T.k.n. aangenomen Amendement Scherpenzeel - GBS Bereikbaarheidsagenda RFv
Tekst van het document
Amendement Raadsvergadering van 26 april 2023 Agendapunt 11 : Bereikbaarheidsagenda Regio Foodvalley 2023-2026 Ondergetekende, gelezen het voorstel van college van burgemeester en wethouders van 21 februari 2023, overwegende dat, ● in de Bereikbaarheidsagenda Regio Foodvalley ruim aandacht is voor fietsnetwerken die in de toekomst een belangrijke rol gaan spelen, maar Scherpenzeel sluit daar nog niet op aan; ● het openbaar vervoer de laatste jaren in en om Scherpenzeel drastisch is verschraald en fors duurder is geworden, waarmee de motivatie om hier gebruik van te maken sterk is afgenomen; ● buslijn 110 niet populair is, omdat deze een slechte aansluiting heeft op overig OV en niet langs de scholen rijden die juist belangrijk zijn voor Scherpenzelers; ● in de STOMP de privé auto de laagste prioriteit heeft, hetgeen zou kunnen duiden op toekomstige bezuiniging op investeringen in infrastuctuur en op wegenonderhoud. In een landelijk gebied als het onze met slechte OV verbindingen is dat onwenselijk; ● de N224 zich bevindt in de ruit tussen de A1, A12, A28 en A30 en overbelast raakt bij de minste of geringste calamiteit op een van deze wegen; ● een goede ontsluiting van de N224 voor de aanpalende gemeenten erg belangrijk is, voor nu en in de toekomst, gezien de woningbouwopgave voor onze regio. Stelt voor 1.
De volgende wensen en bedenkingen op de Bereikbaarheidsagenda Regio Foodvalley 2023 - 2026 in te dienen bij de Regio Foodvalley: a. Scherpenzeel wil graag aansluiting van haar (bestaande) fietspaden op de fietsnetwerken, zoals deze zijn benoemd in de Bereikbaarheidsagenda; b. Het openbaar vervoer van en naar Scherpenzeel (maar ook in de rest van de regio) moet naar een hoger niveau, door meer en betere verbindingen met belangrijke bestemmingen, zoals scholen, ziekenhuizen, zorgcentra, bedrijventerreinen, dorpskernen en maatschappelijke instellingen; c. Het openbaar vervoer richting Barneveld moet beter aansluiten op de scholen en de schooltijden, waardoor deze effectief en aantrekkelijk wordt; d. Aan te dringen bij de medeoverheden om openbaar vervoer betaalbaarder te maken en de capaciteit beter aan te laten sluiten op de behoefte; e. Verbetering van de doorstroming van de N224 hoog op de bereikbaarheidsagenda te plaatsen en spoedig op te pakken; f. De laatste positie van de Privé auto in de STOMP mag niet leiden tot een lagere prioriteit van investeringen en onderhoud van wegen in een landelijk gebied waarin veel mensen afhankelijk zijn van de auto als vervoermiddel. 2. Vóór 1 maart 2024 een terugkoppeling in de raad te ontvangen van het college over de voortgang van de Bereikbaarheidsagenda, met name de Scherpenzeelse aspecten en de bij beslispunt 1.
genoemde wensen en bedenkingen.
Namens, GemeenteBelangen Scherpenzeel, C.A. Schimmel VVD, F.J.W. Valkenburg