CConstaterende datVenlo
Koppel je AI →
Document · PDF

010 RC Opwaardering Maaslijn Provinciaal InpassingsPlan PIP Milieu Effect Rapportage MER.pdf

Raadsvergadering 29 september 2021, gemeente VenloBij agendapunt: 5.1: RC 10 - Opwaardering Maaslijn - Provinciaal InpassingsPlan PIP - Milieu Effect Rapportage MER742 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

venlo Raadsconsultatie

programma

10 25 mei 2021 3) juni 2021 Welvarend Venlo

portefeuillehouder

E. Boom

Re nummer 2021 collegevergadering d.d. raadsvergadering d.d.

GEMEENTEBESTUUR ons kenmerk 1760238 team RGWBET steller drs.ing. LHWH Peters doorkiesnummer +31773596750 e-mail l.peters@venlo.nl datum 19 mei 2021 bijlage(n) 2 datum verzonden

2 8 MEI 2024 Onderwerp Opwaardering Maaslijn: Provinciaal lnpassingsPlan (PIP)/ Milieu Effect Rapportage (MER)

Vraag aan de raad In deze raadsconsultatie vragen wij uw raad wensen en bedenkingen kenbaar te maken ten aanzien van het voornemen van Gedeputeerde Staten om Provinciale Staten voor te stellen voor de opwaardering van de Maaslijn een Provinciaal lnpassingsplan (PIP) vast te stellen;

Aanleiding Bij schrijven van 4 mei 2021 (zie bijlage) hebben Gedeputeerde Staten van Limburg kennis gegeven van haar voornemen om Provinciale Staten voor te stellen voor de Opwaardering van de Maaslijn een PIP vast te stellen. Gedeputeerde Staten stellen uw raad in de gelegenheid op dit voornemen schriftelijk te reageren.

Context De spoorverbinding tussen Roermond, Venlo en Nijmegen (Maaslijn) wordt de komende jaren verbeterd. Er worden maatregelen uitgevoerd zodat er elektrische treinen kunnen rijden, die bovendien sneller kunnen rijden. Hiermee wordt de totale rijtijd korter. De Provincies Limburg, Gelderland en Noord-Brabant werken samen met het Rijk aan de verbetermaatregelen: gedeeltelijke spoorverdubbelingen, snelheidsverhogingen en elektrificatie. Om de verbetermaatregelen voor de Maaslijn te kunnen realiseren moeten diverse bestemmingsplannen in diverse gemeenten worden aangepast. Vanwege het (boven)regionaal belang van de spoorverbinding tussen Roermond en Nijmegen vindt dit plaats in de vorm van een PIP. Aangezien het hier gaat om een wijziging van een spoorweg moet tevens een MilieuEffectRapportage (MER)-procedure worden doorlopen. De Gedeputeerde Staten van Limburg hebben op 20 april 2021 het ontwerp-PIP 'Opwaardering Maaslijn' inclusief de bijbehorende MER vastgesteld. Het voornemen is

Raadsconsultatie

gepubliceerd in de staatscourant van 28 april 2021. De stukken liggen in de periode 29 april -9 juni 2021 ter inzage. De relevante stukken liggen op de gebruikelijke plek in het stadskantoor ter inzage. De PIP-procedure vereist dat (conform artikel 3.26, eerste lid van de Wro) de betrokken gemeenteraden voorafgaande aan de vaststelling van het PIP gehoord worden. Met bijgevoegde brief stellen Gedeputeerde Staten de gemeenteraad in de gelegenheid haar reactie kenbaar te maken over het voornemen van Provinciale Staten inzake de opwaardering van de Maaslijn. Met deze raadsconsultatie vragen we uw raad om wensen en bedenkingen ten aanzien van het PIP. Ter voorbereiding hebben wij al een concept-brief met de reactie van de gemeenteraad aan Gedeputeerde Staten opgesteld (zie bijlage).

Concept inspraakreactie Met het PIP en de MER is er een zeer grondige analyse gedaan en er ligt een compleet inpassingsplan voor. In het algemeen kunnen wij ons prima vinden in het PIP. Daarom beperkt onze reactie zich tot een klein aantal punten, te weten: • Lange termijn oplossing. Wij zien de huidige verbetermaatregelen als een eerste fase ('tussenstation'), maar streven op termijn naar het eindbeeld met een volledig tweesporige Maaslijn en een sneltrein Maastricht-Roermond-Venlo-Arnhem. • Vierpaardjes. Wij pleiten voor een goede planbegrenzing en -afstemming van de Maaslijn en het project Vierpaardjes. • Groen, natuur en landschap. De aanwezigheid van de kerkuil (emplacement Blerick) en een dassenoversteek (Egypte -Vrijenbroek) zijn niet opgenomen; • Landschappelijke inpassing. De maatregelen met betrekking tot de landschappelijke inpassing zijn nog niet concreet. Wij pleiten voor terughoudend gebruik van landschap-ontsierende elementen en daar waar nodig transparante elementen te gebruiken. • Railinzetplaats Blerick en onderstation Tegelen. De tekeningen van deze onderdelen ontbreken. • Bomenkap. Het is nog niet duidelijk welke bomen er gekapt moeten worden en welke compensatie hiertegenover staat. • Waterkwaliteit. We verzoeken de Provincie bij de verdere planvorming de gemeentelijke watertoets te doorlopen. • Monumenten.

Bij de plaatsing van de bovenleidingsportalen moet de Provincie rekening houden met de aanwezigheid van monumenten • Planning. We vragen de Provincie om de voorgestelde planning van het project nauwgezet te volgen. In verband met de vele spoorprojecten in Venlo is realisatie van het project Maaslijn in 2024 cruciaal voor ons.

Vervolgprocedure raad Het ontwerp-lnpassingsplan ligt tot 10 juni 2021 ter inzage. Daarna besluiten Provinciale Staten na de zomer over de vaststelling van het lnpassingsplan.

2

Raadsconsultatie

Zij die tijdig een zienswijze tegen het ontwerp-lnpassingsplan hebben ingediend kunnen tegen een vastgesteld lnpassingsplan beroep aantekenen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State.

Burgemeester en wethoud de secretaris

an Venlo de burgemeester

Bijlagen

1. 2.

Brief van Gedeputeerde Staten inzake voorbereiding Provinciaal lnpassingsplan Windpark Greenport Venlo Concept-antwoordbrief aan Gedeputeerde Staten

4 mei 2021 30juni2021

3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.venlo.nl/api/v1/meetings/627/documents/16871