Technische vragen en antwoorden RV Tweede Bestuursrapportage 2023 - aanvullend

TECHNISCHE VRAGEN raad 12 oktober (aanvullend n.a.v. antwoorden) Raadscyclus d.d.

oktober 2023

Naam fractie:

ProVeenendaal

Onderwerp:

Raadsvoorstel Tweede Bestuursrapportage 2023

Vragen

Hierbij de aanvullende vragen zoals gesteld in de raadsvergadering van 12 oktober. •

In het antwoord wordt gesteld dat het scangebied veel te klein is om intensiever te handhaven. Over welk gebied hebben we het hier dan? En zijn dit dan alleen betaald parkeren locaties of ook vergunningparkeren. Dit betreft ook het vergunningparkeren. Hier wordt op Mulderfeiten ( bestraffing lichte verkeersovertreding ) gehandhaafd die door het CJIB worden geïnd. De opbrengsten hiervan gaan naar de Rijksoverheid. Dit heeft dus geen invloed op het aantal naheffingen.

•

In het overzicht van de kosten staat een scanauto inclusief chauffeur en separaat nog personeelskosten. Als de chauffeur niet onder de personeelskosten valt, waar bestaan de personeelskosten dan wel uit? De scanauto wordt als volledige dienst, inclusief chauffeur afgenomen, en is dus niet in bezit van de gemeente. De personeelskosten aan gemeentelijke zijde bestaan uit, de BOA’s die de beoordeling van alle zogenaamde ‘suspects’ uitvoeren, de administratie Contractbeheer en management van het gehele naheffingsproces van scan tot inning.

•

Er wordt een raming gemaakt van 5000 naheffingen. Hoe komen we aan dat aantal? Dit is een inschatting, op basis van de aantallen bonnen die uitgeschreven zijn in het eerste anderhalf jaar dat de scanauto actief is.

•

In het antwoord wordt aangegeven dat meer inzet van de scanwagen niet meer naheffing zal opleveren. Echter, kijkend naar de huidige raming van 5000 naheffingen, gebaseerd op 5 dagen per week gebruik van de scanwagen en dat laten we zeggen 8 uur per dag, dan zijn dat 2,4 heffingen per uur. Als we 68 uur per week zouden scannen kom ik op een totaal van 8500 naheffingen uit. Graag reflectie op deze stelling name. 8500 naheffingen per jaar hebben tot gevolg dat de gemeente verplicht wordt om het naheffingsbedrag weer bij te stellen naar kostendekkenheid. Dit zou in dit geval

betekenen, dat in 2025 het naheffingsbedrag drastisch verlaagd zou moeten worden naar een bedrag tussen de €45,00 en €55,00. Een lager naheffingsbedrag heeft altijd een negatief effect op de betalingsbereidheid omdat met een relatief laag bedrag het risico eerder neemt om niet te betalen. Het doel van handhaving is altijd om de betalingsbereidheid op een zo hoog mogelijk niveau te houden. Er is nu voor gekozen om een dermate uitgekiend handhavingsbeleid te hanteren dat de balans tussen het naheffingsbedrag en de betalingsbereidheid zo gunstig mogelijk uitpakt. Jaarlijks wordt de balans hiervan opgemaakt en kan dit worden bijgesteld.