26-wk21 Antwoordbrief art. 42 SENIOREN VELDHOVEN Taxbus V29-04-2026 A20-05-2026

datum uw brief van bijlage(n) e-mail onderwerp

: 4 mei 2026 ons kenmerk : 1179176/1179203 : uw kenmerk : : Geen : : Art.42-brief Senioren Veldhoven inzake Taxbus

Geachte heer Coppens, beste Gerrit, In uw brief, bij ons binnengekomen op 27 april 2026, stelt u namens de fractie van Senioren Veldhoven vragen over Taxbus en de nieuwe vervoerder sinds 1 maart 2026. Hieronder worden uw vragen puntsgewijs beantwoord. 1. Komen dit soort signalen ook bij het College terecht? Ja, het college kent deze signalen. Sinds de start van de nieuwe vervoerder voor Taxbus op 1 maart 2026 zijn veel meldingen binnengekomen. Deze nemen wij serieus. Voor veel inwoners is Taxbus heel belangrijk om zich te verplaatsen, daarom moet deze goed werken. 2. Is het op tijd rijden door de Rotterdamse chauffeurs daadwerkelijk slechter dan bij de vorige chauffeurs? Zorgvervoer Centrale Nederland B.V. (ZCN) is een bedrijf met het hoofdkantoor in Rotterdam. Het wagenpark van ZCN voor onze regio staat in gemeente Best. De chauffeurs die in onze regio werken voor ZCN, wonen zelf ook in deze regio. Veel chauffeurs die eerder voor de vorige Taxbus-vervoerder reden, werken nu als chauffeur bij de huidige Taxbus-vervoerder ZCN. In de eerste weken na de start ging het vervoer niet zoals afgesproken. Dit kwam door meerdere oorzaken tegelijk. Er waren problemen met de uitvoering van ritten, er was te weinig personeel beschikbaar en de planning werkte nog niet goed. Ook was het callcenter slecht bereikbaar door technische problemen en veel telefoontjes.

Hierdoor kwam het voor dat mensen, soms veel te laat, of niet op hun bestemming kwamen. Tegelijk zien we dat het al beter gaat. De meeste ritten worden uitgevoerd en vaker op tijd. Ook de wachttijden bij het callcenter zijn korter geworden. Maar het niveau is nog niet goed genoeg en moet verder verbeteren. Het doel is dat de dienstverlening voldoet aan de afspraken in het contract. 3. Wordt het bedrijf ook aangesproken op dergelijke misstanden? Ja, de vervoerder wordt hier actief op aangesproken. De gemeente werkt met contractmanagers. Zij controleren elke dag hoe het gaat, bijvoorbeeld of ritten op tijd zijn, hoe lang mensen moeten wachten en hoe veel klachten er zijn. Deze contractmanagers sturen gericht op verbetering. Als de vervoerder zich

niet aan de afspraken houdt, wordt dit direct besproken. De vervoerder moet dan concrete maatregelen nemen. Zo is er gewerkt aan meer capaciteit, door extra planners en chauffeurs in te zetten. Ook is de aansturing verbeterd en is de planning aangepast. Daarnaast is het callcenter versterkt met extra personeel en technische verbeteringen. Ook zijn er duidelijke afspraken gemaakt over het verbeteren van de prestaties. Er wordt gewerkt aan een stap-voor-stap verbetering tot en met juni, zodat het vervoer weer voldoet aan de afspraken in het contract. Als het niet voldoende beter wordt, kan de gemeente extra maatregelen nemen. Het uitgangspunt is duidelijk: een vervoerder die betaald wordt, moet leveren wat is afgesproken. 4. Als er een aanbesteding plaats vindt om een nieuwe contractpartij te krijgen, wordt dan enkel gekeken naar de goedkoopste prijs? Nee, er wordt niet alleen naar de prijs gekeken. Bij de aanbesteding moesten vervoerders eerst voldoen aan duidelijke kwaliteitseisen. Daarbij si gekeken naar bijvoorbeeld de organisatie van het vervoer, de betrouwbaarheid en de manier waarop het bedrijf de dienstverlening uitvoert. Alleen partijen die aan deze eisen voldoen, worden verder beoordeeld. Daarna wordt gekeken naar de prijs. De keuze wordt gemaakt op basis van de beste combinatie van prijs en kwaliteit.

Het doel is altijd dat inwoners kunnen rekenen op goed en betrouwbaar vervoer. Prijs alleen is dus niet doorslaggevend. 5. Zijn er sancties mogelijk als bedrijven er vanwege die lage prijs een zooitje van maken en worden die sancties toegepast? Ja, in het contract zijn duidelijke afspraken gemaakt over de prestaties van de vervoerder. Als de vervoerder zich hier niet aan houdt, kan de gemeente maatregelen nemen. Vanaf 1 juni 2026 geldt een bonus-malusregeling. Dit betekent dat de vervoerder minder betaald krijgt als de prestaties niet goed genoeg zijn, bijvoorbeeld als de ritten niet op tijd zijn of als de wachttijden te lang zijn. De eerste drie maanden (maart, april en mei) zijn bedoeld als opstartfase. In deze periode moet de vervoerder de dienstverlening goed op orde brengen. Daarna geldt dat de prestaties moeten voldoen aan de afspraken. Als dat niet zo is, worden de maatregelen ook echt toegepast.

Met vriendelijke groet,

Met vriendelijke groet,

ValidSigned by Marcel Delhez on 19-05-2026

ValidSigned by Jeroen Sanders on 19-05-2026

Jeroen Sanders Gemeentesecretaris/algemeen directeur Gemeente Veldhoven

2/2

Marcel Delhez Burgemeester Gemeente Veldhoven