CConstaterende datVeenendaal
Koppel je AI →
Document · PDF

M2021.36 Motie VVD GrLi LokV CDA CU SP SGP PvdA - Vergroten laadpalen netwerk in Veenendaal - aangenomen

Gemeenteraad 6 juli 2021, gemeente VeenendaalBij agendapunt: Kadernota 2022-2025 (vervolg behandeling)442 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MOTIE van de fractie VVD, GroenLinks, Lokaal Veenendaal, CDA Veenendaal J

Nummer:

MwZJ . 3~

C~ri's4tk i).v\;e_ 1 ~p

S9P1 \\/ ..

Onderwerp: Vergroten laadpalen netwerk in Veenendaal De raad van de gemeente Veenendaal in vergadering bijeen d.d. 5 juli 2021 Constaterende dat:

-

-

De rijksoverheid de aanschaf en het gebruik van elektrische personenwagens succesvol promoot; Consultancybureau PwC verwacht dat het aantal elektrische auto's in Nederland in 2030 toegenomen zal zijn tot 1,9 miljoen elektrische personenauto's en dat vanaf 2030 het aantal elektrische auto's met 400.000 per jaar zal toennemen; PwC constateert dat om de toename van elektrische voertuigen te kunnen faciliteren er in Nederland minimaal 1,5 mijloen extra laadpalen nodig zijn; Er in februari 2021 549 elektrische voertuigen in Veenendaal geregistreerd stonden en 322 (semi)publieke oplaadpunten beschikbaar waren.

Overwegende dat:

-

-

De gemeente Veenendaal duurzaamheid onder haar inwoners wil stimuleren; Het aantal elektrische auto's drastisch zal toennemen, waardoor het wenselijk is dat het aantal laadpalen in Veenendaal in verhouding toenneemt; Twijfels over de oplaadmogelijkheden de keuze voor een elektrische personenauto en dus ook verduurzaming remmen; Elektrisch rijden voor alle inwoners mogelijk moet zijn, waardoor een oplaadpunt aan huis en of (semi)publiek oplaadpunt gewenst is; Niet iedere Veenendaler de mogelijkheid heeft om een elektrische auto aan huis op te laden; Op dit moment al op meerdere plekken in Veenendaal door inwoners op bijna dagelijkse basis de APV wordt overtreden omdat onbeschermde kabels over de stoep lopen; De laadpaaltegel, waar op dit moment in Soest een pilot mee gedraaid wordt, kan dienen als voorbeeld van een veilige manier van private aansluitingen voor bewoners die niet kunnen laden op eigen terrein; Bijvoorbeeld de gemeenten Terschelling, Amsterdam, De Ronde Venen en Haarlemmermeer een hoog aantal laadpalen per huishouden hebben en zodoende kunnen dienen als voorbeeld voor de gemeente Veenendaal.

Verzoekt het college om:

Te onderzoeken of het toestaan van verlengd private aansluitingen voor bewoners die niet kunnen laden op eigen terrein een bijdrage kan leveren aan het versnellen van de uitbreiding van de laadinfrastructuur en dit op te nemen in de op te stellen laadvisie en plaastingsbeleid. Te onderzoeken welke gebieden in Veenendaal geschikt zijn voor het realiseren van (semi)publieke oplaadpunten. De raad hierover terug te koppelen in 01 2022. Naam en ondertekening: Lokaal Veenendaal

Jtl:~~\ çp

i

75 ~

Raadsvergadering 6 juli 2021 N2o2--l. 66

/4rqmtin1 ~Pfdwte/\ n ditv&k_ (/

Fractie ChristenUnie WD SGP Pro Veenendaal CDA Lokaal Veenendaal D66 DENK SP GroenLinks PvdA TOTAAL

aantal

8 4 4 4 3 3 2 1 1 1 1 32

v

voor (? C/

tegen

w 1

y. '~

'3 J_ 1

\ \ \

J .2,

GEMHN TER AAO

Veenendaal

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10356351/3