LIS2026.23 VvE Residence Engelenburgh-Zienswijze ontwerp TAM-omgevingsplan Ritmeesterlocatie

nr. LIS2026.23 cat. B

'iP INGEKOMEN Vereniging van Eigenaren Résidence Engelenburgh

Oi iii i IIIIII i ' IIII

13 an 2026 / 001003

13 JAN. 2026 GEMEENTE VEENENDAAL

Aan: Gemeenteraad Veenendaal Postbus 1100 3900 BC Veenendaal Veenendaal, 9 januari 2026 Zienswijze ontwerp TAM-omgevingsplan Ritmeesterlocatie Veenendaal Geachte gemeenteraad, Als bestuur van de VvE Résidence Engelenburgh willen we de volgende opmerkingen maken bij genoemd omgevingsplan. 1. Parkeerdruk De parkeerdruk in de omgeving is nu al hoog. Zeker op momenten dat er diensten zijn in de Adventkerk. Ook op andere dagen en tijden wordt op de Vijftien Morgen aan beide zijden van de weg geparkeerd. Dus — en met name - ook aan de kant van het zorgcentrum de Engelenburgh. In het ontwerpplan is een sterke reductie toegepast op de parkeernorm. Daarbij is onzes inziens geen rekening gehouden met pieken in de parkeerdruk als gevolg van bijeenkomsten in de Adventkerk en in Het Venster. Ook niet met de toename van parkeerders die van de vrije parkeerplaatsen gebruikmaken om het centrum te bezoeken. 2. Toegang parkeergarage De vrije in- en uitgang van de parkeergarage onder ons appartementengebouw moet gewaarborgd blijven. Die mag ook niet belemmerd worden door vaak grote vrachtwagens die ook de Vijftien Morgen gebruiken om het zorgcentrum de Engelenburgh te bevoorraden. De vuilcontainer kan door ACV bij regelmaat niet worden bereikt, door 'parkeerders' vlak voor die container. 3.

Fiets- en voetpad Het huidige fiets- en voetpad van de Vijftien Morgen naar de Kerkewijk is een drukbezocht pad. Niet alleen bij zondagse diensten in de Adventkerk, doorlopend ook in de week. Er zijn bezoekers van het centrum die aan de Vijftien Morgen parkeren en vervolgens lopen naar het centrum. Nu al is er soms sprake van een onveilige verkeerssituatie bij het oversteken van de Kerkewijk door zoveel fietsers en voetgangers. Door de uitvoering van de plannen met betrekking tot het Ritmeester-terrein zal de druk op dit fiets- en voetpad sterk toenemen en de verkeersituatie met de kruising van de Kerkewijk gevaarlijke(r) worden. We willen daarvoor nadrukkelijk aandacht vragen. 4. Privacy Het voetpad loopt heel dicht langs het appartement Uit oogpunt van privacy is dat ongewenst. De situatie zal alleen maar verslechteren na realisering van de plannen. Wellicht is het een optie om het voet- en fietspad enige meters te verleggen naar de aangrenzende groenstrook, aan de zijde van Kerkewijk Daarmee sluit het fietspad ook beter — en veiliger aan bij de Vijftien Morgen. 5. Overlast tijdens de bouw Bouwverkeer zal mogelijk gebruik moeten maken van de Vijftien Morgen. Dat zal voor de weg een enorme belasting geven en de kwaliteit van de weg in negatieve zin beïnvloeden. Wij pleiten

, er dan ook voor om het huidige fiets- en voetpad naar de Kerkewijk niet te gebruiken als een (tijdelijke) route voor bouwverkeer. Herinrichting Vijftien Morgen 6. De Vijftien Morgen zal na realisering van de plannen met aangrenzend trottoir (dat nu al in slechte staat verkeert) gereconstrueerd moeten worden. De Vijftien Morgen is binnen het plangebied opgenomen, maar detaillering van de herinrichting ontbreekt op dit ogenblik. Wij willen graag bij de uitwerking worden betrokken, waarbij wij in dit stadium de volgende kanttekeningen plaatsen: o het karakter van een 30km-straat dient door maatregelen onderstreept te worden o door het haaks parkeren is minimaal 11.00m vereist (parkeervaklengte en aansluitende wegbreedte). Hiervoor lijkt, bij de huidige indeling, te weinig breedte aanwezig. o keerlus en trottoir(breedte) dienen eveneens in het ontwerp te worden betrokken. Namens het bestuur,