LIS2024.64 Zienswijze WAC Veenendaal

nr. LIS2024.64 - cat. C

u

~ lilliu"I'fllIi!MNI WAC woon advies commissie

30 an 2024 / 001009

Burgemeester en wethouders van Veenendaal postbus 1100 3900 BC Veenendaal

INGEKOMEN

30 JAN. 2024 GEMEENTE VEENENDAAL

Betreft: zienswijze ontwerp bestemmingsplan 't Goeie Spoor met identificatienummer NL.IMRO.0345.tGoeieSpoor-ow01.

WAC ~► _ ~ woon advies commissie Veenendaal, 29 januari 2024 Geachte B&W, De WAC organisatie behartigt de belangen van de Veenendaalse woonconsument. Voor nadere informatie verwijzen wij naar onze website www.wac-veenendaal.nl. Refererend aan het convenant met de Gemeenfe Veenendaal kan de WAC ongevraagd advies /zienswijze uitbrengen over o.a. besfemmingsplannen. Dit ontwerpbestemmingsplan maakt de bouw van 125 woningen in een appartementencomplex mogelijk via een juridisch-planologische regeling. Na de documenten te hebben doorgenomen hebben wij de volgende vragen en/of opmerkingen: • De bijlage 1 van de Toelichting "Ruimtelijke programmatische kaders 7 maart 2022 b_NL.IMRO.0345. t GoeieSpoor-vo01_tbl " is een goed stuk waar alle aspecten t.a.v. de speerpunten van de gemeente Veenendaal aan de orde komen. Deze kaders bieden dan ook voldoende ruimte om hier in Veenendaal gezond, duurzaam en veilig te wonen en leven. Echter spreken wij mef deze brief onze zorg uif of hetgeen beschreven staat ook daadwerkelijk gehaald gaaf/kan worden. Wij verwachten een tekort, gelet op de wens van nul op de mefer, aan energieopwekkingsmogelijkheden die bij dit vooronfwerp aan zuid en noordkant en oppervlakfe dak gerealiseerd kan worden. Wij adviseren aan noordkant groengevels fe realiseren en de zuidgevels te gebruiken voor energieopwekking.

Plus geluidswering en energieopwekking gecombineerd uitvoeren in de te realiseren geluidswal langs de spoorweg. Conform bijlage 8 is de berekende geluidsbelasting als gevolg van verkeerslawaai 62 dB aan • spoorzijde en 60 dB aan wegzijde. Bij het nu voorgelegde ontwerp van het gebouw adviseren wij de galerij niet aan de spoorzijde situeren maar aan de andere gevel, voorzien van een glazen gevel conform naastliggende project Geerhof. Hierdoor kan je de geluidswering van de drukke weg goed oplossen (dubbele gevel) en de zuidwestgevel optimaal gebruiken voor de woonfunctie, waarbij de buitenruimten aan de spoorzijde over meer privacy beschikken. • De ontsluiting van hef nu onfworpen parkeerferrein met 't Goeie Spoor vereist aanpassing van de besfaande weg. Wij adviseren een separate voorsorfeerstrook aan fe brengen. Gelet op de schaarse grond die de gemeente Veenendaal bezit adviseren wij het parkeren op • een andere manier op te lossen en het gebouw zelf in het groen te zetten. Dus niet parkeren in een park maar onder de grond van hef park en/of onder het gebouw. Zorg daarbij dat hef bewonersparkeren afgescheiden en afgeschermd wordt van hef bezoekersparkeren, houd ook rekening met MIVA plaatsen. Onder het gebouw kan ook betekenen dat de begane grond vloer 1 fot 1,5 meter boven maaiveld wordt aangebracht met daaronder parkeren.

Daarbij adviseren wij een aantal parkeerplaatsen mef laadpunten op maaiveld niveau naast het gebouw te realiseren. • Wij adviseren geluidswallen rondom het park aan fe leggen om rustige omgeving te creëren. Waarbij wat extra's wordt gedaan aan natuurontwikkelingen en biodiversiteitsfoename, te denken valt aan de Tuin bij Castellum (nabij Utrecht) die als gemeenschaps-/pluktuin fungeert. • Hoofstuk 8, genoemd staat dat vanaf 2030 minder primaire grondstoffen toegepast gaan worden, de vraag van ons is "waarom niet vanaf nu?" Combineer de noodzakelijke waterberging met biodiversiteif en energieopwekking. • In de kaders staat vermeld dat nieuwe grondgebonden woningen energieneutraal (NOM=0) dienen te zijn; wij gaan er van uit dat dit ook geldt voor de appartementen.

WACG~. WAC24-01-03

29-01-2024

Paglna 2

WAC woon advies commissie • • .

In het bestemmingsplan is omschreven dat gebouwd gaat worden voor starters, alleenstaanden en senioren. Onze vraag is door wie en hoe wordt vooraf en achteraf gecontroleerd. In het kader van circulair bouwen bevelen wij aan het project te laten toetsen door het "nieuwe normaal"/cirkelstad. In de kaders staat vermeld dat er een wens is om ook vanaf de oostzijde bij het gebouw te kunnen komen voor hulpdiensten, pakjesdiensten, verhuisauto's e.d. Het gaat hier om enkele parkeerplaatsen met draaimogelijkheid die bereikbaar zijn vanaf de ontsluitingsweg van De Geerhof. Wij adviseren deze wens te wijzigen in een verplichting.

We zijn benieuwd naa^ uw reactie,..._ Met vriendelijkegtraet; Namens de WAC Veenendaal (Secretariaat)

WAC WAC24-01-03

~

_G~ 29-01-2024

Pag(na 3

IDUlJi'Zaa

j7 be7orgd NEDFR LANC ~ T :~►C ~ ~►u '2r &1&0 V er~.evcdc

_