AMENDEMENT - Mobiliteitsprogramma

AMENDEMENT Onderwerp Datum Ingediend door: Naar aanleiding van: Nr. adviesnota

Vaststellen Mobiliteitsprogramma Veldhoven 2040 21 oktober 2025 GBV, VVD Raadsbehandeling Adviesnota Raad 25.080

De raad van de gemeente Veldhoven in openbare vergadering bijeen op 21 oktober 2025, Kennis genomen hebbend van - de adviesnota en bijbehorend raadsbesluit betreffende het Mobiliteitsprogramma Veldhoven 2024; - de beraadslagingen hierover in de oordeelsvormende raad van 30 september 2025; Overwegende dat  de in dit Mobiliteitsprogramma voorgestelde wegcategorisering nog nadere beschouwing en uitwerking vereist;  de gevolgen voor het autoverkeer en de doorstroming daarvan, alsmede de consequenties voor andere verkeerskundige aspecten zoals fysieke maatregelen (denk aan herinrichting van wegen, zowel qua inhoud als de financiële gevolgen daarvan) en de handhaving nog niet voldoende duidelijk zijn gemaakt;  snelheid remmende maatregelen een geschikt middel zijn om gevaarlijke verkeersknelpunten op te lossen maar niet om de toename van het totale autobezit terug te dringen;  dit derhalve naar verwachting nauwelijks zal bijdragen tot een oplossing van verkeerscongestie op bepaalde weggedeelten en tijdstippen. Spreekt uit het RAADSBESLUIT nr. 25.080 / 999613 als volgt te wijzigen: 1. Akkoord te gaan met Mobiliteitsprogramma Veldhoven 2040, met uitzondering vooralsnog van de voorgestelde wegcategorisering voor wat betreft de Gebiedsontsluitingswegen (GOW’s). Dat blijven vooralsnog GOW’s met het behoud van het huidige snelheidsregime van 50 km/u resp. 70 km/u; 2.

Het komende jaar te benutten om aanvullend nader te onderzoeken op welke weggedeelten van de onder 1. genoemde GOW’s de verkeersveiligheid dusdanig in het geding is gebleken, dat hiervoor een wijziging van zowel de status van dat weggedeelte alsmede het bijbehorende snelheidsregime aan de orde zou kunnen komen; 3. Hierbij onder meer te betrekken: het aantal ongevallen dat er feitelijk heeft plaatsgevonden de afgelopen 3 jaar, de aard van die ongevallen (concreet: zijn er relatief veel auto’s bij betrokken door tè hoge snelheid?), de kosten van noodzakelijke fysieke aanpassingen van de weg ter plaatse en de daadwerkelijke mogelijkheden tot handhaving van een lager snelheidsregime, mocht dit laatste dan alsnog als beste optie in beeld komen; 4. Een voorstel over dit onderdeel van de totale Veldhovense wegcategorisering voor te leggen aan de nieuwe raad, die per 1 april 2026 zal aantreden. en gaat over tot de orde van de dag.

Stemming

27 stemmen – (VERWORPEN)

Voor

10 stemmen (GBV, VVD)

Tegen

17 stemmen (Hart voor Veldhoven, GroenLinks-PvdA, Senioren Veldhoven, D66, CDA)