CConstaterende datVeenendaal
Koppel je AI →
Document · PDF

A2023.18 Amendement D66 e.a. - OV over de Rijnbrug - aangenomen

Gemeenteraad 25 mei 2023, gemeente VeenendaalBij agendapunt: Vaststellen Bereikbaarheidsagenda 2023-2026 (vervolg vergadering 8 mei 2023)447 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AMENDEMENT van de fractie D66, GroenLinks, PvdA, CDA, SP

Nummer:

¥1 Zû '2.~ . l8 Onderwerp: OV over de Rijnbrug De raad van de gemeente Veenendaal in vergadering bijeen d.d. 20 april 2023 Agendapunt: Bereikbaarheidsagenda Regio FoodValley 2023-2026 De Raad, gehoord de beraadslaging Constaterende dat: Door Regio FoodValley in de bereikbaarheidsagenda zwaar wordt ingezet op de modal shift, als middel om het doel van duurzame, slimme en veilige mobiliteit te realiseren; Dat met modal shift wordt bedoeld dat men meer reist per openbaar vervoer en de fiets; Er een infrastructureel project aan de Rijnbrug in voorbereiding is, en dit onder doe noemer Zuidelijke ontsluiting ook onderdeel is van de Bereikbaarheidsagenda (zie pagina 24); De huidige plannen voor de Rijnbrug voornamelijk inzetten op het verbeteren van de autodoorstroming; De gemeenteraad door de regio FoodValley is gevraagd zijn wensen en bedenkingen betreffende de bereikbaarheidsagenda Regio FoodValley 2023-2026 kenbaar te maken; Overwegende dat: Een verbeterde autodoorstroming op de Rijnbrug zal leiden tot meer autogebruik, waardoor de modal shift verder uit zicht komt; De meest betrouwbare manier om tot minder autogebruik te komen het bieden van goede alternatieven is; De komende jaren verder onderzoek wordt gedaan naar het integrale netwerk van Arnhem-NijmegenFoodvalley, waaruit mogelijk aanleiding is voor het nemen van extra maatregelen zoals een (H)OV of snelle busverbinding

(BRT) over de Rijnbrug richting Rivierenland. Er meer ambitie en prioriteit geuit mag worden als het gaat om de noodzaak van een goede zuidelijke ontsluiting per OV als aantrekkelijk alternatief voor de auto. Er momenteel geen betrouwbare, snelle alternatieven voor de auto zijn om de Rijnbrug over te steken. Ondergetekende stelt de volgende wijziging voor: In beslissing 1 te wijzigen dat er wel aanleiding is voor wensen en bedenkingen op de Bereikbaarheidsagenda Regio Foodvalley 2023 - 2026 vanuit Veenendaal en als wens aan te geven: In programmalijn 1, het project aan de Rijnbrug (zuidelijke ontsluiting): Er vanuit Foodvalley voor te pleiten om in het MIRT-onderzoek naar het integrale netwerk van Arnhem-Nijmegen-Foodvalley de mogelijkheid van aparte OV-verbindingen (bus of trein) over de Rijn brug als aantrekkelijk alternatief voor de auto op te nemen en verder te onderzoeken en uit te werken in overleg met de regio's, provincie en het Rijk, en daar als Regio Foodvalley op in te zetten; en om binnen de huidige afspraken en acties met betrekking tot de verbreding van de Rijnbrug ook deze inzet te laten doorklinken vanuit Foodvalley. En als onderdeel daarvan, vanuit de gedachte van de modal shift, na te gaan waar nog kansen liggen of zich aandienen om ook op de korte(re) termijn betere OV-verbindingen mogelijk te maken als aantrekkelijk alternatief voor de auto.

Naam en ondertekening:

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12652323/2