Mobiele hijskraan

va. 2018

Elektrisch

330

960

0,0

Dumpers

va. 2015

Diesel

215

320

4800

14,48

Graafmachine

va. 2015

Diesel

100

320

2240

5,97

Laadschop

va. 2015

Diesel

100

320

3200

8,51

opgenomen. In het voorliggende document wordt de invoer

Compacttrekker

va. 2015

Diesel

120

600

7,49

op kort toegelicht.

Graaf-laadcombinaties

va. 2015

Diesel

160

800

2,05

Betonstorter

va. 2015

Diesel

200

120

840

2,53

Reach Stackers

va. 2015

Diesel

250

120

1440

4,57

Ruw terrein heftrucks

va. 2015

Diesel

120

420

4,79

Om op voorhand negatieve effecten op Natura 2000-gebieden vanwege stikstofdepositie uit te sluiten is een AERIUSberekening uitgevoerd. Uit deze berekeningen blijkt dat bij de aanlegfases en gebruiksfase geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j. In de bijlagen zijn de door AERIUS gegenereerde rapportages voor de aanlegfase en gebruiksfase

Aanlegfases Bij de realisatie van de nieuwbouw en de aanleg van het terrein wordt gebruik gemaakt van meerdere (mobiele) werktuigen en vinden verkeersbewegingen plaats. Dit zorgt voor een emissie van stikstof. Deze emissie is berekend. Voor de stikstofdepositieberekening van de aanlegfase is het planvoornemen in twee bouwfases opgesplitst. Er is rekening gehouden met het invoeren van mobiele werktuigen voor twee aanlegjaren, te weten een periode van 12 maanden en een periode van 6 maanden. Voor wat betreft fase 1 is gerekend met het jaar 2021, voor fase 2 is gerekend met het jaar 2022. Bouwfase 1 betreft het bouwrijp maken, grondwerken, fundering werkzaamheden en ruwbouw. Bouwfase 2 betreft de afbouw en woonrijp maken. In de bijlage van deze notitie is een indicatieve bouwplanning bijgevoegd.

Voor de inzet van mobiele werktuigen is gerekend met Stageklasse IV die ten tijden van de realisatie gemiddeld 6 jaar oud zijn. Het is aannemelijk dat tegen die tijd het aandeel Stageklasse IV een groot deel en een gemiddelde aanname betreft voor de inzet van het materieel ten tijde van de bouw. Zie hiervoor bovenstaande tabel en bijgevoegde AERIUSrapportage. Verkeer bouw en aanleg Ten behoeve van de bouw en aanleg vinden ook verkeersbewegingen plaats, onder andere in de vorm van vrachtwagens en busjes. De totale verkeersgeneratie is weergegeven

Aanlegfase jaar 1 (2021)

in navolgende tabel. De bewegingen zijn over de aanlig-

(Mobiele) werktuigen

gende wegen gemodelleerd, waarbij 100% van de bewegin-

De stikstofemissie van de mobiele werktuigen is ingevoerd

gen in twee richtingen zijn ingevoerd. Hierbij zijn dus meer

op basis van het dieselverbruik per uur, het aantal draaiuren

bewegingen gemodelleerd dan daadwerkelijk plaats gaan

per mobiel werktuig en de default instellingen van de AE-

vinden, waardoor onzekerheid over de richting van de bewe-

RIUS-calculator. Deze praktijk gegevens zijn mede bepaald

gingen wordt opgevangen. Voor meer informatie verwijzen

op basis van de kengetallen van de AERIUS-calculator en

we u naar de bijgevoegde AERIUS calculator.

Tabel

Bouwverkeer aanlegfase jaar 1

Verkeersbewegingen bouwverkeer

Totale verkeersgeneratie

Bedrijfsbusjes (licht verkeer)

20 p/etmaal

aan- en afvoer materialen (middelzwaar vrachtverkeer)

1200 p/jaar

Betonmixer of zwaar transport (zwaar vrachtverkeer)

1200 p/jaar

reeds diverse uitgevoerde AERIUS-berekeningen.

donderdag 15 oktober 2020

Notitie AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen

Aanlegfase jaar 2 (2022) Werktuig

Bouwjaar

Brandstof

Vermogen (kW)

Belasting (%)

Draaiuren

Tot. Brandstofverbruik

Totale emissie (kg/j)

Mobiele hijskraan

va. 2018

Elektrisch

330

320

0,0

Dumpers

va. 2015

Diesel

215

960

2,89

de default instellingen van de AERIUS-calculator. Deze prak-

Laadschop

va. 2015

Diesel

100

176

1760

4,67

tijk gegevens zijn mede bepaald op basis van de kengetallen

Compacttrekker

va. 2015

Diesel

480

5,99

van de AERIUS-calculator en reeds diverse uitgevoerde AE-

Graaf-laadcombinaties

va. 2015

Diesel

400

1,03

RIUS-berekeningen.

Vorkheftrucks

va. 2015

Diesel

144

360

4,23

Ruw terrein heftrucks

va. 2015

Diesel

144

504

5,75

Trilplaat

va. 2008

Benzine

240

288

0,36

Mobiele) werktuigen Voor wat betreft bouwfase 2 is de stikstofemissie van de mobiele werktuigen ook mede bepaald op basis van het dieselverbruik per uur, het aantal draaiuren per mobiel werktuig en

Voor de inzet van mobiele werktuigen is gerekend met Stageklasse IV die ten tijden van de realisatie gemiddeld 7 jaar oud zijn. Het is aannemelijk dat tegen die tijd het aandeel

Conclusie

Stageklasse IV een groot deel en een gemiddelde aanname

Het rekenresultaat met de ingevoerde mobiele werktuigen

betreft voor de inzet van het materieel ten tijde van de bouw.

voor bouwfase 1, bouwfase 2 én het daarbij horende bouw-

Zie hiervoor bovenstaande tabel en bijgevoegde AERIUSrapportage. Verkeer bouw en aanleg Ten behoeve van de bouw en aanleg vinden ook verkeersbewegingen plaats, onder andere in de vorm van vrachtwagens en busjes. De totale verkeersgeneratie is weergegeven in navolgende tabel.

Tabel

Bouwverkeer aanlegfase jaar 2

Verkeersbewegingen bouwverkeer

Totale verkeersgeneratie

Bedrijfsbusjes (licht verkeer)

20 p/etmaal

aan- en afvoer materialen (middelzwaar vrachtverkeer)

600 p/jaar

Betonmixer of zwaar transport (zwaar vrachtverkeer)

350 p/jaar

verkeer is niet hoger dan 0,00 mol/ha/jaar.

De bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd, waarbij 100% van de bewegingen in twee richtingen zijn ingevoerd. Hierbij zijn dus meer bewegingen gemodelleerd dan daadwerkelijk plaats gaan vinden, waardoor onzekerheid over de richting van de bewegingen wordt opgevangen. Voor meer informatie verwijzen we u naar de bijgevoegde AERIUS calculator.

donderdag 15 oktober 2020

Notitie AERIUS-berekening Ontwikkeling Martinushof Tegelen

Gebruiksfase De te realiseren gebouwen zullen volledig gasloos worden uitgevoerd en zorgen dan ook niet voor stikstofemissie. De verkeersbewegingen die samenhangen met het gebruik van het gebouw zorgen hier echter wel voor.

Dit levert een totale verkeersgeneratie op van (gemiddeld) 5.755 op een maatgevende openingsdag. Aan de voormalige functie (verpleeghuis), zoals deze op basis van het vigerende bestemmingsplan zijn toegestaan, zijn 630 motorvoertuigbewegingen per etmaal toe te kennen.

5. Resultaat en conclusie Uit de uitgevoerde berekeningen blijkt dat bij zowel ten tijde van de aanlegfase als de gebruiksfase geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j. Daarmee kunnen op voorhand negatieve effecten op Natura 2000-gebieden vanwege stikstofdepositie uitgesloten worden.

Bij de invoer van de verkeersgeneratie is er gerekend ten behoeve van het jaar 2023. Op basis van de CROW-kengetallen is de verkeersgeneratie van de toekomstige functies in beeld gebracht. De verkeersgeneratie is gebaseerd op basis van de stedelijkheidsgraad ‘schil centrum’, gelegen in de gemeente Venlo. In het kader van het planvoornemen worden in totaal drie functies gerealiseerd die een verkeersgeneratie

Aangezien het om een verplaatsing gaat van de Jan Linders zal de verkeersgeneratie ter plaatse van de huidige Jan Linders dalen t.o.v. huidige situatie. Deze worden in mindering gebracht op de totale verkeersproductie van het planvoornemen. De totale verkeersgeneratie binnen het gebied stijgt daarmee gemiddeld met ca. 4.025 mvt./etmaal ten opzichte

Omdat significant negatieve gevolgen zijn uitgesloten, hoeft voor de ontwikkeling geen passende beoordeling opgesteld te worden. Omdat er van het project geen significant negatieve gevolgen te verwachten zijn, geldt ook geen vergunningplicht van de Wet natuurbescherming.

van de vroegere functie.

tot gevolg hebben. -

Jan Linders supermarkt: deze supermarkt wordt verplaatst van de locatie aan de Kerkstraat naar de nieuwe locatie bij het Martinushof. Uit de uitgevoerde verkeersnotitie blijkt dat de realisatie van de nieuwe Jan Linders supermarkt zal leiden tot een verkeersgeneratie van gemiddeld 2.983 motorvoertuigenbe-

Daarnaast worden de twee supermarkten ieder op werkdagen en zaterdag bevoorraad door twee grote vrachtwagencombinaties (trekker met oplegger) en twee middelzware vrachtwagens. Voor de volledigheid zijn ook 2 zware vrachtbewegingen meegenomen per week (bewegingen voor bij-

Bijlagen Bijlage 1: Indicatieve bouwplanning Bijlage 2: Stikstofdepositieberekening Aanlegfase fase 1 Bijlage 3: Stikstofdepositieberekening Aanlegfase fase 2 Bijlage 4: Stikstofdepositieberekening Gebruiksfase

voorbeeld afvalophaaldienst en pakketdiensten).

wegingen per etmaal op een maatgevende dag. -

Realisatie nieuwe discountsupermarkt van 1.998 m2 bvo: Uit de uitgevoerde verkeersnotitie blijkt dat de realisatie van de nieuwe discountsupermarkt zal leiden tot een verkeersgeneratie van gemiddeld 2.698 motorvoertuigenbewegingen per etmaal op een maatgevende dag.

Realisatie 21 appartementen (huur etage mid-

De bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd per deelgebied, waarbij 100% van de bewegingen in twee richtingen zijn ingevoerd. Hierbij zijn dus meer bewegingen gemodelleerd dan daadwerkelijk plaats gaan vinden, waardoor onzekerheid over de richting van de bewegingen wordt opgevangen. Voor meer informatie verwijzen we u naar de bijgevoegde AERIUS-rapportage.

den/goedkoop): Uit de uitgevoerde verkeersnotitie blijkt dat de realisatie van de 21 appartementen zal leiden tot een verkeersgeneratie van gemiddeld 74

Conclusie Het rekenresultaat is niet hoger dan 0,00 mol/ha/j.

motorvoertuigenbewegingen per etmaal op een maatgevende dag.

donderdag 15 oktober 2020

Bijlage 1

Indicatieve bouwplanning

Indicatieve bouwplanning Martinushof, Tegelen 29‐jul‐20

CONCEPT Aantal bouwmaanden Maanden Bouwfase 1 (2021) betreft: 1 Het bouwrijp maken 2 Grondwerken 3 Fundering werkzaamheden 4 Ruw‐bouw 2 supermarkten 5 Ruw‐bouw 21 appartementen Bouwfase 2 (2022) betreft: 6 Afbouw 7 Woonrijp maken Inrichting supermarkten

1 2 3 4 bouwvak 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 bouwvak 16 17 18 1‐04‐21 1‐05‐21 1‐06‐21 1‐07‐21 1‐08‐21 1‐09‐21 1‐10‐21 1‐11‐21 1‐12‐21 1‐01‐22 1‐02‐22 1‐03‐22 1‐04‐22 1‐05‐22 1‐06‐22 1‐07‐22 1‐08‐22 1‐09‐22 1‐10‐22 1‐11‐22 1‐12‐22 1‐01‐23

Bijlage 2

AERIUS-berekening Aanlegfase fase 1

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BRO

Martinushof, - Tegelen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

P02456 Aanlegfase jaar 1

ResGdfSnqMW9

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

15 oktober 2020, 16:38

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten

Situatie 1

NOx

54,25 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

AERIUS-berekening van de aanlegfase jaar 1 in het kader van de ontwikkeling van Martinushof te Tegelen

Resultaten

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

Emissie Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

50,42 kg/j

Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

3,83 kg/j

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

Resultaten

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Mobiele werktuigen 207405, 372626 50,42 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Compacttrekker

4,0

0,0 NOx NH3

7,49 kg/j < 1 kg/j

AFW

Dumpers

4,0

0,0 NOx NH3

14,49 kg/j < 1 kg/j

AFW

Graafmachines

4,0

0,0 NOx NH3

5,97 kg/j < 1 kg/j

AFW

Mobiele Hijskraan

4,0

0,0

AFW

Laadschop

4,0

0,0 NOx NH3

8,51 kg/j < 1 kg/j

AFW

Graaflaadcombinaties

4,0

0,0 NOx NH3

2,05 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorters

4,0

0,0 NOx NH3

2,54 kg/j < 1 kg/j

AFW

Reach Stackers

4,0

0,0 NOx NH3

4,58 kg/j < 1 kg/j

AFW

Ruw terrein heftrucks

4,0

0,0 NOx NH3

4,79 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bouwverkeer 207394, 372548 3,83 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

20,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

1.200,0 / jaar NOx NH3

1,25 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.200,0 / jaar NOx NH3

1,80 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201013_1649cba239 Database versie 2020_20201013_1649cba239 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Aanlegfase jaar 1 Martinushof Tegelen

ResGdfSnqMW9 (15 oktober 2020) pagina 6/6

Bijlage 3

AERIUS-berekening Aanlegfase fase 2

Berekening Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BRO

Martinushof, - Tegelen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

P02456 Aanlegfase jaar 2

RvRVBxWkwMtk

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

15 oktober 2020, 16:38

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten

Situatie 1

NOx

26,81 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

AERIUS-berekening van de aanlegfase jaar 2 in het kader van de ontwikkeling van Martinushof te Tegelen.

Resultaten

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

RvRVBxWkwMtk (15 oktober 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

Emissie Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

24,94 kg/j

Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,86 kg/j

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

RvRVBxWkwMtk (15 oktober 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

Resultaten

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Mobiele werktuigen 207405, 372627 24,94 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Compacttrekker

4,0

0,0 NOx NH3

5,99 kg/j < 1 kg/j

AFW

Dumpers

4,0

0,0 NOx NH3

2,90 kg/j < 1 kg/j

AFW

Mobiele Hijskraan

4,0

0,0

AFW

Laadschop

4,0

0,0 NOx NH3

4,68 kg/j < 1 kg/j

AFW

Graaflaadcombinaties

4,0

0,0 NOx NH3

1,03 kg/j < 1 kg/j

AFW

Ruw terrein heftrucks

4,0

0,0 NOx NH3

5,75 kg/j < 1 kg/j

AFW

Vorkheftrucks

4,0

0,0 NOx NH3

4,23 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trilplaat

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

RvRVBxWkwMtk (15 oktober 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bouwverkeer 207393, 372550 1,86 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

20,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

600,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

350,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

RvRVBxWkwMtk (15 oktober 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Aanlegfase jaar 2 Martinushof Tegelen

RvRVBxWkwMtk (15 oktober 2020) pagina 6/6

Bijlage 4

AERIUS-berekening Gebruiksfase

Berekening Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BRO

Martinushof, - Tegelen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

P02456 Gerbuiksfase

RagjpKHSAC1X

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

15 oktober 2020, 16:38

2024

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten

Situatie 1

NOx

127,74 kg/j

NH3

8,74 kg/j

Natuurgebied

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

AERIUS-berekening van de gebruiksfase in het kader van de ontwikkeling van Martinushof te Tegelen.

Resultaten

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

RagjpKHSAC1X (15 oktober 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

Emissie Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Wegverkeer (west) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

6,35 kg/j

92,77 kg/j

Wegverkeer (oost) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

2,39 kg/j

34,97 kg/j

Martinushof Tegelen Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

RagjpKHSAC1X (15 oktober 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Martinushof Tegelen 207404, 372626 14,0 m 1,5 ha 5,5 m 0,014 MW Standaard profiel industrie Wegverkeer (west) 207374, 372624 92,77 kg/j 6,35 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

4.025,0 / etmaal NOx NH3

90,95 kg/j 6,31 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

2,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

4,0 / etmaal NOx NH3

1,39 kg/j < 1 kg/j

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

RagjpKHSAC1X (15 oktober 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Wegverkeer (oost) 207494, 372651 34,97 kg/j 2,39 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

4.052,0 / etmaal NOx NH3

34,28 kg/j 2,38 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

2,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

4,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

RagjpKHSAC1X (15 oktober 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Berekening Gebruiksfase P02456 Martinushof Tegelen

RagjpKHSAC1X (15 oktober 2020) pagina 6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.venlo.nl/api/v1/meetings/14/documents/132