Bijlage 10. Resort Eindhoven_Notitie Parkeren
Tekst van het document
NOTITIE PROJECT
:
Resort Eindhoven, Veldhoven
PROJECTNUMMER
:
P23-0803
ONDERWERP
:
Parkeerbehoefte toekomstige situatie
DATUM
:
29 januari 2025
OPGESTELD DOOR
:
J. Hoekstra
1 Inleiding Resort Eindhoven is voornemens haar park te herontwikkelen. Om te komen tot een goede parkeersituatie in de toekomst is het van belang om de diverse functies te beoordelen, te bepalen wat de parkeerbehoefte is en hierbij na te gaan of er sprake is van dubbelgebruik. In deze notitie gaan wij in op de diverse functies die op en om het park aanwezig zijn. Daarna wordt gekeken welke functies direct aan het park gebonden zijn en daarmee géén extra parkeerbehoefte realiseren. Om vervolgens voor de relevante functies de parkeerbehoefte te bepalen. Daarnaast is de ritgenaratie en de verkeersafwikkeling in beeld gebracht
PROJECT
1/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
2 Overzicht toekomstige functies en parkeernormen 2.1
Overzicht functies FUNCTIE
TOELICHTING
Bestaande vaste plaatsen
90 stuks
Nieuwe vaste plaatsen
125 stuks ter vervanging voor seizoens/kampeerplaatsen
Recreatiewoningen / lodges
24 stuks
Hotel
Hotel, 4* met 196 kamers
Appartementen
12 stuks
Congreshal
Congreszalen in hotel, incidenteel ook in gebruik als feestzaal
Restaurant
Restaurant, deels voor congresbezoekers en hotelgasten, deels voor voor gasten van buitenaf
2.2
Parkeernormen Veldhoven heeft in 2021 een parkeernormennota opgesteld. Op basis van deze parkeernormennota zijn de kencijfers voor de verschillende functies bepaald. FUNCTIE
AANTAL/OMVANG
PARKEERNORM
HERKOMST
Recreatiewoningen
90 stuks
nvt
Betreft bestaande
125 stuks
2,1 per woning
Hotel
196 stuks
9,0 per 10 kamers (4
Parkeernormen-
sterren)
nota 2021
Lodge
24 stuks
2,1 per woning
Parkeernormen-
Congreszalen
925 m2
7,5 per 100m21
Restaurant
775 m2
13,0 per 100m22
bestaand
vergunde situatie
Recreatiewoningen nieuw
Parkeernormennota 2021
nota 2021 Parkeernormennota 2021 Parkeernormennota 2021
1
Nb, niet buitengebied maar rest bebouwde kom
2
Nb, niet buitengebied maar rest bebouwde kom
PROJECT
2/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
3 Parkeervraag Het parkeervraagstuk is in 2 delen gesplitst. Het voorterrein waar het hotel met congreszalen en restaurant zich bevindt. En het recreatiepark waar de bestaande en nieuwe recreatiewoningen en de lodges zich bevinden. 3.1
Voorterrein Theoretische parkeervraag FUNCTIE
AANTAL/OMVANG
PARKEERNRORM
PARKEERVRAAG
Hotel
196 stuks
0,9 per kamer
176
Congreszalen
9355 m2
7,5 per 100m2
70
Restaurant
760 m2
13,0 per 100m2
Totaal
99
345
Parkeervraag o.b.v. normering zonder reductie overlap functies
Functieoverlap In bovenstaande berekening wordt voor de drie functies afzonderlijk de parkeervraag berekend. In de praktijk wordt het restaurant deels gebruikt door hotelgasten en congresbezoekers. De locatie ligt in de tech-regio Eindhoven daarmee zal er ook sprake zijn van congresbezoekers die gebruik maken de hotelfunctie, dit vanwege het internationale karakter van deze tech-regio. In verband met functieoverlap zijn dan ook de volgende reducties toegepast:
10% van de congresbezoekers is ook hotelbezoeker; 25% van de restaurantbezoeker is ook hotelbezoeker en/of congresbezoeker. FUNCTIE
PARKEERVRAAG
Hotel
176
Congreszalen
63
Restaurant
Totaal
74
313
Parkeervraag o.b.v. normering met reductie overlap functies
Dubbelgebruik De piek van de parkeervraag van de verschillende functies valt niet samen, dit geeft aanleiding om te kijken naar dubbelgebruik van de parkeerplaatsen. Vanuit het beleid van gemeente Veldhoven zijn voor de aanwezige functies géén cijfers opgenomen voor dubbelgebruik. In de nieuwste CROW-publicatie is een richtlijn voor restaurants opgenomen. Voor zowel de congreszalen als het hotel is een inschatting gemaakt van verwachte aanwezigheidpercentages. Hierbij is voor de congreszalen rekening gehouden dat deze ook voor feesten gebruikt kunnen worden. Hierbij is uitgegaan van een 50% bezettingsgraad. Dit is mede ingegeven doordat de autobezetting bij een feest gemiddeld hoger ligt dan bij het bezoek van een congres.
PROJECT
3/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
Vanuit het dubbelgebruik komt de zaterdagavond als maatgevend naar voren. Op dat moment bedraagt de parkeervraag 282 plaatsen. 3.2
Recreatiepark FUNCTIE
AANTAL/OMVANG
PARKEERNRORM
PARKEERVRAAG
90 stuks
1,2 per woning
108
Vaste plaats nieuw
125 stuks
2,1 per woning
262,5
Recreatiewoning
24 stuks
2,1 per woning
50,4
Appartement
12 stuks
2,1 per woning
25,2
Vaste plaats bestaand (oude norm)
Totaal
446
Parkeervraag recreatiepark
Voor vaste plaatsen geldt dat bij iedere plaats 1 parkeerplaats wordt gerealiseerd. Voor de recreatiewoningen en appartementen is dat niet het geval. Aan de diverse wegen op het park worden vrij toegankelijke parkeerplaatsen gerealiseerd. LOCATIE
AANTAL
Parkeren bij vaste plaatsen
215
Parkeren openbaar
190
Totaal
405
Parkeervoorzieningen recreatiepark
Met 190 parkeervakken op het recreatieterrein is sprake van een tekort van 41 parkeerplaatsen. Deze dienen nog te worden toegevoegd aan het ontwerp.
PROJECT
4/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
4 Ritgeneratie Naast de parkeervraag is gekeken naar de verwachte ritgeneratie van de ontwikkeling. 4.1
Voorterrein Vanuit het CROW is voor het hotel een kengetal voor de ritgeneratie beschikbaar. Voor zowel het restaurant als de congreszalen is dit niet voor handen. Op basis van de parkeernormen die opgenomen zijn in het beleid van de gemeente Veldhoven is de ritgeneratie bepaald Congreszalen De congreszalen hebben een parkeernorm van 13 parkeervakken per 100m2. De congreszalen zijn primair op de doordeweekse dagen in gebruikt. Daarnaast worden congressen niet jaarrond gehouden. Er is een afname rondom de jaarwisseling en in de zomer. Voor het bepalen van de gemiddelde ritgeneratie zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:
Iedere parkeerplaats genereert 2,4 ritten Per week is het congrescentrum gemiddeld 5,5 dag in gebruik Per jaar is het congrescentrum gemiddeld 47 weken in gebruik Dit resulteert in een gemiddelde ritgeneratie van 20,3 ritten per 100m² Restaurant De ritgeneratie voor het restaurant is gebaseerd op de aanwezigheidsgraad van restaurants zoals opgenomen in de CROW-publicatie Parkeerkencijfers 2024. Daarna is de uitkomst verhoogd met 25% in verband met het gegeven dat een deel van de tafels meerdere malen per ochtend/middag/avond gebruikt worden. Dit resulteer in een gemiddelde ritgeneratie van 52 ritten per 100m2. Ritgeneratie Op basis van de eerder genoemde getallen is de ritgeneratie voor het hotel berekend. Hierbij is, net zoals bij het parkeren, rekening gehouden met de overlap van de aanwezige functies FUNCTIE Hotel
AANTAL/OMVANG
KENGETAL
RITGENERATIE
196 stuks
2,6 per kamer
510
Congreszalen
935 m2
25,9 per 100m2
218
Restaurant
760 m2
52,0 per 100m
****
2
Totaal
296
1.024
Gemiddelde ritgeneratie
4.2
Recreatiepark Voor de groep recreatiewoning heeft het CROW wel een kencijfer beschikbaar. FUNCTIE
AANTAL
RITGENERATIE
RITTEN
Vaste plaats
215 stuks
2,7 per woning
581
Recreatiewoning
24 stuks
2,7 per woning
65
PROJECT
5/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
FUNCTIE Appartement
AANTAL
RITGENERATIE
Totaal 4.3
RITTEN
12 stuks
32
678
Seizoensinvloeden en piekdagen De totale gemiddelde ritgeneratie van de ontwikkeling van Resort Eindhoven bedraagt 1.702 ritten op een gemiddelde weekdag. Hierbij geldt dat voor de congreszalen het verkeer veelal op werkdagen aanwezig zal zijn. Voor de recreatiewoningen geldt dat deze, buiten de vakanties, juist in de weekenden bovengemiddeld verkeer zullen aantrekken. De absolute piek voor de recreatiewoningen ligt in de zomervakantie, een periode waarin juist de congreszalen minder verkeer zullen genereren doordat deze minder in gebruik zijn. Voor het nagaan of het verkeer wat deze ontwikkeling genereerd kan dan ook uitgegaan worden van de gemiddelde ritgeneratie van 1.702 ritten per weekdag.
PROJECT
6/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
5 Omgevingskenmerken 5.1
Algemeen Resort Eindhoven is gelegen aan de Runstraat, deze weg is gelegen buiten de bebouwde kom. Het betreft een erftoegangsweg waar de passende snelheid van 60km/u geldt. Ter hoogte van het park is deze weg voorzien van vrijliggende fietspaden aan beide zijden van de weg. Meer naar het zuiden, waar de Runstraat overgaat in de Witvenseweg is sprake van een eenzijdig tweerichtingenfietspad. Ter hoogte van de overgang van tweezijdig eenrichting fietspaden naar eenrichting tweezijdig fietspad zijn in de huidige situatie de fietsers voorrangplichtig aan het autoverkeer. Richting het zuiden sluit de Witvenseweg aan op de Volmolenweg, hier is het verkeer vanuit de Witvenseweg voorrangplichting aan het verkeer op de Volmolenweg. Ook deze weg is voorzien van vrijliggende fietspaden en een maximumsnelheid van 60km/u. Naar het noorden komt de Runstraat uit in een industriegebied. Hierbij wordt de A67 gepasserd middels een viaduct. Hier geldt een hoogtebeperking van 3.6m. Net voor dit viaduct rijdt men de bebouwde kom van Veldhoven in en geldt een maximumsnelheid van 30km/u. Ter hoogte van het viaduct zijn fietstroken aanwezig, na het viaduct gaan deze over in een eenzijdig tweerichtingenfietspad. Ook hier is de fietser voorrangplichting bij het oversteken.
5.2
Doorfietsroute F67 In samenwerking met andere gemeenten en de provincie Noord-Brabant is men bezig de verkenning voor de realistatie van de F67. Dit is een doorfietsroute tussen het stedelijk gebied van Eindhoven en enkele omliggen kernen. De tak tussen Bergeijk en het stedelijk gebied loopt via de Witvenseweg en de Runstraat. Nog voor de A67 gaat deze route richting het oosten. Hiervoor moet een extra oversteek voor fietsers op de Runstraat worden gemaakt. In het kader van de snelfietsroute wordt ook gekeken naar het afsluiten van de Runstraat voor gemotoriseerd verkeer ter hoogte van het A67-viaduct.
PROJECT
7/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025
6 Aansluiting(en) vanuit plangebied In de planvorming wordt op dit moment rekening gehouden met het maken van twee of drie aansluitingen op de Runstraat. In beide gevallen kan gemotoriseerd verkeer op twee plaatsen het terrein oprijden en op twee plaatsen verlaten. Bij het oprijden en het verlaten van het terrein kruist het verkeer het fietspad dat onderdeel uitmaakt van fietsroute F67. Zonder het plaatsen van verkeerstekens heeft het fietsverkeer al voorrang op het gemotoriseerd verkeer. Bij het oprijden van het terrein op basis van RVV1990, H2, artikel 18: Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan. Bij het verlaten van het terrein op basis van RVV1990, H2, artikel 54: Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan. De aansluitingen kunnen dan ook eenvoudig worden vormgegeven met een inrit (geen inritconstructie) zoals in onderstaande afbeelding is weergegeven.
Bij de uitritten is het van belang dat de berm en de greppel naast het fietspad vrij is van hoge begroeiing zodat de automobilist goed zicht heeft op het fietsverkeer.
PROJECT
8/8
DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM
Veldhoven, Camping Witven P23-0803-006 29 januari 2025