25-wk26_B_Art. 42-brief_SV_Deelfietsen_V25062025

25-06-2025 Artikel 42 vragen over deelfietsen Geacht College,

In het Eindhovens Dagblad van 21 juni jongstleden stond gemeld dat het Eindhovens College de aanbesteding voor nieuwe contracten met aanbieders van deelfietsen en deelscooters uitgesteld heeft. De voordelen van deelvervoer zijn duidelijk en hoef ik hier eigenlijk niet te noemen. Nadelen zijn er echter ook. Daar worden we als fractie regelmatig op aangesproken. Er zijn gebruikers, die als ze op de plaats van bestemming zijn, het deelvoertuig midden op voetpaden parkeren. Ergernis voor de gebruikers van die voetpaden en zeker voor degene die met rolstoel, kinderwagen of rollator daardoor gedwongen worden zich tussen het autoverkeer te voegen. Een andere ergernis is dat die deelvoertuigen gewoon ergens in de plantsoenen gekwakt worden. Vraag 1. Gemeente Eindhoven doet een aanbesteding. Die deelvoertuigen komen ook in Veldhoven voor. Doet Eindhoven die aanbesteding ook namens ons? Vraag 2. Er kunnen parkeerzones ingesteld worden waarbinnen een dergelijk voertuig geparkeerd kan worden. Parkeert men buiten een dergelijke zone dan blijft de teller lopen en krijgt de gebruiker een aardige rekening van de verhuurder. Naar aanleiding van vragen van de VVD in 2023 heeft College de APV aangepast met art 2;42a. Hierdoor kunnen dergelijke zones ingesteld worden. Is College echter bereid dergelijke zones in te stellen? Omdat het tot nu toe niet gebeurd is Vraag 3.

Uiteraard kan ook door vandalisme een deelvoertuig plat in een plantsoen terecht komen. In hoeverre is daar tegen op te treden? De aanbieder kan via een gps-systeem zien dat deelvoertuig ergens illegaal ligt. Nu laat men een dergelijk ding soms dagen liggen. We kunnen ons

voorstellen dat als handhaving constateert dat er een voertuig ligt dat aanbieder x-aantal uur de tijd krijgt om voertuig te bergen er anders een boete volgt en/of dat ze tegen betaling voertuig ergens op kunnen halen?

Namens SENIOREN VELDHOVEN Gerrit Coppens