E16 Walstroom DFDS.pdf

GEMEENTE VELSEN

Collegebericht Weeknummer: 2

Datum vergadering

11-1-2022

Ambtenaar

V. van Vuuren M.J. Haeser

Zaaknummer

4224-2022

Telefoonnr.

0255 567438

Portefeuillehouder(s)

J. Verwoort

E-mailadres

vvuuren@odijmond.nl

Bijlagen

-

mhaeser@velsen.nl

Onderwerp: Walstroom DFDS

Geachte leden van de raad, Dit voorjaar informeerden wij u over het haalbaarheidsonderzoek van walstroom voor DFDS dat de gemeente in samenwerking met Zeehaven, DFDS, KVSA en Omgevingsdienst IJmond heeft uitgevoerd. Het onderzoek toonde aan dat walstroom voor DFDS technisch haalbaar is. Het financiële gat dat gedicht moet worden, is echter omvangrijk. De investering in walstroom, circa 1,7 miljoen euro, is niet financieel haalbaar zonder een forse subsidie. Subsidieaanvraag REACT EU We meldden u toen ook dat de Omgevingsdienst IJmond namens de gemeente Velsen en met steun van Zeehaven IJmuiden N.V. en DFDS een subsidieaanvraag heeft ingediend bij het programma REACT EU. Helaas hebben we onlangs bericht gekregen dat deze subsidieaanvraag niet is gehonoreerd vanwege onvoldoende budget. Vervanging bestaande schepen In het collegebericht is toentertijd ook de situatie geschetst dat het momentum van vervanging van de bestaande schepen heel belangrijk is. Dan kunnen aanpassingen aan het schip en ‘stopcontacten’ op de kade in goede afstemming plaatsvinden. Zeker als nieuwe schepen ook vragen om andere infrastructurele aanpassingen aan de kade. We hadden de hoop en verwachting dat Covid minder aanwezig zou zijn in onze samenleving. Dat is niet zo.

Dat betekent voor DFDS nog steeds vrijwel geen passagiers en daardoor een bedrijfseconomisch moeilijke situatie op de lijn IJmuiden-Newcastle. Wens DFDS verlaging CO2-afdruk Positief is dat DFDS in de gesprekken blijk geeft van een groeiend draagvlak voor schone scheepvaart en walstroom. De maatschappelijke ontwikkelingen en de wens van DFDS en haar klanten naar schonere scheepvaart liggen hieraan ten grondslag. DFDS geeft ook nog steeds aan dat zij gezien de leeftijd van de huidige schepen, zich richten op vernieuwing van de schepen.

GEMEENTE VELSEN Ook ziet zij veranderingen bij haar klanten, die zijn meer met duurzaamheid bezig. Zij willen in dat licht ook op termijn hun diensten kunnen aanbieden met een zo laag mogelijke CO2-afdruk Proactief voorzien in walstroomvoorziening Vanzelfsprekend speelt de vraag of proactief de haven van IJmuiden al zou kunnen worden uitgerust met een walstroomvoorziening aan de kade voor de toekomstige nieuwe DFDS veerboten. Echter, zolang er nog geen concreet programma van eisen van stroomafname en infrastructuur is voor DFDS kunnen de specificaties niet worden bepaald en de vastrechtkosten van deze voorziening niet worden terugverdiend. Ook is er dan geen derde commerciële partij te vinden die deze walstroominstallatie wil voorfinancieren. Belangrijke voorwaarde voor het leveren van walstroom is daarnaast dat de capaciteit van het elektriciteitsnet wordt vergroot. Liander is voornemens het onderstation aan de Dokweg uit te breiden. Als de grondverwerving en vergunningverlening door de gemeente voorspoedig loopt, kan dit uiterlijk 2024 worden gerealiseerd. Vervolg We zullen de gesprekken met DFDS en Zeehaven regelmatig blijven voeren. In de tussentijd zullen we daar waar opportuun ons aanmelden voor subsidies.

In brede zin zijn er op het vlak van energietransitie en ook stikstof diverse (Europese, landelijke, provinciale) subsidieregelingen in de maak waar walstroom mogelijk gebruik van kan maken. Dit wordt verder nauwgezet in de gaten gehouden en daar waar nodig op ingespeeld. We zijn blij dat DFDS, ondanks alle uitdagende omstandigheden, het gesprek over dit thema openhoudt en we met hun medewerking wel stappen kunnen maken. Dat geldt ook voor Zeehaven IJmuiden NV die alle technische medewerking verleent om dit project ruimtelijk te faciliteren en uiteindelijk commercieel te laten exploiteren.

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Velsen

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Velsen