24-wk35-I Beantwoording technische vragen_SV_Burap II-2024_V28082024_A30082024

1. Programma 0: bestuur en ondersteuning: a. 0.03.01: We borgen de visie op Veldhoven in ons beleid: Er is een bewoners visie op Veldhoven gepresenteerd; de definitieve versie van de visie op Veldhoven dient alsnog te komen. Gaarne correctie van de groene bullet. De groene bullet bij deze activiteit geeft niet aan dat deze activiteit geheel gereed is maar dat het op schema loopt. b. Bijstelling budget: - Aanvulling organisatievisie ( € 82 K nadeel): Gaarne specificatie van deze kosten. Bij de berekening van de kosten die samenhangen met de uitwerking van de organisatievisie is een inschatting gemaakt van interne medewerkers die mogelijkerwijs benoemd zouden kunnen worden tot teamleider. De coördinerende taken van deze medewerkers zijn als voordeel ingeboekt. (zie bijstelling in de 1ste Burap). Na de selectieprocedure is gebleken dat die inschatting te optimistisch was. Per saldo betreft het 1,35 fte schaal 12. De hiermee verband houdende kosten bedragen € 82 K in 2024. c. Toelichting: - Rente ( € 509 K nadeel ): Gaarne uitleg over de hoogte van dit bedrag en het feit waarom dit nu pas opgevoerd wordt. Het overgrote deel van dit bedrag wordt veroorzaakt door rentelasten over de BTW naheffing. De rente over de BTW naheffing was gedeeltelijk al opgenomen in 2023.

Omdat nu pas duidelijk was wat de naheffing zou worden in verband met afstemming met allerlei instanties is deze bijstelling opgenomen in deze burap. We hanteren het principe van totaalfinanciering. Door onder meer het later verkopen van bouwgrond zijn er meer leningen aangetrokken dan vooraf ingeschat. Ook is het rente% gestegen t.o.v. de eerste burap. Dit leidt ook tot een bijstelling van de rentelasten. 2. Programma 1. Veiligheid: a. 1.02.01: In hoeverre zijn Ouderen en andere kwetsbare groepen voldoende computervaardig om met een “game” overweg te kunnen? Voor het bepalen van de manier waarop wordt geïnformeerd, wordt er altijd gekeken naar de mogelijkheden en behoeften van een specifieke doelgroep. De games Hackshield en Cyber 24 worden specifiek ingezet voor de doelgroep jeugdigen. Voor onder andere de doelgroep (minder computervaardige) ouderen publiceren wij kennisartikelen in het Veldhovens Weekblad en organiseren wij kennismiddagen op locatie. Ouderen die wel computervaardig zijn, worden geïnformeerd door de gebruikelijke informatiekanalen, zoals de gemeentelijke nieuwspagina en sociale media. Digitale fraude bij ouderen heeft onze aandacht, er wordt op dit moment gekeken naar een manier van voorlichten hierover. 3. Programma 2: Verkeer, vervoer en waterstaat: a.

2.01.02: Stand van zaken: wat is het resultaat aangezien de datum van 01-07-2024 al is verlopen? We voldoen inmiddels aan de wettelijke verplichting.

b. 2.02.03: Er wordt onderzocht of de Burgemeester van Hoofflaan autoluw gemaakt kan gaan worden terwijl er elders gesproken wordt over het intensiveren van deze weg. Gaarne uitleg? We onderzoeken de mogelijkheden van de Burg. Van Hoofflaan in relatie tot het autoluw maken. Dit doen we in combinatie met het Masterplan CityCentrum en het mobiliteitsprogramma. Onderzoeksresultaten geven inzicht in de mogelijkheden van het toekomstig gebruik van de weg. c. 2.03.01: We voeren visuele weginspecties uit: Wat is de uitslag van de inspecties op hoofdlijnen? 89% van het areaal scoort goed/voldoende, 11 % scoort zeer laag (uitgevoerd volgens de CROW-methodiek van het Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. d. 2.04.01: Stand van zaken: worden de drempels dan nog hoger gemaakt? Nee, de drempels worden niet hoger gemaakt. Drempels leggen we aan volgens de landelijke richtlijnen van het CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek). e.

2.04.02.: Benoem de 5 vermeldde bewustwordingsacties? De beoogde acties zijn onder andere: Reflection Day -MONO en BOB-campagne bij een evenement -Verkeersveiligheidsposters bij invalswegen -Praktisch en theoretisch Fietsexamen groep 7 leerlingen -Dodehoekspiegel voor alle basisscholen -BrabantsVerkeersveiligheidsLabel/Totally Trafic (structureel verkeersles op Veldhovense basisscholen). 4. Programma 3. Economie: a. 3.03: Voorzieningen afstemmen op de groei van Veldhoven: Komt er ook een Gezondheidscentrum, kleine supermarkt en Horeca in Huysackers? Er wordt op dit moment gewerkt aan een herijking van Zilverackers. In deze herijking worden actuele beleidsontwikkelingen en ambities geplaatst naast de uitgangspunten en stand van zaken voor Zilverackers. Dan wordt duidelijk in hoeverre maatschappelijke en commerciële voorzieningen nog zijn in te passen in de gebiedsontwikkeling. b. Blz. 33.: Haalbaarheidsonderzoek gebiedsontwikkeling citycentrum: Gaarne specificatie van de extra benodigde € 215 K. Specificatie: Verdere uitwerking ruimtelijke uitgangspunten in het Masterplan 35 Eerste schetsontwerp openbare inrichting 15 Van intentie naar samenwerkings- of anterieure overeenkomst 25 Planeconomische en strategische begeleiding 45 Uitwerking van de parkeer- en mobiliteitsvraag 25 Inhuurkosten deskundigheid 50 Onvoorzien (gezien complexiteit van het gebied) 20 Totaal 215

5. Programma 4: Onderwijs: a. 4.02: Taalachterstand peuters bij instroom basisonderwijs af laten nemen : Hoe groot is de achterstand op het gebied van taal en rekenen bij de overgang van het basisonderwijs naar het middelbare onderwijs? Rondom de taalachterstand van peuters heeft de gemeente een wettelijke taak ten aanzien van voor- en vroegschoolse educatie (VVE). Op het gebied van de achterstanden op het gebied van taal en rekenen bij de overgang van basisonderwijs heeft de gemeente echter geen wettelijke taak. Hiervoor is het onderwijs verantwoordelijk. Wij hebben deze gegevens als gemeente daarom niet inzichtelijk. b. 4.04: Hoeveel leerlingen gaan effectief terug naar school van het totaal aan voortijdige schoolverlaters? Het doorstroompunt (Voorheen Regionaal Meld- en coördinatiepunt) houdt zich bezig met het tegengaan van voortijdig schoolverlaten. Deze taken worden regionaal uitgevoerd door de contactgemeente Eindhoven. Hoeveel leerlingen uit Veldhoven effectief teruggaan naar school weten wij niet exact. Wel weten we dat er in schooljaar 2022/2023 regionaal 71% van de intakegesprekken hebben geleid tot een begeleidingstraject. 36% van de jongeren met een afgerond begeleidingstraject stroomden uit naar een opleiding en 31% is uitgestroomd naar werk. c.

4.04.02: Stand van zaken: welke preventie maatregelen worden er door de gemeente Veldhoven genomen voor het voorkomen van het voortijdig schoolverlaten? De adviseurs leerplicht uit de gemeente Veldhoven voeren de activiteiten uit zoals omschreven in de begroting. Dit houdt in dat de adviseur leerplicht controleert of alle jongeren die onder de Leerplichtwet vallen, op een school staan ingeschreven. Indien dit niet het geval is, onderneemt de adviseur leerplicht meteen actie. Door preventieve maatregelen zetten we in op het verminderen van relatief en overig schoolverzuim. Dit doen de adviseurs leerplicht onder andere door middel van goede contacten met scholen, het voeren van (preventieve) gesprekken met ouders en jongeren en samenwerking met het voorliggend veld en het generalisten- en specialistenteam. RMCregio’s (Regionale Meld- Coördinatiefunctie Voortijdig schoolverlaters), scholen in het voortgezet onderwijs en MBO-instellingen proberen te voorkomen dat jongeren stoppen met school voordat zij een startkwalificatie hebben. Ook worden kwetsbare jongeren in het praktijkonderwijs en voortgezet speciaal onderwijs door meerdere partijen gemonitord. Hierdoor zijn en blijven zij in beeld binnen de arbeidsmarktregio Eindhoven de Kempen. 6. Programma 7. Volkshuisvesting: a. 7.06: De Gemeente pleit voor het zelf opwekken van energie.

Is dit niet in tegenspraak met de praktijk waarbij opwekkers met boetes worden opgezadeld juist voor het opwekken van energie? Nee, dit is niet in tegenspraak aangezien er nog steeds een opgave ligt om meer duurzame Energie op te wekken in het kader van Klimaatakkoord. Ook lokaal, aangezien we nog steeds niet voldoen aan de doelstellingen uit de RES en het uitvoeringsprogramma Energietransitie. Wel is het zaak om vraag en aanbod goed op elkaar af te stemmen. Dat doen we bij voorbeeld met het initiëren van energiehubs op bedrijfsterreinen (conform ons uitvoeringsprogramma). Er wordt dus niet alleen aan de opwekkant gekeken, maar tegelijkertijd hoe de energie (waar mogelijk lokaal)

rechtstreeks toegepast kan worden. Dit draagt tevens bij aan een oplossing voor netcongestie. b. 7.09: Uitbreiden van het aantal laadpalen: is hier wel voldoende capaciteit voor dan? Dit als we zelfs scholen niet aangesloten kunnen krijgen? Een school is – vanuit het elektriciteitsnet gezien - een grootverbruiker en een laadpaal is een kleinverbruiker. Op dit moment is er over het algemeen nog wel ruimte om kleinverbruikers (dus ook laadpalen) aan te sluiten op het netwerk, maar voor grootverbruikers is die ruimte er niet. Van al onze aanvragen voor openbare oplaadpalen is het nog maar 1 keer voorgekomen dat dit niet mogelijk was omdat Enexis aangaf dat er geen ruimte was op het net. De kans is aanwezig dat dit in de toekomst vaker gebeurt, dan gaan we op zoek naar andere locaties waar nog wel ruimte is op het net. Openbare oplaadpalen kunnen juist ook een oplossing zijn voor de netcongestie als er slim en netbewust wordt geladen. Als er veel vraag is naar stroom is het bijvoorbeeld mogelijk om te zorgen dat de laadpalen (tijdelijk) minder stroom krijgen. Het opladen zelf duurt dan iets langer, maar het doel van een opgeladen auto wordt wel bereikt. 7. Programma 8: Volkshuisvesting, ruimtelijke ordening en stedelijke vernieuwing: a. 8.03.04: Aanpak n.a.v.

behoefteonderzoek woonwagenlocaties: welke deskundigen zijn er vertrokken en op welke termijn denkt men deze te kunnen vervangen? Er waren vacatures op verschillende vakdisciplines. Deze zijn inmiddels weer ingevuld. In de werkplanning voor 2025 wordt bepaald wanneer er vervolg aan het behoefteonderzoek kan worden gegeven.