CConstaterende datVenlo
Koppel je AI →
Document · PDF

001 Bijl techn. vragen- Voortgangsrapportage 2023 - Regio Deal 2020 en Investeringsagenda.pdf

Commissie Bestuur 8 januari 2025, gemeente VenloBij agendapunt: 6.1: 316435 RV 6e envelop regionale investeringsagenda Regio Noord-Limburg20.803 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Regio Deal Eerste termijn Regio Deal Noord-Limburg

Budget tweede termijn Bijdrage Rijk Bijdrage Regio en Provincie

Totalen

Thema 4 - Veiligheid Intergemeentelijk interventieteam Noord-Limburg Keurmerk Veilig Ondernemen in het buitengebied Innovatieve controle-methoden Wijkgerichte 'data driven' aanpak Campagne bewustwording ondermijning en melden (MMA) Verbeteren voorlichting en integratie arbeidsmigranten Startconferentie bewustwording ondermijning

€ € € € € € €

640.000 120.000 50.000 75.000 150.000 25.000 10.000

€ € € € € € €

320.000 60.000 25.000 37.500 75.000 12.500 5.000

€ € € € € € €

320.000 60.000 25.000 37.500 75.000 12.500 5.000

Informatiebrochure ondermijning

€

10.000

€

5.000

€

5.000

1.080.000

€

540.000

€

540.000

Subtotaal thema 4

Landelijk Gebied

€

89

Tweede termijn Regio Deal Noord-Limburg

Totalen Bijdrage Rijk

Budget tweede termijn Bijdrage Regio en Provincie

Thema 4 - Veiligheid Groene en rode spoor vakantiewoningen (financiering) Innovatie aanpak synthetische drugscriminaliteit fase 2

€ €

538.000 600.000

€ €

269.000 300.000

€ €

269.000 300.000

Procesbegeleiding en uitvoering Keurmerk Veilig OndernemenBuitengebied

€

150.000

€

75.000

€

75.000

Restorative justice in Noord-Limburg

€

100.000

€

50.000

€

50.000

Toekomstperspectief locaties stoppende agrarische ondernemingen

€

145.000

€

72.500

€

72.500

€

766.500

€

766.500

Subtotaal thema 4

€

1.533.000

Investeringsagenda Totalen

Eerste enveloppe Investeringsagenda Noord-Limburg

Budget eerste enveloppe Bijdrage Provincie Bijdrage Regio

Programma 4 - Landelijk gebied en veiligheid Grenzeloos meten

€

200.000

€

100.000

€

100.000

Maatwerkversneller voor het landelijk gebied

€

50.000

€

25.000

€

25.000

Landschap Maasvallei – Maasheggen

€

3.500.000

€

1.750.000

€

1.750.000

€

3.750.000

€

1.875.000

€

1.875.000

Subtotaal 4

Landelijk Gebied

Voortgangsrapportage 2023

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

Vierde enveloppe Investeringsagenda Noord-Limburg

90

Totalen

Budget vierde enveloppe Bijdrage Provincie Bijdrage Regio

Programma 4 – Landelijk gebied en veiligheid Doorontwikkeling regionaal interventieteam (ACT)

€

150.000

€

75.000

€

75.000

Voortzetting campagne ‘Kijk niet weg’

€

340.000

€

170.000

€

170.000

Uitvoeringsfase ‘Rode en groene spoor vakantieparken

€

600.000

€

300.000

€

300.000

Jonge Helden

€

54.000

€

27.000

€

27.000

Maasheggen deel II

€

1.504.000

€

752.000

€

752.000

€

2.648.000

€

1.324.000

€

1.324.000

Subtotaal programma 3

Aandachtspunten:  

Niet alle projecten zijn of worden voor 100% middels subsidie beschikt. De bijdrage van regio of provincie wordt in sommige gevallen (deels) ook uitgevoerd d.m.v. in-kind bijdragen. De omvang van enkele projecten is bij de subsidieaanvraag verkleind, waardoor de totale subsidieverlening lager is dan de omvang van de vastgestelde projectenveloppes. De omvang van de subsidie voor een project kan echter nooit hoger zijn dan het bedrag dat is opgenomen in een projectenveloppe.

Landelijk Gebied

91

Mobiliteit en Logistiek

Voortgangsrapportage 2023

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

92

Mobiliteit en Logistiek: Gezond Verbinden 7.1 Inleiding Een uitstekende bereikbaarheid van Noord-Limburg, maar ook een goed functionerend en toegankelijk mobiliteitssysteem zijn belangrijk voor bedrijven en inwoners van een gezonde regio waarin de logistieke sector een prominente plek heeft. Mobiliteit is daarbij geen doel op zich. Wel levert het een belangrijke bijdrage aan de economische, ruimtelijke en sociaal maatschappelijke ontwikkelmogelijkheden van Noord-Limburg. Als regio werken we gezamenlijk aan deze opgave vanuit Trendsportal: de mobiliteitsbeweging in Noord-Limburg. Aan deze opgave wordt gewerkt aan de hand van de programmalijnen van het programma Mobiliteit en Logistiek (figuur 12): kwaliteit van leven, ruimtelijk-economische bereikbaarheid, verkeersveiligheid, mobiliteitssysteem en milieu- en energietransitie. FIGUUR 12. P ROGRAMMALIJNEN EN -DOELEN MOBILITEIT EN L OGISTIEK

Mobiliteit en Logistiek

93

7.2 Ontwikkeling brede welvaart FIGUUR 13. CBS D ATA BREDE WELVAART MOBILITEIT EN LOGISTIEK

Arbeid en vrije tijd Tevredenheid met reistijd van en naar het werk (2021)

87,7%

9

e

van de 40 N.B. De nummering geeft de positie aan van de Regio Noord-Limburg ten opzichte van andere COROP-regio’s. Deze brede-welvaartindicatoren geven veranderingen in de statistieken weer. Dit vraagt om een zorgvuldige interpretatie, immers het aantonen van causatie (oorzaak en gevolg) en eventuele correlatie (statistische samenhang) vereist nader onderzoek.

7.3 Voortgang Programma 2023 was een jaar met veel dynamiek binnen programma Mobiliteit en Logistiek. Er is een compleet nieuw team gestart dat nog volledig ingewerkt moest worden, er waren daarnaast ook diverse personele wisselingen binnen de ambtelijke vertegenwoordiging vanuit de diverse gemeenten en de administratieve inrichting is volledig op orde gebracht. Desondanks zijn in de tussentijd de voorgenomen projecten grotendeels gewoon uitgevoerd volgens plan. Zo zijn er voor het programma Mobiliteit en Logistiek 25 projecten binnen de investeringsagenda, waarvan vijf in afwachting van een beschikking, tien lopend, zes afgerond en vier stopgezet. De middelen van de stopgezette projecten zijn ondergebracht in andere regionale projecten. Zo zijn de eerste deelauto’s geplaatst in Tegelen en Belfeld, zijn er mooie stappen gezet in de corridoraanpak waardoor het vrachtverkeer prioriteit krijgt bij de verkeerslichten op de belangrijkste logistieke routes en doen >90% van alle scholen in de regio Noord-Limburg mee met de verkeersactieve school. Bij het project Kommee en de werkgevers- en bezoekersaanpak is gedurende de uitvoering gebleken dat de voorgenomen aanpak bijgesteld moest worden om de uitvoerbaarheid en/of effectiviteit te verbeteren. Uit het onderzoek naar mobiliteitsarmoede is naar voren gekomen dat dit ook in onze regio een groeiend fenomeen is.

Er zijn eerste stappen gemaakt in het verbeteren van de samenwerking tussen de mobiliteitsexperts en het sociaal domein binnen de gemeente en Provincie maar dit lijkt nog niet overal de juiste prioriteit te krijgen. Er is ook een start gemaakt met het project fietsstimulering waarbij diverse interventies en publiekscampagnes zijn uitgevoerd om mensen te stimuleren om wat vaker de fiets te pakken. Daarbij haken we aan op de landelijke en regionale campagnes. In 2023 zijn in samenwerking met Supply Chain Valley ook 3 projecten uitgevoerd door de logistieke bedrijven in onze regio die gericht zijn op het verminderen van het vrachtverkeer. Er is daarnaast ook een monitoringsaanpak ontwikkeld waarbij zowel een trendmonitoring op de programmadoelen als projectmonitoring met een meetplan per project. De eerste resultaten hiervan worden in Q1 2024 verwacht. Voor een uitgebreidere inhoudelijke toelichting op de resultaten bereikt binnen het programma Mobiliteit en Logistiek wordt doorverwezen naar de Jaarpublicatie 2023 van Trendsportal.

Mobiliteit en Logistiek

Voortgangsrapportage 2023

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

94

7.4 Voortgang en ontwikkelingen per project Project is afgerond Project

Project in uitvoering

Beoogde (tussen)resultaten

IA30  25 minder autobewegingen Bezoekersaanpak door bezoekers op topdagen/evenementen  15 extra auto's per dag die gebruik maken van parkeren op afstand  50 meer mensen die op de fiets naar natuurgebieden komen  3 partijen/trekpleisters aangesloten bij bezoekersaanpak IA31  Realisatie van iVRl's in Corridoraanpak Noord-Limburg op de Corridors Venlo en Gennep  lmplementatieplan CTC diensten namens overheid en marktpartijen  Afstemming tussen meerdere logistieke dienstverleners in de regio om in te zetten op CTCdiensten (Connected Transport Corridors)/Talkinq Trucks. IA32 Nieuwe  Visiedocument Toekomst toekomst van het Platteland platteland Mobiliteit en Logistiek

Project is verlengd

Project is geannuleerd

Project nog niet beschikt

Termijn/ Enveloppe

Beschikt?

Status

Voortgang

Investeringsagenda enveloppe 1 & 2

Beschikt

Lopend 01/01/2131/12/24

In 2023 is een projectleider aangesteld die een werkmethodiek heeft opgesteld. Deze projectleider is eind 2023 gestopt (andere functie) en in 2024 is een nieuwe projectleider gestart die de daadwerkelijke uitvoering vorm gaat geven.

Investeringsagenda enveloppe 1

Beschikt

Lopend 01/01/2131/12/24

Er zijn op dit moment vertragingen in de leveringen van de hard- en software die benodigd is voor de realisatie van de i-VRI's. Naar verwachting wordt e.e.a. in 2024 geleverd en uitgevoerd.

Investeringsagenda enveloppe 1

Beschikt

Geannuleerd

Project is stopgezet. Overgebleven gemeenten gelden zijn ondergebracht in het project “Borging Mobiliteitsarmoede” buiten regionale regelingen om. Dit houdt in dat het geen

95

project uit de Regio Deal 2020 of Investeringsagenda betreft, maar wél een project dat in samenwerking tussen Noord-Limburgse gemeenten wordt uitgevoerd. Project is in 2023 afgerond. Er is aanzienlijke vooruitgang geboekt in het verduurzamen van transport. Er zijn 156 bedrijven benaderd, waarvan 153 actief werken aan minder en schoner rijden. Er is succesvol een snellaadpaal voor elektrische vrachtwagens in Venray geïnstalleerd en diverse projecten zoals de Connected Transport Corridor en E-Grid innovaties zijn opgezet om de transportefficiëntie en duurzaamheid te bevorderen. De initiatieven hebben geleid tot een geschatte dagelijkse reductie van ongeveer 100 vrachtwagenbewegingen, ruim boven de gestelde doelen. Verder zijn samenwerkingen en netwerkversterkende activiteiten via denktanks en strategische overleggen opgezet om kennis te delen en duurzame logistiek verder te stimuleren in de regio.

IA34 Logistieke aanpak

 30 Benaderde bedrijven om in te zetten op logistieke gedragsverandering  Afname van 4 vrachtbewegingen per dag door slim bundelen en plannen of een modal shift naar water en spoor  5 Band op spanningacties  2 minder vrachtbewegingen van groot verkeer per dag in binnensteden door duurzame stadsdistributie

Investeringsagenda enveloppe 1&2

Beschikt

Afgerond

IA35a Werkgeversaanpak

 1 mobiliteitsmakelaar actief in de regio  4 aangesloten werkgevers  15 werknemers meer op de fiets/in het OV  50 structureel schone autobewegingen door duurzamere aandrijving auto’s forenzen  5 bedrijventerreinen aangesloten op het Mobiliteitsportal  15 werkgevers aangesloten op het Mobiliteitsportal  Halfjaarrapportages over voortgang projecten en programma Monitorings- en

Investeringsagenda enveloppe 1&2

Beschikt

Lopend 01/01/2131/12/24

In 2023 is naast het actief benaderen van bedrijven ook de aanpak van het project bijgesteld en de werkmethode geconcretiseerd waarbij de tooling in orde is gemaakt (CRM en analyse tool). De aanpak en doelstelling van de werkgeversaanpak en Mobiliteitsportal lijken sterk op elkaar en in afstemming met de Provincie Limburg en SmartwayZ.NL is er dan ook voor gekozen om beide projecten onder een vlag en aanpak uit te voeren

Investeringsagenda enveloppe 1&2

Beschikt

Lopend 01/01/2131/12/24

Zie IA35a

Investeringsagenda enveloppe 1

Beschikt

Lopend 01/01/2131/12/25

Voor alle projecten is een meetplan opgesteld en er is een trendmonitor opgesteld en uitgevoerd. Tevens is er in 2023 gewerkt aan de eerste jaarpublicatie als

IA35b Mobiliteitsportal

IA36 Monitoring en evaluatie

Mobiliteit en Logistiek

Voortgangsrapportage 2023

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

96

evaluatieverslag programma Mobiliteit en Logistiek

verantwoordingsdocument van het totale programma. Deze wordt in 2024 afgerond.

 Opleveren van een onderzoek naar mobiliteitsarmoede in NoordLimburg

Investeringsagenda enveloppe 1

Beschikt

Afgerond

Project is in 2023 afgerond. Stichting Zet heeft een grondig onderzoek naar mobiliteitsarmoede uitgevoerd, waarbij nuttige inzichten zijn verzameld uit drie verschillende typen wijken. Het onderzoek heeft geleid tot waardevolle gesprekken met inwoners en professionals. De resultaten bieden praktische aanbevelingen voor het verbeteren van mobiliteit in diverse gemeenschappen, die enthousiast zijn ontvangen door belanghebbenden in het sociaal domein.

IA38 Ouderen OV  Inrichten informatieloket en MaaS / ouderen en OV/Maas Kommee  Praktijkdagen OV/MaaS (minimaal 16 per gemeente in de regio Noord-Limburg)  250 deelnemers aan bijeenkomsten/praktijkdagen

Investeringsagenda enveloppe 1

Beschikt

Afgerond

Project is in 2023 afgerond. In 2022 werd het programma getest in Mook en Middelaar, gevolgd door een evaluatie en een heroriëntatie in 2023 naar een "OV-Ambassadeur" concept, dat inloopspreekuren, informatiebijeenkomsten, proefreizen en een telefonisch spreekuur omvat. Dit concept wordt sinds de tweede helft van 2023 uitgevoerd, gefinancierd door SPUK-subsidies voor 7 gemeenten, om de continuïteit van het OV-Ambassadeur programma te waarborgen.

IA37 Mobiliteitsarmoede

IA41a Veilig op Weg

 Opschaling van Veilig op weg naar alle 8 NoordLimburgse qemeenten

Investeringsagenda enveloppe 1&2

Beschikt

Afgerond

Project is in 2023 succesvol afgerond. Veilig op weg is namelijk uitgerold in alle 8 de Noord-Limburgse gemeenten.

IA70 Datagestuurd werken/Data top 15

Het opleveren van een plan van aanpak per gemeente voor het op orde brengen van de digitale beschikbaarheid van de landelijk afgesproken 15  data items voor Mobiliteit en Logistiek

Investeringsagenda enveloppe 2

Beschikt

Lopend 01/04/2231/12/24

Er is in 2023 een slag gemaakt in het op orde brengen van de mobiliteitsdata in de regio gemeenten, daarbij blijkt vooral de borging van deze werkzaamheden een uitdaging ivm capaciteit/prioriteit bij de wegbeheerders van de deelnemende gemeenten?. Hiervoor is een plan van aanpak per gemeente opgesteld.

Mobiliteit en Logistiek

97

IA71 Continuering  Opschaling van Veilig op Veilig op Weg weg naar alle 8 NoordLimburgse qemeenten  Alle deelnemende gemeenten in 2022 de aanpak van Veilig op weg eigen hebben gemaakt en geïmplementeerd hebben in de eigen organisatie. IA072 Het voortzetten van de Continuering logistieke aanpak. Hiermee Logistieke aanpak worden bedrijven in de regio 1e helft 2022 met grote logistieke stromen geactiveerd om deze logistieke stromen te verduurzamen. Concrete maatregelen zijn afhankelijk van het bedrijf. IA073 Continuering Werkgeversaanpa k 1e helft 2022

Investeringsagenda enveloppe 2

Beschikt

Afgerond

Project is in 2023 succesvol afgerond. Naast het uitrollen van Veilig op weg in de 8 Noord-Limburgse gemeenten (IA041), zijn deze gemeenten nu in staat om zelf aan de slag te gaan.

Investeringsagenda enveloppe 2

Beschikt (23 januari 2024)

Lopend 01/07/23 – 31/12/24

Geen voortgang over 2023. Pas beschikt in 2024.

Geannuleerd

Project is stopgezet. Overgebleven gemeenten gelden zijn ondergebracht in het project “Fietsstimulering” buiten regionale subsidieregelingen om. Dit houdt in dat het geen project uit de Regio Deal 2020 of Investeringsagenda betreft, maar wél een project dat in samenwerking tussen Noord-Limburgse gemeenten wordt uitgevoerd.

IA074 Continuering Bezoekersaanpak 1e helft 2022

Investeringsagenda enveloppe 2

Lopend 01/07/24 – 31/12/24

Geen voortgang over 2023. Pas beschikt in 2024.

Mobiliteit en Logistiek

Het voortzetten van de bezoekersaanpak, waarin bezoekers worden verleid om voor hun bezoek aan Noord-Limburg andere verplaatsingsmogelijkheden te keizen dan de eigen auto waardoor de bereikbaarheid verbeterd en een bijdrage wordt geleverd aan duurzaamheiddoelstellingen.

Investeringsagenda enveloppe 2

Beschikt (23 januari 2024)

Voortgangsrapportage 2023 IA86 Veilige, slimme en duurzame mobiliteit

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

Bestaat uit de projecten:  Werkgeversaanpak  Fietsstimulering  Logistieke aanpak  Zero-emissie stadsdistributie

Investeringsagenda enveloppe 2

98 Beschikt

Afgerond

Dit betreft een bundeling van activiteiten waarvan ook een deel wordt uitgevoerd onder de vlag van andere IA projecten. Een groot deel van de activiteiten zijn inmiddels afgerond, sommige activiteiten lopen door in een van de andere projecten. Echter, om het geheel overzichtelijk te maken en omdat alle middelen onder dit project al zijn uitgegeven, is ervoor gekozen het project af te ronden. Project is stopgezet. Overgebleven gemeenten gelden zijn ondergebracht in het project “Fietsstimulering” buiten regionale subsidieregelingen om. Dit houdt in dat het geen project uit de Regio Deal 2020 of Investeringsagenda betreft, maar wél een project dat in samenwerking tussen Noord-Limburgse gemeenten wordt uitgevoerd. Project is stopgezet. Overgebleven provinciale en gemeenten gelden zijn ondergebracht in het project “Duurzaam deelvervoer inwoners”. Dit is besloten in de vijfde envelop Investeringsagenda. De studies zijn in uitvoering.

IA33 Electric Green Last Mile (EGLM)

Investeringsagenda enveloppe 1

Geannuleerd

IA39 Social Green

Investeringsagenda enveloppe 1

Geannuleerd

IA096 Doorontwikkeling Industriehaven Venlo

IA113 Zero Emissie Stadslogistiek (ZES) IA119 Opschaling Werkgeversaanpa k

Mobiliteit en Logistiek

Het doel is het uitvoeren van diverse studies die moeten leiden tot een duurzame ontwikkeling van de industriehaven in Venlo zoals omschreven in de Havenvisie Venlo. Het doel is de voorbereiding van de uiteindelijke implementatie van een zero emissiezone (ZE-zone) in het centrum van gemeente Venlo met als ingangsdatum 2027.

Investeringsagenda enveloppe 3

Beschikt

Lopend 21/06/22 – 28/02/25

Investeringsagenda enveloppe 4

Beschikt

Lopend 14/02/23 – 31/12/25

Investeringsagenda enveloppe 5

Subsidieaanvraag in voorbereiding

Het besluit tot een zero emissie zone is voorbereid en uiteindelijk vastgesteld: per 1 jan 2027 geldt er een zero emissie zone in het centrum van Venlo. Er zijn in 2023 diverse stakeholders actief geïnformeerd en begeleid door een logistiek makelaar. Subsidiebeschikking in voorbereiding

99

IA120 Duurzaam deelvervoer inwoners

Investeringsagenda enveloppe 5

IA121 Opschaling Logistieke Aanpak

Investeringsagenda enveloppe 5

IA123 Continuering Fietsstimulering

Investeringsagenda enveloppe 5

IA124 Vervoersgelijkhei d

Investeringsagenda enveloppe 5

Mobiliteit en Logistiek

Subsidieaanvraag in voorbereiding Subsidieaanvraag in voorbereiding Subsidieaanvraag in voorbereiding Subsidieaanvraag in voorbereiding

Subsidiebeschikking in voorbereiding

Subsidiebeschikking in voorbereiding

Subsidiebeschikking in voorbereiding

Inhoudelijke wijziging subsidieaanvraag in voorbereiding

Voortgangsrapportage 2023

Regio Deal 2020 en Investeringsagenda

100

7.5 Financiën De tabellen hieronder geven een overzicht van de financiën per project binnen dit programma, voor de eerste en tweede enveloppe Investeringsagenda.

Eerste enveloppe Investeringsagenda Noord-Limburg

Totalen

Budget eerste enveloppe Bijdrage Provincie Bijdrage Regio

Programma 5 - Mobiliteit en Logistiek Bezoekersaanpak

€

50.000

De nieuwe toekomst van het platteland

€

25.000

€

37.500

€

12.500

€

25.000

Logistieke aanpak

€

47.732

€

37.500

€

10.232

Monitoring en evaluatie Mobiliteit en Logistiek

€

300.000

€

150.000

€

150.000

Onderzoek mobiliteitsarmoede Noord-Limburg

€

25.390

€

12.695

€

12.695

Veilig op weg

€

25.000

€

12.500

€

12.500

Corridor aanpak in de regio*

€

61.394

€

30.697

€

30.697

Werkgeversaanpak Noord-Limburg

€

88.661

€

37.500

€

51.161

Mobiliteitsportal*

€

133.018

€

66.509

€

66.509

Ouderen OV en MaaS*

€

100.000

€

50.000

€

50.000

eGLM E-Green Last Mile bijdrage in Laadinfra

€

75.870

€

37.935

€

37.935

Social Green fase 0 en fase 1*

€

81.858

€

40.929

€

40.929

Onvoorzien*

€

45.618

€

22.809

€

22.809

1.059.540

€

536.574

€

522.966

Subtotaal programma 5

Mobiliteit en Logistiek

€

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.venlo.nl/api/v1/meetings/843/documents/21555